Beiträge von Reiselustiger

Keiner weiß hier, was an Bord wirklich vor- oder aufgefallen ist.
Alle spekulieren fleißig über die Schwere seiner Demenz und berücksichtigen dabei nicht, dass Demenz nicht von heute auf morgen entsteht, sondern ein schleichender Vorgang mit vielen verschiedenen Stadien ist. Keiner kennt diesen Mann und kann beurteilen, wie stark seine Demenz fortgeschritten war, aber fast alle maßen sich an, zu beurteilen, ob hier richtig oder falsch entschieden wurde.

Eigentlich ist es hier also wie immer.

Es lebe das Forum.

Die Magen und Darm Erkrankungen natürlich wg. der erheblichen Ansteckungsgefahr.

Aber mir geht es mit meiner Frage eigentlich darum, bei dem einem oder anderen etwas mehr Sensibilität im Umgang mit solchen Angaben zu wecken.

Man muss nicht jede Erkrankung angeben, nur weil sie vielleicht zur Gefahr werden könnte.

Auch der schnell aufbrausende Ehemann, kann zur Gefahr für andere werden. Keiner käme auf die Idee, im Schiffsmanifest "Choleriker" einzutragen.

Zitat von _Meerelfe_

Das Ganze wäre unter Umständen anders abgelaufen, wenn die Erkrankung des Passagiers AC im Vorfeld mitgeteilt worden wäre. Dies ist ja anscheinend nicht erfolgt.

Ich sehe den Fehler daher nicht bei AC. Stellt euch vor, es WÄRE etwas passiert und im Nachhinein hätte sich herausgestellt, dass das Unternehmen nicht gehandelt hätte ...

Wann beginnt denn diese ominöse Meldepflicht, von der hier soviel geschrieben wird ?

Wenn der Passagier Hilfe an Bord benötigt (z.B. Dialyse) ? sicherlich !

Aber wie verhält es sich in den Fällen, in denen der Passagier (zunächst) keine Hilfe braucht?

Der demente Raucher muss es nach Deiner Auffassung melden.

Wie verhält es sich

1.) mit dem alkoholsüchtigen Raucher ?
2.) einem an Depressionen leidenden Passagier ?
3.) einem fettleibigen Diabetiker?

Alle könnten zur Gefahr werden:
1. schläft betrunken mit der Kippe im Mund im Bett ein
2. springt bei einem akuten depressiven Schub in suizidaler Absicht vom Oberdeck
3. kollabiert im Seenotfall und behindert andere

Die Liste ließe sich fortsetzen und der eine oder andere wird sich und seine Erkrankung vielleicht wiederfinden.

Muss er das jetzt vor jeder Reise offenbaren ?

Keiner von uns kennt den konkreten Fall gut genug, um zu beurteilen, ob die Entscheidung des Kapitäns angemessen und richtig war.

Auch die Frage, ob man dem erkrankten Mann mit der Buchung einer Karibikkreuzfahrt wirklich etwas Gutes getan hat, ist sicherlich nicht pauschal zu beantworten.

Aber unabhängig von diesem Einzelfall bin ich der Auffassung, dass sich Aida so, wie es gelaufen ist, keinen Gefallen getan hat.
Jedenfalls den Reisepreis hätte man anteilig erstatten sollen.

@AlexM.

Da hast Du vermutlich recht. An- und Abreise würden sich etwas schwieriger gestalten.

Aber andere Destinationen in der Karibik sind für bis zu 5.000 Paxe tatsächlich schwer zu erreichen.

Bangkok wäre dafür ideal geeignet.....

Für die großen Schiffe bietet sich Miami oder Fort Lauderdale als Einschiffungshafen an, da man dort neben Charterflügen auch etliche Linienmaschinen hätte, die Aida buchen könnte.

Von dort ginge es dann auf die Standardroute: Bahamas, Jamaica, Diverse Jungferninseln und Mexico. Die Route bedienen etliche Reedereien mit großen Schiffen.

Es ist die Route, die die Prima diesen Winter das erste Mal fährt.
Um 4.000 bis 5.000 Menschen dort jede Woche hinzuschaffen, bedarf es auf der Kanarenroute 2er Zustiegshäfen. Im Mittelmeer ist das deutlich einfacher, weil die Gäste auch per Bus und Bahn anreisen können oder die Flugkapazitäten (z.B. Mallorca) deutlich größer sind.

Ich frage mich, wo die Prima und Perla im Winter 2018/19 fahren?
Ist das schon bekannt....sy, bin da nicht auf dem Laufenden.

Erstaunlich

Ich finde einen dementen Raucher sehr viel ungefährlicher, als einen betrunkenen Raucher und davon gibt es auf jeder Reise einige an Bord.

Dann lassen wir ins mal überraschen.

Für uns würde Dezember Kanaren ganz gut passen. Auf der Schiffsklasse aber nur außerhalb der Schulferien.

Warten wir mal auf die Preise.

Aber auch für die Meyer Werft ist das eine neue Schiffsklasse mit unvorhersehbaren Risiken.

Verstehe ich das richtig:

Buchungstart 01.06.2017

Kiellegung im September 2017 und erste Reise im Dezember 2018 ?

Hat Aida denn nicht aus dem Früh-Buchungsdebakel bei der Prima gelernt?
Was passiert, wenn sich die Inbetriebnahme verspätet ? Da ist ja das AidaFlugpaket für die ersten Reisen schon fast Pflicht, wenn man nicht auf den Stornokosten sitzen bleiben will.

Und nicht die Grünen und Goldenen

Ausflüge sind "Witterungsbedingt ausgefallen" ?

Wie ist das möglich?

Es handelt sich doch um Landausflüge und in Norwegen sind Regen und Sturm zu dieser Jahreszeit doch eher die Regel als die Ausnahme.

@Lavender

Von welchem "System" sprichst Du bzw. wo "spielst Du alle Buchunge durch"?

@wuschwusch

Ich konnte die Flugzeiten noch nie mehr als 3 Monate im voraus sehen.

Hier ging es um 5 Monate.

Vollcharter heißt Vollcharter= nur Aida Gäste

Allerdings, dass Dir jemand 5 Monate vor dem Abflug bei Aida sagen konnte, dass es ein Vollcharterflug wird und Dir die Airline nennen konnte, grenzt an ein Wunder.

Da wäre ich sehr skeptisch....

Frag doch mal im Aida Chat nach Essen und Getränken

Nach über 5 Jahren ist es nun entschieden.

"Kapitän Feigling" (auch Schettino genannt) muss für 16 Jahre ins Gefängnis.

Ich denke, dass ist auch hier eine Meldung wert, ohne damit eine Diskussion anstoßen zu wollen.

Urteil endlich rechtskräftig

Kaltduschen soll auch helfen

Ganz einfach:
Ruß setzt sich auf den Liegen ab, Feinstaub in der Lunge.
Ersteres sieht man sofort, Letzteres erst bei der Sektion.

@ck2703

Ich verstehe nicht, warum Du so angefasst reagierst.

Wer lässt Dich als Vollidiot darstehen? Ich jedenfalls nicht.

Offenbar kommst Du nicht damit klar, wenn jemand MSC kritischer beurteilt, als Du.
Meine Kommentare waren jedenfalls alle völlig sachlich und orientierten sich an meinen Erfahrungen und - hinsichtlich der Zusatzkosten - Tatsachen, die man im Katalog nachlesen kann.

Damit Du Dich nicht weiter aufregen musst, werde ich es jetzt dabei bewenden lassen und wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit MSC .