https://www.heise.de/newsticker/mel…uf-3344773.html
Samsung stoppt den Verkauf des Note 7 und startet einen zweiten Rückruf, weil auch ausgetauschte Geräte zur Spontanentzündung neigen.
Es ist schon ärgerlich für die Besitzer. Aber Sicherheit geht vor, zumal sich das Note 7 sogar im ausgeschaltetem, nicht voll geladenem Zustand, entzündet hat.
Überhaupt nicht, wir fahren mit dem Zug. Rückflug ist nach München und deshalb steht unser Auto in München bei einemFlughafentranfer Parkplatz. Wir sind im April schon mit dem
ICE von Stuttgart nach Hamburg und zurück gefahren und das war echt eine angenehme An- und Abreise
Viel Spaß bei der Bahnfahrt... Wir fliegen ab MUC mit Air Berlin um 08:20 Uhr. Ist sonst noch wer hier aus dem Thread an Bord? 
Wir wärmen dann mal die Bar vor! 
M
Der Countdown läuft.
Koffer sind soweit gepackt. Morgen Abend geht's los Richtung München und dann am Mittwoch heißt es Hamburg wir kommen.
Wünschen euch allen eine gute und entspannte Anreise. Wir sehen und in der
Nightflybar.
MUC?! Ab wann fliegt Ihr denn?
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
Wir haben heute unsere Reiseunterlagen für die Tour mit der Aura von Venedig nach Cochin gemacht und kein Ausflugsheft(e) bekommen. Zei Anrufe bei Aida und zwei Antworten.1. Bei Vario gibt es kein Ausflugsheft mehr, nur bei Premium Buchungen.
2. Bei Transreisen wird kein Ausflugsheft mehr gedruckt.
Allerdings sind die ersten 11 Tage eine normale Tour von Venedig nach Zypern.
Wer hat das auch erfahren?
Oha... Quantum-Hände! Da weiß die linke Hand nicht, was die rechte Hand tut. Und wenn man versucht, beide Hände zu beobachten dann überlagern sie sich und tun nix! 
Wir haben jetzt die Transreise vor uns, Vario gebucht. Bekommen haben wir das Ausflugsheft für Transamerikareisen Aug. - November 2016. Das gilt auch für die Transreisen der Diva (Hamburg - New York), Luna (Kiel - New York), Mar (Warnemünde - New York) und Vita (Hamburg - Miami).
Hallo zusammen, wer weiß was unter der große weißen Kugel auf der Aidaaura ist?
Ich meine die über Deck 11 in der Mitte über der Glastüre?
Hintergrund ist das die Kugel bei unserer Sturmfahrt von Kopenhagen nach Amsterdam so stark gelöst war das sie nach kurzer
provisorischen Befestigung in Amsterdam per Autokran auf den FKK-Bereich gehoben wurde.
Da ist sie bis heute bei der Ankunft in Palma de Mallorca.
Gibt es ein Ersatzsystem oder ist die nicht so wichtig?LG Frank
Bei den 360Grad-Ansichten der Aura steht eine weiße Kugel auf einem Ständer.
https://www.aida.de/kreuzfahrt/sch…gang.19375.html
Bei "Freibereich abends" erkennt man auch, dass da was drauf steht...
Und bei Google gibt die Kombination "Nera Saturn B Mk2" einen Link zu einem PDF: http://www.explorersatellite.com/Inmarsat/nera_…bm_brochure.pdf
Bei weiteren Links (neben dem bekannten Elektronikmarkt, der aber nichts damit zu tun hat) kommt auch eine Website, wo man auch die Kuppel sieht. Dies ist eine Art Ebay: https://www.gcsurplus.ca/mn-eng.cfm?snc…=L&sf=ferm-clos
Kurz: Diese Antenne ist für die Kommunikation mit Satelliten notwendig. So wie es aussieht, ist diese Antenne eher weniger für die Kommunikation von den Passagieren (Internet und Telefon) gedacht, sondern eher für die Schiffsführung. Eigentlich sind es ja zwei Kuppeln, aber wenn die eine als Backup funktioniert sollte sie schon irgendwo mit freier Sicht auf den Satelliten und etwas entfernt von anderen "empfindlichen" Geräten aufgebaut werden.
Ja ich weis aber ich habe Urlaub. Da bin ich für so etwas zu faul.
Mach ich zu Hause oft genug.
Du kannst ja auch waschen lassen... zum Beispiel Deine Mitreisenden! Oder auch den Service an Bord nutzen.
