Aktuell fehlen ALLE Reisen der Stella vom 08.11.2015 bis zum 29.04.2016!
Beiträge von Fichtenmoped
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Ja ok aber die haben die ganzen vario angebote rausgenommen ,es gibt nur noch premium zu buchen
Die 1B und die 1E hat aktuell immer noch Vario-Angebote...
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Gab es nicht mal Gerüchte, dass die Cara/Vita/Aura verkauft werden sollen?
Eventuell werden die beiden Schiffe ja "aufbereitet" bevor sie zum Verkauf angeboten werden.Die Gerüchte tauchen regelmäßig auf, wenn AIDA ein neues Schiff bestellt oder abnimmt. War doch schon bei den Sphinxen so!

Auf jeden Fall haben die "kleinen" Schiffe den Vorteil, die Akzeptanz neuer Routen zu testen - die ja zwangsweise irgendwann mit den "Großen" gefahren werden.
Einen deutlichen Makel haben aber die Vita und die Aura - die Balkonkabinen sind fast alle nur für zwei Personen und in einem etwas ungünstigen Verhältnis zu den anderen Kabinen. Aber der wird nur schwer zu beheben sein - die vorhandenen Balkonkabinen sind eh auf dem höchsten Kabinedeck (Deck7), Deck 6 ist das Promenadendeck, bleibt also Deck 5 für zusätzliche Balkonkabinen übrig. Vorteil: auf Deck 5 sind viele Meerblickkabinen für drei Personen zugelassen...
Ein zusätzliches Deck wäre ein richtig größer Umbau, während die Balkonkabinen recht fix angebracht werden können. Wie lang hat das bei der Cara gedauert?
Warten wir erstmal ab - solange wir nix über die HyperionII wissen, wird sich AIDA auch bedeckt halten.
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Schau mal nach der USS Intrepid. Die liegt an Pier88, die AIDAs liegen irgendwo an den nächsten Piers.
Und das Top of the Rock liegt an der 50th Street, Rockefeller Plaza. -
Bald wird die Zeit kommen, da steigen einige am Ende der Reise mit Gewinn ab.Seit den Sphinxen gibt es doch ein Kasino an Bord... Da werden schon einige das Bordguthaben aufgebessert haben!

