Beiträge von Beilage

Was ist D6? Bitte nicht so rätselhaft kommunizieren.

Wie immer baut sich solch ein Thread zum Thema (alkoholische) Getränke schnell auf - das scheint für viele ein sehr wichtiges Thema zu sein.

Zunächst weist ich darauf hin, dass niemand geschrieben hat, Freunde von AI seien Alkoliker, sondern es wurde nur betont, dass man diejenigen nicht querfinanzieren möchte, die (zu) viel Alkohol trinken. Das war auch der Grund, weshalb ich immer etwas gegen AI hatte. Bei meiner letzten Kreuzfahrt bin ich nach 6x Aida mit TUI gefahren (der Route wegen) - und fand es mit AI sehr nett. Ich habe mit 0, 1 oder 2 alkoholischen Getränken am Abend vielleicht die Vieltrinker mitfinanziert. Das ist aber bei Aida nicht anders. Da zahle ich die Tischweine auch mit, ohne dass ich die noch trinke. Bei den letzten Touren haben mir die nicht zugesagt - ohne dass ich weiß, ob die Qualität schlechter geworden ist oder mein Geschmack anspruchsvoller. Und Bier trinke ich vielleicht einmal pro Woche eines.

Mir ist inzwischen egal, ob es wie bei Aida oder wie bei TUI läuft: wenn ich etwas trinken möchte, bestelle ich es mir - und Geld kostet es mich so oder so ...

Edit: Ups, jetzt hat Mike1951 mich mit dem gleichen Gedanken überholt ...

Zitat von AlexM.

Ich würde den Kahn jetzt sofort nach Europa überführen und die restarbeiten hier durchführen bevor er nachher noch ganz abbrennt.. Sofern es wirklich Brandstiftung war..

In Europa gibt es keine Brandstiftung - oder was? Ich wäre mit solchen Aussagen sehr vorsichtig.

Zitat von Marine

Also ausser dir hat glaub ich jeder hier verstanden was er mit der Überdachung der Balkone meinte.

Nö, ich nicht. Besser man schreibt immer deutlich das, was man meint.

Falls sich noch jemand für die eigentliche Frage interessiert: Ich bevorzuge deutlich Deck 6, weil der Balkon erheblich größer ist als auf den höheren Decks und zudem einen überdachten und einen nicht überdachten Teil hat. Außerdem kann ich mit Blick nach oben viele Sterne sehen, ohne mich dafür über die Reling hängen zu müssen. Auch nicht zu unterschätzen: Jede Kalorie, die ich mir in einem Restaurant oder einer Bar abholen möchte, erfordert von Deck 6 einen längeren Fußmarsch als von den höheren Decks. Gilt natürlich nicht für Fahrstuhlfahrer.

Zitat von Polarbär

Bei einem anderen Unternehmen für Schiffsreisen wurde am Donnerstag wg. Sturm die Reise 1 Tag eher beendet, die folgende beginnt 2 Tage später. Der ursprüngliche Ziel-/Starthafen liegt gut 1 Flugstunde vom neuen entfernt. Ein weiteres Schiff dieser Flotte konnte erst mit 1 Tag Verspätung die Werft verlassen und hat zu allem Übel die Überführungsfahrt mit techn. Defekt beendet.

Kein Wunder, dass Polarbär die Reederei im Blick hat, die rund ums Jahr die Polarregion anläuft ...

Zitat von marcelb

Der bug ist halt jetzt so.

Das ist mal eine gesunde Einstellung und eine klare Aussage!

Zitat von Fichtenmoped

Auf jeden Fall wertet die Stella die Mallorca-Touren dieses Jahr enorm auf.

Das ist ja nun mal Geschmackssache. Für mich bieten die älteren Schiffe wie die aura viele Vorzüge.

Zitat von frenny73

eine Entscheidung, die für AIDA sicherlich auch wirtschaftliche Nachteile bringt

Jedenfalls deutlich geringere Nachteile als wenn es zu Zwischenfällen gekommen wäre, die ein Schiff oder eine Touristengruppe von einem Schiff betreffen.

Zitat von Württemberger

Sicher lag das auch zum Teil am Postweg

Jau, woher soll man auch wissen, dass die Post zu Weihnachten stark ausgelastet ist?

Zitat von Gila

VITA: Da gibts so wenige Balkonkabinen, dass sie meist vollkommen überteuert sind und selten zu bekommen.

Teuer sind sie - aber ich sehe (gerade wegen der geringen Zahl der Balkone auf der Vita) keinen Grund, sie überteuert zu nennen. Platin oder Kaviar würde man doch auch nicht überteuert nennen ...

