ein Passagier der Blu schrieb gestern, das sie noch bis heute abend in Gran Canaria bleiben und dann gleich nach La Palma fahren und Madeira ausfällt.
Hallo,
oha das ist aber schade, wo Madeira doch sicherlich eines der Highlights dieser Reise ist.
Viele Grüße
Hallo,
ich habe vor ein paar Jahren mal gelesen, das eine Aida(ich glaub Aidabella) auf ihrer 10 tägigen Tour um die Kanaren, vorzeitig wegen Sturm den Hafen verlassen musste. Zurück blieben sowohl Passagiere, als auch Crew Mitglieder (insgesamt glaub ich sogar über 100 Personen).
Weil aber sowohl Häfen, als auch Flughäfen wegen des Sturmes gesperrt waren, konnten alle erst 3 Tage später in Malaga wieder an Bord gehen.
Viele Grüße
Hallo,
also ich kann noch keine Kreuzfahrtmüdigkeit bei mir feststellen.
Ich halte es allerdings auch so wie mit Schokolade. Immer mal wieder eine Route, damit die Lust am Fahren erhalten bleibt und nicht alle Routen innerhalb einer kurzen Zeit.
Viele Grüße
Hallo,
weiß einer warum die Blu heute noch auf Gran Canaria liegt?
Ich tippe auf den Sturm als Grund, der ja schon die letzte Woche über auf den Kanaren herrschte.
Sie hat auf jeden Fall diese Nacht ihren ursprünglichen Liegeplatz für die Stella geräumt. So gibt es heute zumindest ein Schwetertreffen in Las Palmas und mit der Mein Schiff 3 liegt ja noch ein weiteres deutsches Schiff dort.
Ich denke der Plan sollte trotzdem einzuhalten sein, dann wird einfach etwas schneller nach Madeira gefahren.
Viele Grüße
Hallo,
so schade das natürlich für denjenigen ist, der eventuell davon betroffen ist, nur das ist eben Seefahrt. Das sollte sich jeder bewusst machen, der eine Kreuzfahrt unternimmt, dass so etwas immer passieren kann.
Das es sich hierbei jedoch um eine Monsterwelle handelte, bezweifle ich. Dann wäre wahrscheinlich mehr kaputt gegangen. Ich denke, genauso wie mein Vorredner, dass es sich um starken Seegang gehandelt hat, wobei dann halt eine Welle das Schiff etwas unglücklich getroffen hat.
Viele Grüße
Hallo,
habe grad gelesen, dass sich der Verkauf der Deutschland weiter verzögert und somit die Weltreise im Dezember abgesagt werden muss.
Schade Schade was da gerade passiert.
Viele Grüße
AIDA AUA finde ich nach wie vor sehr schön.
aber mal eine andere Frage warum müssen die Schiffe alle mit A enden, Ausnahme Blue. Irgendwann werden die Namen nur noch peinlich.
Hallo,
na ja die Namen finde ich aber allemal einfallsreicher, als die Schiffe einfach stumpf durchzunummerieren.
Viele Grüße
Na ja, die sol war halt im Roten Meer geplant und die aura in Asien. Da kam dann halt als Ersatz die Orient-Indien-Route dazu und dass man dann das große Schiff auf die Asienroute gesetzt hat, ist denke ich nachvollziehbar.
Hallo,
die Aura und die Sol wurden aber schon weit bevor die Streichung des Roten Meers bekannt wurde, getauscht.
Da war von einer Umroutung der Schiffe aus dem Roten Meer auf die Orient-Indien Route noch gar keine Rede.
Die Begründung war halt damals, dass die Südostasien Route stark nachgefragt wurde und deshalb ein größeres Schiff, die Sol nach Asien gehen soll.
Die Aura wurde dann einige Zeit später nochmal, aufgrund der Sicherheitslage aus dem Roten Meer auf die Orient Indien Route geschickt.
Viele Grüße
Ich denke, wenn wir auf die Preise für die sol diese Saison gucken, dann erklärt sich das schon. AC schafft ja nicht einmal die sol ordentlich zu füllen und die hat noch 600 Kabinen weniger. Da macht das hin und her fahren dann schon Sinn. Zumal die Nachfrage an anderer Stelle besteht bzw. zu besseren Preisen pro Tag.
Hallo,
was dann aber merkwürdig ist, ist die Tatsache, dass man doch eine Sphinx nach Südostasien geschickt hat. Ursprünglich sollte dort ja dieses Jahr die Aura rumschippern. Die Sol und die Aura wurden dann aber mit Verweis auf die gestiegene Nachfrage getauscht.
Viele Grüße
Die Hyperion-Klasse wird keine Berauschende Destinationen anlaufen, denn AIDA bewirbt ja, DAS SCHIFF IST DAS ZIEL Die müssen schauen, dass sie den Dampfer irgendwie füllen können. Darum kurze Weg für den Kunden und niedrige Kosten bei Logistik
Hallo,
berauschend ist natürlich immer subjektiv.
Die Allure und die Oasis of the Seas fahren auch schon seit Jahren quasi die gleichen Routen und mit der Allure wird jetzt erstmals ein Schiff dieser Klasse im nächsten Jahr für einen längeren Zeitraum woanders eingesetzt.