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diddi4 wir landen erst um 16:00 Uhr JFK!
Wir möchten unbedingt abends noch zum Top of the Rock!
Ist das zu schaffen?Kommt drauf an, einige Sachen kann man nicht planen... Was richtig Zeit kosten kann ist die Immigration - irgendwo zwischen 30 Minuten und 3 Stunden (oder sogar mehr?) ist alles möglich. Dann noch zum Schiff, einchecken... Rechne mal mit der Ankunft am Schiff gegen 19:00-22:00Uhr Ortszeit.
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Hallo Wolle, wir sind auch im September in New York. Da wir kein Englisch können, buchen wir alles über AIDA. Morgens als erstes einen Heliflug, dann bis Abends Freizeit, dann Lichterfahrt mit Empire State Building. Am nächsten Tag noch den Ausflug "The Big Apple" mit dem Rockefeller-Center und danach zum Flughafen. In der Freizeit gehen wir noch zum Times Square. Ich würde sagen mehr geht nicht an den 2 Tagen und wir haben das Optimale für uns rausgeholt. Mancher mag da anderer Ansicht sein, aber für uns ist es perfekt
und wir hoffen, daß alles so klappt. Viel Spass noch bei Deiner Ausflugsplanung.Ciao Kerstin
Oh... Lichter der Großstadt mit ESB?
Die gute Nachricht: es ist wirklich Atemberaubend!
Die schlechte Nachricht: stellt Euch beim ESB auf Wartezeit ein! Wir haben den Ausflug auch gemacht, vom Eingang bis zum ersten Aufzug hat es 50 Minuten gedauert. Für den zweiten Aufzug hätten wir nochmals 30-45 Minuten warten müssen, wir haben dann die Treppe genommen! Aber der Ausblick hat mehr als entschädigt... -
Hallo ihr Lieben!
Wir sind im September nur 1,5 Tage in NY. Macht es daher Sinn, am 1. Tag einen frühen Ausflug zu buchen? Kommt man dann schneller von Bord?
LG
Wolle
Hallo ihr Lieben!
Wir sind im September nur 1,5 Tage in NY. Macht es daher Sinn, am 1. Tag einen frühen Ausflug zu buchen? Kommt man dann schneller von Bord?
LG
Wolle
Ihr lauft doch mit Bar Harbour bereits einen US-Hafen an? Da wird der Face Check schon durchgeführt. Somit kommt Ihr in New York so früh/spät von Bord wie jeder andere Reisende auch.
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Wäre dann nicht zuerst die Cara für einen Umbau dran?
Und wie sieht der aus? Zusätzliche Balkone? Modernere Technik? Fragen über Fragen. Auf der anderen Seite kippt AIDA gerade einige Werftaufenthalte aus dem Programm. Außerdem ist so ein Umbau eine größere Sache - da müsste von Seiten der Häfen und Werften auch IRGENDWAS verlautbart werden.Wenn ich dran denke, mit was für Tamtam der Zuschlag für B+V bekannt gegeben wurde und die Bestellung der Meyerwerft-Neubauten... Da müsste ja irgendwas angekündigt werden!
Wenn es einen größeren Umbau gäbe, dann wird wohl zum Zeitpunkt der Klassifikationserneuerung stattfinden. Gut, bei beiden Schiffen ist dies 2016/17 notwendig. Aber da müssten JETZT schon Planungen dafür laufen. Und da würde irgendjemand was Spitz bekommen...
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Das BGH gibt es auch bei Variobuchung an Bord.
Umbuchung von:
Premium -> Premium BGH bleibt erhalten
Premium -> Vario BGH verfällt
Vario -> Vario BGH bleibt erhalten
Premium/Vario auf Just -> BGH verfälltLG, Bini
Was ist mit Vario/Just -> Premium?
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Alles anzeigen
Hop-on-Hop-off-Bus
hatten auch an diesen Bus gedacht, aber die letzten Bewertungen auf tripadvisor klingen nicht berauschend
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ich denke, wir müssen noch weiter suchen ...wir sind bei der Transamerika im September auch nur 1,5 Tage in NY (Pauschalreise) und möchten natürlich
so viel wie möglich sehen -
werde mich durch den Thread kämpfen,
aber wenn jemand schon eine gute Idee hat, wie man diese Tage am besten nutzt und verplant,
würde mich über jede Anregung freuen ...
Danke
HannahAm Abreisetag eine Tour mit Transfer zum Flughafen machen. Wann ist denn Euer Rückflug?
Ihr kommt ja in New York mit dem Schiff an. Da könnt Ihr den ersten Tag "auf eigene Faust" was machen und die Sachen auslassen, die ihr mit dem gebuchten Ausflug am nächsten Tag macht.Wenn ihr also am Abreisetag eine Tour mit Rockefeller Center (Top öffne Rocks), Central Station und UN-Building macht, dann braucht Ihr das nicht am ersten Tag machen.
Dann habt Ihr Zeit für andere Sachen... -
In die Werft MÜSSEN die Schiffe aller 5 Jahre - sozusagen zum "TÜV". Ohne den dürfen sie keine Passagiere befördern.
Und wenn man schon in der Werft ist, kann man ja ein paar tolle Sachen einbauen. Zum Beispiel neue Kabinen, neue Technik (Scrubber zum Beispiel), ...
Oder man modernisiert Einrichtungen auf dem Schiff. Zum Beispiel das Kino, das Kasino, die Küchen in den Restaurants, die Theater/das Theatrium, die Shops, ...Kurz gesagt - bei einem Werftaufenthalt werden oft zusätzliche Sachen gemacht. Die einerseits den technischen Zustand des Schiffes verbessern und auch dem Passagier zu Gute kommt. Schau mal bei Dir zu Hause nach, wie oft Du in Deiner Wohnung/Haus renovierst, neue Möbel kaufst oder die Technik erneuerst. Und jetzt stell Dir das in einem Hotel vor, was auf dem Wasser schwimmt... Würdest DU 5 Jahre am Stück in Deiner Wohnung/Haus leben, OHNE etwas daran zu machen?
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Huhu laut Aida werdet ihr kostenfrei auf die 7 Tagestour umgebucht
Nützt bloß nix...
1. Der Zuschnitt der Reise ist anders. Wie schon von umiele geschrieben - man hätte SO eine Route nicht gebucht.
2. Mal eben zwei Tage früher ablegen? Schön wenn man seinen Urlaub nicht ändern kann! Speziell, wenn man auch am Wochenende arbeiten muss. Vorweihnachtszeit ist auch - das macht die Urlaubsplanung noch schwerer. Und ja, es gibt Leute die Schicht arbeiten oder am Freitag nicht früher weg können um rechtzeitig am Flughafen zu sein.
3. Es gibt Leute, die bereits ein Vorprogramm oder Flüge gebucht haben.Klar, zwei Tage mehr auf dem Schiff ist toll. Aber ich befürchte, AIDA handelt sich mehr Ärger ein, den defacto ist dies eine Stornierung und Umbuchung ohne Einverständnis des Kunden.
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eher Animation - als Echt

