Vor einer halben Stunde hätte ich die Mira für den 4.12. noch buchen können zum Premiumpreis. Jetzt ist sie nicht mehr buchbar
Was schließe ich jetzt daraus?
entweder Buchungsschluß oder intern schon abgesagt
Vor einer halben Stunde hätte ich die Mira für den 4.12. noch buchen können zum Premiumpreis. Jetzt ist sie nicht mehr buchbar
Was schließe ich jetzt daraus?
entweder Buchungsschluß oder intern schon abgesagt
Nein ist es nicht!! Denn auf das Unwissen und die Unsicherheit der Gäste in dieser Situation spekuliert AIDA! Nur wer seine Rechte genau kennt, kann für sich richtig entscheiden!
Und Danke an die, die hier die richtigen Stichworte liefern
Was willst du denn dem Anwalt sagen ? "Die Reise fällt vielleicht aus" ? Ich kann dir jetzt schon die Antwort des Anwaltes sagen.. "Kommen sie wieder wenn sie etwas schriftliches in der Hand haben"
Gibt es eigentlich Bilder vom derzeitigen Zustand des Schiffes?
Youtube ist dein Freund
Ich gehe auch davon aus, das die Reise abgesagt wird. Ich kann mir nicht vorstellen, das alle noch anliegenden Arbeiten ausschließlich von Bordpersonal erledigt werden können.. bzw. alle benötigten Materialien an Bord sein werden... zum anderen ist es keine Mittelmeertour wo kann mal eben geordertes Material an Bord nehmen kann.. es geht nach Afrika mit 12 Seetagen da ist logistisch nix zu machen. Weiterwursteln macht keinen Sinn.. Transreise absagen.. dann hat man 1 Woche Zeit für alle Arbeiten vor Ort. Los muss man dann spätestens am 10. um für die 12-13 tägige Fahrt nach Kapstadt noch rechtzeitig dort unten anzukommen.
Das Problem: es gibt Entschädigungsansprüche gegenüber der Fluggesellschaft UND auch Ansprüche gegenüber dem Veranstalter. Allerdings werden die Ansprüche gegenüber dem Veranstalter mit der Entschädigung von der Fluggesellschaft verrechnet.
Wenn man übrigens am Flughafen steht und trotzt An- und Abreisepaket nicht weiß, wie man weiterkommt: einfach mal in Rostock anrufen, die Notfallnummer steht auf der Bordkarte.
Das erhöht den Druck im Kessel...
Das haben natürlich einige Reisende gemacht... aber es war Sonntagabend und die Studentenfraktion an der Hotline. Allen wurde gesagt, das man da jetzt auch nichts machen könne aber man würde es morgen früh (Montag) weitergeben.
Bei der Ankunft wird man in Empfang genommen und zu den jeweiligen Bussen gebracht und bei der
Abreise wird man zu den entsprechenden Check in Schaltern geleitet, nichts anderes ist mit der Betreuung
am Flughafen gemeint und bei den Flügen ist Aida nur der Vermittler.
Ich sehe das etwas anders bei Vollcharter...
Alles anzeigenalles nur Marketinggeschwafel.
Euch stehen gemäß EU-Verordnung (Verordnung (EG) Nr. 261/2004). pro Nase 250 EUR von der Airline zu,
außer bei außergewöhnlichen Umständen.
Solch außergewöhnliche Umstände können beispielsweise sein:
Streik
außerordentlich schlechte Wetterbedingungen (z. B. Unwetter)
Sicherheitsrisiken
unerwartete Flugsicherheitsmängel
politische Instabilität
Schaut Mal auf der Webseite der Airline ob ihr ein entsprechendes Formular runterladen könnt.
LH und EW hat sowas.
Es geht nicht um die Fluggesellschaft.. es geht darum, das AC seiner Verpflichtung nicht nachgekommen ist.. ob man das einfach mit Marketinggeschwafel wie du es nennst abtun kann.. da bin ich mir nicht so sicher. Wir haben das Paket gebucht im Vollcharter und die entsprechende Leistung nicht erhalten.
Würdest du die Tischgetränke bezahlen obwohl sie lt. Vertrag inkludiert sind wenn der Kellner plötzlich kommt und kassieren will.. Ist das dann auch Marketinggeschwafel ?
Ich mache mal eine Rechnung auf da es ja etliche Urteile gibt bei denen es genau sowas ging. Hier haben die Gerichte immer den Tagespreis zugrunde gelegt und dann Anteilmäßig geurteilt.