Lasst die Hyperion Schiffe doch erstmal fertig werden und dann kann man sie ruhig mal über einen längeren Zeitraum eine gleiche Route fahren lassen.
Die werden sicherlich nicht ihr komplettes "Leben" auf der gleichen Route eingesetzt werden.
Viele Grüße
Bin jetzt schon sehr gespannt auf Kapitän Tidow auf der luna, den kenne ich bisher nur vom Video der Ice Bucket Challenge.
Hallo,
ich denke, dass hätte auch nicht jeder Kapitän gemacht. Das spricht also schon mal für ihn, dass er sowas macht, auch wenn man den Sinn dahinter durchaus hinterfragen könnte
Unter der Storebæltsbroen sollte die Klasse also sogar drunter durch passen, ganz abgesehen davon, dass ich das gar nicht als Problem sehe, denn man kann letztlich doch noch immer in Kopenhagen über den Tunnel unabhängig von jeglicher Höhenbegrenzung fahren. Warum das die Oasis damals nciht gemacht hat, weiß ich allerdings nicht. Ob es da Tiefen- oder Breitenbeschränkungen gibt.
Hallo,
soweit ich weiß hat der Drogden, das Stück, dass die Schiffe an der Öresundbrücke vorbeifahren, eine Tiefgangsbeschränkung von 7,70m. Das heißt die aktuellen Aidas dürfen da mit ihren 7,30m Tiefgang grade so noch durch.
Die Hyperion würde wohl somit nicht durch den Sund in die Ostsee fahren können, da die die Beschränkung nicht einhalten können (meine Vermutung, wenn das Schiff insgesamt größer wird, erhöht sich auch der Tiefgang.)
Das Ganze sieht man auch an größeren Schiffen, die aus der Ostsee nach Kopenhagen wollen. Die müssen erstmal um die ganze Insel, auf der Kopenhagen liegt rum, u.a. auch unter der Große Belt Brücke hindurchfahren, um in Kopenhagen anlegen zu können.
Die haben nämlich zu viel Tiefgang un dürfen/können nicht durch den Drogden.
Viele Grüße
Hallo,
vor kurzem hat die MSC Armonia das Dock in Palermo verlassen und damit als erstes Schiff der Lirica Klasse den Umbau abgeschlossen. Sie ist jetzt 24 meter länger und wird dann auch in kürze auf ihre 2. Jungfernfahrt gehen.
Als nächstes folgt dann die MSC Sinfonia, vom 12. Januar bis zum 16. März 2015.
Viele Grüße
Wann ist denn die SOL aus dem Gebiet? Ich würde ja so gern mal die ungefähre Position erfahren...
Hallo,
spätestens am Donnerstag sollte die Sol aus dem Gebiet sein. Dann liegt sie nämlich in Mumbai in Indien.
Aktuell ist sie auf 2 Seetagen unterwegs dorthin, wobei sie gestern in Salalah abgelegt hat, sie folglich ungefähr auf der Hälfte der Strecke Salalah Mumbai sein.
Vor Mumbai müsste sie auch wieder bei Marinetraffic zu finden sein.
Viele Grüße
Hallo,
jetzt hat sie aber den Hebel auf den Tisch gelegt und fährt mit 20 Knoten gen Palma. Da werden die Spritkosten wohl was höher ausfallen, aber die Vita muss ja morgen auch pünktlich in Palma für die TA sein.
Viele Grüße
Es hat sich ein Tau um die Schiffsschraube gewickelt. Sag Facebook.
Hallo,
ich kann das zwar leider nicht finden, aber wenn das stimmt wäre das ja echt eine Seuchen Reise der Vita, erst der Ausfall des Hafens Tanger und nun das.
Viele Grüße
Hallo,
es passt zwar eigentlich nicht ganz hier rein, aber weil es sich noch um die gleiche Reise handelt, setzt ich das mal hier rein.
Die Vita befindet sich noch immer in Valencia. Eigentlich sollte sie schon um 19:00 Uhr ablegen hat also schon über 2 Stunden Verspätung.
Das ist doch sehr ungewöhnlich, zumal sie ja morgen früh schon frühzeitig wieder in Palma zum Passagierwechsel sein muss.
Weiß einer warum sie die Verspätung hat?
Viele Grüße
Hallo,
ein Update zur MS Deutschland:
Es scheint wohl bis zu 15 Interessenten zu geben. Da wird jetzt also erstmal verhandelt.
Hoffentlich findet man da jetzt auch relativ zeitnah eine Lösung.
Viele Grüße
Hallo,
die Betreibergesellschaft der Ms Astor hat ja auch vor kurzem Insolvenz angemeldet.
Die kleinen Reedereien mit nur wenigen Schiffen scheinen es aktuell doch sehr schwer zu haben. Die großen Reedereien scheinen wohl auf kurz oder lang ihnen die Kundschaft "abzugraben" mit immer mehr Schiffen und dementsprechend günstigeren Preisen.
Viele Grüße
Hallo,
im Moment geht das mit den Insolvenzen Schlag auf Schlag (s. Deilmann)
Hoffentlich beruhigt sich das bald mal wieder.
Viele Grüße
