Etwas Staub wegpust...
Ich hab heute meine Reiseunterlagen bekommen, da steht auf den Kofferanhängern P/M drauf.
Mit der obigen Erklärung F (Front = Vorne, hatten wir mit der 6102 auf der Vita letztes Jahr), A (Aft = Hinten, hatten wir 2014 auf der Luna in der 6168) und jetzt M (516?) auf der Vita bleibt für das P nur eine Erklärung übrig:
P = Port (Backbord)
Also müsste es bei Aufklebern auch noch ein S geben.
S = Starboard (Steuerbord)
Allerdings ist bei den Innen- und Meerblickkabinen die "normale" Anzahl zu sehen.
Aber Meerblick mit eingeschränkter Sicht ist ebenfalls ausgebucht?!
Oder wird ein Balkonkabinen-Kontingent für Teilreisen zurückgehalten?
Ok, ich meinte non stopp und Condor fliegt non stopp.....
Sicher? Es gab schon mal einen AIDA-Vollcharter nach Indien mit der 757-300. Abgesehen von dem notwendigen Zwischenstopp in Dubai ist die 757-300 schon nach Mallorca Körperverletzung...
Welche ist denn wohl die Beste Aussenkabine auf der Aura.Sind zu zweit und kennen nur die Balkonkabine von der Luna.
Balkonkabinen gibt es nur auf Deck 7. Die Balkone sind nicht überdacht und mit 3m2 relativ klein. Die Balkonkabinen sind fast alle nur in 2er-Belegung buchbar.
Wenn Du mit "Außenkabinen" die Meerblick-Kabinen meinst, dann gibt es etwas zu beachten...
- die 4-Bett-Meerblickkabinen haben keine zusammen stehenden Betten
- bei den 3-Bett-Kabinen gibt es ein Doppelbett und ein Bett/Couch unter dem Fenster
- es gibt wenige 2-Bett-Kabinen mit getrennt stehenden Betten (die befinden sich auf Deck6 und sind die "schmalen" Kabinen am Gang)
- das Promenadendeck ist auf Deck 6 - und man kann vor allen Meerblickkabinen entlanglaufen!
- die reinen 2-Bett-Kabinen befinden sich fast alle am Bug, das bedeutet entweder zurückgesetzte Fenster oder Bullaugen (außer oben erwähnte Kabinen)
Die "besten" Außenkabinen wären demnach auf Deck5 die MA-Kabinen...
Moin,
hier fehlt mir wirklich - bei allem Verständnis - jedwedes Verständnis für derartige Äußerungen, denn das Angebot ist hier (und bleibt auch) eine Tour der Bella nach Shanghai, will sagen (in Eurer Sprache) die Daunenjacke ist und bleibt eine Daunenjacke. Da beißt die Maus keinen Faden ab.
Deshalb, sacken lassen, durchatmen und auf diese wunderschöne Tour freuen - und allen anderen, die zu diesem Zeitpunkt nicht konnten, die Rücktour gönnen.Na gut, ihr könnt jetzt in Eurer Vita nicht schreiben, Ihr hättet die Abschiedstour mit der Bella gemacht, aber diese Tränen können und werden - meine Meinung - ausschließlich Krokodilstränen sein. Deshalb trotz allem viel Spaß auf dieser Tour mit diesem wunderbaren Schiff.
VG F.
Allerdings kann ich die Krokodilstränen zum Teil verstehen. Die Tour wurde als Abschiedstour der Bella vermarktet. Die Bella ist für viele "MEIN Schiff" - man verbindet mit der Bella (eigentlich mit jedem Kreuzfahrtschiff) Emotionen. Und jetzt sollte die Bella vom deutschen Markt verschwinden. Dazu kommt ein neuer Hafen ins Programm. Da ist es verständlich, dass die Route stärker nachgefragt wird, als wenn es nur eine Standardroute ist die im nächsten Jahr wieder gefahren werden könnte.
Die Reise war sehr schnell ausverkauft – und das ausschließlich im Premiumtarif, während AIDA die Schwesterschiffe in Nordamerika teilweise mit Just füllen muss.
Ja, die Abschiedstour wird so gefahren wie geplant. Aber da es jetzt auch eine "Rücktour" gibt und nächstes Jahr vielleicht doch noch mal eine Abschiedstour gefahren wird, hat es den (Preis-)Druck herausgenommen. Und deswegen regen sich die "Ciao Bella"-Bucher auf - die Reise ist nicht mehr Exklusiv. Das man da auch noch mehr bezahlt hat, als notwendig kommt oben drauf. 
Welcher seriöse Geschäftspartner kann noch mit vollem Vertrauen einen Vertrag mit Aida Cruises abschließen! Mit dieser Aktion haben sie den Vogel abgeschossen. Am 9.8. noch die Bekanntgabe in China mit Champis und Co, heute die Rolle rückwärts......Kopfschmerzsmilie
https://www.aida.de/aida-cruises/p…a-in-china.htmlMarie
Das Teilstück mit Mauritius würde mich reizen.......nur kann man hier noch buchen? Wer weis was die demnächst wieder aushecken....Augenroll.
Ach komm... Schlimmer als das Debakel der JFF der Prima 2015 kanns ja nicht werden!
