Beiträge von AlexM.

Zitat von rainbow1632

Weiß jemand wieso die Bella noch in Dubrovnik liegt müsste schon seit über 2 Stunden unterwegs sein?

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Bella nun auch unterwegs

Zitat von Seereisenlady

Die Luna kommt erst um 18:00 Uhr in Baltimore an.

Danke!!

Aidaluna läuft in diesen Minuten in newyork aus. Laut AiS fährt sie nicht wie planmäßig üblich zu den bermudas, sondern nach Baltimore.

Zitat von Travelnplane

Sie sagen gerade beim NDR, dass die Mein Schiff 3 aus der Parade fällt, weil sich eine Leine in der Schraube verfangen hat. Entsprechend verringert sich die Parade von 6 auf 5 Schiffe

sehr bitter für die Passagiere! Aber leider kann sowas passieren:(

Ich habe bei 10 Fahrten noch nie Ruß irgendwo mitbekommen. Und das ist auch die absolute Ausnahme, dass man Rußpartikel mal mitbekommt. Bei dem von dir angesprochenen Filter geht es eher um schwefelpartikel die der unwelt schaden. Und auf der Diva ist der Filter auch aktiv. Das in der Pressemitteilung bezieht sich auf die zusätzliche reinigungsanlage die nur aidaprima und aidaperla haben, meines Wissens.

P.s. Du meintest wohl du buchst Balkon, bei außen hast du lediglich ein Fenster, dieses lässt sich aber nicht öffnen.

Zitat von Reiselustiger

Sinn und Zweck großer Schiffe mit möglichst vielen Betten ist es, dass Passagier/Crew Verhältnis und somit die Fixkosten pro Passagier zu senken.

P.S. Sy, aber ich wusste nicht, dass hier nur positive Meinungen gestattet sind.

Fixkosten senken heißt aber nicht, dass der Kunde am Ende weniger zählt und die Reise für 299€ bekommt. Angebot und Nachfrage eben greifen hier. Bitte das unterscheiden!

Zitat von Reiselustiger

Das Masse statt Klasse Konzept wurde mit der Prima/Perla eingeläutet und wird mit der Nova weiterentwickelt.
Und da muss man auch gar nicht gespannt sein, wie Aida das handhaben wird, denn mit dem stetig sinkenden Passagier/Crew Verhältnis ist es doch schon klar:

Im weniger Leistungen, damit man die 7 Tagestour möglichst billig anbieten kann.

Sobald die Nova die Metropolen Route bedient, werden wir Preise von 299,00 Innen, 499,00 Veranda und 699,00 "Juniorsuite" (Lanaikabine) sehen und zwar konstant.

halte ich gegen.

Alle Primapreise in der Innenkabine auf der Metropolentour sind höher als im jahr 2015 (Aidabella). Balkon ist etwas billiger geworden, was aber bei der Vielzahl an Balkonen zu erwarten war.

Für die Perla gibt es ja leider keine Vergleichsmöglichkeit.
Ansonsten weißt du, wie viel Crew auf der Nova sein wird, wäre cool, wenn du es uns auch verräts.

Und für die, die kein bock haben, gibt es ja zum Glück noch 10 andere Schiffe bzw. andere Reedereien. Es zwingt euch niemand die Hyperion oder Heliosklasse zu buchen.

Zitat von MANU_ELA

Resultat wird sein 3 Klassen an Bord, wie bei anderen KF " Bereiche nur für XYZ " zugänglich, Service für Just spitz gesagt = Plastik Teller,

Mich stört kein JUST Bucher wenn es diese Angebot gibt, sollte sich jeder Premium Bucher im Klaren darüber sein,
mich stört Leistungen die " NUR" für einen bestimmen Buchung Kategorie klar fest stehen, sind, auf einmal " Clubstaus davon einen nutzen hat, die auch ein Just und Vario Bucher ggf. tragen muss.

Wir reden ja wieder in die Zukunft, und wissen nicht was AIDA sich ausdenkt, daher " wer war das mit der Glaskugel" @Reiselustiger !

sehe ich komplett anders, zumindest wenn ich dich richtig verstanden habe, wenn nicht bitte entschuldige! Wer mehr zahlt, darf auch bessere Leistung erwarten. Sprich der Premiumbucher muss in meinen Augen mehr inkludiert haben als der Justbucher. Gleichzeitig würde ich aber dem Justbucher die Möglichkeit geben, durch Zuzahlungen verschiedene Leistungen hinzuzubuchen. Ob er dies dann macht, ist ihm selbst überlassen.

edit: weiterer Punkt, der mir gerade einfällt, wenn Aida es schafft, mehr Premiumbuchungen zu erzeugen (z.B. durch inkludiertes AI), stehen auch den Vario, Just-Buchern weniger "gute" Kabinen zur Verfügung. Dies könnte zusätzlich den Effekt hin zu mehr Premiumbuchungen erzeugen, da man sich bei Vario eben dann nicht mehr darauf verlassen kann, mit hoher Wahrscheinlichkeit eine "gute" Kabine zu bekommen. Da muss man dann genau abwägen was möchte ich und bin ich dafür bereit mehr zu zahlen.

Wer sagt das der Preis steigt ?

