Beiträge von Mimimatz

Sorry, hab scheinbar schon wieder vergessen, dass es 50 statt 5 Kronen bzw. 20 Statt 2 Kronen waren. Ich habe also 6,60 € umtauschen lassen

War im August mit der Bella in Arhus und hab mir zuvor an Bord 5 DKK umtauschen lassen (Mindestbetrag). Dann an Land direkt vor der Fahrradstation die 5 Kronen so gewechselt, dass ich eine 2-Kronen-Münze hatte. Die dann einfach in den Münzschlitz am Fahrrad und losgefahren. Es gibt sehr gute Fahrradwege und -straßen. Bis Gamle By ist es allerdings etwas hügelig, das sollte man beachten, wenn man nicht so fit ist.

Man kann dort am Hafen auch via Smartphone E-Roller ausleihen.

Die TUI-Schiffe legen in Stockholm eigentlich auch zu dieser Jahreszeit immer um 8 Uhr morgens an, das Problem dürfte wohl eher die Ausfahrt sein.

Zitat von AlexM.

Was hellesylt angeht bin ich mal gespannt. Ob sie doch noch ein Rettungsboot gegen ein trnderboot tauschen. Ja ich weiß, theoretisch könnte man auch mit den jetzigen Tendern....

In Hellesylt gibt es einen Anleger für Kreuzfahrtschiffe, dort legen auch solche Pötte wie die MSC Meraviglia an.

Die AIDAbella und die Norwegian Getaway haben vor Göteborg abgedreht, beide haben Kopenhagen als nächstes geplantes Ziel. Schuld ist wohl Ex-Hurrikan Dorian, der gerade über Dänemark weht.

Hätte es wirklich keine bessere Alternative gegeben? Tallinn, Helsinki, sogar Riga overnight statt diesem sinnlosen Seetag zwischen Saaremaa und Bornholm wäre möglich gewesen

Erst stand in Marinetraffic für die Ankunft in Halifax am Lotsen morgen 9 Uhr, dann 10 Uhr, danach 14 Uhr. Selbst das ist aber im Moment bei 22 Knoten nicht mehr zu schaffen. Man wird wohl an Bord überlegen, Bar Harbor ausfallen zu lassen, denn von Halifax schafft man es auch an einem Seetag direkt nach NY.

TUI Cruises fährt einen kompletten Seetag von Split nach Koper (nicht mal 400 km) sowie einen 24-stündigen halben Seetag von Marseille nach Barcelona (ca. 350 km). Schlimmer geht also immer.

Die Aura ist ja schließlich auch mit ordentlicher Geschwindigkeit von Warnemünde nach Visby gefahren und dort trotz 15-stündiger Verspätung bei der Abfahrt um 7 Uhr morgens angekommen.

Irgendeinen Liegeplatz im Containerhafen von Halifax findet man ganz sicher, der Hafen dort ist riesig. Und in Neuengland gibt es noch genug Häfen, die alternativ angelaufen werden können, z.B. Portland, Boston, Rockland, Saint John, Newport. Dass in all diesen Häfen alle Liegeplätze belegt sind würde ich mal stark anzweifeln.

Laut Marinetraffic lässt auch die Cara Qaqortoq aus und fährt direkt nach Reykjavik, Ankunft dort am 8.9. um 8 Uhr statt um 20 Uhr abends. Damit sind auf dieser "Grönland-Reise" 2 von 3 grönländischen Häfen ausgefallen...

Da man ja offenbar vorhat, St. John's einen Tag früher als geplant zu erreichen, könnte man doch einfach am Abend des 7.9. dort auslaufen, den (dann wohl abgeschwächten) Hurrikan Richtung Halifax abreiten und zur Not dort über Nacht bleiben bzw. noch einen weiteren Tag in Neuengland oder New York liegen.

Immerhin ist die Strecke nach Visby extrem kurz für einen Seetag (580 km ungefähr), sodass die Aura theoretisch sogar bis morgen Nachmittag in Warnemünde bleiben kann und dennoch pünktlich um 6 Uhr morgens am Donnerstag dort ankommt.

Ist zwar schon wieder etwas her, aber gestern konnte die Cara wohl aufgrund zu starkem Wind aus südlicher Richtung und trotz Schlepperunterstützung nicht in Nuuk (Grönland) anlegen. Sie ist daher auch schon um 13 Uhr in Ilimanaq angekommen.

ja, allerdings kam bei mir noch der Alleinreisendenaufschlag hinzu (minus Jugendrabatt)

Ich hab ca. 2 Monate vor Reisebeginn gebucht, da lag der Preis bei 1.049 € pro Person Vario Innen. Danach ist er wieder etwas gestiegen

Bei der Adria-Tour kann ich das Argument nachvollziehen, aber im Fall der Ostsee? AIDA hat dort eine derart große Routenvielfalt wie sie keine andere Reederei auch nur annähernd erreicht. Dass die Touren nicht immer perfekt zu jeder individuellen Ferienzeit passen ist ja wohl verständlich

Es gibt doch wahrlich genug Angebote in der Ostsee. Z.B. die 12-tägigen Touren mit der Aura, die im Moment zum ersten Mal gefahren werden. Oder verschiedene Varianten der 14-tägigen Tour mit AIDAcara. Dann noch die Luna-Tour, die die skandinavischen Metropolen mit der Ostsee kombiniert.

Die Tour war der Hammer, wir hatten in jedem Hafen Sonne satt und der Regenschirm ist auf der Kabine eingestaubt. EIne Garantie dafür gibt es (v.a. in GB/Irland) natürlich nicht. Nur an den Seetagen war das Wetter fast permanent schlecht.

Laut Vesselfinder hat sie in Ninase an der Nordküste angelegt, ist anscheinend der einzige Anleger für KF-Schiffe.