So viel Urlaub bekomm ich nicht am Stück!
Bleibt nur die Hoffnung auf Teiletappen, was wären denn mögliche Wechselhäfen?
Wo fahren mar und blu?
Die Mar ist am 31.10 - 02.11.2017 in New York gemeldet, also geht sie wieder in die Karibik.
KÖNNTE die Blu evtl. Richtung Kuba gehen? Start/Ziel Miami? Aber dann wären ja 4 Sphinxen in der Karibik...
Wie kommt die Prima auf die Kanaren? Gibt es Details für die Transtour?
Das ist ja wohl der Oberhammer des Abends. Jetzt verstehe ich echt gar nichts mehr.
Vermutlich wollten die Chinesen doch keine AIDA Schiffe.
LG
Olchi
Sie wollen schon - aber man lässt sie nicht! 
Die Nachfrage (und damit der zu erwartende Umsatz und Gewinn) im deutschen Markt ist wohl höher als die Nachfrage im chinesischen Markt.
Das bedeutet also keinen Werftaufenthalt, da auf die "Ciao Bella"-Tour jetzt direkt die Rückreise nach Europa ansteht.
Na dann wollen wir doch mal sehen, ob die Ciao Bella Reise wie geplant stattfindet
Ja, die Ciao Bella Reise wird wie geplant stattfinden. Die Nachfrage war so hoch, dass die Bella vorerst für uns erhalten bleibt.
Prima kommt im November und die Bella bleibt vorerst für den deutschen Markt erhalten...
https://www.aida.de/aida-cruises/p…bsvielfalt.html
Deutsches Fragewort mit zwei Buchstaben: HÄ?!
...
Neue Reisen mit AIDAbella im westlichen Mittelmeer:Die Nachfrage nach Reisen mit AIDA ist ungebrochen hoch. Um auch 2017 die Reisewünsche aller Gäste mit maßgeschneiderten Angeboten in den beliebtesten Destinationen zu erfüllen, wird AIDAbella im kommenden Jahr zusätzliche Reisen im westlichen Mittelmeer anbieten.
...
Watt?!
...
Neue Reisen mit AIDAbella im westlichen Mittelmeer:
...
Jetzt wird die neue aura Route vorgestellt
Und jetzt gibt's erstmal nix Neues...
Einspielung eines Films über AIDA Selection...
Hab ich da Rio kurz gesehen?!
Nachtrag: Gerade Vorstellung der 14-Tages-Reisen ab Mauritius.
Aha, kurzes Blättern in der AIDA Selection-Broschüre...
St. Petersburg ist auch dabei.
Nachtrag: Jetzt wird's spannend!
Hmmmm nicht bei Facebook registriert, also gibt es für mich auch kein Livestream
Man kann den Livestream auch ohne Registrierung anschauen.
Bis jetzt noch nix Bemerkenswertes...
Die Weltreise kommt für uns nicht in Frage. Kein Arbeitgeber gibt 83 Tage (nach Abzug von Wochenenden und Feiertage) Urlaub. Aber im Dezember nach Mauritius das könnte ich mir schon vorstellen.
83 Tage am Stück über den Jahreswechsel geht schon. 40 Kalendertage schaff ich im Jahr. Nur die Bank wird was dagegen haben...
Nachtrag: Preisteil ist wieder raus... 
Da muss ich einmal fragen, weil ich das hier schon so oft geelsen habe: Wo gibt es diese "Hafenmeldungen"? Existiert da irgendwo ein "Sammelwerk" mit den Infos, oder kann/muss man sich die tatsächlich bei den einzelnen (!) Häfen anschauen/raussuchen?
Da hilft nur mühsame Recherche... Je nach Hafen wird zu unterschiedlichen Zeiten aktualisiert, manchmal bekommt man ein PDF mit den Anläufen für das nächste Jahr. Andere Häfen veröffentlichen nur eine Tabelle, wo der Anlauf mittendrin ergänzt wird.
Hier ein Beispiel: https://www.nycruise.com/schedule/
Am 31.10.2017 "taucht" die Mar für 3 Tage auf. Daraus kann man zum Beispiel erkennen, dass die Mar entweder eine Transatlantik-Transkaribikkombi wie dieses Jahr fährt (Wechseltag am 01.11. in New York, Auslaufen am 02.11. am Abend in Richtung Süden) oder New York ist ein Zwischenstopp.
Dann könnte die Mar am 02.11. auch Mittags Auslaufen in Richtung Bermudas. Letzteres ist aber unwahrscheinlich, da man ja aus Richtung Osten kommt.
Wenn in New York Wechseltag ist, dann wird die Mar nicht in Richtung Bermudas auslaufen.
Hier ein Beispiel für ein PDF: http://www.marineandports.bm/Documents/Ship…ip_Schedule.pdf
Dann gibt es Häfen, die Anfangs "nur" die Ausmaße des Schiffes oder die Klasse angeben.
Was Anfangs kaum jemand auf dem Radar hatte, war Sydney. Aber mit dem Auftauchen der Cara hatte man einen Punkt, ab dem man suchen konnte - vor allem da ja der Zeitraum eingeschränkt wurde.
Deswegen an dieser Stelle ein großes 
an alle, die sich die Mühe machen!
