wenn der Innenbereich dann Buffet bleibt, wären es vier Buffet-Restaurants oder?
welche 4 meinst du?
Auf Aidadiva
Bella Vista (11 hinten) + Yachtclub (10 hinten) + Markt Restaurant (9 hinten) wären 3.
Beiträge von Caramia
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Was man komplett weglassen könnte, wäre das Casino. Und den Platz für anderes nutzen.
Edit: Das später eingefügte P.S. wieder entfernt und als neuen Kommentar statt dessen gepostet.
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Ganz hinten im Bild ...
danke dir. Gut beschrieben. Nun sehe ich es auch.
Und zusätzliches Merkmal wäre die Theke mit den Obst ... drin. So etwas gab es auch schon bei French Kiss.
Interessant ist auch, dass in dem Bild eine Siebträgermaschine zu sehen ist. Ob das wohl nur künstlerische Freiheit ist, oder kommt bei Aida dort tatsächlich eine solche Maschine hin, wie in einem richtigen Café?Vom Standort her, wo das hinkommen könnte, bin ich mir noch unschlüssig. Was würde dann mit der Almhütte passieren? Ersatzlos gestrichen oder wo anders hin verlagert?
Die Almhütte auf den Spinxen I hat doch die Funktionen/Aufgaben (bis auf das selbst gebaute Bier) wie das Brauhaus auf den Spinxen II oder den noch größeren Schiffen.
Und dort nimmt es aus gutem Grund einen größeren Bereich ein. Fängt zu Stoßzeiten in den Buffetrestauramts einiges ab (wenn es einen zu dicke dort ist), und wird nicht nur von vielen zu Veranstaltungen besucht sondern auch gerne als Abwechslung oder Alternative zu Buffet genutzt.
Wenn die Almhütte auf den Sphinxen I bisher nicht so gemütlich gestaltet ist, könnte man das durch Umgestaltung wie andere Tischeanordnung und anderes verbessern.
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Manche hatten doch in irgendwelchen Bildern oder Video einen Blick auf "French Kiss" erhascht.
Ich weiß immer noch nicht, in welchen Bild das oder ein Ausschnitt davon zu sehen ist. Ich habe zwar auch etwas rotes gesehen, aber mit Bäumen voll rosa Kirschblüten. Und das wäre dann eigentlich doch asiatisch, nicht französisch.
Mir ist klar, jemand hat mal nachgefragt und im Gespräch bestätigt bekommen, es käme das French Kiss.
Nur frag ich mich, da ich den Ausschnitt nicht kenn, wo das zu sehen gewesen wäre, ob das mit dem French Kiss nicht später beschlossen wurde. Und zwar aufgrund des Hyps, den es nach der Ankündigung des Umbauprogramms, bei dem in Kommentaren gefeiert wurde, dass manche so etwas wie French Kiss entdeckt hätten. Weil Aida aufgrund des Hyps womöglich erkannt hat, wie erfreut das ankommen würde.
Kann mir jemand das Bild oder den Teil des Videos samt Ausschnitt zeigen, wo man das mit dem French Kiss erahnen konnte? Damit ich es auch sehen kann, was ich bisher übersehen hatte.
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Mir wird der neue Deckplan für Diva/Luna/Bella ab 10.11.25 für die Diva angezeigt:
https://aida.de/schiffe/aidadiva/deckplan
Ab Januar 2026 für die Luna.
Kein Datum für die Bella.
Womöglich haben sie inzwischen die Reihrmfolge ausgetauscht: Bella als erstes im Frühjahr 2025, Diva im Herbst 25 und danach die Luna.
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Es kann doch eigentlich nicht schwer sein,daß die Eltern ihren Kindern klar und deutlich sagen,daß sie nicht in den Pool springen dürfen
Oftmals tun es doch die Eltern schon zuhause nicht, deren Kinder so negativ auffallen.
Wieso sollten dann genau diese Eltern es dann wo anders tun, wenn sie stattdessen die Kinder einfach so laufen lassen können, um selbst ihre Ruhe von so einem Mühsal zu haben. Sich mit den eigenen Kindern auseinander zu setzen, kann lästig und stressig sein. Und man macht sich dabei bei den eigenen Kindern nicht beliebt. Was jucken dann die Bedürfnisse anderer auf dem Schiff (dass man Rücksicht auf die nehmen sollte), wenn die eigenen Bedürfnisse oder die es eigenen Kinder konträr dazu sind?
Es geht dabei nicht um alle Eltern und Kinder, sondern nur um diejenigen deren Verhalten auf dem Schiff wahrscheinlich zu massiven Beschwerden und als Folge davon zu dem Adults only Bereich geführt haben.