Das ist bei uns schon fest eingeplant, spart ca. 5kg beim Gepäck ein!
Ich habe schon so einiges vorsortiert. Demnach dürfte ich nichts vergessen haben.
Sieht aus als ob wir mit 2 Koffern gar nicht auskommen.
Die Wäscherei an Bord ist sehr gut! 
So... Dreimal werden wir noch wach - heißa, dann ist Abfahrtstach! 
Die Wettervorhersage für Hamburg am 12.10.: mäh! Das kann nur besser werden... In Miami ist es aktuell leicht bewölkt bei 31 Grad.
Spätestens ab Praia di Vitoria wird das Wetter besser - da erwarten uns bis zu 25 Grad.
Jetzt wird auch meine Frau nervös... Nix vergessen? An alles gedacht? Speicherkarte vom Fotoapparat voll und Akku leer? 
Ähm.. Die einzige Alleinreinde von uns hat die "Super Kabine" bekommen... hihi und das wo keiner von uns farbenblind ist und wir zwei Katzen haben .. hihi
Wir haben Farbratten... Bekommen wir deshalb immer den kürzeren Weg zu den Rettungsbooten bzw. Musterstationen?!
Ach ja, heute ist das Schwesterntreffen der Luna und der Diva in New York.
Während die Luna schon näher dran ist und etwas Fahrt herausgenommen hat, nähert sich die Diva aktuell mit 14kn.
Planmäßig wird die Verazano Narrows-Brücke gegen 06:00Uhr Ortszeit passiert. Hier ein Link zu einer Webcam: http://www.nyharborwebcam.com
Schön das dieses Thema so sachlich diskutiert worden ist, ohne das ein Admin eingreifen musste.
Und das unterschiedliche Meinungen so sachlich diskutiert werden können.
Wie hat Sarasota in Beitrag 96 geschrieben...Dialog ist keine Einbahnstraße...daran sollten TUI und die Belegschaft denken.
Wäre schön wenn man bei anderen Themen auch so darüber diskutieren könnteMal schauen was am Wochenende raus kommt.
Wünsch ein schönes Wochenende
Ja, bei jedem Arbeitskampf gibt es zwei Seiten. Und beide Seiten stehen sich diametral entgegen - kurz: die Arbeitgeber wollen, dass die Arbeitnehmer so billig (am besten gratis) arbeiten und das so lange wie möglich. Und die Arbeitnehmer wollen, dass sie so viel wie möglich für ihre Arbeit bekommen, die so kurz wie möglich sein soll.
Je nach Stärke der beiden Seiten kommt man an einem bestimmten Punkt zusammen. Traditionell sind Piloten und Flugbegleiter stark organisiert, so dass man bei einem Arbeitskampf sehr schnell eine ganze Fluglinie lahm legt. (Ich arbeite in der Chemieindustrie - und dort wird kaum gestreikt. Wohl auch, weil sich Arbeitgeber und Gewerkschaften doch einigen können. Bis es zum Streik kommt, dauert es eine Weile. Meist hat sich die Seite der Arbeitgeber dann kaum bewegt, oder nur inakzeptable Positionen vorgelegt. Und das Streikrecht in Deutschland erlaubt so was. Dagegen sind "politische Streiks" nicht erlaubt.)
Das sollte man immer im Hinterkopf behalten. Natürlich ist es ärgerlich, wenn man irgendwo steht und nicht weiter kommt, vor allem wenn es in den Jahresurlaub geht.
Egal ob es ein Streik bei Fluglinien, Fluglotsen, Bodenpersonal, Lokführern,... ist. Aber wenn man das Recht zum Streik einschränkt, dann geht ein Druckmittel der Gewerkschaften flöten - und das wäre in anderen Branchen verheerend.
Das was bei TUIfly gerade passiert, ist eine Art wilder Streik - der ist aber durch verschiedene Sachen gedeckt. Ja, Piloten und Flugbegleiter dürfen sich auch kurz vor dem Flug "unfit to fly" melden ohne einen Arzt konsultieren zu müssen. Dies wird wohl als Konsequenz eingeschränkt werden. Aber es zeigt auch, dass da das Managment etwas versucht hat, was den Beschäftigten nicht schmeckt.
Aber das wird nur ein Phyrrussieg für die TUIfly-Beschäftigten sein. Der Standort Hannover ist für drei Jahre gesichert - und dann? In der Zwischenzeit kann man ein neues Standbein von Tuifly im Ausland aufbauen...
