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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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Beiträge von Fichtenmoped

  • Ersteinreise Kanada und USA per Schiff / Transatlantik

    • Fichtenmoped
    • 2. September 2015 um 15:07

    Durch den Face-Check muss jeder. Der findet dann eben am ersten Hafen in den USA statt.
    Auch wenn das Schiff außerhalb der USA Häfen angelaufen hat (Nordamerika 4 zum Beispiel), wird beim nächsten Anlaufen eines US-Hafens der Face-Check erneut durchgeführt.
    In Miami bekam die Luna einen Liegeplatz etwas abseits der anderen Kreuzfahrtschiffe zugewiesen und in der AIDA Lounge wurden Tische aufgestellt. Alle Reisenden wurden in den Tagen vorher in Gruppen (A-Z + "P"riority) eingeteilt und entsprechend aufgerufen. Die zugewiesene Gruppe hing auch davon ab, welchen AIDA-Ausflug man gebucht hatte. Reisende mit "P" (hing wohl mit der Clubstufe zusammen) durften sich jederzeit dazu gesellen. Änderungswünsche (früherer oder späterer Facecheck) mussten nach Bekanntgabe der Gruppen an der Rezeption angemeldet werden.

    Die Gruppen wurden dann nacheinander aufgerufen und man durfte sich an der Schlange einreihen. Die ging irgendwo bei den Aufzügen los, links an der AIDA-Bar vorbei und in die Lounge. Dort wurde man einzeln(!) zu den freien Tischen geschickt und der Face Check begann. Ich und meine Frau wurden nicht gefragt - wer mit einem Kreuzfahrtschiff einreist, stellt wohl eher keine Gefahr dar... Nach erfolgreichem Face Check bekam man einen kleinen Zettel, den man bei Verlassen des Schiffes vorweisen musste. Wer den Zettel nicht (mehr) hatte, konnte NICHT von Bord gehen. Erst wenn alle Passagiere (und Crew?) den Facecheck passiert hatten, wurden die Zettel obsolet.

    Das kann einige Zeit kosten - pro Gruppe rechnete AIDA mit 20 Minuten, es ging mindestens bis Gruppe F, dann haben wir das Schiff für einen Ausflug verlassen.

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 2. September 2015 um 13:01

    Das Problem mit verspäteter Fertigstellung und Inbetriebnahme einer unfertigen Anlage mit entsprechenden Nacharbeiten inkl. Kostensteigerungen gibt es auch in Deutschland. Zum Beispiel die Chemieanlage, in der ich arbeite... Man erfährt aber fast nix davon, weil es die meisten Menschen eher nicht betrifft oder interessiert.

    So soll es ja (lt. Kapitän Mey) auch beim Bau der Vita und Aura zu Verzögerungen gekommen sein und einiges Chaos geherrscht haben. So wurden beispielsweise Kabinen, die zur Endabnahme fertig waren wieder umgebaut, weil wichtige Sachen nicht angeschlossen wurden oder falsch installiert waren...

  • Alles zu: Kabinengruß

    • Fichtenmoped
    • 2. September 2015 um 00:21

    Danke für die Info! :daumen:

    Da bleibt mir wohl nur eins über - in den Bordshop zu tigern und dort ein paar alkoholfreie Pralinen zu ergattern.
    Oder jeden Tag eine Packung bestellen, in der Hoffnung das da alkoholfreie Pralinen dabei sind. Und wenn es keine gibt, muss ich sie eben vernichten! Gibt es eine Schneiderei an Bord, die die Kleidergrößen anpasst? :frage1:

  • Alles zu: Umbuchung bei PREMIUM

    • Fichtenmoped
    • 2. September 2015 um 00:13

    Mal ein paar Fragen...

    Wir planen im Dezember 2016 eine Kreuzfahrt über Silvester in den Januar, gebucht wird wahrscheinlich bereits auf der nächsten Kreuzfahrt. Allerdings mit An- und Abreise-Paket, als Pauschalurlaub - gebranntes Kind (bis jetzt sind 50% unserer Urlaube mit unliebsamen Überraschungen bei An- und Abreise - Gott sei Dank bis jetzt "nur" Gepäckverlust und an Land - über die Bühne gegangen!) scheut das Feuer. Und natürlich im Premiumtarif.

