Unglaublich. Ich bin täglich mehrfach auf dieser Seite und dachte seit Jahren, dass sie die Kommentare irgendwann ersatzlos abgeschaltet hätten.
Glaub mir, da hast Du nichts verpasst.
Beiträge von Fichtenmoped
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Aida Katalog
Hat ja auch damit zu tun. Wenn die Cosma erst im Dezember 2021 abgeliefert wird, dann kann sie nicht in den Orient. Und damit hängen im Frühjahr 2022 direkt auch die im Anschluss der Transtouren gefahrenen Routen zusammen.
Und wenn AIDA ein Schiff abgibt, dann fehlt das im Katalog.
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Aus AIDA Katalog 22/23 - Routenfragmente
Alles anzeigenEs gibt frohe Kunde zu verkünden!
AIDAcara (und Mira) sind nicht das Schiff, das den Carnival Konzern als 19. Schiff verlässt.
Sie bleiben also beide zum jetzigen Stand in der Flotte.
Wie flinn75 bemerkt hat, hat Carnival gerade seinen Geschäftsbericht für das vierte Quartal veröffentlicht.
https://www.carnivalcorp.com/static-files/f…e6-bad50df53ec3
Dem ist wie dem letzten Bericht schon im Vorhinein zu entnehmen, welche Reederei ein Schiff abgibt. Und diese ist nicht AIDA (aktuell 14 Schiffe). Sie ist auch nicht Costa (ohne Frienze, die vor wenigen Tagen übernommen wurde waren sie bei 11), Carnival, Princess, P&O (UK oder Australia), Seabourn oder Cunard.
Es trifft noch einmal die Holland Amerika Line (aktuell 10 Schiffe). Wahrscheinlich mit der Zaandam, für die aktuell nur noch eine Hand voll Reisen buchbar sind. Die Volendam wurde ja gerade erst für die 2022er Saison in Rotterdam buchbar gemacht. Es wurde nur nichts für die Zaandam veröffentlicht.
PDF Seite 10:
Es ist dort auch vermerkt wann welches Schiff übernommen werden soll. Demnach kommt AIDAcosma wie bereits angedeutet im Dezember 2021 und die dritte Helios im Oktober 2023:
PDF Seite 11:
Damit kommt die Cosma im Dezember 2021.
Sollte die cosma nicht wie geplant kommen (davon gehe ich auch aus laut Geschäftsbericht), dann wird sie wahrscheinlich nicht durch die nova ersetzt. Die Kanaren sind einfach das beliebtere Gebiet und sonst müsste die nova mit einer anderen Schiffsklasse ersetzt werden. Die Wahrscheinlich der prima ist sehr hoch (Mittelmeer im Winter ist meist nicht so gut gebucht).
Was auch sein kann: die Nova macht das Cosma-Programm inkl. Transtouren weiter und überwintert im Orient.
Die ersten Kanarenkreuzfahrten fallen aus und die Cosma geht direkt aus der Werft auf die Kanaren.
Alternativ übernimmt die Perla die ersten Kanaren-Touren und fährt dann später in die Karibik.
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Hier gibt’s auch Infos auf Deutsch, allerdings lässt sich da der Artikel nicht dauerhaft verlinken:
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Hallo! Gibt es aktuelle Informationen zu den momentanen Kapitänen der AIDA - Flotte?
Da AIDA aus Datenschutzgründen keine Infos zu ihren Angestellten heraus gibt und aktuell keine Schiffe mit Passagieren fahren, ist die Datenlage mehr als dürftig.
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Jetzt kommt der auch noch mit Fakten...
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docxyz Die Verschiebung des Wechseltages der Mar von Sonntag auf Freitag macht aus einem Grund Sinn: der 31.12.2023 ist ein Sonntag.
Wenn AIDA am Sonntag festhalten würde, dann hätte man für zwei Jahre (2022/23 ist auch kein AIDA-Schiff zum Feuerwerk in Funchal) kein Schiff zum Feuerwerk vor Ort...
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Ich bin schon seit Jahren dafür, dass Aida AI einführen sollte! Die Ewig-Restauraut-Sitzer würden dann endlich die Plätze frei geben!
Man konnte in den letzten Jahren ja kaum noch nach 19.00 einen Platz bekommen, da sich die Leute an den Zapfhähnen und Weinkaraffen stundenlang festhalten. Mit AI wäre das Problem gelöst - oder zumindestens etwas entzerrt.
