Beiträge von AlexM.

Zitat von Wasserfamilie

Für mich hört es sich so an, das MHI das Schiff im Dezember an AC übergibt sorry abgibt. Dann das Schiff nach Hamburg fährt / überführt wird. Unterwegs und hier wird es zu Ende gebaut wird um dann im April 2016 seinen "Liniendienst" aufnimmt. Solle es eher fertig sein, so werden ja nach Zeitdauer eben Kurzreisen angeboten.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass nun doch eine JFF stattfindet. Zweimal hatte AC Ärger nun die Reise nach der Absage nochmal anbieten und nicht sicher zu sein, ob es wirklich klappt...

Aber mal sehn, was im Dezember passiert...

Das Schiff soll im Dezember fertig übergeben werden!!!

Und eine JFF wird es laut AC definitiv nicht geben. Es steht zu Debatte, dass das Schiff LEER nach Palma überführt wird und da ab Ende Dezember noch ein paar Mittelmeertouren übernimmt. Dies wird auch ganz klar unterstützt durch die Hafenmeldungen in Palma, wo Aida sich ab 26.12 alle 7 Tage einen Liegeplatz gesichert hat, zwar unter dem Namen Aidastella, aber der Name ist nur Platzhalter.

Zunächst wurden alle Anläufe die gecancelt wurden rausgenommen und seit einiger Zeit sind wieder ab 26.12 Anläufe von Aida in Palma regeistriert. Von daher ganz klar, Aida wartet jetzt ab, ob das Schiff wirklich im Dezember übergeben werden kann, sollte es dazu definitiv kommen wird die Prima ab 26.12 bis Mitte März Touren im WWM fahren.

Zitat von puschelaura

Costa ist definitiv nicht die Mutter von Aida.
Ich finde den Beitrag in diesem Blatt auch irgendwie seltsam.  
Und warum sollte ausgerechnet Herr Thamm (Chef von Costa) diese Neuigkeit von sich geben, wenn es sonst nirgendwo ein Hinweis gibt, wann die endgültige Auslieferung der Prima tatsächlich erfolgen wird.  

kleiner Tipp: kannst ja mal googlen, wem die die bisherigen aktiven AidaSchiffe gehören. Inhaber der Schiffe ist Costa und das ist ja auch mit einer der Gründe warum die Schiffe in Genua alle registriert sind.

Und Costa ist sehr wohl die europäische Mutter, und Carnival ist wiederum die Mutter von Costa ^^, wobei man auch sagen kann, dass Aida nicht anderes als Costa für den deutschsprachigen Raum ist, denn der offizielle Namen von Aida ist AIDA Cruises – German Branch of Costa Crociere S.p.A.

Zitat von Ruckzuck

Hallo,

wir sind im Januar von Hamburg nach Gran Canaria mit Germanwings geflogen.

Über Aida teure XL Sitze gebucht erste Reihe. Mussten dann bestellen, das bis Reihe 10 alles XL Sitze sind, die ab Reihe 3 als normale Sitze gebucht werden konnten.

Gestört hat mich am meisten, dass keine Monitore vorhanden waren und somit Bordprogramm gleich null.

Die Crew meinte das Bordprogramm wäre komplett eingestellt worden.

Werde vermeiden längere Strecken mit Germanwings zu fliegen. Mallorca ok.

Zu den Snacks und Getränken wurde gesagt, Aida hätte das so bestellt. Na ja, wer's glaubt.

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hattet ihr denn einen Snack und Getränke??

also wir hatten auf unserem Rückfliug am 30.8 mit Germanwings sowohl Getränke wie auch etwas zu essen bekommen, war ein Aida Vollcharter

ich denke hier geht es darum, dass man bereits die Ec-Karte statt beim einchecken bereits daheim online eingeben soll, damit das einchecken schneller verläuft;-)

Zitat von Alexiou

Habe heute dieses Mail mit Pdf Datei bekommen: Absender : Manifax [manifax@aida.de]
AIDA Cruises bittet um Ihre uns fehlenden Kundendaten - Schiff/Abfahrt: MA/10/17/2015, Agentur:

Sehr geehrter Kunde,
wir möchten Sie bitten, die im Anhang benannten fehlenden
Daten zum Manifest und/oder zum bevorzugten Zahlungsmittel online
bereitzustellen.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr AIDA Cruises Team

Da ich keinerlei Zahlungsverpflichtungen zurZeit habe und auf My AIDA auch alles im grünen Bereich ist, kommt mir das ein wenig eigenartig vor.

Hat jemand anderer auch so ein Mail bekommen mit Pdf Anhang ?

Kann es sein dass es sich um ein Phishing Mail handelt ?
Zur Zeit kann ich mich auch nicht in My Aida einloggen. Falls ich mich täusche, und übereifrig bin bitte um Entschuldigung, aber ich bitte doch um Vorischt, ich habe die Pdf Datei noch nicht geöffnet.

