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Keiner von uns kennt den konkreten Fall gut genug, um zu beurteilen, ob die Entscheidung des Kapitäns angemessen und richtig war.
Auch die Frage, ob man dem erkrankten Mann mit der Buchung einer Karibikkreuzfahrt wirklich etwas Gutes getan hat, ist sicherlich nicht pauschal zu beantworten.
Aber unabhängig von diesem Einzelfall bin ich der Auffassung, dass sich Aida so, wie es gelaufen ist, keinen Gefallen getan hat.
Jedenfalls den Reisepreis hätte man anteilig erstatten sollen. 
Da hast Du vermutlich recht. An- und Abreise würden sich etwas schwieriger gestalten.
Aber andere Destinationen in der Karibik sind für bis zu 5.000 Paxe tatsächlich schwer zu erreichen.
Bangkok wäre dafür ideal geeignet.....
Für die großen Schiffe bietet sich Miami oder Fort Lauderdale als Einschiffungshafen an, da man dort neben Charterflügen auch etliche Linienmaschinen hätte, die Aida buchen könnte.
Von dort ginge es dann auf die Standardroute: Bahamas, Jamaica, Diverse Jungferninseln und Mexico. Die Route bedienen etliche Reedereien mit großen Schiffen.
Es ist die Route, die die Prima diesen Winter das erste Mal fährt.
Um 4.000 bis 5.000 Menschen dort jede Woche hinzuschaffen, bedarf es auf der Kanarenroute 2er Zustiegshäfen. Im Mittelmeer ist das deutlich einfacher, weil die Gäste auch per Bus und Bahn anreisen können oder die Flugkapazitäten (z.B. Mallorca) deutlich größer sind.
Ich frage mich, wo die Prima und Perla im Winter 2018/19 fahren?
Ist das schon bekannt....sy, bin da nicht auf dem Laufenden.
Erstaunlich
Ich finde einen dementen Raucher sehr viel ungefährlicher, als einen betrunkenen Raucher und davon gibt es auf jeder Reise einige an Bord.
Dann lassen wir ins mal überraschen.
Für uns würde Dezember Kanaren ganz gut passen. Auf der Schiffsklasse aber nur außerhalb der Schulferien.
Warten wir mal auf die Preise.
Aber auch für die Meyer Werft ist das eine neue Schiffsklasse mit unvorhersehbaren Risiken.
Verstehe ich das richtig:
Buchungstart 01.06.2017
Kiellegung im September 2017 und erste Reise im Dezember 2018 ?
Hat Aida denn nicht aus dem Früh-Buchungsdebakel bei der Prima gelernt?
Was passiert, wenn sich die Inbetriebnahme verspätet ? Da ist ja das AidaFlugpaket für die ersten Reisen schon fast Pflicht, wenn man nicht auf den Stornokosten sitzen bleiben will.
Und nicht die Grünen und Goldenen 
Von welchem "System" sprichst Du bzw. wo "spielst Du alle Buchunge durch"?
Ich konnte die Flugzeiten noch nie mehr als 3 Monate im voraus sehen.
Hier ging es um 5 Monate.
Vollcharter heißt Vollcharter= nur Aida Gäste
Allerdings, dass Dir jemand 5 Monate vor dem Abflug bei Aida sagen konnte, dass es ein Vollcharterflug wird und Dir die Airline nennen konnte, grenzt an ein Wunder.
Da wäre ich sehr skeptisch....
Frag doch mal im Aida Chat nach Essen und Getränken 
Nach über 5 Jahren ist es nun entschieden.
"Kapitän Feigling" (auch Schettino genannt) muss für 16 Jahre ins Gefängnis.
Ich denke, dass ist auch hier eine Meldung wert, ohne damit eine Diskussion anstoßen zu wollen.
Kaltduschen soll auch helfen 
Ganz einfach:
Ruß setzt sich auf den Liegen ab, Feinstaub in der Lunge.
Ersteres sieht man sofort, Letzteres erst bei der Sektion.
Ich verstehe nicht, warum Du so angefasst reagierst.
Wer lässt Dich als Vollidiot darstehen? Ich jedenfalls nicht.
Offenbar kommst Du nicht damit klar, wenn jemand MSC kritischer beurteilt, als Du.
Meine Kommentare waren jedenfalls alle völlig sachlich und orientierten sich an meinen Erfahrungen und - hinsichtlich der Zusatzkosten - Tatsachen, die man im Katalog nachlesen kann.
Damit Du Dich nicht weiter aufregen musst, werde ich es jetzt dabei bewenden lassen und wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit MSC .
Aber nicht bei den Reisenin dem Angebot / dem link, den ck2703 oben gepostet.
Wenn Du noch andere Angebote gefunden hast, dann poste doch bitte auch den link, damit man die Preise sehen und vergleichen kann.
Ich bleibe dabei: 14 Tage mit MSC kosten incl. Getränke und Trinkgelder nicht weniger als bei Aida.Spezialangebote beider Reedereien mal außen vor. Ich rede von den Normaltarifen, d.h. Premium gegen Katalog MSC
Getränkepaket: 26,50 p.P. /Tag + Trinkgeld 9,00 p.P. /Tag = 35,50 p.P. /Tag
Das sind 71,00 am Tag bei 2 Reisenden und knapp 1.000,00 bei einer 14 tägigen Reise mit denen man fairer Weise rechnen muss, denn es gibt bei MSC keine Getänke zu den Mahlzeiten kostenlos und man darf auch keine Getränke (auch kein Wasser) mit an Bord bringen, so dass man um das Getränkepaket kaum rum kommt.
Das stimmt nicht ganz:
Die Allinclusive Reisen starten in Southampton und Kopenhagen und nicht in Hamburg und Kiel.
Das liegt daran, weil dort auch viele amerikanische Gäste an Bord gehen, die AllIncl. erwarten.
Ich habe den Eindruck, Ihr hattet auf Eurer Fahrt sehr viel Glück und wünsche Euch, dass das so bleibt.
Offenbar habt Ihr den Aurea Tarif gebucht, der Getränkepaket und flexible Essenzeiten enthält, aber auch meist 50% teurer ist, als Bella oder Fantastica Tarife. Eure Erfahrungen decken sich nur rudimentär mit unseren.
MSC ist für uns eine günstige Alternative, die wir kurzentschlossen und für kleines Geld in Nord- oder Ostsee wieder buchen werden.
Hätte ich bei identischen Preisen und gleicher Route die Wahl, dann würde ich ohne zu zögern, Aida buchen.
Ähhh....auf der Bordkarte ist kein Foto 
Die Bordkarte ist lediglich mit dem Foto verlinkt, das auf dem Server liegt und wird aufgerufen, wenn die Karte eingelesen wird.