Da reicht schon ein Teil von Eltern mit unerzogenen Kindern aus.
Spoiler anzeigen
Diese fallen dann auf und nicht diejenigen, welche sich wirklich um ihre Kinder so kümmern, dass sie sich sozial so gut einfügen, dass es nicht zu Belästigung anderer inklusive Blessuren (z. B Verletzung anderer durch Reinspringen) kommt.
Und solchen Eltern ist nicht mal unbedingt bewusst, wie belastend das Verhalten ihres Kindes ist und suchen dann die Schuld bei anderen. Auch schon zuhause.
Mal etwas, was ich mal im normalen Alltag mitbekommen habe. Und das dann auf einer Urlaubsreise auf dem Schiff weiter gedacht.
Eine Mutter wird beim Elternsprechtag auf das Verhalten Ihres Sohnemanns angesprochen. Mutter schiebt das von sich, zuhause hätte der Sohn ein gutes Verhalten. Er tue das, was sie ihm sagen würde, das müsse an den Lehrern liegen.
Als dabei dann Beispiele aufkommen, was sie ihrem Sohn zuhause alles verlangen würde zu tun, kommt irgendwann die sinngemäße Antwort der Mutter: Das würde sie von ihren ihrem Sohn zuhause nicht verlangen, ihn nicht danach fragen oder anweisen. Denn das würde er sowieso nicht tun wollen.
Die Erziehung zuhause und das Befolgen von Anweisungen/Regeln der Mutter zuhause durch den Sohn besteht somit nur aus den Sachen, von denen die Mutter weiß, dass ihr Sohn Lust dazu hat, das dann auch zu tun. Regeln aufzustellen und von ihm die dann verlangen einzuhalten , wenn es Regeln sind, die er von vornherein nicht mag, verlangt sie von ihm nicht. Und das nennt sie dann gutes Verhalten Ihres Sohnes zuhause, wenn sie zuhause allem ausweicht, was unangenehm zu den Wünschen ihres Sohnes steht und zu einer Konfrontation mit ihm führen könnte.
Und dass ihr Sohn Probleme mit Anweisungen/Regeln in der Schule hat, sei dann die Schuld der Lehrer. Dass er aber zuhause nicht gelernt hat, auch mal Regeln zu befolgen, die er nicht mag, ist sie sich keiner Schuld bewusst.
In dem Fall hat der Sohn die Mutter erzogen, und nicht umgekehrt die Mutter den Sohn.
Und wenn nun so eine Mutter mit ihrem Sohn auf dem Schiff wäre. Würde sie von ihm das Einhalten der Regel verlangen, dass er nicht in den Pool springen soll, um andere nicht zu gefährden oder zu belästigen. Wenn sie weiß, er will aber rein springen? Würde sie dann in ihrem Urlaub auf dem Schiff einen Fight mit ihm austragen, wenn sie es schon zuhause vermeidet?
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Umbau ist ja schön und gut, aber ein neues Schiff wäre (mir) lieber
Damit überbrücken sie nur die Zeit bis ca 2030, soweit ich das verstanden habe.
Irgendwie scheinen sie damit zu rechnen, dass es ab ca dann bessere Technologien geben könnte, mit welcher Kreuzfahrtschiffe mit noch deutlich besserer Klimabilanz ausgestattet werden könnten.
Wenn man dran denkt, dass manche Häfen oder Kreuzfahrt-Gebiete bereits hohe UmweltAuflagen machen, dass Kreuzfahrschiffe diese überhaupt nur bei Erfüllung dieser Auflagen anfahren oder künftig befahren dürfen, und das noch mehr werden könnte, gibt es einen gewissen Druck dazu. Solche Schiffe in Zukunft zu haben.
Und das ursprünglich dritte letzte Schiff der Nova-Cosma-Klasse, das noch vor 2030 hätte kommen sollen, haben sie in der unsicheren Zeit von Corona einem anderen KonzernMitglied übertragen. Das entsteht nicht mehr für Aida,
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Es ist doch bekannt gegeben, dass die Touren ab März mit der umgebauten Diva stattfinden werden. Oder hab ich da was verpasst ?
Es ist bekannt gegeben, dass die Diva im Frühjahr 2025 umgebaut werden wird, als erste der drei Schiffe der Sphinx I Klasse.
Zitat: "Als erstes Schiff wird AIDAdiva im Frühjahr 2025 während ihres sechswöchigen Werftaufenthaltes modernisiert. Im Herbst 2025 und Frühjahr 2026 folgen AIDAbella und AIDAluna."
Quelle = https://www.aida.de/v10/fileadmin/…A_Evolution.pdf
Und es ist bekannt, dass die Diva die Weltreise 2025/2026 machen wird.