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hinten:P wie (fast) immer

Zitat von meeresgöttin

Hallo

eine aktuelle Info von der Víta. Hanjo Müller ist gestern in Dubrovnik abgestiegen, übernommen hat Detlev Harms.

das wird dann aber höchstwahrscheinlich wieder nur für wenige Tage/wochen sein

Zitat von MartinaB

Das wäre der Knaller WWM im Winter . Schade dann nur um die Gäste welche von WWM auf Kanaren gebucht wurden und es eigentlich gar nicht wollten.......

die, die sich noch nicht mit Aida geeinigt haben können sich ja freuen, statt der Stella bissl mit der Prima rumschippern

Zitat von Cvadblbsmsp

AlexM. :
Ich hätte es nicht besser sagen können  
Genau das ist auch meine Vermutung


LG
Cvadblbsmsp

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wobei auch kurzfristige Touren im Januar, februar, März im Mittelmeer nicht ausgeschlossen werden können, alles unter der Voraussetzung der Innenausbau ist bis Jahresende fertig.

und dazu mal eine ganz dumme Frage an die Experten PS usw..: Wieso sind die Anläufe der Stella bis 26.12 gelöscht, also die abgesagten Mittelmeertouren, jedoch die abgesagten Anläufe ab 26.12 nicht gelöscht auf der Seite des hafens von Palma.

Sorry, mir tut sich der Verdacht auf, dass Aida sich den Liegeplatz weiterreserviert hat für den Fall, dass die Prima doch Ende des Jahres fertig wird und man somit problemlos die Mittelmeertouren aufnehmen könnte.

Reine Spekulation natürlich, aber merkwürdig finde ich das schon. Entweder man löscht doch alles oder gar nichts?!

Zitat von Lasse Skrachen

Nico Berg bestätigte auf dem Clubtreffen letzte Woche, dass die Prima definitiv im April in Hamburg sein wird.

Lasse Skrachen

das glaube ich auch, sie fährt ja schließlich, was man der der Probefahrt sieht. Gäbe es dabei Probleme wäre sie sicherlich wieder sofort zurück ins Dock.

interessant wird jetzt, wo sie fertig gebaut wird, also Innenausbau und der Kram, und wie lange das noch so dauert. Aber bis April sollte das wirklich fertig werden 

Ich tippe sogar, dass sie um die Jahreswende bereits in Hamburg ist und denke auch, dass Aida kurzfristig, sobald das Schiff wirklich absolut fertig ist dann auch die Metropolentour ins Programm nimmt und frühere Termine als April anbieten wird. Wie schnell man ein Schiff bei entsprechendem Preis vollkriegt hat ja die Tour Spanien&Frankreich 4 mit der Blu gezeigt, glaube waren 2 oder 3 tage bis ausgebucht.

Und zweitens sind wenig Einkünfte besser als gar keine   

Auf der AOL wurde beim clubtreffen der transreise erzählt, dass die prima im jeden Fall vor April in Hamburg nochmal ins Dock geht.

Mein erster Gedanke war, dass die prima jetzt so weit fertig gebaut wird, dass sie von allein nach Hamburg fahren kann und in HH dann innen zu Ende gebaut wird.

Kapitän kurc verlässt am Sonntag die Sol und übergibt an Kapitän Gärtner!

Weitere Info EM birte Schattenberg wird im Winter, keine Ahnung wann genau sie aufsteigt, mit der Bella in Südostasien kreuzen

Die transreise der Sol fährt Kapitän kurc, Wechsel erfolgt am 30.8 in Gran canaria.

Gruß von der sol

Zitat von Datajoe

Mir viel auf, das es auch immer auf den Sachbearbeiter bzw. dessen Vorgesetzten ankommt. Wenn man heute anruft bekommt man dies als Antwort, ruft man morgen an, bekommt man das als Antwort.
Ist eigentlich traurig zu hören das Kunden die über ein RB o.Ä. gebucht haben schlechtere Konditionen bekommen als Direktbuchungen... Denn die einen bezahlen genau das selbe Geld wie die anderen.

Ich hoffe das ihr in eurem Fall eine gütliche Einigung treffen könnt, mit der beide Seiten gut leben können.

Richtig. Der Kunde zahlt das selbe, ABER bei Aida kommt nicht das selbe an, da ja bei Buchung über das RB die Provision für das RB im gleichen Reisepreis enthalten ist, während bei Buchung direkt bei Aida, Aida quasi die Provision an dich selbst zählt und somit bei direktbuchungen im Endeffekt mehr bei Aida in der Kasse hängen bleibt

Zitat von wasserbiene

Zwei Schiffe sind auf dem Rhein kollidiert, darunter ein Passagierschiff (augenscheinlich eine A-Rosa). Zwei Verletzte.

Wahrscheinlich wird das bei den Beschädigungen auch Auswirkung auf die folgenden Reisen haben...

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/du…e-aid-1.5318990

Aber Hauptsache es ist nicht mehr passiert und alle sind bald wieder wohlauf.

die a rosa aqua ist mit dem Frachter Marjo-R kollidiert.

