Beiträge von Heizergruss

Zitat von puschelaura

Ebenso verhält es sich mit Kapitän Dr. Hoppert.

Wir sind vor 2 Tagen zurückgekommen von der Luna (Kanaren).

In der ersten Nacht gab es mächtigen Seegang.

Meine Freundin hat es voll erwischt. Sie hatte nichts eingenommen.

Es war ihre erste Kreuzfahrt und wir wurden nicht vorgewarnt, dass es eine unruhige Nacht geben könnte.

Das kenn ich von anderen Kapitänen anders.

Herr Dr. Hoppert meldet sich nur, wenn es sein muss:

am Morgen und am Abend mit dem vorgegebenen Text.

Evtl. höchstens mal ein vager Hinweis, wie das Wetter werden könnte oder wie er es uns wünschen würde.

Tagsüber ist er nicht präsent für die Passagiere.

Jetzt werden wieder einige sagen, dass ist nicht sein Job.

Aber es geht auch anders, z.B. Captain Out oder auch Nico Berg.

Jetzt versteh ich auch die Diskussionen über die verschiedenen Kapitäne hier im Forum.

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...es ist kein Geheimnis,daß Kapitän Hoppert der Sturmkapitän in der AIDAFLOTTE ist

..wer mit Kapitän Hoppert zur See fährt,sollte sich rechtzeitig auf eine Sturmfahrt vorbereiten

Zitat von puschelaura

Wenn du einen ganz lieben Kapitän hast, informiert er auch während der Fahrt, wenn er Wale oder Delfine entdeckt hat.

so geschehen im Jan. 2009 auf der Karibikroute durch Nico Berg.

Ganz anders jetzt letzte Woche auf der Luna( Madeira und Kanaren).

Herr Dr. Hoppert hat entweder keine gesehen oder es hat ihn nicht interessiert.

Hallo,

...der Kapitän ist nicht permanent zur Wal-Suche auf der Brücke,auf See fahren die nautischen Wach-Offiziere den Dampfer

...der Kapitän fährt die Revierfahrt und das Anlegemanöver/Ablegemanöver(in diesen Bereichen sind Wale sehr selten)

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

Zitat von AidaFanSven

Für mich sind Kreuzfahrten eine Möglichkeit, mir einen ersten Eindruck
über eine Stadt zu verschaffen.
Dort wo es mir besonders gut gefällt, kann ich ja nochmals außerhalb
einer Kreuzfahrt gezielt und für einen längeren Zeitraum hinfahren.

Australien würde für mich nur dann einen Sinn machen, wenn die Aida
das Land mehrere Tage lang bereist.
Dann könnte man auch mal einen Flug ins Landesinnere mit einer
Übernachtung machen, während die Aida den nächsten Hafen anläuft.
Dort könnte man dann wieder zusteigen.

Aber um Australien halbwegs kennenzulernen braucht man eigentlich
mindestens 4 Wochen.
Alles andere macht kaum Sinn.

Gruß
Sven

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...das wollte ich mit meinem Beitrag sagen

Zitat von soliver3680

Hallo,

kannst du uns nähere informationen geben dazu???

Eine Bekannte von uns fährt gerade mit Bella und würden gerne wissen was da vor Ort los ist!!!!

Danke

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...eure Bekannte schreibt doch sicherlich zeitnah eine SMS und hält euch auf dem Laufenden

Zitat von MIMI116

Australien gäbne es dann ja auch noch....träum

...für die Supercity's Sydney, Melbourne und Perth sind die Tagesliegezeiten der Kreuzfahrtschiffe sicherlich viel zu kurz (das sehr kurze Schnuppern in den einzelnen Häfen ist der große Nachteil von Kreuzfahrten)

...vom Landesinneren (Alice Springs,Ayers Rock,Olga's und Kings Canyon usw.) sieht man auch nicht's

...für Australien gibt es bessere Sightseeing-Varianten

Zitat von soliver3680

Vielen Dank für die Info. Der Name Hanjo Müller sagt uns jetzt nicht direkt etwas.

kann mir jemand was über ihn erzählen?

lg.

...Hanjo Müller war im Juli 2007 noch Staff Kapitän unter Kapitän Josef Husmann auf der AIDAdiva

Zitat von Andre_P

Hallo,

Beispiel A320:
Den A320 gibt es in zwei Ausführungen. Einmal mit 164 Plätzen nur in der Economy und einmal mit 12 Business Class PLätzen und 138 Economy Plätzen.
In der Economy benötigt ein Sitzplatz 81cm in der Business 91cm. [Quelle ]

Nimmt man jetzt einen Flieger, der nur aus der Economy besteht, dann bekommt man auf die Länge der Kabine 27 Reihen.

Macht man jetzt die Rückenlehne 5cm dünner, dann wird der nächste Sitz einfach diese 5cm weiter nach vorne gerückt und hat trotzdem den gleichen Abstand wie vorher. Man bekommt aber zwei Reihen mehr in die Kabine. Geht man jetzt pro Reihe von 6 Sitzen aus, dann sind das schon 12 Sitzplätze mehr, bei gleicher Beinfreiheit.

