Weiß jemand, ob Harms die Prima wieder von Garbarino übernimmt?
Beiträge von Enigma1902
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Also ich fand sie im Winter eher ungeeignet. Im Prinzip war die Hälfte der Außentüren dauerhaft geschlossen.
Dadurch musste man immer Umwege gehen.Und es zog manchmal ordentlich. Da wären doppelte Türen super gewesen. Ich hoffe bei der Nova wird das besser.
Für die Karibik halte ich das Schiff auch nicht so geeignet. Ich denke die Kanaren passen am besten.
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Aber die geht doch nur ein paar Minuten?
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Wieso steht das theatrium dann den ganzen Abend nicht zur Verfügung?
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Ich habe auch erst nach Tagen gemerkt, dass man sich anzeigen lassen kann was man klicken muss.

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Im Flieger ist kein Pissoir vorhanden und die Männer setzen sich dort auch nicht hin.

Frauen doch auch nicht.
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Wer die Crew in diesem Maße angeht und beleidigt, gehört meiner Meinung nach im nächsten Hafen ausgeschifft.
Gutes Benehmen und Anstand hat nichts mit Geld zu tun. Geld macht ja aus einem Idioten keinen besseren Menschen.
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Ich bin gespannt, ob dies im Januar auch noch so leer sein wird.
Dank black friday wird es sicher viel voller. So wie bei der Metropolen Tour. -
Gerade noch mal nachgesehen.
Ich hatte beim ersten Auslaufen eine dicke Mütze auf.
Also packt mal alles ein für jedes Wetter. -
Also wir hatten Anfang 2015 schon sehr niedrige Temperaturen. In den Bergen auf Mallorca lag Schnee und auf dem Vesuv auch.
Allerdings konnte man in Neapel und Barcelona im T-Shirt rumlaufen.
Frost kann durchaus vorkommen.
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Ohne die genauen Verträge zu kennen,kannst du mal sicher davon ausgehen,das die Prima weit entfernt vn Nulltarif war.
So blöd ist keine Werft,sich solch massive Preisnachlässe bei Lieferverzögerungen in den Vertrag schreiben zu lassen.Ich denke schon, dass die Prima und wohl auch die Perla durch die massiven Verspätungen und damit sicher fälligen Konventionalstrafen mehr als nur ein wenig günstiger geworden sind.
Natürlich kennen wir keine Details, aber die Prima wird wesentlich günstiger gewesen sein. Damit meine ich nicht 10%.AIDA konnte beide Schiffe erst ein Jahr später einsetzen und hat damit ein Schiff quasi ein Jahr nicht fahren lassen können.
Das wird sich AIDA selbstverständlich in die Verträge geschrieben haben.
Dies hat nichts mit Blödheit, sondern eher mit normalem Geschäftsgebaren beider Partner zu tun. -
Die Lösung heißt Respekt. Nicht mehr und nicht weniger.
Das muss aber jeder selbst auf die Kette bekommen, scheint aber für viele Urlauber nicht möglich zu sein.
Also muss AIDA da regelmäßig "Streife" laufen. Vielleicht mit Blaulicht auf einem Helm und Megafon?
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Auf welchen Wegen? Ist auf dem Smartphone auch das Wetter, die Seekarte und das Musikprogramm verfügbar?Als wir gleichzeitig mit Freunden auf verschiedenen Schiffen waren, haben wir die ganze Zeit genau verfolgt, wo die anderen gerade waren. War echt witzig/schön
Wetter und Seekarte: Ich meine ja.
Musik: nein. -
Oh, gar nicht schön. Der ganze Tag an Land verloren.

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Wir nehmen das wieder mit, auch wenn die kleine schon 6 ist, aber die würde jede Nacht raus plumpsen.
Ein ganz kleine Kante würde reichen, aber wenn da kein Hindernis ist....
Ist ein Wühlkind.Ich finde mit dem Schutz kann man ein kleinen Kind auch gut auf der Couch schlafen lassen ohne Angst zu haben, dass das Kind auf dem Boden aufwacht.
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Wird unter die Matratze geschoben. Ich schaue mal, ob ich das fotografiert habe.
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