...Es gibt auch Aussagen in den "Kieler Nachrichten",daß der Dampfer zu dem Zeitpunkt evtl. mit dem Autopiloten in das geschlossene Schleusentor der Nordschleuse gefahren ist und keiner auf der Brücke war...
Aber wo war der Lotse und gibt es nicht auch eine Kanalsteurerpflicht? Wo waren die?
Dass die Crew nicht an Deck war, entbindet ja nicht von einer Brückenwache seitens der nautischen Offiziere. Alles sehr merkwürdig.