    Mein Vater feiert seinen 60. Geburtstag Anfang Januar 2017 und wir hatten die Idee, den auf einer Kreuzfahrt zu feiern. Da ist aber noch nix fest, da bei meinen Eltern die Urlaubsplanung etwas schwieriger ist. Sicher ist eins - die Silvesterkreuzfahrt können sie zu 99% NICHT mit machen. Da war die Idee geboren, das meine Eltern in dem Falle einfach die "Geburtstagskreuzfahrt" auf dem selben Schiff machen - sie kämen dann beim nächsten Wechsel eben an Bord und wir würden dann die Kreuzfahrt einfach "verlängern". Aber ob dies so geht, können wir leider erst ab Mitte nächsten Jahres definitiv wissen. Die Verlängerung würde natürlich auch im Premiumtarif statt finden, da wir unsere Kabine nicht wechseln wollen.

    Jetzt sind natürlich die Fragen:
    - geht das, eine Pauschalreise zu "verlängern" ohne das es Probleme mit den An- und Abreisepaketen gibt?
    - hat das Auswirkungen auf das BGH, was ja bei Buchungen an Bord gewährt wird?

    Danke im Vorraus!

  • Alles zu: Kabinengruß

    • Fichtenmoped
    • 1. September 2015 um 17:09

    Ich hätte da mal eine Frage zu den belgischen Pralinen... Ist da Alkohol drin? Meine Frau ist zwar eine Naschkatze, darf aber aus gesundheitlichen Gründen keinen Alkohok konsumieren, deswegen diese Frage. Und die anderen Kabinengrüße scheiden deswegen ja völlig aus... Das Jetlagpaket klingt zwar toll, aber eine Flasche Champagner schaff ich nicht!

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 1. September 2015 um 10:45

    Da ist ja richtig viel Farbe notwendig - oder ist dieser Elfenbein/Beige-Farbton die neue CI?

  • Classic/Light, welche Kabine habt Ihr bekommen?

    • Fichtenmoped
    • 31. August 2015 um 17:05

    Auf Deck3 gibt es ein paar Meerblickkabinen, gegenüber vom Hospital. Mit schönen Bullaugen...

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 30. August 2015 um 19:53
    Zitat von Cvadblbsmsp

    Das zeigt die App schon lange.... Ist also noch eine feste Position
    :swarsnicht:  :frage1:

    Hab mal nach dem Haus gegoogelt... Es ist das Rathaus von Nagasaki! Was macht die Prima dort? Die Aufenthaltserlaubnis oder das Visa verlängern? :lachroll:

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 30. August 2015 um 18:33

    Probefahrt schon beendet? Ein aktueller Screenshot aus der AIDA-App (IPad) mit der aktuellen Position der Prima in Nagasaki: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=…-1440952973.jpg

    :swarsnicht:

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 30. August 2015 um 10:59
    Zitat von Seeräuber01

    Nein NIX zu sehen - ist nur die Voyager of the Seas & die Henna zu sehen :-/

    Wo ist sie dann? Etwa unterwegs ins Teufelsmeer?

  • AIDAprima: Sammelthread Storno-Angebote, Kulanzleistungen u.ä. seitens AIDA für Betroffene

    • Fichtenmoped
    • 30. August 2015 um 09:12
    Zitat von Fini

    Kurzer Zwischenstand von uns: die Aida Rechtsabteilung hat unseren Anwalt informiert, dass Sie uns ab Anfang nächster Woche ein großzügiges Angebot unterbreiten wollen.
    Mal abwarten, ob es was Interessantes zu vermelden gibt ;)
    Wenn nicht, wir wären Grad in der Nähe von Rostock in Urlaub, vielleicht sollten wir es persönlich klären :gruebel::sironie:

    Sie machen Dir ein Angebot was Du nicht ablehnen kannst?! :erschrecken:

  • Hallo an alle hoffe ich bin hier richtig !Möchte alles über Aidamar erfahren 1Reise im nächsten August

    • Fichtenmoped
    • 29. August 2015 um 17:43
    Zitat von Mandy1210

    Hallo an alle .Wir möchten im August nächstes Jahr die Ostsee Tour mit der Aidamar machen es wird unsere 1 Reise dieser Art mit unserem Sohn gerne möchte ich von euch alles erfahren was mir hilft beim buchen Zimmer wären mir wichtig welche werden bevorzugt und was könnt ihr mir emphfelen.Auch bei denn Ausflüge lass ich mich gern beraten .Bin gespannt was ihr mir berichten könnt. Liebe Grüße Mandy :sdanke:

    Herzlich Willkommen im Forum!

