Beiträge von Mimimatz

Wieso sollte man Vita UND Diva auf den Indian-Summer-Touren einsetzen? Nein, da die Vita-Routen explizit als erste Sommer-Touren in Kanada angepriesen wurden glaube ich, dass sich daran nichts ändert. Entweder sie fährt weiterhin im Hochsommer dort oder sie bleibt in Europa.

Bei Marinetraffic steht, dass die Aura bereits um Mitternacht in Puerto Madryn angelegt hat. Gab es evtl. einen medizinischen Notfall an Bord, @BeeGeeDu ?

Das Wetter war überwiegend gut. In Montreal und Quebec sowie am 1. Seetag zwischen +2 und -3°C, ab Halifax meist 10-20°C. Starken Seegang hatten wir nur am 2. Seetag.

Gerade wenn man die Weltreise verfolgen will ist es schade, wenn alle Häfen fehlen, die am WE angelaufen werden.

Der neue Routenplan bis San Antonio ist doch schon ewig bekannt, durchsuche einfach die letzten Seiten des Threads.

Ja scheinbar läuft jetzt wieder alles

Wo steht denn jetzt eigentlich der offizielle, von AIDA kommunizierte neue Routenplan, der schon mehrmals erwähnt wurde?

Zitat von Detlef Hahn

Geht doch aber wohl schneller, als wenn man zwischen den ganzen Inseln hindurchfährt oder?

Schau dir doch einfach mal eine Karte von Feuerland an und am besten gleich noch den kürzesten Weg von Punta Arenas nach Puerto Montt. Wenn der dich tatsächlich um Kap Hoorn statt durch die Magellanstraße führt, dann schau lieber nochmal etwas genauer hin.

Ich schätze, dass wie bei der Cara-Weltreise am zweiten Seetag von Puerto Madryn nach Ushuaia (genug Puffer ist auf der Etappe vorhanden) Kap Hoorn umrundet wird. Danach fährt die Aura wohl wieder nach Norden und biegt in den Beagle-Kanal Richtung Ushuaia ein. Von dort fährt das Schiff dann gut 500 km (bei voller Kraft in einer Nacht machbar) hoch nach Punta Arenas und von dort direkt Richtung Magellanstraße.

Zitat von Bini

Das der Wechselhafen fix ist, ist klar.
Aber die Info, dass alle Häfen angefahren werden? Kann ich mir nicht vorstellen.

LG, Bini

Hab ich doch schon in Beitrag #119 geschrieben, dass das möglich ist. Hier nochmal meine Prognose für dich:

Schon erstaunlich, dass 4 Tage Verspätung innerhalb der paar Wochen wieder aufgeholt werden können.

Definitiv nicht heute Abend, denn selbst wenn sie jetzt losfährt und am 25.10. um 7:30 Uhr Ortszeit an der Lotsenstation von Salvador sein will, muss sie mind. 20,5 Knoten fahren.

Auf Instagram hat einer der Gäste im Kommentar zu seinem Bild erwähnt, dass fast alle benötigten Ersatzteile vor Ort sind und die Reise mit viel Glück am Samstag, spätestens aber am Sonntag fortgesetzt wird.

So könnte es vielleicht auch funktionieren (bei Abfahrt heute Abend):

Hab gerade mal nachgerechnet. Angenommen die Reparaturen wären morgen Abend beendet, dann würde die Aura selbst bei voller Geschwindigkeit bereits den Aufenthalt in Salvador da Bahia sowie den ersten Tag in Rio de Janeiro streichen müssen um gerade noch rechtzeitig am zweiten Tag dort einzutreffen.

Nordfjordeid ist wohl wie Nynäshamn in Schweden oder Geiranger: 1 Schiff kann an einer mobilen Pier anlegen, der Rest muss tendern.

Ganz ruhig ihr Lieben, die aktuelle Route der Diva ist schon seit Ewigkeiten mit Portland statt Bar Harbor, also keine kurzfristige Umroutung. Bei der ersten Tour von Montreal nach NY war ursprünglich statt Bar Harbor ein Seetag und statt dem letzten Seetag Newport vorgesehen. Dass Newport ausgefallen ist und man stattdessen schon am Vorabend in NY angelegt hat war hingegen wirklich kurzfristig passiert und lag soweit ich weiß an den Ausläufern des Hurrikans. Und auf der ersten Tour wurde Bar Harbor durch einen zusätzlichen Tag NY ersetzt:

--> https://aida.de/finden/DI10181014/VARIO
--> https://aida.de/finden/DI10181004/VARIO
--> https://aida.de/finden/DI10180924/VARIO

Die Weltreise abbrechen?! Nie im Leben! Dann fällt eben ein (unnötiger) Seetag aus oder 1-2 Overnight-Aufenthalte, vielleicht auch ein Hafen. Außerdem: wo soll das Schiff denn so kurzfristig hin?

Der Wetterbericht für den 25.10. ist ja schonmal recht positiv (sonnig bei 7°C), auch wenn das natürlich noch etwas zu früh für verlässliche Angaben ist

Die Nova fährt schon seit Tagen mit 1 kt, kann man getrost ignorieren

Ich bin mir sicher, dass AIDA das durchaus weiß mit den Bildausfällen. Hat halt offenbar kein Interesse daran, etwas an den Mängeln zu ändern