Beiträge von AlexM.

Wenn das Schiff am 15.11 übergeben wird uns dann die erste Fanreise beginnt, wann sind die expi-reisen?

Zitat von rohar

Kann das sein, dass die Reisen jetzt schon so voll sin, oder stehen nicht alle Kabinen zur Verfügung?
Hab mir grad mal die Reise 3 angesehen und da sind bei den meisten Meerblick und Balkonkabinen jeweils nur eine Handvoll noch buchbar, MA gar nicht mehr.VC nur noch 3 Stück??

kabinennummer mit Hand eingeben und suchen, AIDA schlägt nur eine gewisse Anzahl vor

Zitat von Aidacara8

Die Bella geht im April in die Werft in Marseille , es sollen einige Veränderungen vorgenommen werden
das Blütenmeer wird auch hier rausfliegen und dann kommt eine Langnese Eisbar dorthin.
Der hintere Teil vom Weite Welt Restaurant geht raus um Platz zu machen für ein Alpenstübchen,
des weiteren neue Bodenbeläge und es soll ein komplettes "Facelift " gemacht werden, was auch
immer dies zu bedeuten hat und das Kino soll wohl auch raus und Platz machen für Kabinen.

der hintere Teil des Weite Welt?? okayyyy, hätte jetzt eher Gedacht, dass der Durchgang zum Theatrium, wo ja glaube ich der Fischbereich ist, umgebaut wird zu einer Alpenbude

hab ich auch grad gesehen. Vielleicht gibts dann wieder so eine Nacht für Mitarbeiter an Bord, wo Leute aus Rostock kommen etc.

Langsam glaube ich damit dann eher an eine Taufe, während der Jungfernfahrt, Madeira wäre doch was, wobei ich glaube Inacio würde durchdrehen, der "arme" Kerl

Zitat von NaRo

4 Kurzreisen a 6.600 Leute. Kein Stress

2500 Kabinen = 5000 Leute.

6600 gilt nur bei Mehrbettbelegung, da keine Ferien werden nahezu keine Kabinen mit mehr als zwei Leuten belegt, daher eher maximal 5000 Gäste, sofern sie überhaupt von Anfang an alle Kabinen zur Buchung frei geben. Die prima würde ja damals auch erst nach und nach hochgefahren.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

ich könnte mir vorstellen,daß die anderen Dampfer (mindestens bis AIDAluna) in der AIDAflotte zukünftig nur noch schwer zu füllen sind, weil doch viele AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer die neuen Dampfer (Prima,Perla,und aktuell die Nova) verstärkt im Fokus haben

Schöne Grüße

Heizergruss

Die neuen Dampfer sind für Familien sicherlich kaum topbar in der deutschsprachigen Kreuzfahrt. Allerdings wird es auch sehr viele Liebhaber der Sphinx-Klasse und der Selection-Schiffe geben. Dies sind dann aber eher seltener Familien mit Kleinkindern oder schulpflichtigen Kindern.

https://www.aida.de/aida-cruises/p…gfernfahrt.html

Zitat von docxyz

Ich kann nur nicht ganz verstehen, wieso die prima in Funchal ab-, die sol aber nicht anlegen kann. Vielleicht gibt es dafür ja tatsächlich Gründe, ich bin halt kein Experte. Aber es kommt einem schon so der Gedanke, dass man für das Erreichen eines Wechselhafens (die prima musste halt weg, um am Mittwochmorgen in Santa Cruz de Tenerife zu sein), ein höheres Risiko in Kauf nimmt, als wenn es einfach nur ein Zwischenstopp ist. Dann kann die sol offenbar besser nach Fuerteventura fahren...

Den Gedanken hatte ich auch. Es wurde ja gerade von Kapitän Harms oft betont in den Medien das die prima mit ihrem azipodantrieb deutlich leichter und präziser zu fahren wäre als die anderen Schiffen. Selbst bei Windstille wird in Funchal nicht im Hafen gedreht. Die Aidas drehen eigentlich immer vor dem Hafen und dann gehts rückwärts rein. Das Rückwärtsfahren anspruchsvoller sein dürfte als Vorwärtsfahren ist zumindest für mich gut vorstellbar. Dann kommt hinzu, dass natürlich jeder Kapitän die Entscheidung seiner treffen muss in letzter Instanz, und wir wissen nicht wie der Wetterbericht gestern Mittag für heute ausgesehen hat, denn die Sol muss ja wieder raus und aktuell ist dort wieder guter Sturm. Außerdem gab es wohl nur ein sehr kleines Zeitfenster indem zunächst die beiden Schiffe raus dürften und erst dann hätte die Sol reingedurft. Das man bei einem Wechseltag mehr Risiko eingeht ist für mich vorstellbar, sofern dieses vertretbar ist. Ob dem so ist, wird uns nur AIDA bzw die jeweiligen Kapitäne beantworten können.

Meiner Meinung war es ein Zusammenspiel von allem (Technik, Zeitpunkt, Prognose usw.), sodass sich Kapitän kurc entschieden hat abzudrehen.

Zitat von bakkitiger

Wir waren vom 27.12. bis 7.01. auf Kanaren Kreuzfahrt und hatten bestes Wetter. Da hatten wir wohl richtig Glück.

