Wann gebt ihr denn das Trinkgeld fürs Housekeeping? Am Abreisetag kommt ja ein ganzes Geschwader Fremdhilfen an Bord.
Am Anfang "damit man eine Gegenleistung bekommt" oder
Am Ende "als besondere Belohnung für gute Leistungen"
Ist hier beides bereits ausführlich diskutiert worden und recht umstritten.
Vielleicht liegt der optimale Zeitpunkt deshalb in der Mitte 
Wenn dasselbe Prinzip wie auf der Metropolenroute gilt, dann wird die SNRÜ auf Gran Canaria für alle stattfinden und auf Teneriffa für die dort zugestiegenen eine kurze Einweisung.
Immer unterstellt auf Teneriffa steigen nicht mehr als 25% neue Gäste zu, wovon ich ausgehe.
P.S. Die Flugpreise sind Aida egal, da sie ganze Kontigente oder ganze Charterflieger einkaufen.
Teneriffa oder Gran Canaria ist dann preislich egal.
Etwas anderes mag für individuelle Anreise gelten, aber das schert Aida nicht, wobei ich festgestellt habe, dass die Flüge ab Hamburg nach Gran Canaria billiger sind, als nach Teneriffa. Auch hier bestimmen wohl Angebot und Nachfrage den Preis.
Wir hatten diese Juniorsuite auf der Metropolentour.
Sie ist von der Größe und Ausstattung identisch mit der 8235 und liegt am Heck auf Deck 8. Mit 52 qm gehört sie zu den größten JS an Bord. Im Vergleich zu den benachbarten JS 8136/8236 ist die Veranda allerdings deutlich kleiner. In wärmeren Gefilden würden wir deshalb wohl die anderen JS vorziehen.
Auf der Veranda befinden sich zwei Sonnenliegen, eine Hängematte und ein Beistelltisch. Die Veranda ist zum größten Teil überdacht. Sonnenanbeter könnte das stören, weil der nicht überdachte Bereich nur ca. 3 qm groß ist. 2 Liegen finden dort keinen Platz.
Ein Wermutstropfen:
Vor der Veranda liegt das große Zeltdach der Lanaibar, d.h. der Blick auf das Meer ist deutlich eingeschränkt. Für eine bessere Aussicht müsste man eine Kabine ab Deck 9 buchen.
Besonders gut hat uns das Badezimmer mit abgetrenntem WC, 2 Waschtischen, Whirlwanne und extra Dusche gefallen.
Der Suitenservice hat sich auf der Prima deutlich verbessert, aber das betrifft alle Suiten und nicht nur diese.
Zwei Vergleiche für diejenigen, die JS auf anderen Schiffen kennen, seien erlaubt:
Die JS auf den Sphinx Schiffen sind deutlich kleiner und wirken im Vergleich veraltet.
Die JS auf MS 3 bis 6 sind auch kleiner, aber aufgrund der Lage heller und besser aufgeteilt, d.h. breiter und nicht so lang. Die Ausstattung ist ähnlich.
Ich finde, die Asienreise ist für Kleinkinder nicht sonderlich gut geeignet.
Ist natürlich Geschmackssache, aber das Klima ist schwülwarm und die Ziele sind für ein Kleinkind anstrengend, da viel Sightseeing und wenig Strand.
Wohl auch deshalb waren auf dieser Route vor 2 Jahren im Februar selbst in den Winterferien (ja, sowas gibt es in einigen BL) auch nur wenige Kinder an Bord.
Die Karibik 1 finde ich für Kleinkinder deutlich entspannter.
P.S. Soll keine Kritik sein, nur meine Meinung. Jeder, wie er mag.
Dagegen, dass die Perla ab Kiel die 7 Tagestouren fährt, spricht m.E. die große Konkurrenz durch MSC, die diese Route seit Jahren wöchentlich mit 2.500 Paxen fahren. 6.800 Paxe (MSC und Perla) werden schwer jede Woche für diese Route zu begeistern sein, zumal die Abfahrten der Diva (und Mar?) von Warnemünde noch dazu kommen.
Das sieht man auch an den Preisen bei MSC. Zu regulären Preisen hat due Tour glaube ich noch niemand gebucht. Wir haben letztes Jahr 249,00 in der Balkonkabine für 1 Woche Ostsee bezahlt.
Anreise Aida ab Hamburg läuft über Dubai.
Und ist leider viel zu teuer im Anreisepaket
Nicht zwingend. Es sind auch Zubringerflüge nach Frankfurt und von dort nach Bangkok
Aber der Preis ist auf jeden Fall viel zu hoch.
St. Maarten wird auf der bisherigen Karibik 1 u. 2 Reise gar nicht angelaufen.
Es wäre aus meiner Sicht schade, wenn Aida auf der schönsten Karibikroute kein Sqhinxschiff mehr einsetzt. Zum Glück haben wir sie schon gemacht.
Wer will sich bei Sonnenschein und 30 Grad im überdachten Beachclub aufhalten?
Entweder man stirbt vor Hitze oder sie müssen ihn klimatisieren und dann können die das Schiff auch in kälteren Gefilden belassen.
Und wenn ich mir 4.200 Passagiere beim Landgang in den winzigen insel-Städten vorstelle.... 
Aber, wenn es der Markt hergibt, wird es Aida so machen.
. . . oder geht der noch runter ??
leider ist meine Glaskugel gerade zur Reparatur, aber ich glaube nicht.
Soeben gelesen:
"TUI Cruises testet ein neues „all inclusive”-Paket, das noch über die ohnehin bereits enthaltenen Leistungen hinaus geht. Im „Die ganz große Freiheit“-Paket zum Aufpreis von rund 42 Euro pro Tag und Passagier sind auch die Spezialitäten-Restaurants und sämtliche Premium-Getränke inklusive."
Mehr dazu hier: https://www.cruisetricks.de/tui-testet-umf…nclusive-paket/.
Meerelfe dazu gab es schon vor Monaten einen thread
Ich auch !!!
dann sind wir schon zu dritt und nach Möglichkeit ohne Madagaskar und dafür mit Südafrika !
Sei sicher, es gibt genug solvente Rentner und Aida täte gut daran, die Preise nicht zu verreißen.
Oder als Beamter ein Sabbatjahr machen, oder gibt es das nicht mehr
Ok, so tief war ich nicht eingestiegen.
Umbuchung von Reise mit Flugpaket zu Reise ohne Flugpaket wird natürlich nichts.
Dan noch der Hinweis: Aida nutzt ab Frankfurt diverse Airlines und gegen Aufpreis sind es auch Direktflüge. Wenn man Glück hat mit Thai, wenn man Pech hat Charter.
Wie doof , dass es nicht von Anfang an Teilstrecken gibt.
Den letzten Teil würden wir sofort buchen.
Wir auch, aber nicht auf der Aura 
...und wenn Ihr schlau seid, bucht ihr den Flug selbst und spart dabei bis zu 70% gegenüber dem Flugpaket.
Zum Glück sind ja genug Lehrer hier, die mir helfen. Danke Euch 
In diesem thread merkt man, es sind überall Schulferien und viele Oberlehrer haben frei und Langeweile