    Zu den "Zimmern" (die heißen bei Schiffen "Kabinen") gibt's nur so viel zu sagen: Was seid Ihr bereit auszugeben? Je nach Budget gibt es da von Vario-Innenkabinen bis Premium-Suite - ein Unterscheid von mehreren tausend Euro! Bei Vario-Kabinen hat man einen (deutlichen) Preisvorteil, aber man kann sich die Kabine nicht aussuchen, die wird einem von AIDA zugeteilt. Bei den Premiumkabinen hat man neben der Auswahlmöglichkeit auch ein paar Vorteile wie gratis Wasser auf der Kabine, Sitzplatzreservierungen im Flugzeug, man kann Ausflüge und andere Sachen früher buchen...
    Normalerweise sind die Preise ungefähr so gestaffelt (von billig zu teuer sortiert) Vario-Innen, Vario-Meerblick, Premium-Innen, Vario-Balkon, Premium-Meerblick, Vario-Suite, Premium-Balkon, Premium-Suite. Am beliebtesten sind Balkonkabinen - hier hat man seinen eigenen Balkon und kann immer frische Luft schnappen. Und Balkonkabinen haben IMMER Doppelbetten!

    Bei den Ausflügen kannst Du ja mal in dem entsprechenden Forenteilen stöbern: https://www.wasserurlaub.info/forum/board371…%BCge-nordland/
    Beachte aber Bitte, dass ein Stopp St.Petersburg ist - hier muss man entweder einen Landausflug über AIDA buchen und AIDA beantragt das Sammelvisa, oder man muss für Privatausflüge ein eigenes Visa für Russland organisieren!

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 29. August 2015 um 10:26

    Wenn die Prima für Erprobungsfahrten unterwegs ist - kann man die auch bei Marinetraffic (oder anderen Seiten) beobachten? :frage1:

  • PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

    • Fichtenmoped
    • 29. August 2015 um 04:51

    Am Ende fahren beide Schiffe gleichzeitig nach Deutschland! :lol1:

  • Baltimore / USA

    • Fichtenmoped
    • 28. August 2015 um 16:06

    Schau doch mal in diesen Thread: https://www.wasserurlaub.info/forum/board371…21084-baltimore

    Da stehen einige nützliche Sachen!

  • 25.10.-12.11.2015

    • Fichtenmoped
    • 28. August 2015 um 15:48
    Zitat von HJ12

    Auf dieser Reise habe ich auch eine Vario-Kabine gebucht und habe auch noch keine Kabinen-Nr.,
    es liegt aber daran das diese Reise eine Weltenbummler Reise  :papierschiff: mit 41 Tagen ist und wir
    kommen in der zweiten Etappe an Bord. AIDA hofft das noch ein paar Weltenbummler
    dazu kommen und vor allem Leute die bei der Prima gebucht haben. Aber eigentlich ist es egal
    welche Kabine man bekommt wichtig ist nur das man auf dieser Reise dabei ist und das
    man Land und nette Leute kennenlernt.  ^^


    Stimmt - und an die Weltenbummler hab ich jetzt gar nicht mehr gedacht! Schnell mal eine Probebuchung gemacht, um nach den verfügbaren Kabinen zu schauen... Bei den Innenkabinen war auch Deck0, 1 und 2 auswählbar! :swarsnicht:

  • Aida Club

    • Fichtenmoped
    • 28. August 2015 um 10:11
    Zitat von Dilas

    Aber martiko nun mal ehrlich:

    Blau oder rot ? Wie egal ist das ? Die Unterschiede sind wirklich marginal.

    Rot hat ja nicht mal mehr den bevorzugten CheckIn.

    Eben - das neue Rot ist das alte Blau...

  • Aida Club

    • Fichtenmoped
    • 27. August 2015 um 21:00

    Ein Premium-Innenbucher bezahlt aber oftmals weniger wie ein Vario-Balkonbucher!