Beispiel Premium kostet bisher 2000€
Premium neu mit Ai auch 2000€
Vario in beiden Fällen 1600€

Wenn jetzt viel mehr Leute sagen, es sind nur 400€ daher buche ich PremiumAI, kann das für aida durchaus Sinn ergeben, Ai im Premium anzubieten obwohl der Reisepreis nicht steigt!
Während vllt sonst viele sagen, die 400€ sind es mir nicht wert Premium zu buchen.

Und ob der Gast die Kabine auswählt oder aida zuteilt, kann aida aus Kostensixht vollkommen egal sein.

Steigere ich jetzt aber auch den Preis für Premium wegen Ai ist das eig sinnlos, da dann genauso wenig Leute wie bisher Premium buchen werden.

ich lese nur, dass die Juniorsuiten das Light inklusive haben, von allen anderem haben ich nichts gelesen, und von Premium Ai bisher ebenfalls nicht. Und Vario JuniorSuite hätte das Light auch inklusive.

Aber ein AI für Premium würde ich persönlich für gut halten, da dies den Premiumtarif aufwerten würde.

Ich glaube nicht, dass Sven laudan nur 3 Wochen Urlaub hat, in der Regel haben die Kapitäne 2-3 Monaten keinen aktiven Einsatz. Ich denke es übernimmt ein anderer dann. ZB Kapitän Kirk Kirchner, er ist ja schließlich der zweite Kapitän auf der Aura

Würde mich wundern, wenn es nicht Kirk Kirchner werden würde

Käppi? Ich weiß zwar nicht welche Kappe, aber die normale aidakappe hatte ich als roter auf meiner letzten Reise mit der Sol zur Auswahl. Wenn goldene das selbe zur Auswahl haben wie rot-naja kein Wunder das es Kritik gibt.

Ich finde man sollte es Staffeln:

Blau-nichts
Rot 5€
Gelb 10€
Grün 15€
Gold 20€
Als Gutschein für den Shop
Oder das BGH um diesen Preis erhöhen.
Sprich rot bekommt 20 statt 15€ BGH.

wahnsinn, wenn ein Thema, was ich als selbstverständlich erachte, zu 12 Seiten Diskussionsstoff anregt:).

By the Way, lange Hose schließt ja die jogginghose zum Glück nicht aus

Es wird ein Restaurant zum Thema Zeitreise geben, dann Best Burger, der beste Burger der Weltmeere und auch eine Streetfoodmeile mit Scharfer Ecke, Brot und Stullen, sowie Döner

--> für Fotos siehe Aidafacebookseite

Zitat von Globetrotter

Transreise von HH nach Teneriffa bzw. Gran Canaria ist jetzt online :

https://www.aida.de/reise/NO131812…iceModel%5D=IND

und der Deckplan ist online : https://media.aida.de/fileadmin/user…ksgrundriss.pdf

oh okay. Ich hätte ja noch damit gerechnet, dass sie früher auf die Kanaren geht, aber okay das Kindchen hat sich ja damit dann erledigt mit Buchungsfreigabe.

Zitat von Winder1123455

Hallo zusammen,
wir fahren ab Sonntag mit der AIDAstella die Route Spanien & Portugal. Unter anderem legen wir auch in Barcelona an. Wir wollen die Städte alleine zu Fuß erforschen. Habt ihr Tipps was man unbedingt gesehen haben muss? Außerdem würden wir gerne an jedem Hafen einen Stadtplan mitnehmen, damit wir unsere Routen besser planen können. Wisst ihr wo wir kostengünstig einen Stadtplan bekommen?

Vielen Dank euch.

Sorry, aber bevor du überall das selbe postest. Lese doch bitte erstmal die Seiten durch oder verwende die Suchfunktion. Dort werden sicherlich alle Fragen beantwortet.

Zitat von Winder1123455

Hallo zusammen,
wir fahren ab Sonntag mit der AIDAstella die Route Spanien & Portugal. Unter anderem legen wir auch in Cadiz an. Wir wollen die Städte alleine zu Fuß erforschen. Habt ihr Tipps was man unbedingt gesehen haben muss? Außerdem würden wir gerne an jedem Hafen einen Stadtplan mitnehmen, damit wir unsere Routen besser planen können. Wisst ihr wo wir kostengünstig einen Stadtplan bekommen?

Vielen Dank euch.

Es gibt die Hafeninfo von aida. Tipps gibt es hier schon auf 11 seiten. Viel Spaß beim lesen.

Zitat von Taurus689

Tja, wenn.......

ich denke, ich sollte meine Aussage korrigieren. Wenn es vier Dual-Fuel-Motoren sind, muss man davon ausgehen, dass auch mit Schweröl gefahren werden kann. Da bin ich mal gespannt, welches der Haupttreibstoff wird;-)

"AIDAnova ist das erste Kreuzfahrtschiff weltweit, das ab Herbst 2018 – dank des Einsatzes von vier Dual-Fuel-Motoren – sowohl im Hafen als auch auf See mit dem derzeit umweltfreundlichsten und emissionsärmsten fossilen Treibstoff betrieben werden kann."

Quelle: https://www.aida.de/genau-mein-url…gung.34855.html

Wenn das Schiff zu 100% mit LNG Fahren kann, die Betonung liegt auf Fahren, müssen ja entsprechend große Tanks vorliegen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass weiterhin noch große Tanks für Schweröl eingebaut werden, sodass auch damit zu 100% gefahren werden kann, das wäre schlichtweg Platzverschwendung.

die könnten zb einfach mal die Deckpläne raushauen, die eh längst fertig sein müssen.