Oceania Cruises führt ein neues Konzept mit erweiterten Inklusivleistungen ein
Gibt es eigentlich "Spielregeln",welche Passagiere das "AIDA-Magazin" bekommen
Ok Danke. Dann schau ich mal wie die Lage ist.
Würdest Du sagen um 7 Uhr kommen schon viele Schwimmer oder doch eher später?
viele Schwimmer habe ich um die frühe Uhrzeit in dem großen Pool nicht gesehen und es waren überwiegend die gleichen Schwimmer
Danke dir für die Antwort. Die 10 Minuten reichen dann wohl nicht aus um das Gepäck ans Terminal zu bringen da dort ja eine Schlange sein könnte aber zumindest um dieses + Mitreisende auszuladen und anschließend das Auto alleine ins Parkhaus zu bringen.
genau so machen es viele Passagiere am Ostseekai
Ja theoretisch hätte die Cosma alles was uns gefallen hat. Vor allem auch die große Auswahl an Restaurants oder auch mal Döner oder Currywurst und natürlich das mega leckere Oceans. Aber wir haben Sorge, dass das westl. Mittelmeer nichts für uns ist, weil es halt so ne Art Städtereise ist. Denken wir zumindest. Wir waren ja noch nie Dort.
Eine Kreuzfahrt im westlichen Mittelmeer sollte jeder Kreuzfahrtpassagier mal gemacht haben
Kreuzfahrten ohne das westliche Mittelmeer ist wie eine Suppe ohne Salz
Fahre mit ihnen, dann kannst du dir ein Urteil bilden.
Ich habe die AIDAprima in Kiel besichtigt,das hat mir gereicht bzw.ist nicht meine "Wellenlänge"
Bei Gelegenheit werde ich sicherlich auch die AIDAnova in Kiel besichtigen
Ich möchte mit den großen Dampfern nicht zur See fahren
Ich überlege mir immer sehr gut,für was ich mein Geld ausgebe
Mal schauen,wann ich meinen 3.Seetörn mit der AIDAblu fahre
Es wäre aber schön,wenn du ein Beispiel erzählst, warum Prima/Perla "nein" aber Nova/Cosma "ja"
Die Crew freut sich auch über lobende Worte
Prima/Perla kann man nicht mit Nova/Cosma vergleichen. Prima und Perla werden mich definitiv nie wieder sehen. Bei Nova und Cosma schaut das durchaus anders aus.
und wo ist da der Unterschied zwischen den großen Dampfern
sind doch alle vollgestopft mit Restaurants und Bars
man sollte niemals nie sagen ,evtl fahren die Prima oder Perla irgendwann auch mal einen Seetörn,der dir wirklich sehr gefällt
Ich werde im Februar nachmessen, wenn ich mit der Artania unter durchfahre
aber nicht vergessen 
ich kann im Moment nicht sagen, ob die großen AIDAdampfer in San Francisco unter der "Golden Gate Bridge" durchpassen
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Miami, San Francisco, das sind keine Metropolen, das sind nur Grossstädte.....man überschätzt die eine oder andere Grossstadt......die beiden z.B. haben nicht mal eine Million Einwohner, sind also kleiner als Hamburg oder München.....ist aber hier OT.
Edit, habe es korrigiert, ich meinte SF nicht Kapstadt....
ok, wir wollen jetzt aber keinen Kümmel senkecht spalten
so klein ist Miami aber auch nicht und an den Liegeplätzen in Miami liegen einige Kreuzfahrtschiffe zeitgleich (das habe ich selbst schon vor Ort gesehen)
Wenn es vor einem Tenderhafen etwas windiger und das Wasser etwas welliger ist ,dann hat sich das Tendern auch ganz schnell erledigt
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Nö, wenn, dann konsequent, also Megacities. London, Paris, NYC, Rio, Buenos Aires, LA, Tokyo, Shanghai, Hongkong, Mumbai......nix unter 3 Millionen. Und wie gesagt 2-4 Übernachtungen vor Ort, dazwischen die Seetage, die man auf so grossen Schiffen ohne Langeweile verbringen kann....hat was, finde ich.
und die Megametropolen Kapstadt, San Francisco, Miami,Sydney,Melbourne 
Es ist für die großen Dampfer in der Inselwelt der Südsee sicherlich auch schwierig mit den Liegeplätzen
Wenn sie nicht massenweise nach Norwegen fahren würden, sondern z.B.mehr nach UK, ins Baltikum oder ganz woanders, etwa Mittelmeer, dann wäre die Lage entspannter.
Das klingt ja schon so voll wie in der Karibik
dann sind die Kreuzfahrten nach Norwegen wohl sehr beliebt bei den Passagieren