Zwischen Frühling 2025 und Winter 2025/2026 liegen zwei Jahreszeiten, also mehrere Monate.
Wobei "Frühling" ein dehnbarer Begriff ist. Was wohl die AIDA-Oberen bezüglich der Zeitspanne des voraussichtlichen Umbau der Diva darunter verstehen?
Wenn du eine offizielle Quelle für Umbau vor März 2025 hast, nur her damit. Sie könnte nur ab ca März 2025 bereits umgebaut fahren, wenn sie zuvor dafür bereits in der Werft gewesen sein würde.
Oder meintest du März 2026, also nach der Weltreise? Das wäre dann einfacher machbar, da bereits ca ein Dreiviertel bis ein ganzes Jahr früher (Frühjahr 2025) der Umbau angesetzt sei.
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Viel Geld könnte in die Aktualisierung der Energieerzeugung gehen.
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Was doch gehen müsste:
Der einen ehemaligen Balkonkabine wird der ehemalige Vorraum in der Kabine bei der ehemaligen Eingangstüre komplett dem ehemaligen Bad zugeschlagen.
Und daraus ein Bad mit zwei Zugängen geschaffen:
einen Zugang vom künftigen Schlafzimmer in dem Raum der gleichen ehemaligen Balkon Kabine. Eventuell von dem künftigen Schlafzimmer etwas für Schränke oder einem begehbarrm Schrank abgeknapst. Wobei der Zugang vom Schlafzimmer zum Bad auch durch den begehbaren Schrank möglich gemacht werden könnte.
Und einen zweiten Zugang von der anderen Kabine aus in das größere Bad, von dort nebenan, wo nebenan dessen ehemaliges Bad war.
Und das ehemalige Bad der ehemaligen Nebenkabine wird zu einem WC verkleinert. Der dadurch zugewonnene Platz könnte für Schränke genutzt werden. In der ehemaligen Kabine der Zugang vom Gang in die künftige Zweiraumsuite. Und zwar in den Vorraum der Suite, und von dort in den Wohnbereich.
Und vom Wohnbereich aus noch eine Türe zum Schlafzimmer nebenan.
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French Kiss ist inkludiert.
Ist auf den bisherigen Schiffen, wo es das Restaurant gibt, ein Spezialitätenrestaurant: Das meiste Essen inklusive, Getränke und Zusätzliches Kostenpflichtig. Ein Teil der Getränke kann in gebuchten Getränkepaketen inkludiert und damit abgedeckt sein.
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Nova deutlich verbauter
sehe ich anders.
Man braucht bei der Prima schier einen Führer durch die Schleichwege.
Beispielsweise um auf den Ausguck an der Schiffsspitze von Deck 7 zu kommen, der ungefähr beim Sportbereich auf Deck 7 liegt:
Muss man erst zur Aidaplaza, runter auf Deck 6, bei der Tapasbar rechts vorbei in den Nachtclub Nightfly. Durch den durch in die Champagner Bar. In der Champagner Bar das Rundell hoch um ein Stockwerk höher. Und dort dann den Ausgang zu der kleinen Ausguck-Plattform auf Deck 7 suchen.
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Das größere Restaurant-Angebot wurde schon genannt.
Ansonsten:
Die Prima ist im Vergleich zur Nova zu sehr verbaut. Durch die Anordnung der Räume zum Teil zu komplex, verwinkelt und auch engeres Gefühl durch die Aufteilung und Lage der Gänge etc. Eher U-Boot Gefühl an diversen Stellen, und manches an dunklen Kellerplätzen , was eher mehr Raum und ggf etwas Licht und oder Ruhe bräuchte/verdient hätte. Platzverschwendung an manchen Stellen, was sowieso in unseren Breitengraden kaum genutzt werden dürfte, und was auf Kosten des öffentlichen Platz für mehr Weitegefühl dabei ging.
Heißt nicht, dass es auf der Nova perfekt wäre, aber spürbar besser.
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Die Metropolentour mit der Prima war vor Corona so unbeliebt, dass man da mit absoluten Ramschpreisen (Innen für 449€/Person) ran gegangen.
Woran nicht nur Auswirkungen/Nachwirkungen der Coronazeit gesorgt haben könnten.
Prima war der Versuch einer neuen Schiffsklasse. Aus deren negativen Erfahrungen haben sie gelernt und etwas irgendwie anderes, besseres entwickelt: Nova.
Ob es das Schiff ohne Corona alleine geschafft hätte? Werden wir wohl nie erfahren.
