Beiträge von Fichtenmoped

Hier noch ein Artikel: http://www.fnp.de/ratgeber/reise…;art388,1535582

Zitat

Werden Kreuzfahrtpassagiere von der Reederei auf ein anderes Schiff umgebucht, können sie unter Umständen kostenlos den Reisevertrag kündigen. Darauf macht die Verbraucherzentrale Sachsen aufmerksam.

Bei der Buchung einer Kreuzfahrt werde in der Regel besonderen Wert auf ein bestimmtes Schiff gelegt. Der Wechsel auf ein anderes Schiff sei deshalb eine erhebliche Beeinträchtigung der Reise, die eine Kündigung rechtfertigen kann.

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Die Verbraucherzentrale Sachsen rät Urlaubern, die bereits Flüge, Hotels und Visa gebucht haben, diese Kosten bei Aida geltend zu machen. Auch ein Anspruch auf Schadenersatz wegen entgangener Urlaubsfreuden sei möglich.
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Also wenn es schon die Verbraucherzentrale empfiehlt...

Zitat von Tina-Obk

Das würde auch zu den Aussagen des Sohnes einer Bekannten passen, der zur Zeit für seinen Arbeitgeber auf der AIDA Prima Elektroinstallationen in den Kabinen vornimmt.

Ende Juni schon war er von einer Fertigstellung nicht vor Weihnachten ausgegangen und hatte sich über eine mangelnde Abstimmung zwischen den einzelnen Gewerken beklagt. Es wäre nicht ungewöhnlich seine am Abend beendete Arbeit morgens in einem verschlechterten Zustand vorzufinden, weil zwischenzeitlich (!) andere Arbeiten erledigt wurden, die von der Reihenfolge her vorher hätten durchgeführt werden müssen.

So ähnlich soll es ja auch beim Bau der Vita/Aura zugegangen sein... (Quelle AIDA-Mitarbeiter, der schon damals(TM) dabei war.)
Auch damals wollte eine Werft (wieder) in das Kreuzfahrtgeschäft einsteigen und hat das Ganze unterschätzt.

Zitat von delphi

Auch wir sind wieder dabei und freuen uns schon sehr darauf.

Fichtenmoped: Abends beim Auslaufen in NY bekommt man genauso eine Gänsehaut, wie morgens beim Einlaufen. NY im Lichtermeer zu verlassen ist gigantisch.
Übrigens: Wir fliegen auch von München und sind schon gespannt, wann der Flieger geht. Aber am 14.08. wissen wir es!

Grüße an ALLE
Delphi

Das Auslaufen (und Urlaubsvorgaben von meiner Firma) sind der Grund, weswegen wir die Tour unbedingt machen werden!

Hoffen wir mal, das wir nicht die Flüge gegen 06:00Uhr bekommen. Da ist ein Gedränge an der Sicherheitskontrolle, die erst 05:00Uhr aufmacht! Den "Spaß" hatte ich schon mal...

Das mit dem Papierschiffchen ist eine tolle Idee! Aber eins vorneweg: mich gibts nur im Paket mit meinem Frauli!

Zitat von docxyz

Das wird auch davon abhängen, ob tatsächlich am 20.11. in Dubai eine Orient-Reise startet (zurzeit ist diese Reise nicht buchbar). Dann hätte AIDAstella für die Tour Mallorca-Dubai nur zwölf Tage Zeit. Da ist dann nix mit den "üblichen Mittelmeer-Zielen". In zwölf Tagen schafft man diese Tour nur ohne Zwischenstopp, wenn man denn an Tag 11 der Reise in Dubai ankommen will, um wenigstens dort noch einen Tag zu haben.

Sollte die erste Orient-Reise am 24.11. in Abu Dhabi starten (erste Abfahrt in Dubai damit erst am 27.11.) wäre es kein großes Problem. Dann gäbe es zwei Reisen ab Mallorca: 16 Tage von Mallorca nach Abu Dhabi (8.-24.11.) bzw. 19 Tage von Mallorca nach Dubai (8.-27.11.).

Aber wie gesagt: 12 Tage von Mallorca nach Dubai (8.-20.11.) halte ich für ausgeschlossen. Es sei denn, AIDA bietet sie als "Seetage pur"-Tour an. Dann würde ich sie als Seetag-Fan vielleicht sogar buchen... Dran glauben werde ich an eine solche Tour aber nicht.

Ein/Zwei Häfen müssen sein - denn irgendwo muss die Stella bestimmt Treibstoff (nach-)bunkern und Proviant (auch die Crew will essen!) aufnehmen. Mit Passagieren würde man länger im Hafen bleiben, ohne Passagiere läuft man gleich nach Abschluss wieder aus.

