Beiträge von fleckenmann

Entschuldige bitte, naturlich ist das Essen ein Hauptbewertungsgrund einer Kreuzfahrt. Ich finde es geil, jeden Abend von 2 mir bekannten Kellnern bedient und versorgt zu werden. Es ist cool an den Tisch zu kommen, und die Lieblingsgetranke stehen bereits da. Mein letztes Menü im Main Restaurant bei Norwegian war grandioses Carpaccio gefolgt von einem im Mund zergehenden Chateaubriand und Key Lime Pie. Dazu noch perfekter Service, was Wein und Getränke angeht. Das auch nur annähernd mit dem Buffetessen bei AIDA zu vergleichen ist Blasphemie. Für manche scheint es ja okay zu sein, viel Zeug aus allen möglichen Töpfen in dichtem Gedrangel ohne fast jeglichen Kellnerservice zu sich zu nehmen. Ich genieße Essen aber gerne und das ist in dem Fall dann Leider für mich nicht möglich.

Zitat von klausnorbert

Was soll denn dringend am Gastronomiekonzept gemacht werden?

Das Einführen von vernünftigen Bedien Restaurants als Hauptrestaurant und das Abschaffen der komplett überfüllten Buffets mit Kantinencharakter z.B.

Die Frage ist doch immer, was im Vergleich dazu bei anderen geboten wird....auch mal exklusiv. Grade das Gastronomiekonzept bei AIDA ist sowas von veraltet, dass dringend etwas gemacht werden muss. Und damit meine ich definitiv nicht zünftige Karaoke im Brauhaus

Zitat von Nordland-Jens

Gut, dass das nur deine Meinung ist.

Meine ist es allerdings auch....

Auch von uns aus mal ein kleiner Erfahrungsbericht :

Zur Vorgeschichte :

Meine
Frau arbeitet in einem Kreuzfahrtreisebüro und wir selber sind
ebenfalls mit dem Kreuzfahrtvirus infiziert. Im letzten Winter begab es
sich, dass Norwegian Cruise Line (kurz NCL) ihr neuestes Schiff auf
einigen Events in Deutschland vorstellte. Da die Norwegian Bliss,
übrigens auf der berühmten Meier Werft in Papenburg gebaut, als erstes
Kreuzfahrtschiff der Welt eine Kartbahn an Bord hat, gab es bei diesen
Events Regionalausscheidungen im Kartfahren. Wie der Zufall bzw. das
fahrerische Können meiner Frau es wollte, gewann sie eine dieser
Ausscheidungen und wurde somit zum Finale auf die Norwegian Bliss
eingeladen. Fahrtechnisch konnte ich meiner Frau noch nie etwas
vorwerfen, hat da Gott sei dank wohl nur männliche Gene von ihrem Vater
geerbt [Blockierte Grafik: https://www.vielfliegertreff.de/images/smilies/smile.gif].

Das
Finale für Deutschland, die Schweiz und Österreich fand demnach am
ersten Seetag der Inaugaral Cruise der Bliss statt...... und wir waren
also dabei !

Das gewonnene Paket enthielt neben der Anreise
nach Bremerhaven und dem Rückflug ab Southampton (Heathrow) eine
Balkonkabine und das komplette Premium All Inclusive, quasi das
Rundum-Sorglos Paket.
Eine Abfahrt ab Bremerhaven im April ist ja
wettertechnisch immer so eine Sache, stellte sich diesmal allerdings
ebenfalls als Hauptgewinn heraus. Nach einer 6-stündigen und tatsächlich
pünktlichen Bahnfahrt begrüsste uns die Bremer Enklave mit Sonnenschein
und sagenhaften 28 Grad. Und so sollte das Wetter tatsächlich auch die
nächsten drei Tage bleiben !

Nach einem reibungslosen Check In
ging es am frühen Nachmittag erst einmal auf unsere Kabine auf Deck 13.
Diese wirkt relativ modern und aufgrund der Edelholzoptik sehr
hochwertig. Zum ersten mal gingen die Kabinentüren hier nach außen auf,
anscheinend hat man hier auf Kundenwünsche reagiert.

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Das
Columbus Kreuzfahrtterminal bietet einen tollen Blick auf den Hafen und
für mich als maritimen Schiffsliebhaber ging bei diesem Anblick das
Herz auf. Könnte mich stundenlang an die Reling stellen und einfach nur
dem Treiben zugucken.

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Doch
leider war unsere Zeit an Bord ja relativ begrenzt und das
niegelnagelneue Schiff wollte schließlich erkundet werden. Auf Deck 8
gibt es jetzt rund um das Schiff eine Promenade, genannt Waterfront, von
der man Zugang zu diversen Läden und Restaurants hat. Ab Deck 16
beginnt das Pooldeck und der offene Bereich geht letztendlich bis zu
Deck 20 hoch. Dort findet man die erste weltweite Laser Tag Anlage an
Bord eines Schiffes, toll gestaltet in Form eines gestrandeten
Raumschiffs.

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Gegenüberliegend
auf Deck 18 ist dann schließlich auch die bereits erwähnte Kartbahn,
deren Strecke bis an das heck des Schiffes führt. Gefahren wird hier
aufgrund diverser Bestimmungen natürlich nur mit Elektro-Karts, was dem
Spaß aber eigentlich keinen Abbruch tut. Ich bin mir sicher, dass die
kartbahn zu einem der absoluten Lieblingsspots an Bord der Bliss wird !

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Nachdem
wir in knapp 4 Stunden uns einen ersten Eindruck verschafft hatten,
rückte unsere Abfahrtszeit von 19.00 immer näher und auf der
Aussichstsplattform des terminals hatten sich mittlerweile hunderte
Leute mit weißen Taschentüchern versammelt.

