Beiträge von Mimimatz

Selbst erstellte Tabelle, enthält auch die NCL-Schiffe: https://drive.google.com/file/d/172rwKf…iew?usp=sharing

Da es nur einen Anlieger in La Baie gibt liegen dort bei einem Mehrfachanlauf die anderen Schiffe auf Reede, vor allem während der Hochsaison im Herbst.

Evtl. ist der Fluss für KF-Schiffe vor Saguenay zu seicht oder zu schmal.

Kreuzfahrtschiffe liegen doch IMMER in La Baie, oder?

Zitat von AlexM.

Und sofern das stimmt, war warten dann auch die richtige Entscheidung. Und das kann durchaus stimmen, da die Strecke nahezu Vollgas gefahren werden muss und Verzögerungen gerade bei diesem Teilstück direkt große Probleme liefern (Stichwort Entfernung und Slot in La Spezia). Und das wird auch in Zukunft bei Verzögerungen wieder der Fall sein.

Dann stellt sich mir nur die Frage, warum die Route nicht in entgegengesetzter Richtung gefahren wird, um der MSC Seaview aus dem Weg zu gehen (oder zumindest Civitavecchia und La Spezia zu tauschen) bzw. nicht einfach als Ersatzziel Livorno angefahren wird/wurde

Zitat von mandysu

In Stavanger wurde ca. 3 Stunden später angelegt, da Nebel war.

Wurde auch mitgeteilt, warum die Aura die Liegezeit hinten raus nicht verlängert und daher schon um 19:30 Uhr wieder abgelegt hat?

Zitat von Citysurfer

Und was hätte AIDA deiner Meinung nach tun sollen?

Vielleicht statt dem Ablegen in Gibraltar um 10 Uhr vormittags und der Ankunft in Málaga (nur knapp 100 km Luftlinie entfernt) um 24 Uhr? Vielleicht ja 2 volle Tage in Gibraltar?!

Zitat von h0liveat

oder auch nicht .....

ich hatte ja auch das Wetter heute morgen gemeint, da war es eben noch windstill

Am Wetter kann es nicht liegen, denn im Schärengarten herrscht Windstille.

Laut Marinetraffic fährt die Cara morgen nicht nach Mariehamn auf den Åland-Inseln, sonder kommt gegen 16 Uhr in Helsinki an. Tippe mal auf ein 24-stündiges Overnight dort und der Seetag entfällt dann.

Ich war auf der Route vor genau einem Jahr und an dem Seetag zwischen Mariehamn und St. Petersburg hat der Kapitän zwischendrin mal für ein paar Stunden die Motoren abgeschalten, weil die Strecke so kurz war.

Livorno wäre eine Option

Soll das heißen ihr fahrt gar nicht hin?

Zitat von OceanBar

Als Grund für die verspätete Abfahrt vermute ich die Tide. Gegen 18 Uhr war Niedrigwasser in Hamburg, dann wird es schon mal über dem alten Elbtunnel eng.

Bin schon 2x in der Hafencity mit einem Sphinxschiff losgefahren, ging jeweils pünktlich um 18 Uhr los. Also wird es das wohl kaum sein

Zitat von maeh

Überhaupt weiß ich allerdings nicht, warum das Schiff ohne Not so früh abfährt ...

Vielleicht weil es bis La Spezia ca. 360 km zurücklegen muss und dort morgen um 5 Uhr eigentlich an der Lotsenstation sein muss, um pünktlich anzukommen?!

Macht ca. 21 Knoten Durchschnittsgeschwindigkeit, da kann das Schiff natürlich ruhig bis Mitternacht im Hafen liegen...