Zitat von waesserchen

Wenn hier einige meinen genau Bescheid zu wissen, dann können diejenigen vielleicht auch meine Frage beantworten: Warum Cunard im E-Ticket falsche Angaben zum Einschiffungs-Terminal machen sollte? Es steht klar und deutlich drin STEINWERDER.

LG waesserchen

weil die Reedereien Fehlinformationen bekommen können oder es sich beispielsweise eine Änderung ergeben hat, die von der Reederei im COmputer falsch verarbeitet werde, so könnte man hier genügend Gründe auflisten.

Letztendlich vergibt der hafenmeister die Liegeplätze und nicht die Reederei!!! Und diese vom Hafenmeister vergebenen Liegeplätze sind auf der Seite vom hamburgcruisecenter einsehbar.

Überall, wo Menschen arbeiten, passieren Fehler =)

Zitat von Caramia

Die für die Liegeplätze zuständigen Stellen haben etwas anderes veröffentlicht. Die Splendida liegt in Steinwerder, die Queen Mary 2 am HCC.

Wenn ich als Passagier die Entscheidung treffen könnte, wo mein Schiff liegen soll, dann würd ich mich ohne zu Zögern für das HCC entscheiden.

Steinwerder ist vorrangig für Schiffe mit großem Passagierwechsel vorgesehen. Dieses Terminal liegt nur für Autofahrer (aus dem Süden) günstig. HCC ist für Schiffe mit vorrangig durchreisenden Passagieren gedacht, welche schnell bei den Sehenswürdigkeiten sein sollen und welche schnell vor Ort öffentliche Verkehrsmittel vorfinden sollen.

Da das Cunard nicht entscheidet, sondern die zuständigen Hafenbehörden in Hamburg, was stimmt: Cunards Info oder die auf den drei (!) Internetseiten der Hafenmeldungen aus Hamburg?
http://www.cruisegate-hamburg.de/de/content/shipspotting <-- Bitte auf den Monat September klicken.
http://www.hafen-hamburg.de/de/schiffe/segelliste-kreuzfahrt <-- Bitte auf den Monat September umstellen.
http://www.hamburgcruisecenter.eu/de/estimated-s…departure_value <-- Monat September einstellen.

die letzte der drei Seiten ist die offizielle Seite des Hamburger Hafens, welche auch ständig aktualisiert wird. Diese sollte also stimmen.
So wurde zwischenzeitlich die Abfahrt von Aidasol bsp auf Altona gelegt und jetzt wieder auf Hafencity. Die beiden anderen Seiten müssten unter Umständen nicht topaktuell sein, von daher der die offizielle Seite des Hamburgcruisecenter benutzen, diese stimmt im jeden Fall.

Das die Queen an dem geschilderten Tag in Steinwerder liegt, schließe ich ebenfalls aus, da dort die MSC liegt. Fehler von der reederei möglicherweise!

Tipp: morgens einfach unter marinetraffic.com schauen, wo das Schiff fest gemacht, dann kann nichts schief gehen 

Zitat von tinfried89

Sagte er, dass er auf die Prima geht oder sind das nur Vermutungen? Meine Info ist aktuell und aus sicherer Quelle. Aber vielleicht ändert sich ja noch mal was. Und Urlaub sei ihm gegönnt.

wurde indirekt von ihm bestätigt! Offenes Geheimnis sozusagen :-D. Ich glaube, dass es sich geändert hat und er nun länger bleibt, aber abwarten=)

Zitat von tinfried89

Kapitän Kreikemeyer bleibt nur zwei Wochen. Ihr dürft uns dann drüber informieren, wer der Nachfolger wird

wurde das nochmal bestätigt?? Da er ursprünglich auf die Prima sollte und dies für ihn jetzt erstmal ausfällt, könnte er auch länger bleiben

Nein! Antalya wird vorerst definitiv Stadthafen bleiben. In dieser Region ist bislang nichts gewesen.

Wundert mich! Vllt wird es auch ein anderes Sphinx II Schiff werden. Die blu war zuletzt 2012 in der Werft. Somit muss sie spätestens 2017 in die Werft und da es einen Vertrag mit Blohm und Voss gibt würde ich eher draufgehen das sie im Norden rumfährt und ein anderes Sphinx II Schiff oder gar die hyperion II Vllt die Route übernimmt und die Meldedateb bezügliches des Schiffes nur Platzhalter sind. Eure Meinung dazu?

Ps, deine Meinung, dass die Aura 2017 im Norden ist teile ich, da sie nach meinen Kenntnissen ebenfalls 2017 in die Werft muss.

Zitat von PS.

AIDAblu fährt wieder die 10-tägige Tour im westl. Mittelmeer. Erste Abfahrt ab Palma 07.05., letzte Abfahrt 14.10. D. h. AIDAblu wird mit einer 8-tägigen Überführung von Gran Canaria nach Palma ins WMM gebracht.

Quelle: Port of civitaveccia