Kein langes Suchen nach freien Plätzen in den Restaurants, kein Kampf um freie Liegen an Seetagen, immer Top-Plätze bei allen Shows im Theater, keine Staus in den Treppenhäusern bei Ausflügen usw.
Ein Traum, der leider keiner mehr wird.
Ausser man wechseltdie Kreuzfahrtgesellschaft. Solche Zustände findet man nämlich noch.
Des Weiteren würde ich mir (spät)Abends in der Anytime-Bar mal was anderes, als gefühlt immer diese Bumm-Bumm-Mucke wünschen.
Es wäre vielleicht mal eine Idee, jeden Sonntag morgen oder abend ein Klassikkonzert im Theater zu geben.
Also so ein Armband ist prinzipiell nicht schlecht, wenns ums Bezahlen, Von-/An-Bordgehen und ums Türöffnen geht. Jedoch bin ich gegen eine Auswertung der Informationen wie z.B. Bewegungsprofil etc..
Guten Morgen!
Vielleicht könnte ja für dieses Thema dieser Thread hier: KidsGetränkeArmband u. Sicherheitsarmband weiter genutzt und die Thread-Überschrift etwas angepast werden?! @el-capitano, das nur so als Vorschlag von mir.Man merkt ja, dass dieses Thema doch die Gäste bewegt, mich auch.
Ich persönlich bin auch gegen solche Armbänder. Einerseits würde ich mich eingeschränkt und eingeengt fühlen, wenn ich dauernd so ein Ding tragen müsste, andererseits ist man im normalen Leben leider ja schon "gläsern" genug, das brauche ich nicht auch noch auf dem Schiff!
Nee, ich finde nicht, dass das in den von Dir genannten Thread gehört. Es ist schon etwas, was man sich auf den Schiffen wünschen kann und davon abgesehen, hab ich keine Lust in einem Thread zu diskutieren, wo auch über Kinder gesprochen wird. So ein Thread sollte vornehmlich für Familien vorgehalten werden. 
Ein ganz klares NEIN zu diesem Ansinnen. Schon mal was von Datenschutz gehört?
Och nun stell Dich mal nicht so an - ist für AIda doch sicher interessant, wie lange man sich z.B. im Waschraum aufhält, um den Datenschmutz auszuwaschen 
@mikey Findest Du es gut, wenn Aida Deinen Tagesablauf kennt? Was versprichst Du Dir davon?
Schreckliche Vorstellung, jeder Zeit zu wissen, wer sich wo auf dem Schiff rum treibt.Für Kinder mag ich das vielleicht noch verstehen, wobei eigentlich nicht. 250m in die eine Richtung, 30m in die andere Richtung, und das auf ein "paar" Decks. Weiter weg können die nicht. An Hafentagen vielleicht noch von Bord, aber da hilft dann auch die Technik nicht weiter.
Aber bei Erwachsenen ist das für mich total überflüssig. Ich würde da eine sehr unkomplizierte Technik nutzen: Verabredung zu einem festen Zeitpunkt an einem festen Ort. (Das klappt übrigens auch mit Kindern, und hat schon vor 40 Jahren zuverlässig funktioniert, wenn ich mit meinem Kumpel nach dem Kindergarten noch spielen wollte.)
Ob ich mich jetzt mit einem Armband oder einer Bordkarten auf dem Schiff bewege macht für mich im Bordalltag keinen Unterschied. Irgendetwas muss ich ja dabei haben.
OK, die Bordkarte landet nach der Reise bestenfalls vielleicht irgendwo im Sammelalbum, aber vielfach wohl im Müll. Das Armband ist auf weiteren Reisen zwar wieder nutzbar, irgendwann aber dennoch Elektroschrott. Da gewinnt für mich die Bordkarte.Nee, für mich dienen die Armbänder (oder von mir aus auch Schmuckstücke), die dem Kunden als Vorteil angeboten werden, eher einem anderen Zweck. Denn besser kann man kein Bewegungsprofil von seinen Kunden machen: wo halten sich die Passagiere auf? Welche Wege werden am meisten genutzt? Wie lange halten sie sich z.B. in den Shopping-Bereichen auf? Welche Bereiche sind am beliebesten, usw. usf. Leichter kommt man nicht an solche Daten.
