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Also hast du den totalen Durchblick und die AIDA-Angestellten keine Ahnung?
z.B.sollte jedes Besatzungsmitglied wissen,warum der Käptn beim Einlaufmanöver möglichst rückwärts einparkt oder warum im Hafen dünne Bleche über die Schiffsleinen gestülpt werden
Ich denke,daß ich bezüglich AIDA und Seefahrt ganz gute Erfahrungen habe
Erstens weiß ich nicht, was das eine mit dem anderen zu tun hat (
Na, dann wollen wir mal wieder
Wenn ein Besatzungsmitglied so viel wirres Zeug erzählt ( es eigentlich aber besser wissen müßte),dann möchte ich nicht wissen,welches wirre Zeug er mir in einer Stresssituation erzählt
Auf meinen letzten Kreuzfahrten mußte ich auch schon festellen,das einige Mitglieder der Besatzung in vielen Bereichen ein sehr obflächliches Wissen haben
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
gibt es eigentlich schon Gerüchte/Aussagen/Informationen,welcher Kapitän zur Taufe der AIDAstella an Bord ist 
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
da,es auf der Sushi-Klasse bestimmt keine Fan-Reisen gibt,sollte AC auf der Stella möglichst eine Fan-Reise einschieben
Evtl. können sie bei den Werftprobefahren etwas Zeit gewinnen
Schöne Grüße
Hezergruss
Wir haben bisher zwar immer nur Routen gehabt mit 7 Tagen und dienächste jetzt 14 Tage,
ich erwarte allerdings schon, dass es diesmal viel Erholsamer sein wird als bisher.Je nachdem wie viel man Unternehmen möchte in der Zeit auf dem Schiff wirds doch schonmal anstrengend
Also ich kann jetzt schon sagen ab 10 Tage kann eigentlich nur besser sein.
Hallo,
daß, es bei 10-14 tägigen Kreuzfahrten ein ruhiger Urlaub wird, kann man aber auch nicht pauschal sagen
6 - 8 Hafentage hintereinander (ohne Seetag) sind sicherlich nicht sehr erholsam (Land und Leute wollen in jedem Hafen ausgiebig erkundet werden)
Schöne Grüße
Heizergruss
Claas Kramer hat das auf unserer letzten Fahrt selber erzählt, das seine Planung so ist!!!! Hatte das im letzten statement (4729) schonmal vorsichtig angeschnitten, man weiß ja nie was das sonst bei einigen Damen auslöst :hahahah:
Es ist sehr SCHADE!!!!! Aber natürlich auch irgendwie verständlich wenn dann mal die Familie ins Spiel kommt!!!!
LG
Hallo,
Käptn Cramer als NOK-Lotse auf der AIDAcara ist bestimmt auch eine interessante Variante
Er wird sich sicherlich auch öfters am NOK-Ufer oder Ostseekai rumtreiben 
,wenn die Cara das Ablegemanöver am Ostseekai oder die NOK-Passage fährt
Mal sehen,ob er im Januar etwas von seinem neuen Job erzählt
Schöne Grüße
Heizergruss
Komme gerade von einer einwöchigen AIDA Reise.
Ein Scout erzählte mir das AIDA die nächsten zwei Jahre noch zwei Schiffe bauen lässt für 2500 Leute und danach Schiffe in Angriff nimmt für über 4000 Passagiere.
Weiß jemand was genaueres darüber, oder ist es nur ein Gerücht ?