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Kurz
nach 19.00 Uhr ging es dann tatsächlich endlich los und während eines
tollen Sonnenuntergangs verließen wir langsam die Wesermündung Richtung
englischer Kanal und Southampton. Der an Bord befindliche Lotse wurde
dann gegen 22.00 von einem Wiking Heli per Winch zur allgemeinen Freude
von Bord gebracht, so etwas sieht man ja schließlich auch nicht alle
Tage.

Der nächste Tag stand dann ganz im zeichen des Kartrennens,
schließlich war eine 7-tägige Bahamas Kreuzfahrt als Hauptpreis
ausgelobt. Aus 27 Teilnehmern hat meine +1 es tatsächlich auf einen
sagenhaften 2. Platz geschafft, blaue Flecken und Schnittwunden
inklusive.

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Nach
einem eher erfolglosen casinobesuch haben wir diesen Tag wunderschön
bei diversen Cocktails in einigen Bars ausklingen lassen, das
hervorragende Chateaubriand und ein sensationeller Key Lime Pie im
Manhattan Room Restaurant taten ihr Übriges.
Daher hier nochmal umkommentiert einige Impressionen der 2 Tage an Bord :

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Nach
2 Tollen tagen ging es dann vom Port of Southampton zurück nach London
Heathrow, wo wir gute 4 Stunden Zeit bis zu unserem Rückflug damit
verbrachten, vor dem T5 die anfliegenden Flieger zu beobachten. Ich
hoffe mal, dass wir demnächst mal wieder mit NCL auf Schiffreise gehen
werden , als nächstes stehen erstmal MSC und carnival Cruise auf dem
Programm.
Die B777 von air New Zealand und ich sagen Tschüß und wünschen immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel !

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Man hat als Kreuzfahrer in vielen Ländern einen Sonderstatus und muss dort nicht einreisen. Wenn man dies allerdings umgeht und nicht zurück an Bord kommt, ohne legal einzureisen, dann hält man sich in diesen Ländern rechtswidrig auf und kann großen Ärger bekommen.
Gilt aber nicht in unserem Fall im Schengenraum

Da sich einige hier sehr um uns gesorgt haben (vielen Dank dafür), ein kurzes Update. Durch zwei sehr nette Forenmitglieder haben wir die Möglichkeit erhalten, mit dem zuständigen Offizier an Bord der perla Kontakt aufnehmen zu können und es wird an einer Lösung gearbeitet. Allen einen Guten Rutsch !

Herzlichen Dank, ja, es ist die Perla am 6.1., die Stella war ursprünglich geplant. Wenn die Bekannte sich mal an Bord umhören könnte, wäre das extrem nett. Weitere Details gerne per PN

Vielen dank für die Anteilnahme ! Auskunft heute aus Rostock ist, dass ein frühzeitiges Verlassen möglich ist, nicht aber die Rückkehr zu einem späteren Zeitpunkt. In wieweit dass jetzt endgültig so richtig ist, sei dahingestellt, da die Abfahrt ja demnächst ansteht und wir vorher wahrscheinlich keine verlässliche andere Auskunft erhalten werden, bleibt wohl nur die Stornierung

Vielen Dank schon mal. Allerdings steht die Reise kurz bevor, daher wäre die Frage nach einem Ansprechpartner außerhalb des Schiffes

Hallo zusammen,

wir sind zwar Kreuzfahrt-Profis, aber diesen Fall haben wir leider nun zum ersten (und hoffentlich) letzten Mal. Wir (Familie, 4 Personen) hatten leider gestern einen Todesfall in der Familie, die Beerdigung fällt hierbei genau auf den mittleren Tag unserer Mittelmeer-Kreuzfahrt.
Ist es generell möglich, dass ein Teil von uns für die Beerdigung das Schiff für 2 Tage verlassen kann, um dann später wieder an Bord zu gehen ?
Wenn ja, wie wäre hier das korrekte Vorgehen ?

Bitte nur halbwegs belastbare Aussagen hierzu, wenn möglich.

Vielen Dank

Wir zahlen für 4 Leute ab FRA unter 600 insgesamt für individuelle Fluge

Falsch, ich freue mich jedes Mal, nicht über AIDA zu völlig überteuerten preisen und ständig wechselnden Zeiten gebucht zu haben.

Wieso ist Niki unsicher ?? Die sind profitabel und werden nicht pleite gehen.

Passende Flüge ab FRA gibt's für ca. 150€ p.P.

Wir sind mit unseren Mädels 5 und 7 auch am Start !

Wer nimmt ein komplett verwaschenes hässliches gelbgestreiftes Handtuch mit nach Hause ?? Das mit den weißen Handtüchern ist auf der Luna öfters so

Bei Gastlektoren von Entertainment zu sprechen ist Blasphemie. Das ist vielleicht Edutainment, aber sonst nix

Nunja, wir hatten schon die Blue Man Group an Bord, Disney on Ice, Holiday on Ice sowie diverse Broadway Musicals. Dazu kommen halt über den Tag verteilt 4mal soviel Aktivitäten wie auf deutschen Schiffen. Bei Norwegian gibt's Bowingbahnen, jeder andere hat Minigolf, Kletterwande, Wave Rider Surfsimulatoren usw

Wir hatten auf unserer Luna Reise gemischte Erfahrungen. Grauenvolle Travestie Künstler wie Meggy B., ein Queen Tribute bei dem ein kleiner Asiate verzweifelt versucht hat, einen auf Freddie Mercury zu machen. Kapitän und Gastgeberin Birte Schnarrenberg allerdings Weltklasse.
Wer Entertainment bei anderen Reedereien wie Norwegian, RCCL und Disney kennt, der kann leider über AIDA nur lachen