Meine Einschätzung, wenn sie die Metropolentour statt mit der Nova mit der Prima machen würden:
Metropolentour würde als Nachwirkung von Corona trotz Prima genutzt werden, wenn auch nicht so gerne. In der Not frisst der T... auch Fliegen. Coronanachwirkungen sorgen dafür, dass man sich mit der Prima arrangieren würde. Der Negativeffekt, dass Prima, wird durch Coronanachwirkungen abgemildert oder überkompensiert
Dagegen: Metropolentour wird nicht nur als Nachwirkung von Corona mit der Nova genutzt, sondern gerade weil Nova. Das verstärkt sich gegenseitig ins Positive.
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Damit man vorne rausgucken kann
Das hatte man auch mit der Hälfte der Reling vorne und dafür auch noch die Fläche dahinter erreichen können. Ohne so ein Engpass-Zoogang-Gefühl. Zwar dann nur die Hälfte vorne, aber nicht so eingequetscht.
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Danke.
Das ist ja wie im Zoo. Nur dass hinter den "Gittern" (bzw Gläsern) die Wellnessgäste (neidig) statt Tieren begafft werden könnten, während sich die Besucher auf dem knappen/engen Weg davor durchzwängen dürfen.
Wäre es dann nicht besser gewesen, eine komplette Hälfte des Bereichs vor der Wellnessoase für die Wellnessoase abzusperren bis zur Brüstung. Und die andere Hälfte weiterhin öffentlich. Das dürfte weniger diese Elngesperrt - oder Eingepfercht-Gefühl erzeugen. Und zudem die Trennung zwischen beiden Hälften mit etwas Sichtschutz versehen?
Ist bekannt, welchen Grund es für diesen "frei" gelassenen Gang vorne am Rand entlang gab?
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auf der Diva ist er ja schon verkleinert, der Wellness Liegen-Bereich ist nach aussen verlagert und dort ist es nicht mehr so schick mit dem halben Glaskasten aus der WO.
hast du Bilder davon oder weißt du, wo welche davon aufgerufen werden könnten?
Oder kann jemand anderer die Frage beantworten?
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oder auf Deck12 wird im vorderen Bereich der Wellnessoase ein Teil abgegrenzt.
Vorteil: man kann hier die Zugangskontrolle durch das Spa-Team gewährleisten.
Interessanter Gedanke. Womöglich Wellnessoase für Suiten automatisch dann inklusive. Und der offene Bereich vor der Wellnessoase gehört dann nur noch zur Wellnessoase. Und wenn jemand die Wellnessoase bucht gegen Aufpreis, darf er dort auch hin.
Was zu dem Satz sinngemäß passen würde:
"Erstmals auf dieser Schiffsklasse werden exklusive Bereiche und Services entstehen, von denen unter anderem Suitengäste profitieren."
https://aida.de/schiffe/aida-evolution
Wobei solche buchbaren Plätze in Wellnessoase begrenzt sein müssten, um einer Überfüllung entgegen zu wirken und weiterhin auch für die Suitenkunden eine Art von Exklusivität signalisieren würde.
Sie (Suitennutzer) als diejenigen, die immer dürfen und wenige weitere Personen dürfen dorthin nur gegen Aufpreis rein/hin und soweit die limitierten Plätze nicht schon gebucht/belegt sind.
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Wobei das auch nur Platzhalter sein können.
👍
und oder versteckte Hinweise.
Was es spannend macht. Hat es eine tiefere Bedeutung an der jeweiligen Stelle? Und falls es in der jeweiligen Nähe liegt, wie genau ist der jeweilige Punkt gesetzt?
Beispielsweise:
Der Punkt auf dem hinteren Teil des offenen Sportdecks oben, ist der nur für dort oben zu verstehen oder ggf auch noch runter vor die Disko runter gezogen (z. B. Bolderwand) zu verstehen oder sogar noch weitere Bereiche bei der bisherigen Disko umfassend?
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Ich glaube, das ist alt.
Das auf der Evolution-Seite
https://aida.de/schiffe/aida-evolution
unterscheidet sich gegenüber dem bisherigen auf der normalen Diva-Seite.
https://aida.de/schiffe/aidadiva
Auf der Evolution-Seite sind in etwa nur Punkte samt Stichworten in der Schiffsskizze eingezeichnet, welche auch im Großen und ganzen grob sinngemäß im Text der Ankündigung oder in den Beispielsbildern der Evolution-Seite angesprochen werden.
Während in der Schiffsskizze der normalen Divaseite allgemein zu sehen ist, was es auf dem Schiff wo ungefähr so gibt, stichprobenweise verdeutlicht wird. Also der bisherige Gesamtstand, und nicht nur Änderungen.
Unsere Top 5 Kreuzfahrt Empfehlungen für Euch
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