Aber jetzt ist erstmal Ruhe: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/tui…faelle-109.html
Nach den massenhaften Krankmeldungen bei TUIfly hat die Konzernleitung die Entscheidung über die Zukunft des Konzerns vom 26. Oktober auf Mitte November verschoben. Das ist das Ergebnis eines Treffens von Management- und Arbeitnehmervertretern, zu dem Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies eingeladen hatte. "Wir hoffen, dass dies unmittelbar zur Entspannung der Situation beiträgt", sagte TUIfly-Personalvorstand Elke Eller.
...
Kurz: Der Vorstand hofft, dass bis zum November dann Ruhe eingekehrt ist. So lange meldet sich keiner "unfit to fly"... Und dann ist in Deutschland auch keine Ferienzeit mehr - die Reisewelle zu Weihnachten ist auch noch ein paar Wochen hin. Da fällt es nicht auf, wenn ein paar Flüge ausfallen. Bis dahin kann man auch schon ettliche Nägel mit Köpfen machen und die Belegschaft vor vollendete Tatsachen stellen. (Das mag vielleicht funktionieren - sorgt aber langfristig für massiven Unmut in der Belegschaft. Spätestens bei anderen wichtigen Entscheidungen werden die dann nicht mehr mitziehen...)
Und vorhin kam auch die Frage auf zu AirBerlin auf, da steht in dem Artikel:
...
Auch Air Berlin musste rund 50 der etwa 90 Flüge streichen, die TUIfly täglich für das Unternehmen durchführt. Die Airline fängt Ausfälle mit freiwilligem Einsatz seiner Mitarbeiter auf: Fast 1000 Piloten und Flugbegleiter hätten sich gemeldet, um an ihren freien Tagen zu fliegen, teilte das Unternehmen mit.
...
Hier hat es ein Unternehmen in der Krise wohl geschafft, seine Mitarbeiter zu motivieren. Wie geht das?! Und das, wo man öffentlich schon den Arbeitsplatzabbau bekannt gegeben hat?
Auf jeden Fall steuert die Luftfahrt in Deutschland eine turbulente Zeit zu. Es gibt in Zukunft zwei große Player: AirBerlin/Ethihad/Tuifly und Lufthansa/EW/GW/Tuifly-Wetlease - und dazwischen steht Condor als Teil von Thomas Cook. Ein Verkauf von Condor an die Lufthansa ist gescheitert, da TC zu hohe Forderungen stellte.
Condor als Marke ist ja immer noch stark - als TC im Jahr 2002 beschloss, den Namen Condor nicht mehr zu führen kam es zu stärken Einbrüchen der Passagierzahlen.
Aber wenn man sich als Billigflieger positioniert, wird auch hier die Beliebtheit stark schrumpfen. Aber ist der Markt für einen reinen Ferienflieger mit etwas mehr Service auch groß genug - oder macht da die generelle "SPAREN!"-Mentalität einen Strich durch die Rechnung?
Alles anzeigenHallo zusammen,
mal ne andere Frage
Was macht denn Aida wenn Sie ihr An-/Abreisepaket über TUIfly oder Air Berlin anbieten und die Flieger nicht fliegen?
Zum Beispiel morgen An-/Abreise Mallorca.
Hat jemand schon etwas gehört?
LG Christin
Ist zwar in der Kurzversion schon gepostet worden: https://www.aida.de/kreuzfahrt/sta…version=desktop
Aufgrund von kurzfristigen Krankmeldungen der Flugzeugbesatzungen kommt es weiterhin zu Beeinträchtigungen in Form von Verspätungen und Ausfällen im TUIfly Flugbetrieb. AIDA Cruises steht in intensivem Kontakt mit den Fluggesellschaften, um gemeinsam Lösungen zu erarbeiten.
Alle AIDA Gäste, die in ihrem AIDA An- und Abreisepaket einen TUIfly Flug für den 8. Oktober 2016 – Schiff AIDAstella in Palma de Mallorca –haben, konnten wir vorsorglich auf andere Flüge umbuchen. Diese Gäste werden aktuell über ihre neuen An- bzw. Abreisedaten persönlich informiert.
Alle AIDA Gäste, die in ihrem AIDA An- und Abreisepaket einen TUIfly Flug für den 10. Oktober 2016 – Schiff AIDAaura in Palma –haben konnten wir vorsorglich auf andere Flüge umbuchen. Diese Gäste werden über ihre neuen An- bzw. Abreisedaten persönlich informiert.