Wenn ich mir aber die heutigen Sitze in den Fliegern vorstelle dann bekomme ich jetzt schon Angst. Ich finde es immer nervig wenn im Flieger jemand hinter mir aufsteht und sich an "meiner" Lehne aus seinem Sitz zieht. Dann befürchte ich immer, dass die Lehne bald abbricht, so labil wie die jetzt schon sind. Wenn die jetzt noch dünner werden sollen, na dann "prost Mahlzeit".

Gruß
André

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...ist doch irgendwie sehr verständlich und logisch erklärt

Hallo,

...die Hafenrundfahrten mit den großen,farbenprächtigen Dschunken zur Straße von Singapore und einem spektakulären Postkartenpanorama auf Singapore's Hochhauskulisse sowie auf das Fabelwesen Merlion ist ein unvergeßliches Highlight

...diese futuristischen Dschunken(Clifford Pier/Marina Bay) fahren über die Straße von Singapore(vorbei an zahlreichen,ankernden großen Pötten) zu einer kleinen Tempelinsel mit tropischem Flair

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

Zitat von Ingo Meier

Hallo Luna,

aktuelle Info von der AIDAvita: Marktrestaurant hat 2 Essenszeiten , Calypso-Restaurant hat keine

Erlebt auf der TA 2009 / Malle nach Dom.-Rep.

Schönen Gruß

Ingo

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...zwei Essenszeiten im Marktrestaurant gibt es auf allen AIDA's

Zitat von kuki15

Kann euch eins sagen es wird weitergehen nach 2012 mit den neubauten. AIDA hat Obtionen noch für 2013; 2014 und 2015.

Hallo,

...die vielen Just-Angebote zeigen doch jetzt schon ,daß AC erhebliche Probleme hat die Dampfer zu füllen

...die Reisepreise werden dann sicherlich noch kundenfreundlicher im Vergleich zu den heutigen Billigpreisen

...mit zusätzlichen Schiffen und noch mehr Reisepreissenkungen,wird das Niveau an Bord sicherlich nicht angehoben

...die Auswahl von neuen Routen ist sicherlich auch begrenzt

...wenn ich mir die Costa-Routen ansehe,fällt mir eigentlich nur noch Madagaskar/Mauritius/Reunion/Seychellen/Kenia oder China/Hongkong und Japan/Südkorea ein

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

Zitat von waesserchen

Hallo Regina Maria,

wir haben diesen Montag unsere Reiseunterlagen (Abreise 30.11.09) zugeschickt bekommen. Von Seite 3 bis Seite 6 der Unterlagen geht es um die Gesundheit/Schweinegrippe. Im Text heißt es folgend:

" ...Sollten Sie vor der Reise Symptome eines grippalen Infektes (Fieber, Kopf- und Gliederschmerzen, Husten o. Ä.) spüren, lassen Sie sich bitten sofort von Ihrem Arzt untersuchen. Sollten die Symptome während der Reise auftreten, müssen Sie sich bitte umgehend in unserem Bordhospital melden.

Sollte sich an der Einschätzung der Situation etwas ändern, behalten wur uns vor, sowohl vor als auch während der Reise bei allen Gästen die Temperatur zu messen. Für diese wichtige Maßnahme bitten wir Sie um Verständnis. In begründeten Verdachtsfällen können Gäste vor oder während der Reise gem. Absatz 6.2. der AIDA Reisebedingungen von der Reise ausgeschlossen werden. In diesen Fällen unterstützen wir Sie bei der Organisation der Rückreise. In Ihrem eigenen Interesse empfehlen wir Ihnen den Abschluss einer Reise-Abbruchversicherung. Eine Auslands-Krankenversicherung übernimmt die Behandlungskosten im Zielgebiet und im Bordhospital. ....

Wie streng die vorzitierten Maßnahmen an Bord letztendlich von AIDA durchgesetzt werden, kann ich natürlich erst nach der Reise beantworten. Außerdem beinhaltet das Reisenterlagenheft einen Fragebogen, auf welchem jeder Reisende ankreuzen muß, ob er gegen die saisonale Influenza und die Schweinegrippe (Influenza A/H1N1) geimpft ist und ob man in den letzten 7 Tagen Kontakt zu einer Person mit einer bestätigten Grippe-Infektion hatte.

Gruss waesserchen

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Hallo,

...das ist doch eine klare Aussage zum Umgang mit Schweinegrippe-Passagieren an Bord

...ich wundere mich aber weiterhin,daß auf den AIDA-Schiffen noch keine Schweinegrippe ausgebrochen ist

...in Deutschland werden immer häufiger die Schulen wegen Schweinegrippe-Erkrankungen zeitweise geschlossen

...ist sicherlich auch nur noch eine Frage der Zeit, daß eine AIDA an die Kette gelegt wird

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

...nicht vergessen

...Kaugummi's gibt es in Singapore nur auf Rezept

...Kaugummi's nicht auf der Straße ausspucken

Zitat von AidaFanSven

Laut Aida-Webseite gehören die neuen Schiffe auch der Sphinx-Klasse an.
Die Sol ist danach die Sphinx 5.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, läuft der Neubau der letzten
3 Schiffe auch unter dem Begriff Ikarus-Projekt.