Hallo,
der Scout hatte das gefährliche Halbwissen und war schlecht informiert 
Die AIDAstella wird als letzter Dampfer der Melittaklasse 2013 ausgeliefert
2014 gibt es keinen neuen Dampfer
2015 und 2016 kommt ein Dampfer der Sushi-Klasse für max. 3800 Passagiere (Aussage Käptn Baumgart)
Daß, dieser Scout den Passagieren in einem Seenotfall hilfreich zur Seite stehen soll,macht mich schon sehr nachdenklich
Schöne Grüße
Heizergruss
Hmmm - ich finde den Fehler trotz Hinweis nichtTag 1 Anreise
Tag 2 bis 6 Erholung (sind bei mir 5 Tage)
Tag 7 Abreise
Hallo @TomH
mit Anreise und Abreise sind es 8 Tage (einschließlich 6 Tage Erholung)
Freitag Anreise
Samstag, Sonntag, Montag, Dienstag. Mittwoch, Donnerstag sind 6 Tage Erholung auf dem Dampfer
Freitag Abreise
Deine Berechnung im ersten Beitrag hatte mich schon etwas irritiert (ich hatte aber bis jetzt keine Zeit das Beispiel nachzurechnen)
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
10 Tage ist meine Lieblingsreisezeit, 7 Tage ist einfach zu kurz und 14 Tage sind auf einem Ententeich zu langweilig
Schöne Grüße
Heizergruss
Es wurde gesagt, dass die Schotten unter bestimmten Voraussetzungen auch auf See zeitweise geöffnet werden. Wundert mich, dass die investigative Journalisten das nicht weiter hinterfragt hat...
Hallo,
in der Reportage wurde mehrfach mit Nachdruck gesagt,daß sie mit geschlossenen Schotten zur See fahren,zum Schluß hat der Sicherheitsoffizier die Hose runtergelassen und von bestimmten Voraussetzungen gesprochen,mit geöffneten Schotten zu fahren
Ich denke,unter bestimmten Voraussetzungen sind die Schotten auch mal geschlossen 
Einen Schottendicht-Verschlußzustand fährt man höchstens bei der Marine
Muß bei solchen Veranstaltungen/Reportagen immer eine Begleitperson aus der Zentrale an Bord anwesend sein,den Job kann doch sichertlich auch ein Offizier des Dampfers übernehmen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
sicherlich als Lotse im NOK (in unmittelbarer Nähe seines neuen Hauses),er hat ja auch schon öfters mit der Cara die NOK-Passage gefahren
Jetzt sind bestimmt seeeeehr viele AIDAfahrerinnen maßlos enttäuscht und verzweifelt 
Die jungen Kapitäne haben in der AIDAflotte auf hoher See aber auch kein Durchhaltevermögen
Der Job als Lotse ist bei den Kapitänen wohl sehr beliebt (siehe auch Käptn Hess)
Käptn Hess wech , Käptn Out wech , Käptn Cramer wech , (gut, daß Käptn Baumgart noch nicht wech ist)
Es sind sicherlich schon Staff-Kapitäne in Lauerstellung
Jetzt ist mit auch klar,warum Staff-Käptn Leibinger auf dem Schwarzmeer-Seetörn, zahlreiche Anlegemanöver und Ablegemanöver gefahren hat
(Staff)-Käptn Leibinger könnte auch einigen AIDAfahrerinnen gefallen 
Schöne Grüße
Heizergruss
Wenn man einen Frühschoppen im Brauhaus nicht mag (ich auch nicht) geht man eben nicht hin. Der Kahn ist ja groß genug. Aber ALLE Kreuzfahrer als schunkelnde und schlagersingende Depppen hinzustellen finde ich mies
wie schon auf der AIDAblu beim Ostsee-Seetörn,war auch in der Reportage der AIDAmar in norwegischen Gewässern kein Maßkrug auf den Tischen im Brauhaus zu sehen
Da hilft nur noch:
.