Alle AIDA Gäste, die in ihrem AIDA An- und Abreisepaket einen TUIfly Flug für den 11. Oktober 2016 – Schiff AIDAblu in Palma de Mallorca –haben, konnten wir vorsorglich auf andere Flüge umbuchen. Diese Gäste werden aktuell über ihre neuen An- bzw. Abreisedaten persönlich informiert.
...Am Flughafen Palma wird von uns ein AIDA Help Desk eingerichtet, der rückreisenden Gästen Unterstützung bietet (am 8., 10. und 11. Oktober 2016).Sobald wir neue Informationen vorliegen haben, werden wir Sie umgehend informieren. AIDA Cruises bemüht sich, die Auswirkungen für seine Gäste so gering wie möglich zu halten.
Wir bitten alle Gäste um Verständnis!
Nun ob die Lufthansa wirklich besser ist? Wir sind letztes Jahr aus Miami nach Hause geflogen mit Air Berlin. Alle die (ob nun über Aida oder selber) Lufthansa gebucht hatten, mussten zwangsläufig Ihren Urlaub verlängern!
Bei unseren Kreuzfahrten sahen die Fluggesellschaften aus dem An- und Abreisepaket (immer von München) so aus:
2014 Nordamerika4 (New York) Hin: Lufthansa, Rück: British Airways
2015 Transamerika8 Mallorca nach Miami - Hin: Air Berlin, Rück: Lufthansa*
2016 Transamerika Hamburg nach Miami - Hin: Air Berlin, Rück: Lufthansa (so ist es noch geplant)
* Ja, das war beim Streik. Zurück ging es mit Lufthansa nach Frankfurt/Main am geplantem Tag. Zusammen mit knapp 300 anderen AIDA-Gästen wurden wir nach Deutschland befördert. Die Zugfahrkarte 1.Klasse mit BC50 von Frankfurt/Main nach Freising (nächster Bahnhof mit anderen Zugkategorien außer S-Bahn von MUC aus) wurde auch erstattet. Unser Gepäck wurde via Zürich mit Swiss befördert, das mag nicht mit uns im Flieger sein! 
Frag nicht, wie es AIDA geschafft hat eine Lufthansa 747-400 inkl. Crew zu bekommen... Das war aber auch der einzige Lufthansaflug an dem Tag.
Ach ja... https://www.aida.de/kreuzfahrt/sta…version=desktop
AIDA Anläufe am 8.-10. Oktober 2016 in New York
Derzeit ist ein Hurrikan der Kategorie 3 an der Südostküste der USA aktiv und wird heute auf die Küste von Florida treffen. Nach Aussagen von Meteorologen wird Matthew am Sonntag in der Umgebung der Hafenstadt Charleston (South Carolina) erwartet und soll dann seine Zugbahn wieder Richtung Süden ändern.Die Anläufe von AIDAluna und AIDAdiva am 8.-10. Oktober 2016 in New York sind von Matthew nicht betroffen. Daher werden sie wie geplant stattfinden. Dies betrifft auch die Flüge von und nach New York, die planmäßig durchgeführt werden.
Für AIDA Cruises hat die Sicherheit von Gästen und Crew stets oberste Priorität. Wir stehen dazu mit allen verantwortlichen Institutionen in Kontakt und beobachten die Situation kontinuierlich.
Viel Spaß auf Eurer Kreuzfahrt! Genießt es, die Tour ist wirklich der Hammer! 
Eins muss man lassen: da hat jemand bei den Tourplanungen eine Menge Humor! Den Anlauf der Robinson Crusoe-Insel auf einen Freitag legen...
Hier hab ich noch ein paar Webcams für unsere Reise:
Bermudas (leider werden wir hier wohl kaum zu sehen sein, da der Standort an der King's Wharf ist): http://www.portbermudawebcam.com
Miami: http://www.portmiamiwebcam.com
Port Canaveral: http://www.portcanaveralwebcam.com
Guten Morgen,
kann mir jemand sagen, ob auf der Vita die getrennten Betten einer 4er Innenkabine zusammenschiebbar sind?
Vielen Dank
J.
Auf den "kleinen" Schiffen sind die Betten nicht zusammenschiebar. Damals hat man nicht daran gedacht und jetzt ist es leider so, dass die Betten eingefasst sind und dazwischen der Nachttisch steht. (Auf den neuen Schiffen steht da "nur" so ein Hocker.)
Hallo zusammen,
was meint ihr? In wie weit wird dieser Hurrikan
unsere Kreuzfahrt beeinflussen (Wetter, Umrouting, ...)