    Und das wird durch die Faktoren eindeutig klar - ein Vario-Balkon- oder Vario-Suiten-Bucher bekommt mehr Seemeilen für die gleiche Reise wie ein Premium-Innen- oder Premium-Meerblick-Bucher!

    Und "Kosten" für AIDA verursacht nur eine leere Kabine. Und bevor die leer bleibt, wird sie eben "verramscht". Man munkelt, eine Kabine verursacht 250€ Kosten/Woche im Hotelbetrieb. Dazu kommen natürlich (Schiffs-)Kosten, wie zum Beispiel Hafengebühren und Treibstoff...

    Und wenn die Kabine leer bleibt, weil die ach so bösen Just- und Vario-"Schmarotzer" gefälligst von Bord bleiben sollen, dann wird Carnival AIDA den Stecker ziehen und all die schönen Vorteile des Clubstatus werden sich in digitale Bits auflösen... :sironie: (Hier fehlt ein Sarkasmusschild...)

  • Non Stopp mit der Stella von Mallorca in den Orient

    • Fichtenmoped
    • 27. August 2015 um 20:35
    Zitat von Ponny

    Ausschlafen kann man bei dieser Fahrt auch. In der Beschreibung der Reise steht, dass es bis 12 Uhr Früstück gibt... Finde ich für die vielen Seetage eine tolle Idee. Wir schlafen nicht immer so lange, aber je nachdem, wie spät es am Vortag geworden ist, ist das klasse.

    Dann schauen wir mal, was die vielen guten Köche für uns zaubern :hunger:

    Allerdings stellt man auf dieser Fahrt die Uhr sehr oft vor...

  • Aida Club

    • Fichtenmoped
    • 27. August 2015 um 20:31
    Zitat von dejot

    Was wäre dir denn lieber gewesen?

    Dass deine Freunde, die nach deinem Bekunden "Vielreisende" sind, auch nur 1 Seemeile bekommen? Oder hättest du mit deinen 38 Nächten auch einen Anspruch auf 120.000 Meilen gesehen?

    Dass die unterschiedlichen Clubstufen entsprechend hohe Startgutschriften erhalten, ist doch völlig legitim

    AIDA wollte die "Grünenschwemme" ausdünnen. Deswegen hat AIDA die Clubstufe "Gold" ins Leben gerufen und nur wenige Clubmitglieder von "Grün" auf "Gold" geupgraded. Die neue Stufe "Gold" ist aber das "alte Grün" nach den jetzigen Clubleistungen. Das bedeutet auch, dass AIDA die Leistungen der anderen Clubstufen verschlechtert hat. Dummerweise ist eben aus "Blau" eine Clubstufe geworden, die einfachst zu erreichen ist (1 Nacht an Bord reicht ja, man bekommt ja 1.000sm dafür!) und dementsprechend auch keine wirklichen Leistungen bietet. Leider hat AIDA übersehen, dass der Aufstieg von "Blau" in die nächste Clubstufe von Haus aus eine höhere Hürde darstellt. Ob es jetzt von 10 auf 50 Tage ist oder jetzt von 1sm auf 60.000sm, ist erst einmal egal.
    Aber da jetzt gleichzeitig ALLE bisherigen Reisen nicht umgerechnet werden, fällt man als "Blauer" auf den selben Stand (eigentlich sogar noch weiter zurück!) wie jeder Schnupperkreuzfahrer, der in Mallorca für eine Nacht an Bord geht.

    Hier hat AIDA den Fehler gemacht und hat den 10-Tage-Just-Bucher mit dem 49-Tage-Premiumsuitenbucher gleich gestellt und auf 1sm zurück gesetzt. Es geht sogar noch weiter - wer eine Reise im September als "Blauer" beginnt und die 50Tages-Grenze auf dieser Tour überschreitet, aber das Pech hat, nach dem 01.Oktober von Bord zu gehen - der bleibt trotzdem "Blau" mit 1sm Startkapital.

    AIDA hätte sich viel Ärger und Unmut ersparen können, wenn sie nicht nur "oben" sondern auch "unten" eine Clubstufe eingefügt hätten und die Grenze bei 30.000sm wäre.

    Kundenbindung sieht anders aus - denn die heutigen "Blauen" können auch die "Grünen/Goldenen" von Morgen sein.

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