Ich sehe das Pronlem nicht unbedingt bei den Rettungsbooten, sonderneher an der Trägersubstanz der Davits, also die Auslegeranlagen, an denen die Boote hängen. Die müssen schon sehr sehr fest mit dem Schiffskörper verbunden sein. Das kann größere Schneid- und Schweißarbeiten auf Deck 5 bedeuten.
Hoffen wir das Beste und wünschen der MS3 eine rasche Genesung.