Oder AIDA macht's wie die Marine - Versorgung auf hoher See bei Fahrt! Obwohl so ein Spektakel hätte bestimmt was und würde auch Kunden anziehen.

Zitat von OmNom

Was ich aber für plausibel halte, ist die "Fremdkörper im Motor"-Theorie. Die Motoren haben nunmal bauartbedingt Öffnungen, die zwar während des Transports irgendwie verschlossen sind, aber manchmal ist der Teufel ein Eichhörnchen. Wenn beim Einbau dem Monteur Hino M. (Name von der Redaktion geändert) sein handlicher 95er Schraubenschlüssel mit einem deutlichen "Plong" in den Zylinder fällt, dürfte das dem Motor beim Start nicht unbedingt bekommen... Und das kriegt kein Sensor mit.

Deswegen wird gerade bei kritischen Bereichen das Werkzeug und Material vor und nach der Montage auf Vollständigkeit geprüft... Ist nicht jede Schraube an ihrem Platz und/oder das Werkzeug unvollständig, dann wird der ganze Bereich gefilzt. Das kann sogar so weit gehen, dass keine normalen Putzlumpen, sondern Papiertücher (die sich in Flüssigkeiten auflösen) verwendet werden!

Und MHI sollte zumindest Erfahrungen mit Schiffsmotoren haben. Schließlich sind die Hyperions nicht die ersten Schiffe, die da gebaut werden!

Nachtrag: Falls es wirklich die Motoren sind, dann kommt die Prima auch nächstes Jahr nicht pünktlich. Schiffsmotoren wachsen schließlich nicht auf Bäumen und sind sehr schwer zu tauschen. Bei der Albatros hat das zwar nicht so lange gedauert - aber da standen die Motoren auf der Werft zum Einbau bereit!

Zitat von sarasota

Es sind noch über 8 Monate bis das Schiff in HH sein muss. Ich denke auch, dass es nicht leer dorthin fährt. Und AC würde gut daran tun erstmal ein wenig Gras über den Ärger Ihrer Kunden wachsen zu lassen, bevor sie einen neuen Termin für eine eventuelle Fahrt von Tokio nach HH bekanntgeben.
Alle guten Dinge sind drei.....

Am Ende ist die HyperionII früher fertig und sticht als Prima in See!

Vor nächstem Jahr rechne ich nicht mit der erneuten JFF...
1. Umbuchung in vollem Gange, das Kundencenter ist komplett überlastet. Wie viele Anfragen, Beschwerden, ... hat AIDA wohl deswegen bekommen? Wie viele Gäste sind denn insgesamt betroffen? Wenn ich mal 20.000 Gäste (10.000 Buchungen) in den Raum werfe - ist das realistisch? (JFF1+Etappen, JFF2, Orienttouren der Prima, Mittelmeer der Stella)
2. Eine kurzfristige Verschiebung hätte die Prima nicht 1/2 Jahr nach hinten geworfen und eine Umroutung der Stella notwendig gemacht. Man hätte "nur" die ersten Orienttouren gestrichen und die Jungfernfahrt verschoben. Warum mehr Gäste verärgern? (JFF1+ Etappen und die ersten Orienttouren, die Stella wäre ja noch im Mittelmeer!)
3. Wer soll (und will) die Prima so kurzfristig buchen? Wer hat soviel Zeit? Da kann man die JFF gleich ins Just geben - und selbst dann wird es kaum Gäste geben. Auch wenn die JFF dann nur 20% des ursprünglichen Preises kosten würde - die meisten potentiellen Kunden haben entweder ihren Jahresurlaub schon auf die abgesagte JFF der Prima abgesagt oder anderweitig verplant. Hinzu kommen noch die benötigten Visa und Einreisebestimmungen...

Ich rechne auch mit einer vermarkteten JFF - aber diese wird der ersten geplanten und abgesagten JFF ähneln. Alternativ geht die Prima durch den Pazifik (Westküste USA!) und den Panamakanal weiter in den Atlantik... Jetzt ist ja erstmal wieder alles offen! Aber die JFF wird wohl kaum vor Februar 2016 starten und von Anfang an in Teilstrecken verfügbar sein.

Nachtrag: Natürlich nur, wenn AIDA Passagiere auf der Prima haben will...

Zitat von Seeräuber01

Hier noch mal was zu meinem Post.