Hallo,
wenn die Herde der Wolpertinger in der Bilge des Kreuzfahrtdampfers nicht rechtzeitig gefüttert wird ,dann schwankt der Dampfer schon heftig (weil die Wolpertinger dann permanent von einer Schiffsseite zur anderen Schiffsseite laufen)
http://de.wikipedia.org/wiki/Wolpertinger
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
ich fand den Schlagerdampfer im Geiranger-Fjord sehr amüsant 
Jetzt habe ich auch endlich die Rettungswesten mit dem Kragen gesehen (welchen Zweck soll dieser Kragen erfüllen)
Mit dem Aufpasser im Hintergrund, hätte man sich die Reportage auch schenken können
Auffällig, waren die zahlreichen,mutigen Passagiere,für die ein Schiffsunglück kein Thema ist (im Ernstfall sieht es bei ihnen sicherlich auch anders aus)
Ich finde den häufig geäußerten Vergleich Auto, Schiff und Flugzeug völlig unpassend (Unfälle)
Die schaukelnden Rettungsinseln im Wellenbad haben mich sehr stark an meine Ausbildung bei der Marine erinnert
Ich verstehe auch nicht,warum alle Mitglieder der Crew mit dem Fallboot in die Tiefe stürzen müssen (dieses Teil gibt es auf Kreuzfahrtschiffen nicht)
Es glaubt ja wohl keiner,daß die Wäscherei nur im Hafen in Betrieb ist und die Schotten nur im Hafen geöffnet werden (auch auf See muß die Crew öfters durch die geöffneten Schotten gehen)
Daß, sich die 1.Offizierin beim Brand in den Rauch stellt und Türen schließt,ist auch sehr unwahrscheinlich 
Käptn Harms hatte mal wieder seinen ernsten Gesichtsausdruck aufgelegt
Diese Reportage war ziemlich flach und höchstens zum Schmunzeln geeignet
Schöne Grüße
Heizergruss
Huhu...ich hab auch mal ne Frage
Weiß wer von euch, wer ab 18.01. auf der Blu sein wird
Zum Thema Weblounge ....ich find es einfach nur schade, dass die Daten da nicht aktualisert werden aber scheinbar wird dies nicht unbedingt so groß geschrieben bei AC
siehe hier
Hatten jetzt auf der Aura die potthässlichen Taschen (war okay für die Schmutzwäsche) und die Lanyards!
die faszinierenden Lanyards in einer Tasche mit Schmutzwäsche (das sollte @TomH aber möglichst nicht lesen)
Das heißt die Route, so wie wir sie gebucht haben (10 Tage Kanaren plus Kapverden) gab es so noch nie?
LG
Hallo,
evtl,gibt es AIDAfahrer,die schon vor euch den Seetörn fahren und dann entsprechende Informationen liefern können
Die beiden Inseln haben sicherlich keine großen Sightseeinghighlights zu bieten,sie haben aber bestimmt schöne Strände für einen schönen Strandtag
Schöne Grüße
Heizergruss
Wir haben letzte Woche auf der Blu auch bereits die Memohalter erhalten und noch jeweils einen Mar-Pin dazu. Ich freue mich ein Geschenk bekommen zu haben und sie sehen nett aus. Einer kommt zu Hause auf den Schreibtisch und einer darf mit ins Büro.
Bei uns lagen im September noch die grünen Taschen auf der Koje (AIDAblu)
Mich haben sie zwar eingeladen, habe aber auf diese Einladung nichts erhalten außer eine Absage.
Bla bla bla tut uns leid und wieder bla bla. Brauch ich das?? Bin super enttäuscht von AC.
Hallo,
so geht man mit sehr investitionsfreudigen AIDA-Stammgästen auch nicht um (das AC-Management hat bei den Spielregeln bzw.Organisation zur Clubnacht auf ganzer Linie versagt)
Schöne Grüße
Heizergruss
Ich finde es von AIDA super die Stammgäste einzuladen, eine schöne Art von Kundenbindung:-).
Liebe Grüße und gute Nacht.
Maci
Hallo,
sind wirklich nur AIDAfahrer die Stammgäste,die in den letzten 5 Jahren mindestens 100 Tage/Nächte an Bord waren und nicht die AIDAfahrer, die seit 10 -16 Jahren regelmäßig mit den AIDAdampfern zur See fahren
Wenn weiße und blaue AIDAfahrer an der Clubnacht teilnehmen können,dann ist es bestimmt keine Veranstaltung für Stammgäste
Die Clubnacht hat mit Stammgästen absolut nichts zu tun
Wie gesagt,es ist eine völlig unprofessionell,geregelte Veranstaltung für alle AIDAfahrer (Erstfahrer und Vielfahrer)
Schöne Grüße
Heizergruss