Gut, dass man nicht gezwungen ist diese Sachen zu nutzen.
Herrlich - individuelle Werbung auf Kabine - individuellen Tagescocktail etc. - das ist doch die perfekte Welt. 
Ich finde, dass dieser von euch erwähnte Preisverfall nicht für alle Routen gilt. Asien ist im Preis wieder gestiegen. Bei dieser Route gibt es schon seit geraumer Zeit keine Just Angebote mehr oder sogenannte Schnapper.
Ich muss Heizergruss recht geben, MS ist da schon etwas gehobener. Die Meinungen zu Phönix kann ich da nicht so unterstreichen. Die normalen Kabinen sind doch für den Preis ein totales No Go. Und die Schiffe sind sowas von „ angestaubt“. Die Einrichtung ist doch von 1800 vor dem Krieg, wie man so schön sagt. Da sind die Perla und Prima aber viel schicker.
So hat halt jeder seine subjektive Meinung.
Stimmt die normalen Kabinen (alles unter den Junior-Suiten) sind auch meiner Meinung nach, nicht so klasse wie die von Aida oder erst recht gegenüber denen von MeinSchiff. Auf der Artania werden gerade eine neue Einrichtung auf zwei Balkonkabinen getestet.
Ach ja, was mir noch einfällt.
Fluss- und Seeschiffahrt zu vergleichen ist in meinen Augen schon ein wenig wie Äpfel und Birnen. Setz einach mal die Vita auf einen Fluss. Da gibt´s nicht mehr soo viele Möglichkeiten. 1x am Tag die Unterelbe ab Hamburg entlangzushippern ohne anlegen zu können...ich weiß nicht.
Und einen Flusskreuzer (jetzt mal seetauglich) mit den Möglichkeiten die der hat (kein WO, kein Theather, kaum Bars und Restaurants), sieben Tage lange die Städtetour fahren zu lassen, halte ich auch nicht soo für interessant.
Wobei gar nicht auf den Fluss zu schauen braucht. Die MS Bremen ist von der Passagierkapazität durchaus etwas kleiner als die großen von A-Rosa. Wobei sicherlich wenige die Bremen aufgrund des Schiffes an sich wählen, sondern wg. der Touren, die sie fährt.
Naja, die vita hat im Grunde auf dem Amazonas auch schon eine Flusskreuzfahrt hingelegt und dabei mehrere Häfen angelaufen. Und dann gibt es noch die MS Hamburg mit bis zu 400 Passagieren, die ebenfalls wie die kleine Bremen den ganzen Amazonas hochfahren kann, einen SPA Bereich hat - ok ein Theater fehlt und auch das Angebot an Restaurants und Bars ist sehr überschaubar, aber dafür ist es auch kleiner.
Alles anzeigenDu hast recht, das Theater auf den kleinen Schiffen ist besser! Da stimme ich dir zu.
Ich bin kein Kunstliebhaber, aber ich gucke mir an Seetagen wirklich gerne die Bilder aus der Kunstgalerie an und habe auch schon Bilder ersteigert!
Meine Frau und ich buchen bewußt immer nur eine Innenkabine aber dazu immer die WO-Flat. Da die kleinen Schiffe das nicht haben fallen die automatisch raus. Tip vom Reiseberater letztes Jahr: Legen sie sich einfach in den Sauna-Entspannungsbereich auf der Aura, das ist wie die WO!
Warum nicht wirklich mal ein kleines AIDA Schiff ins Luxus Segment packen. Eine Woche pro Person 1.000,-€ in der Innenkabine. Die Schiffe vorher richtig modernisieren und fertig machen und dann mal gucken. Die guten alten AIDA Fahrer zahlen das wenn Sie merken das der Service und das Schiff besser sind als der Rest der Flotte, die haben genug Geld! Und auch mal aktiv dafür werben, das es für die Fahrt kein Vario und kein Just gibt sondern nur Premium, die Gäste werden es danken.