Das sind schon "echte" Kabinen. Allerdings ist der Balkon nicht begehbar - die Kabinen sind 1:1 Mockups mit den echten Materialien.
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Fest steht, daß sich die MS 3 eher für einen erholsamen Urlaub eignet als die Aida Prima. LG Bernd
Schön, dass Du schon weißt wie es auf der Prima sein wird... Wobei die MS3 eher der Sphinxklasse als Vergleich entspricht. Aber Hauptsache gegen AIDA geätzt...

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ich
mit 17 gefahrenen Touren zähle ich mich dann mal frecherweise zu den StammkundenUnd da man bei einer 1Tages-Tour ja 1.000sm für den Club bekommt... 1 Nacht Premiumsuite = 10.000sm.
Das machst Du dann drei mal - und Du bist eine Clubstufe (außer Blau - die haben erst die Hälfte des Weges geschafft) höher. Für 615€...
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Und??? Deswegen ist das das Gleiche oder was? Das wäre genauso wie wenn du sagen würdest ein Auffahrunfall mit Tempo 150 ist das gleiche, wie mit Tempo 20

Von den Folgen für die Versicherung schon - Du wirst unabhängig von der Schadenssumme hochgestuft!
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Mal eine Frage... Was ist den eigentlich bindend - der Katalog in Papierform (der ja "nur" bis April 2016 geht!) oder das was im Internet angeboten wird.

Normalerweise sollte es ja das sein, was im Internet buchbar ist.
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Wollte man nicht letztes Jahr zurückrudern und mehr auf Premium setzen?? Ich sage nur, Schlimmer gehts Nimmer.
Kundenaquise direkt auf MalleMehr Premiumbucher gibts nur, wenn:
1. die Vorteile von Premiumbuchung besser werden.
und/oder
2. die Preise der Premiumbuchung runter gehen.Solange das nicht passiert, warum sollte man Premium buchen? Es gibt nur sehr wenige Routen wo eine Kabine auf einer Seite Vorteile bringt, die restlichen Vorteile sind auch überschaubar. Und dafür 500€/Person in der Woche zusätzlich bezahlen?
Und da man so die Schiffe nicht voll bekommt, bleibt nur übrig, anderweitig auf Kundenfang zu gehen. Warum wohl ist der erste Teil der Jungfernfahrt der Prima zuerst gestückelt und jetzt im Vario verfügbar? Und bald gibts dann Just-Angebote?! Eben weil die Vorteile der Premiumbuchung zu gering ist, abgesehen vom zeitlichen Ablauf - die Etappen wurden ja erst im Januar vorgestellt. Und da war bei vielen Reisenden die Urlaubsplanung schon abgeschlossen...
Wie wird das erst mit der Hyperion II und den Meyer-Neubauten?
Ich sag's mal so - Kreuzfahrten werden bald(R) so "günstig" wie ein Urlaub an Land in einem entsprechendem Hotel. Das lockt aber auch entsprechendes Publikum an. Die gute Nachricht - TUI expandiert und wird (hoffentlich) die AI-Kampftrinkerklientel abziehen...
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Das gilt aber auch für AC ...
MfG HealerAber wenn man pokert, sollte man seine Karten nicht zu früh aufdecken...
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