Noch kann der exakte Verlauf nicht abgeschätzt werden. Schaun wir mal.Gruß Wurmberg
Wir sind zwar nicht an Bord, aber ich schau eh schon wegen unserer Tour immer wieder. Aktuell sehen die Vorhersagen so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.nhc.noaa.gov/storm_graphics…536W5_NL_sm.gif]
http://www.nhc.noaa.gov
So wie es (bis jetzt!) aussieht, wird er am Samstag (Wechseltag) in Höhe Charleston sein und weiter Richtung Nordosten ziehen. Am Sonntag ist er dann als Hurrikan Höhe New York, aber 200km von der Küste entfernt. Das kann sich aber noch ändern...
Wenn der Hurrikan weit weg ist, dann passiert gar nix. Alle Ziele werden wie geplant angelaufen.
Wenn der Hurrikan direkt nach New York zieht, dann wird es wohl wie bei Sandy https://de.wikipedia.org/wiki/Hurrikan_Sandy ablaufen: Der Wechseltag wird durchgezogen, je nach Prognose läuft die Luna dann am Samstag Abend/ Sonntag Mittag aus und wird den Sturm auf See abreiten.
Wird Mathew schneller und wäre bereits am Samstag in New York, dann kann in New York eh nicht gewechselt werden. Dann bleibt nur zu hoffen, dass der Hurrikan am Sonntag schon weg ist...
Das Eure Tour umgedreht wird, ist unwahrscheinlich - denn sonst würde der Facecheck (der notwendig ist, weil die Luna mit den Bermudas und den Bahamas die USA verlässt) am letzten Tag in New York stattfinden.
Viel Spaß auf Eurer Kreuzfahrt. Wir waren 2014 auch an Bord bei Hurrikan Gonzalo. https://de.wikipedia.org/wiki/Atlantisc…urrikan_Gonzalo
Der ist über die Bahamas gezogen und wir hatten die Ausläufer spüren dürfen - mit 6m-Wellen.
Es wird schon nicht so schlimm werden!
Ich kann mich da nur wiederholen. Es geht um den Preisteil für Flüge/Transfers vor der Rubrik unterschiedliche Abflughäfen bei Start/Ende der Reise. Müsste so um die Seiten 240/250 gewesen sein. Da war eine Lücke von Rund 20 Seiten, nach 220 kam 240 oder so ähnlich.
Meine Frage ist, was der Transfer TFS - Santa Cruz Hafen kosten wird. Irgendwann sieht man es unter Myaida, klar.
Im aktuellen Katalog steht auf Seite 163:
...
An- und Abreise mit dem Flugzeug
Buchen Sie Hin- und Rück ug für Ihre AIDA Kreuzfahrt ganz einfach als Paket. Der Trans- fer im Zielgebiet, die Betreuung auf der Hin- und Rückreise an allen großen Flughäfen sowie anfallende Steuern und Gebühren sind bereits im Paketpreis enthalten. Nähere Infor- mationen nden Sie ab Seite 169.Individuelle Bahn- oder Fluganreise
Für individuell anreisende Gäste in Deutschland ist der Transfer zwischen Bahnhof und Schiff gegen einen kleinen Aufpreis über MyAIDA buchbar. Bei internationalen An- und Abreisen kann der Transfer zwischen Flughafen und Schiff in einigen Wechselhäfen
und für bestimmte Tageszeiten ebenfalls gegen Aufpreis über MyAIDA gebucht werden.
...
Leider find ich im Preisteil keine Preisinfos für den Transfer...
Laut dem neuen Katalog gelten die Zusatzleistungen für Suitengäste künftig wohl auch wieder für Vario-Bucher.
Ist das jetzt auch schon so?
Gibt es aktuel überhaupt Vario-Suiten? Und wenn ja, auf welchen Schiffen bzw. auf welchen Schiffen wurden die angeboten?
Ich fülle gerade meinen ESTA-ANtrag für die nächste Reise aus. Ich habe das Gefühl, ich muss zehn Mal mehr angeben, als bei meinem letzten Antrag im Oktober 2014
Ich muss eine Telefonnummer von meinem Aufenthaltsort in den USA eingeben, das Programm lässt mich sonst nicht weiter
Was habt Ihr denn da eingegeben, wenn es sofort auf das Schiff geht?
Ja, die Fragen wurden mehr... Dafür kommt sofort eine Warnmeldung, wenn man bei den berühmten Fragen mit "JA" antwortet.
Wenn keine Telefonnummer bekannt ist, kann man einfach "000000" eingeben. 