Es wurden zwei der vier Hauptmaschinen leider geschrottet. in eine war wohl teilweise Wasser und eine andere wurde versucht ohne Öl zu betreiben

Hier mal ein Aktuelles Photo http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-77-4f…mg_9?1439193689

Das wäre ein dicker Hund. Gut, Wasserschlag ist blöd. Sollte zwar nicht vor kommen, aber kann passieren. Wobei - woher ist das Wasser gekommen?

Und einen Schiffsmotor ohne Öl zu betreiben... Das ist ja schon mehr als Fahrlässig, da normalerweise sich die Motoren ohne Öl ja überhaupt nicht starten lassen sollten! Wir reden schließlich nicht über irgendwelche LKW- oder PKW-Motoren, die man eben so tauschen kann - sondern über Investitionskosten im Millionen-Bereich! Und da ist eine simple Öldruckkontrolle mit automatischem Lastabwurf und Notabschaltung wohl das Mindeste, was man erwarten kann. Außer es hat jemand einen Weg gefunden, dies zu umgehen...

*Ich habe hier einen satz gestrichen, und ich bitte Euch dringend darum, solche unbewiesenen Behauptungen zu unterlassen. Danke.*
Gruß Morris

Zitat von Patrik

Zwischen dem 08.11 und 24.11 ist immernoch ne Lücke

Die werden für die Transorient drauf gehen, da Schiffe noch nicht gebeamt werden können. Aber langsam sollte AIDA diese Reise mal buchbar machen, sonst füllt man das Schiff für Vario ab 500€/Person inkl. Flug - sofern AIDA diese Strecke nicht leer durchführen will!

Zitat von Twil1305

Hallo,

wir fahren im September mit der Mar die Osteuropatour 2.

Wir haben dabei eine Balkonkabine 5238 gebucht. In den Reiseunterlagen und auch in myaida steht hier als Kategorie BB.
Laut den Deckplänen ist es aber eine BE Kabine.

Kann das so sein? Bzw. hätten wir in diesem Fall einen Regressanspruch oder etwas ähnliches?

Danke schon mal für eure Auskünfte.

Du schaust Dir die Deckpläne aus der Saison 2014/2015 an. Da gab es noch mehr Kabinenkategorien.
Die aktuellen Deckpläne sind die der Saison 2015/2016 - da gibt es nur noch zwei Kategorien. Deswegen habt Ihr auch keinen Regressanspruch, da es BE nicht mehr gibt und auch nicht mehr buchbar ist.

Zitat von Clipperbar

Juristisch klarer Fall! Kein gleichwertiger Ersatz. Schau Dir mal die Werbung für die Prima an. Aida sagt selbst, daß es sich um ein vollkommen neues unvergleichliches Konzept handelt. Juristen raten zur Klage. LG

Eben - man muss bloß in den Katalog von Nov. 2015 bis Okt. 2016 schauen. Da wird der Prima mehr Platz als jedem anderen Schiff in der Flotte eingeräumt. Dazu wurde die Prima auch im Internet mehrfach beworben - "Entdecken sie Kreuzfahrten neu" und so...

Ich glaube, da hat man sehr gute Chancen auf Schadensersatz...

Sollte kein Problem darstellen.
http://www.estaformular.org

Zitat

Was ist die Nationale Identifizierungsnummer und muss dieses Feld ausgefüllt werden?
Die Nationale Identifizierungsnummer ist in Deutschland nicht vorhanden. Daher trägt man als deutscher Staatsbürger „UNKNOWN“ ein.

Zitat von kiwiking

Guten Morgen,

hat jemand von Euch zufällig die Vario-Preise für die Orienttour für Anfang Dezember 2014 (Balkon ohne Flug),
das wäre super (Bildschirmhardcopy oder Newsletter).

LG
Kiwiking

Mach Dir keine Hoffnung, durch die verspätete Ablieferung der Prima und der Umroutung der Stella kannst Du die Preise nicht mehr mit denen letztes Jahr vergleichen.
Dieses Jahr wirst Du ca. 200€/Person mehr einplanen dürfen...

Bei LHR zieht sich alles bei mir zusammen... LHR ist berühmt/berüchtigt für verlorenes und verspätetes Gepäck!

Hatte letztes Jahr die NA4 knapp einen Monat vor Abfahrt gebucht. Gegen 16:00Uhr im Reisebüro gebucht, 18:00Uhr zu Hause nachgeschaut und schon die Kabine zugeteilt bekommen...

Dieses Jahr heißt es beim Kabinenlotto warten und hoffen... Letztes Jahr war es die 6168 auf der Luna, dieses Jahr gibt's Meerblick auf der Vita.