Also wenn wir beide auf der Silvester auf der Sol waren ist bestes Wetter wohl Definitionssache.

Ich führe als Beispiel mal den Regen auf Fuerteventura an.

Aidaprima verlässt aktuell mit zwei Schleppern Madeira! Ankunft morgen früh auf Teneriffa planmäßig!

Zitat von Bea-2013

Hallo,

kann ich online irgendwo das Anreisepaket Rail & Cruise buchen ?
Leider kann ich diese Möglichkeit nirgends finden.
Unter MyAIDA kann ich bei An- und Abreise zwar den Shuttle-Bus vom Bahnhof zum Schiff buchen, aber keine Fahrkarte (bei der der Shuttle schon inbegriffen ist).

Kann mir jemand helfen? Oder bin ich einfach noch zu früh?

Das geht nachträglich nur über die Hotline oder bei der Onlinereisebuchung.

Über myaida ist dies nicht möglich!

Aidasol dreht ab von Madeira und fährt nun nach Fuerteventura.

Zitat von Mimimatz

Auf der Sol wird 44 kmh Wind angezeigt. Das wird wohl der Grund dafür sein dass die Sol nicht an- und die beiden anderen nicht ablegen können

Dann hoffen wir mal schnell auf Besserung, denn die prima hat morgen ja Wechseltag.

Weiß jemand wieso marella Dream und aidaprima noch im Hafen von Madeira liegen und aidasol auf Reede vor Madeira??

Wetter?

Teilweise werden hier Websites genannt, die nicht die offizielle Websites des Hafen sind. Sollte die Reedereien mal geringfügige Änderungen nach Veröffentlichung vornehmen, wird das oft auf den anderen Webseiten nicht mehr vermerkt. Außerdem sind auf den anderen Webseiten nur die Meldungen ersichtlich, welche bereits von AIDA oder anderen Gesellschaften im Rahmen einer Ma Kataloges bereits kommuniziert wurden.

Dies bitte beachten! Dennoch top Idee die Liste anzufertigen!

Zitat von LennoxHead

Das ´´auftauchen´´ von Walen ist wahrscheinlich eher vorhersehbar, als das Sichten von Eisbären. Wale haben ihre Routen, wo sie zu bestimmten Jahreszeiten lang schwimmen. Eisbären latschen bestimmt sehr viel individueller und nicht in Gruppen durch die Landschaft. Da müsste man sicher sehr viel Zeit und Ausdauer haben. Also eher nix für Kreuzfahrtgäste.

Oki, danke, hab da jetzt nicht so viel Ahnung von wie die so runlatschen

Zitat von Fichtenmoped

Hier die Meldung als Link:
https://www.merkur.de/wirtschaft/tui…zr-9566790.html

Zusätzlich will man die Flotte von Flugzeugen aufstocken, weil...

Hauptsächlich geht es also bei der Aufstockung der Flugzeugbestellungen auch darum, nicht mehr von anderen Fluglinien (und deren Risiken inkl. Insolvenz) zumindest auf den Kurz- und Mittelstrecken abhängig zu sein.

Aber bei Kreuzfahrtschiffen für Tui Cruises wird es interessant. Will man entgegen dem Trend kleinere Schiffe oder mit dem Trend größere Schiffe in Dienst stellen? Wobei bei Tui eine Marke ala „Selection“ nicht schaden kann - nur ohne entsprechende Schiffe, die „anders“ sind, wird das schwer.

Den Selektion Markt wird man sich sicherlich genau anschauen. Es gibt ja das Gerücht, dass AIDA neue Selektion Schiffe bestellen möchte. Sollte sich dies als wahr herausstellen, muss der Markt also interessant sein und ein interessanter Markt wird tui zumindest auch sondieren wenn nicht sogar mitmischen wollen.
Persönlich sehe ich bei den kleinen Schiffen durchaus Potential, gerade auch im Bereich der außergewöhnlichen Routen und der expeditionsschiffahrt. Sollte man dies dem massenmarkt zugänglich machen können, ist da garantiert Potential.

Zitat von Arango19

Ja, mit den Routen bin ich auch nicht so glücklich. Besonders toll finde ich z.B. Die Mittelmeerrouten. Leider gibt es dieses Jahr nicht so viele. Besonders in den Ferienterminen ist das Angebot mager. Die Prima/Perla fahren ja immer die gleiche Route. Das ganze Jahr durch. Wechselnde Häfen fände ich toll. Letztes Jahr fuhr die Aura noch wechselnde Routen im MM. Leider dieses Jahr nicht mehr. Tolle Häfen waren bei diesen Routen dabei. Es bot sich auch an zwei Wochen hintereinander zu fahren. Für nächstes Jahr ist auch nicht viel anderes als dieses Jahr geplant.
Schade

Für die tollen Hafen wurden die Aura Routen teilweise aber ganz schön verramscht. Aidastella fährt 4 verschiedene 10/11tages reisen. Und tui variiert zumindest ein wenig.

Wie erwartet hat Aidablu heute Nacht noch den Lieheplatz gewechselt und liegt nun zum
Check-in am neuen Cruise Terminal von Teneriffa.

Die blu wird aber vermutlich heute Abend/Nacht noch ihre Position ändern. Von der südmole zum liegeplatz am neuen Terminal, wo aktuell noch die horizon liegt.