Wenn die Meyer-Werft nicht im Binnenland liegen würde, gäbe es da bestimmt auch schon vorher mal ne Probefahrt.
Außerdem können wir doch gar nicht wissen, wie man sich bei Meyer beim zweiten Überziehen des Ablieferungstermins verhalten würde.

Aber Fruchtsäfte und Barsirups sind doch sehr zuckerhaltig (=Zuckersäfte). Das kann sich ja jeder eintun, der für seine Gesundheit selbst verantwortlich ist - Kindern würde ich es nur in von mir kontrolliertem Maße zukommen lassen.

Zitat von Capsoni

Schliesslich wollen die Auktionäre sowas nicht hören.

Hab ich was nicht mitbekommen? Der Kahn wird versteigert?

Zitat von Heimgarten007

Will ja nicht für etwas zahlen, was ich gar nicht haben will - Sauna zum Beispiel.

Wenn man das konsequent weiterdenkt, könnte die Prima doch was für meine Frau und mich sein - wir nutzen die Fahrstühle nicht. Da müsste sich einiges einsparen lassen ...

Aus meiner Sicht hätte auch eine Reiseabbruchversicherung nicht geholfen, weil Grund für den Reiseabbruch keine während der Reise auftretende gesundheitliche Komplikation war, sondern der Allgemeinzustand, der auch schon bei Buchung vorlag (und daher schon bei Abschluss der Versicherung vorgelegen hätte). Nur um nicht falsch verstanden zu werden: Damit habe ich nichts dazu gesagt, ob tatsächlich eine zum Verweis vom Schiff berechtigende Gebrechlichkeit gegeben war und wer im Vorfeld besser hätte beraten sollen.

Zitat von Aida_First

Nun, das ist dann genau das Szenario, wofür Prima & Co. gut geeignet sind. Nicht mehr der Hafen ist das Ziel, sondern das Schiff.

Das mit dem Ziel ist in einem Thread über Terroranschläge doch eine arg doppeldeutige Formulierung.

Wir haben für nächstes Jahr die Tour von Kiel nach New York gebucht, bei der auch ein Stopp in Bar Harbour dabei ist. Wir werden wahrscheinlich zu Fuß in den Nationalpark gehen. Der Weg dorthin durch den Ort und am Golfplatz entlang ist ganz nett, leicht zu finden und nicht ewig weit. Nun waren wir allerdings dort auch schon zweimal für fünf Tage im Urlaub.

Die hier wie an anderer Stelle angesprochenen Unterschiede zwischen Aida und Tui sind mir nicht bewusst. Ich bin mit beiden Reedereien gefahren und habe keinen Unterschied zwischen einem "Clubschiff" und einem "Wohlfühlschiff" oder sonstige Unterschiede mitbekommen. Für mich liegt der Hauptunterschied in den gastronomischen Konzepten, insbesondere bezüglich der Ausrichtung Bedien- oder Buffetrestaurants. Ansonsten verbringe ich meine Tage auf beiden Schiffen gleich.
Und gut, dass der Austausch über die "Normalfamilie" vorbei zu sein scheint. Als jemand, der (primär aus finanziellen Gründen) nie mit seinen Eltern in den Urlaub gefahren ist, habe ich mich schwer gewundert.

Ich freue mich für alle, die dabei sein konnten - das wäre auch genau meine Reise gewesen (nicht wegen des Programms an Bord, sondern wegen der schönen Seereise).

Die Aussage

Zitat von CaptainCruise

ob es nun von Vornherein eine Passagierobergrenze gab oder das Schiff einfach nicht voller geworden ist ist doch vollkommen egal

kann ich hier jedoch insoweit nicht teilen, als dass hier auch schon spekuliert wurde, ob Aida zukünftig solche Reisen ohne einen solch speziellen Anlass durchführt. Die Wahrscheinlichkeit hängt stark davon ab, wie gut sich diese Reise verkauft hat.

Zitat von Aida_First

bessere Qualität, die durch die tiefen Preise der Modelle Just und auch Vario leider verhindert wird

Damit gehst Du davon aus, dass viele Bucher von Just und Vario sonst die Reise als Premium gebucht hätten. Vielleicht ist es aber auch umgekehrt so, dass kaum jemand stattdessen Premium buchen würde - dann sorgt der (deutlich) kleine(re) Gewinn, den Aida mit den Vario- und Just-Kunden macht, dafür, dass Deine Reise vielleicht sogar billiger wird (weil Aida mit leeren Kabinen weniger Gewinn erzielen würde).

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