Ob man AI wirlich "abtrinkt" weiß ich nicht - aber wenn es tatsächlich so ist, dass man in einer Balkonkabine pro Nase 120.-€ für AI mehr bezahlt, finde ich das nicht teuer . Selbst 180.- ,wie wuschwuch sagt, finde ich nicht viel. Kann AIDA gerne auf den Preis draufschlagen, besonders wenn ich sehe, dass sie schon wieder ihre KF verramschen - z.b. Prima am 13.1121 ab 545.-€ .
Für uns ist es schon ein Argument, nicht Aida zu fahren, dass man ständig diese Platzsucherei zum (Abend)- Essen hat.
Ich glaube nicht, dass sich ein AI in den Belegungen der Restaurants niederschlägt.
Was ist das Konzept bei AIDA? Das gesellige Zusammensitzen am Tisch - und wenn es eine gute Runde ist, bleibt man länger sitzen. (Und zieht vielleicht später gemeinsam weiter.)
Wir haben oft trotzt Getränkepaket/Genießerkarten länger im Restaurant gesessen, der Tischwein ist uns egal.
Und der Preisaufschlag gilt für den Premiumtarif, der von AIDA eh immer weiter ausgehöhlt wurde.
Man spart bei Vario (Kabine ist eh nur zum schlafen) und dem großen Getränkepaket+Genießerkarte+Internetpaket wesentlich mehr, als wenn man Premium AI bucht.
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Wie es in SOA während der Monsunmonate aussieht, sieht man beispielsweise hier.
Klick hier: Google: "rainy season india"
oder hier: Google: "rainy season bangkok"
Viel Spaß dort ...
Das ist nur flüssiger Sonnenschein.
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War wohl eher ein Geschenk der Mutter, sowas kann man oft nicht ablehnen 😉
Hoffentlich hat man die Stillstandszeit genutzt und noch ein paar Renovierungen vorgenommen, die man letztes Jahr nicht geschafft hat. Die Routen würden mich schon reizen....
Die Cara hat seit bald einem Jahr nicht behobene Schäden. Da kann man sich vorstellen, was an der Mira gemacht wurde: Nix.
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Die Mira ist als Südafrikaschiff gekommen. Ich gehe davon aus das sie das auch bleibt. Es ist anzunehmen, dass die Mira also weiter im Winter Südafrika ab Kapstadt fährt. Im Sommer ist mit der Mira aufgrund der vielen Außenflächen grundsätzlich im Mittelmeer zu rechnen.
Karriere der Mira bei Aida geht optimistisch gesehen bis Mitte/Ende der 20 er Jahre.
Gibt es eine Abwrackwerft in Südafrika?
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Die AIDA-Wintersaison 2020/21 fällt ja größtenteils flach (außer Kanaren), wegen Corona-Reisewarnungen und der Unsicherheit der Reederei (was Karibik Kreuzfahrten angeht).
Und das war die Idee zu einem neuen Gedankenexperiment:
Was wäre wenn AIDA Cruises irgendwann mal für ein Jahr ihre Schiffe das ganze Jahr lang ihre Winterrouten fahren lässt, und das auch im Sommer? Was würde dann passieren? Dann gäbe es im Sommer Kreuzfahrten ab Dubai, Kanaren, Karibik, SOA und WiHN. Was wäre dann?
Was meinst ihr. Schreibt eure Meinung dazu.
Kanaren ginge noch.
Aber Karibik? Nee, Hurrikansaison.
SOA? Nee, Regenzeit.
Dubai? Nee, zu heiß.
Dazu kommen für viele Familien ein großer Kostenpunkt: die Flüge, die dann mehr kosten als die Kabine(n). Da AIDA nun mal auf die Zielgruppe „Familien“ schaut, will man die Schiffe möglichst nah an den potentiellen Kunden und auch so preisgünstig wie möglich anbieten.
@Meerelfe ich teile meine Meinung:
Ich fände es sehr interessant wenn ich die Karibische Inseln im Sommer erkunden könnte (dann hätte man z.B mit Kinder gute Karten, da die Sommerferien lang sind)
Glaub mir, dass möchtest Du nicht. Darum:
https://de.wikipedia.org/wiki/Atlantisc…#Hurrikan_Laura
https://de.wikipedia.org/wiki/Hurrikan_Irma
https://de.wikipedia.org/wiki/Atlantisc…Hurrikan_Harvey
https://de.wikipedia.org/wiki/Atlantisc…6#Hurrikan_Earl
Und so weiter. Und so ein Hurrikan sorgt sehr gerne für unvorhersehbare Sachen, die Dir den Urlaub vermiesen können: Umroutungen, schlechtes Wetter, Sturm auf See mit entsprechenden Wellen (10m und mehr!), geschlossene Einrichtungen und Strände.
