Zitat von kombuesencruiser

Nachtrag:

Möglicherweise könnte sich unser Buchungsverhalten ändern, wenn es nur noch völlig ausgebuchte Riesenpötte gäbe....
Aber solange AIDA Bella, Luna, Stella, Sol, Mar und Blu noch fahren - gibts ja noch einigermaßen Auswahl.

Ich befürchte, dass es nie wieder kleine bezahlbare Böötchen geben wird - also nicht für unser Portmonaie - leider.
Höchstens noch Flussdampfer oder völlig überteuerte Uralt-Russschleudern

Da würde ich im Falle einer Reederei, die diese Marktlücke: "saubere kleine, bezahlbare Tourendampfer ohne viel Schnickschnack" für sich entdeckt unterstützen - egal welche Sprache sie spricht

fährt die älteste Diva nicht mehr

Zitat von Franz Klammer

Da der Flaggenstaat immer noch Italien ist , bleiben die Kosten sicherlich an AIDA hängen . Eigentümer wird immer noch Costa sein.

Hatte hier schon mal die Frage gestellt welcher Kapitän Dienst tut. Sollte dann auch noch ein AIDA Kapitän sein. Mal sehen wie es weiter geht.

Vielleicht kauft ja auch Beta Marine das Schiff. Ist schon Eigentümer der ehemaligen AIDAvita , jetzt Avitak mit Flaggenstaat Liberia. Weiss auch keiner so richtig was mit dem Schiff passieren soll.

Avitak und Aurak paßt doch gut zusammen

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Zitat von Flo on Tour

Es will sich wohl keiner mehr ein Schiff mit veralteter Technik in die Flotte holen.

dann gibt es ja wohl nur noch eine Variante die AIDAaura loszuwerden

Irgendwie verstehe ich nicht,daß es so problematisch ist die ehemalige AIDAaura zu verkaufen

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Mit Japan hat sich AIDAcruises ein schönes "Reiseland" für ihre Passagiere ausgesucht

Bei den Tischdecken muß man doch so aufpassen ,daß man beim Essen nicht kleckert (besonders bei Seegang)

Mal schauen,ob es in der Kreuzfahrtsaison 2024 auch wieder Schwesterntreffen der AIDAdampfer wie im Beitrag Nr.812 in Kiel gibt

Zitat von Schorschi007

Ich glaube aufgrund der Flugdauer würde ich hier sicher auf Businessclass umsteigen 14h in der Eco sind mir glaub ich too much. Oder wie waren deine Erfahrungen? Wie wollen auch von MUC nach Tokyo fliegen.

Wir sind auch in der "Eco" gut in Tokyo angekommen

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Wir sind mit einem Lufthansa Airbus A340 von München nach Tokyo geflogen und mit einem Lufthansa Airbus A340 von Osaka nach Frankfurt