Unser Reisepreis betrug 1299€
Somit wäre der Tagespreis 1299 : 7 = 185,57€. 19/24 davon wären 146,91€
Wäre es gerechtfertigt AC diese 146,91€ pro Person in "Rechnung" zu stellen ?
Folgendes ist uns passiert:
Wir hatten die BLU mit An- & Abreisepaket gebucht. Unser Rückflug am 7.7. ab Venedig hatte 19h Verspätung.. also das volle Programm mit Übernachtung in Venedig im einem Hotel und Rückflug erst am nächsten Tag. Der Flug war übrigens Vollcharter mit Sunexpress weiterverleast an Smart Lynx.
Lt. AIDA Homepage beinhaltet das An- & Abreisepaket u.a.
Leider haben wir während der gesamten Verspätungszeit weder jemanden von AIDA noch von einer lokalen Partneragentur etwas gesehen. Einzig eine Mitarbeiterin des Flughafens fühlte sich für uns zuständig nach 8h Wartezeit und organisierte mit einer Kollegin nachts um 23Uhr Hotelzimmer für alle.
Eine Mail an AC brachte leider keine Klärung der Sache da AC an die Fluggesellschaft verweist und sich keiner Schuld bewusst ist.
Welche Möglichkeiten seht ihr die Sache doch noch zu einem positiven Ergebnis zu bringen.
Kann AC sich so einfach auch der Sache rauswinden ?
Hai, Laut MyAida fährt der Dampfer morgen erst um 22.30 Uhr los. Da wird es ja schon wieder dunkel. Aber wir werden daher alle rechtzeitig da sein.
Bis Morgen und
Liebe Grüße
Peter
Die Abfahrt 7.7. der Blu fand erst am 8.7. um 0:30Uhr statt... wegen des Unfalls mit der MSC Opera vor ein paar Wochen dürfen jetzt die dicken Pötte nur noch einzeln auslaufen. Erst wenn Pott 1 komplett Venedig verlassen hat darf der nächste starten.. was immer so 1h dauert. Wenn also 6-7 Pötte im Hafen sind wie am 7.7. kann es passieren, das das letzte Schiff erst weit nach Mitternacht Venedig verlässt.
Ein Horrortrip für die Sunexpress Passagiere nach Frankfurt und Düsseldorf ging heute am Montag zu Ende. Nachdem beide Flüge gecancelt wurden und AIDA ca. 300 Passagiere sich mehr oder weniger selbst überlassen hat am Flughafen waren die letzten Montagmorgen um 3 Uhr in Hotels untergebracht um dann um 7:30Uhr wieder abgeholt zu werden. Ich denke viele werden sich diese katastrophale organisatorische "Meisterleistung" nicht bieten lassen.
Edit: Was auch mehr als traurig ist für AIDA, das Sunexpress diesen Flug als Vollcharter für AIDA durchgeführt hat und diese den Flug "weiterverkauft" haben an Smart Lynx und keiner des Kabinenpersonals ein Wort deutsch sprach obwohl 99,5 % der Passagiere deutschsprachig waren.
Wir (54m,53w,18w) sind auch dabei und haben heute unsere Vario Kabinenzuteilung auf Deck 12 Steuerbord bekommen.
Immer wieder schön, wie man ohne die Familien zu kennen solche "Empfehlungen" aussprechen kann ...
Glaube kaum das man dazu die Familie kennen muß.
Ich hab hier noch ein Leckerli für euch..
Auf der Seite http://www.pokevision.com könnt ihr für jeden Ort der Welt sehen welche Pokemons dort gerade gespawnt sind.
Habe es ausprobiert und muß sagen... Es passt !!
Niantic hat den API-Code freigegeben und somit sind solche Seiten möglich.
Genau,es wäre doch toll, wenn hier jeder Informationen über Pokestops und Arenen in den Häfen mitteilen würde.
Wer bereits Ingress gespielt hat weiß das die Portale in Pokemon Go übernommen wurden. Man weiß allerdings nicht was Stop und was Arena geworden ist.
Wäre doch ein genialer Teensausflug... "Pokemon catchen in Barcelona".. oder wo auch immer.
Wir gehen am Samstag auf die Blu.. ich werde berichten welche Stops und Arenen in Hafennähe zu finden sind.
Weiß jemand warum die Blu heute in Ajaccio statt Olbia war ?
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