Wir waren 2014 auf den Bermudas, wenige Tage vorher kam Fay vorbei. Und trotzdem sah man überall noch umgestürzte Bäume, einige Sachen waren wegen Sturmschäden immer noch geschlossen. Und Fay war nicht mal ein „großer Hurrikan“.
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MK6 Weil Du Kuba erwähnst, hier meine Gedanken dazu:
Es ist möglich, weil Biden eher wie Obama eine Entspannungspolitik in der Richtung fahren wird. Allerdings wird man Anfangs nur ab Miami (oder einen anderen US-Hafen) fahren - und damit wäre auch der Weg frei für eine Neuauflage der Touren mit New York.
Dummerweise haben die USA die Hygieneauflagen etwas verschärft und Miami ist als ziemlich streng bekannt. (Die lassen keine Ausnahmen zu, anders wie New York.)
Damit müssten die Selection-Schiffe etwas umgerüstet werden - darunter Waschbecken am Restauranteingang und die Toilettentüren müssen kontaktlos aufgehen. Und die USA verbieten defacto eine Kreuzfahrt mit mehreren Zustiegshäfen, so wie sie in der Karibik gefahren werden.
Außerdem ist wegen der Hurrikansaison „nur“ ein Zeitfenster von Mitte Oktober (eher Anfang November) bis Anfang Juni (praktischer ist eher wegen den Transtouren und der Europasaison eher April) möglich.
Ich glaube 2023/24 noch nicht daran.
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aber in Hamburg ist ja kein Salzwasser, dann sollte die Sol besser nicht mehr ab Hamburg fahren, dies passt zu ihrem Namen ja gar nicht.
werden aber off topic
Und die Luna wird in Zukunft auf dem Mare Humorum eingesetzt?
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Hallo,
wir hatten mit der AIDAaura im Juni 2012 folgende Häfen
Antalya,Izmir,Istanbul,Sochi,Jalta,Odessa,Varna,Thessaloniki,Samos,Rhodos-Stadt,Antalya
Schöne Grüße
Heizergruss
Danke! Ich geh mal von einer Neuauflage der Tour aus, aber mit Wechselhafen in Varna und ohne Jalta.
War Antalya nicht der Wechslehafen, wo gelegentlich getendert wurde? Hab da mal was gelesen...
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Ja, das sieht alles unausgegoren aus....wenn es überhaupt eine richtige Reise ist. Vielleicht sind das noch Überreste aus der Vergangenheit, Aida ist doch mal im Schwarzen Meer gefahren, Jalta war auch Ziel, soweit mich meine Erinnerung nicht ganz täuscht.....
Ja, das kann sein, dass AIDA sich bei dem Text an den damaligen Schwarzmeer-Touren orientiert. Sie sind wohl wegen TUI etwas unter Zugzwang geraten.
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https://www.aida.de/kreuzfahrt/the…isen.22826.html
Da gibt es aber nur Adria Reisen, bzw Östliches Mittelmeer....vielleicht kommt da noch was?
In dem Link steht was von der Krim. Darf ich angesichts der aktuellen politischen Lage Zweifel anmelden?
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Die Deutschland wird sicher aber noch länger fahren, außer Phoenix kippt sie aus der Flotte.
Die ist doch eh nur gechartert, oder?
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Was bedeutet es, wenn ich bei AIDA eine "P-Buchung" habe?
Der Buchstabe P steht auch vor der Buchungsnummer.
Wer kann mir das kurz erklären?!
Danke vorab,
Wann hast Du denn gebucht und in welchem Tarif?
Das „P“ kann bei den aktuellen IT-Problemen auch für „Pending“ stehen, was bedeutet, dass Deine Reise noch nicht ins System eingepflegt ist.
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Moin,
die Marco Polo soll am 12.1. in Alang zur Verschrottung ankommen.
LG Sven
Sie hat sich schon auf den Weg gemacht:
Unsere Top 5 Kreuzfahrt Empfehlungen für Euch
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