Hatte letztes Jahr auf meiner Ostseetour abends mal einen nautischen Offizier am Tisch, den ich gefragt habe, wieso nicht wie ursprünglich im Katalog nach Klaipeda sondern nach Kopenhagen gefahren wurde (Umroutung war bei Buchung schon geschehen, daher rein aus Interesse). Die Antwort war, dass von Anfang an Kopenhagen das Ziel war und Rückfragen wurde ausgewichen. An diesem Tag lag eine mittelgroße MSC im Hafen von Klaipeda, aber die kleine Cara hätte dort auf jeden Fall noch anlegen können, das wusste ich bereits vor der Reise.

Kurzum, nachfragen ist nicht immer hilfreich.

Zitat von Prassat

Stockholm 11 bis 18 Uhr, also 2 Stunden weniger.

Okay, das ist natürlich extrem bedauerlich, wieso keine frühere Ankunft in Stockholm? An den Nachtfahrverboten kann es nicht liegen, da reguläre Liegezeit ab 8 Uhr.

Bei aller Kritik meinerseits muss ich hervorheben, dass ich die aktuelle Umroutung der Diva-Kurzreise (Warnemünde-Visby-Stockholm statt Warnemünde-Stockholm-Visby) sehr clever finde. So kann man einen Nachmittagsaufenthalt in Visby haben (vielleicht sogar 6 statt 5 Stunden Liegezeit) sowie einen ganzen Tag in Stockholm (statt sonst 8-17 Uhr), natürlich abhängig von den Nachtfahrverboten im Schärengarten.

Warum also nicht gleich so? Die Luna-Tour ab Hamburg wird ja logischerweise auch so gefahren, dass erst der Nachmittagsaufenthalt in Ijmuiden und dann der ganze Tag in Dover ansteht.

Zitat von MANU_ELA

Was willst du uns mitteilen , die Gründe warum Lissabon nicht angefahren wurden, sind vom Kapitän mitgeteilt worden, ich muss nicht freiwillig länger in Gibraltar sein wir lagen seit gestern hier , genug um sich Vorort ein Bild zu machen . Dein Untertitel ‚ geizig’ finde ich nicht angemessen.

Ausserdem dreht das Schiff gleich und wir sind vom Wind geschützt .

Naja, die wesentlich größere Crown Princess hat ihr Overnight in Lissabon planmäßig absolviert und daher frage ich mich schon wieso die AIDAstella das nicht konnte.

Und selbst wenn die Stella dort nicht hätte anlegen können fände ich es mehr als fair, dann auch zwei volle Tage als Ersatz in Gibraltar zu garantieren. So fährt man dort vormittags ab und kommt Mitternacht in Málaga an, wer hat also irgendwas von diesem Tag?

Nachdem den Passagieren auf der Stella ja aus unerklärlichen Gründen Lissabon gestrichen wurde, sollte es ein Overnight in Gibraltar werden. Habe gerade gesehen, dass die Stella um 10 Uhr heute dort abgelegt hat und heute um 23 Uhr in Málaga ankommen soll. Und das bei starkem Wind in der Straße von Gibraltar.

Heute ist kein weiteres KF-Schiff in Gibraltar und man verbringt also lieber einen künstlichen Seetag auf dem Meer als den Leuten einen adäquaten Ersatz durch zwei volle Tage in Gibraltar zu bieten. AIDA scheint wirklich extrem geizig zu sein.

Zitat von hammu

Es sieht nur häufig danach aus, dass ausgerechnet aus welchen Gründen auch immer AIDA den kürzeren ziehen muss.

Genau das ist mir bei der Nova-Saison auf den Kanaren aufgefallen. Da mussten ja mehrere Aufenthalte auf Madeira zugunsten der weitaus später dorthin beorderten MS2 verschoben werden. Die MS2 lag dort anderthalb Tage, die Nova nur einen. Und wessen Aufenthalt wurde wohl gekürzt...?

Zitat von pios1969

Die Aura läßt Lerwick aus und fährt nach Flam..weiß jemand warum??

Siehe mein Beitrag #2725

Schätze mal es liegt am starken Wind vor den Shetland-Inseln