( editiert: diese Diskussion beginnen wir erst gar nicht wieder )
Liebe Grüße Dirk
Ich bin so eine Person - ich fahre ja schon ein höheres Segment als Aida - mit Phoenix und da würde ich ein Schiff wünschen in der Grösse der vita/aura aber mit 600 - 800 statt 1200 Passagieren. Einfach keine Innenkabinen mehr anbieten, so wie bei der Amadea und der Artania und den Standard an Bord erhöhen. Da wäre aiuch Aida wieder für mich interessant.
Alles anzeigenVielleicht liegt es auch am Schiff!
14 Tage auf der Vita wären für mich der reinste Horror!
Ich weiss das hier jede Menge User die alten Schiffe lieben und diese auch nur manche Häfen oder Passagen fahren können, aber vielleicht wägen die Leute mittlerweile ab und sagen: Egal wie interessant die Route, das Schiff muss stimmen!
So machen wir das!
Ich verzichte auf Cara, Aura und Vita, egal wie interessant die Route ist, denn diese Schiffe haben für mich persönlich nicht den Komfort, den ich auf einer Aida Reise haben möchte.
Mit der Vita die Trans nach NY ohne Wellness Oase??? Niemals!
Bei einer 14 Tagestour nur das Selection Restaurant? Kein Buffalo Steakhouse, kein Sushi, kein Brauhaus / Almhütte? Nein Danke!
Am Seetag keine Kunstgalerie, kein Casino, keine Bordshops. Für uns ist das nichts.Vielleicht sollte Aida die kleinen Schiffe noch kleiner machen! Also weniger Passagiere und dafür mehr Komfort. Und ja mir ist klar das die Preise dann hoch gehen, aber ich glaube dafür gib es in D auch einen Markt.
Eine ordentliche Wellness Oase, eine Bar mehr, ein zweites A-la-Carte Restaurant, die Kabinen neu und modern gestalten.Das ist zwar ein Risko, denn ob sich das bezahlt macht weiß man vorher nicht, aber vielleicht lohnt sich der Mut zur Lücke.
In diesem Sinne Schönes Wochenende!
Liebe Grüße
Dirk
Interessante Sichtweise - für mich zählt als erstes die Route, dann das Schiff, wobei das Schiff natürlich auch einem gewissen Standard erfüllen muss, jedoch hat das für mich keine Priorität. Aida sollte die Schiffe auf keinen Fall viel kleiner machen, jedoch weniger Passagieren mehr Platz bieten. Die Kunstgalerie finde ich, ist die unsinnigste Darbietung an Bord. Sowas braucht man nun wirklich nicht auf einer Kreuzfahrt. Wichtig für mich ist eben viel Platz für jeden Pasagier, ein schönes Theater wie es die kleinen auch heute haben und hochwertiges Essen. Die Getränke bei Aida schmecken (letzte Erfahrung von September 2015) immer noch am besten gegenüber den anderen mir bekannten Gesellschaften. Einen Bordshop haben die kleinen Schiffe aber schon an Bord, aber ich gebe Dir recht, diesen könnte man vielleicht ein wenig vergrössern und auch das Angebot erweitern. Da mir Massagen sehr wichtig sind, wäre in schöner Spa-Bereich einen tolle Sache.
Kann es sein, dass dieses ganze Problem daran liegt, dass immer mehr Leute ihre Reise bis aufs Kleinste durchorganisiert haben wollen. Man versucht in der selben Zeit immer mehr zu machen - ein Kennzeichen unserer heutigen Leistungsgesellschaft. Für mich wäre das kein Urlaub mehr, weshalb ich nicht bis ins Detail meine Ausflüge etc. durchplane. Eine gewisse Unbekannte gehört für mich immer dazu und macht die Reise interessant. Deshalb bin ich nach längerer Überlegung eigentlich der Meinung - lasst es so wie es ist.
in der Reederei mußten die Passagiere ihre Betten machen und die Kabine putzen (zu dem Thema gab es mal eine Reportage im Fernsehen)
Dafür war sie zu der Zeit auch spottbillig.
Also ich finde die Strecke mit Mexiko noch die interessanteste Karibik-Reise.