Zitat von fogfog

Könnte es sein das die Leute bei Aida denken, es wäre eine Premium Marke
so das sich die Leute um Mitfahrmöglichkeiten schlagen würden und jede Demütigung
hinnehmen?? Aida hat vielleicht im gemütlichen Rostock verschlafen das die Konkurrent stark aufgeholt
und Aida auch teilweise überholt hat.??

Ich würde gerne das Krisenmanagment von TUI erleben, wenn denen ein Schiff kurzfristig über 6 Monate ausfällt...

Zitat von Michael_BN

Fichtenmoped im Beitrag 268:
Ich habe gerade online im aktuellen Katalog (https://www.aida.de/kreuzfahrt/ang…2016.24652.html) nachgeschaut und dein Zitat nicht gefunden. Kannst du den Katalog, den du meinst, bitte verlinken oder abfotografiert online stellen und verlinken? Falls AIDA zickt, würde ich diese Argumentation nämlich gern verwenden, die ist klasse!
Vielen Dank schon mal!

UPDATE:

ICH HABS SELBST GEFUNDEN: DU MEINST DIESEN KATALOG:

https://www.aida.de/kreuzfahrt/ang…2017.31594.html

Genau - das ist der (Papier-)Katalog, der im Frühjahr diesen Jahres veröffentlicht wurde und vom November 2015 bis Oktober 2016 geht, inkl. "Ausblick für Winter 2016/17. Am Besten, Du versorgst Dir noch schnell eine "Hardcopy" aus einem Reisebüro!

Zitat von Globetrotter

Fichtenmoped, herzlich willkommen,

Balkon-Kabinen ausverkauft das halte ich für ein Gerücht, Vario-Balkon ist buchbar.

Und wenn man die Balkonkabinen einzeln aufruft, werden noch sehr viele als verfügbar angezeigt,
nur durchbuchen kann man nicht dürften evtl. geblockt worden sein für evtl. Weltenbummler ab Venedig o. ä.

Stimmt, jetzt sind sie wieder verfügbar... Egal, investieren wir das gesparte Geld in Weib (sehr teuer), Wein (alkoholfrei) und Gesang (billig und schlecht)!

Wir fliegen von München, da hab ich mal geschaut... Bis zum 24.10. kann ich den Flugplan abrufen, am 25.10. ist noch nix zu sehen! Laut My AIDA werden die Flüge ab 14.08. bekannt gegeben - auch mein Reisebüro konnte nix erfahren.

Zitat von Marine

Die Reise ist nicht abgesagt, sondern es liegt "nur" ein Schiffswechsel vor.

Schon der Schiffswechsel stellt einen erheblichen Reisemangel dar. Klar, die Tour bleibt die gleiche - aber Du weißt hoffentlich, das AIDA diese Touren dieses Jahr explizit mit der Prima beworben hat?! Ich zitiere mal aus dem Katalog
" AIDAprima

Ein Schiff der Superlative Das erste Schiff einer vollkommenen neuen AIDA Generation setzt neue Maßstäbe auf den Weltmeeren. Als Traumziel mit Schönwettergarantie bietet AIDAprima grenzenlose Möglichkeiten, Ihren Lieblingsurlaub zu gestalten.
- Mehr Raum in allen Kabinen und öffentlichen Bereichen
- Mehr Service und Komfort
- Mehr Individualität und Privatsphäre
- Bislang einzigartige Technologien zum Schutz der Umwelt
- Schönwettergarantie"
Seite 12

Auf Seite 20/21 wird sie nochmals beworben, auf Seite 22 steht ebenfalls was über die Prima. Auf Seite 26, 28, 30, 35, 36, 40, 43 und 44 wird die Prima ebenfalls erwähnt mit ihren Vorzügen. Keinem anderen Schiff der Flotte wird so viel Aufmerksamkeit im Katolag gewidmet, wie der Prima.

Das ist weit mehr Wert, als eine Umbuchung und einem geringen BGH!

Grml... Durch die Prima-Streichung waren die Balkonkabinen innerhalb von Stunden ausverkauft. Kurzes Krisentreffen mit der besten Ehefrau der Welt abgehalten...

Schnell noch Meerblick Vario gebucht - NY wir kommen zurück! Einlaufen in der Früh ist schon Gänsehaut, wie wird erst das Auslaufen am Abend sein? Hoffentlich macht das Wetter mit.

Die neuen Clubstufen gehen so online, wie sie geplant sind. Warum sollte AIDA da zurückrudern? Der Drops ist gelutscht...