Gruß
Sven

...die Bezeichnung Melittaklasse finde ich aber auch sehr passend

Zitat von Traumtänzer

Wir haben lediglich von einer 4-Bett Kabine in eine 2-Bett Kabine "an Bord" gewechselt, gleiche Kategorie IB, wo liegt da das Problem?

LG
Traumtänzer

Typisches Rosinenpicken

...von 4-Bett Kabine auf 2-Bett Kabine

Zitat von Lisi

Heizergruss

Die beiden letzten Schiffe wurden von AC in Auftrag gegeben, als TUI bekanntgegeben hat, dass sie ebenfalls in den Kreuzfahrtsektor einsteigen wollen.

Viele Grüße aus Hamburg

Lisi

Hallo,

...das ist ja mal eine nachvollziehbare Aussage ,es bedeutet aber noch nicht, daß es umfangreiche Neuerungen im Vergleich zur Blu gibt

Schöne Grüße aus Kiel

Heizergruss

Zitat von Traumtänzer

Selbst bei Just AIDA haben wir innerhalb der gleichen Kategorie an Bord problemlos die Kabinen wechseln können, ohne Aufschlag.

LG
Traumtänzer

Zitat von dzirbes00

Hallo Traumtänzer,

darf ich fragen wie man bei JustAIDA die Kabine wechseln kann? Habt ihr das vor Ort auf dem Schiff gemacht?

Ich dachte immer, dass man bei JustAIDA mit der Kabine leben muss, die man zugewiesen bekommen hat.

Viele Grüße
Danyel

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Hallo,

...ich wundere mich auch immer wieder über Ausnahmen bei bestimmten AC-Spielregeln

Gruss

Heizergruss

Zitat von Lothi

das ist so nicht richtig - der Unterschied zwischen Blu und der 1. Serie ist nicht klein, und die Sol und Nachfolger (wieso Mia ?) entstammen einer Extra Order von Carnival

LG Lothi

Hallo,

...ich habe nicht geschrieben, daß der Unterschied zwischen Blu und Diva/Bella/Luna(1.Serie) klein ist

...ich habe geschrieben,daß es zwischen Diva/Bella/Luna kleine Unterschiede gibt

...von wem hast du die Info ,daß Sol und Mia? eine Extra Order sind

Ich finde es immer wieder faszinierend ,daß es regelmäßig Forum's-Mitglieder gibt ,die gerne mit mir diskutieren

Nach dem Motto:

...wer viel schreibt,erzeugt eine große Angriffsfläche

...wer wenig schreibt, erzeugt eine kleine Angriffsfläche

Heute kann ich aber nicht mehr lange diskutieren,da ich morgen Frühschicht habe(frühes Aufstehen ist für einen Schichtgänger eine Zumutung)

Schöne Grüsse aus Kiel

Heizergruss

Zitat von Lothi

@ Heizergruss

woher hast du die Info, dass die Sol baugleich der Blu ist, nur dann wären deine Angaben zutreffend ...

LG Lothi

..da es zwischen Diva/Bella/Luna auch nur kleine Unterschiede gibt(Farbgestaltung, Golfsimulator,4D-Kino,LED-Videowand,)wird es zwischen Blu/Sol/Mia? sicherlich auch nur kleine Unterschiede geben

Zitat von AidaFanSven

Heizergruss

Ich meine irgendwo aufgeschnappt zu haben, dass Blu und Sol nicht
100%ig identisch sind und das es bauliche Änderungen geben soll.

Warten wir es mal ab.
Vielleicht gibt es ja zur Kiellegung weitere Infos

Gruß
Sven

...die Farbgestaltung im Schiff ist sicherlich unterschiedlich (wie auf allen AIDA's)

Zitat von Lothi

Ganz genau, wir bitten um Infos von AC

LG Lothi

Hallo,

...die Neuerungen kann man gut in den Decksgrundrissen der Preisliste sehen

...z.B.das BDR wurde erheblich verkleinert im Vergleich zum WWR (durch den Einbau des Brauhaus)

...Vinothek von Deck 10 (Einbau einer Destille) auf Deck 9

...Shusi Bar von Deck 9(Einbau Vinothek) auf Deck 11

...das BVR (Deck 11) gibt es auf der Blu nicht mehr(Einbau East Restaurant und Shusi Bar)

...Pizzeria Mare(Deck 11) gibt es auf der Blu auch nicht mehr (Einbau California Grill)

...das Markt Restaurant ist aber unverändert

...im vorderen Bereich wurde ein zusätzliches Deck eingebaut (Blu,Sol und Mia? haben 15 Decks,Diva,Bella und Luna haben14 Decks)auf beiden Schiffstypen fehlt natürlich Deck 13

...Diva/ Bella/ Luna 69203 GT und Blu/Sol/Mia? 71100 GT

Die Deckspläne sind in der Preisliste 2010/2011 im Vergleich zu Decksplänen früheren Preislisten sehr einfach gestaltet

Gruss

Heizergruss