799€ Innenkabine oder 899€ Meerbklickkabine für die 14 Tage!! Selection Tour „Frankreich,Belgien und Großbrittanien“....für mich ein neuer -trauriger- Höhepunkt...wer will da noch Qualität erwarten...AIDA mausert sich vom 3Sterne zum 2 Sterne Urlaub...nächstes Jahr gibts die Reise dann ab 699€...
Naja, solange sie nicht auf das Niveau von EasyCruise absinken
EasyCruise Bilder (die Gesellschaft gibt es übrigens nicht mehr)
Genau, ganz anders als Du
Das ist ja nicht besonders kreativ!
Im Grunde aber schon, denn es ist deren Markenzeichen.
Alles anzeigenDas Abfahrten aus Deutschland wegen den wegfallenden Flüge so beliebt sind ist sicher ein wichtiges Argument .
Vor allem spart man den Flug und die lange Flugzeit .
Ich glaube auch das TUI und andere noch mehr Schiffe in diese Region schicken werden.
Es ist eben nur das ich mir mehr Touren in wärmere ecken wünschen würde.
Die ÖMM von TUI finde ich auch nicht so toll, so wie sie jetzt angeboten wird.
Und welchen Namen das Schiff haben wird, ist mir eigentlich völlig egal.
Wichtig ist die Route und was mir das Schiff bietet, da ist der Name Nebensache
Wenn ich beruflich mehr Zeit hätte, würde ich einen deutschen oder zumindest einen europäischen Hafen als Start- und Endhafen für interessante Reisen immer vorziehen. Ich plane heute meine Reisen immer so, das zumindest ein Hafen immer in Europa liegt. Wenn ich zu zweit reisen würde, dann würde ich Tui immer Aida vorziehen, denn dann würde ich mindestens eine Junior-Suite buchen. Die Vorteile, die ich von der MS1 als Bucher einer solchen Kabinenkategorie geniessen durfte, waren einfach Spitze. Wie es bei Aida ab einer solchen Kategorie ist, weiss ich nicht, aber zumindest bis zu den Melitta-Schiffen gab es nichts Ähnliches zur X-Lounge.
Als Rentner gibt es aber auch genug andere Reiseziele in Deutschland, als immer auf ein Schiff. Wir sind jedes Jahr außerdem 2 x 1 Woche auf Usedom im Kaiser Spa in Bansin. Kann ich sehr empfehlen. Im September geht's mit Phoenix nach China. Aida kommendes Jahr mit unserem Enkel als Belohnung für ein gutes Zeugnis!
Nicht nur für Rentner! Auch ich mache nächstes Jahr ein Kreuzfahrt freies Jahr, wo ich über meinen Heimatbesuche im Norden hinaus auch eventuell mal wieder Ferien auf dem Ponyhof ähm nein auf einer Insel machen möchte. 
Ich denke das sie im Norden die Schiffe auch eher voll bekommen, darum sind so viele Touren im norden.
Wenn es warm und schwül ist haben so schon viele ihre Probleme, und für ältere ist es oft eine Qual.
Letztes Jahr mit der Aura im Mittelmeer da wollten einige gar nicht von Bord in Valencia weil es so drückend war.
Die ganze Reise nur 40 Grad und mehr, das war für einige dann zu viel des guten.
Da hat man oft gehört das die nächste Reise wieder in den Norden geht, weil das Klima da besser ist.
Naja, wenn ich aber sehe, wie viele ältere Herrschaften sich den Amazonas gegeben haben, dann würde ich nicht unbedingt sagen, dass es eine Qual für die war oder diese Generation ist viel härter im Nehmen
Ich sehe es aber auch so und geniesse daher jetzt die warmen Regionen und den kühlen Norden später als Rentner.
Leider ist TUI aus meiner Sicht unter den in Deutschland relevanten Reedereien (AIDA, TUI, MSC, Costa, NCL) diejenige, die die langweiligsten Routen fährt. Und das liegt nicht nur an der Anzahl der Schiffe.
Ich glaube, dass Phoenix mindestens genauso relevant für den Deutschen Markt ist wie NCL, Costa und MSC.
wer fährt schon gerne eine Transreise nach Bremerhaven
Ich !!!
Unzwar sehr gerne 2020 von Lima nach Bremerhaven.
