Thema: Winter im hohen Norden
Wir wissen:
- Die Sol kommt Anfang Februar von ihrer Weltreise zurück.
- In diesem Zeitraum haben bisher auch immer die Cara bzw. Aura ihre Touren angefangen.
- Die Reisen waren aus meiner Sicht diejenigen Selection-Touren, die sich mit am besten (und v.a. teuersten) verkauft haben.
Also wie kommt ihr auf die Idee, dass sie eingestampft wird?!
Rein rechnerisch könnte die Überfahrt der Vita nach Dubai so aussehen, sie ist dort am 27.2. um 8 Uhr Ortszeit an der Lotsenstation laut AIS:
| 16.02.2020 | So | Laem Chabang / Thailand | - | 12:00 |
| 17.02.2020 | Mo | Seetag | ||
| 18.02.2020 | Di | Singapur / Singapur | 12:00 | - |
| 19.02.2020 | Mi | Singapur / Singapur | - | 12:00 |
| 20.02.2020 | Do | Seetag | ||
| 21.02.2020 | Fr | Seetag | ||
| 22.02.2020 | Sa | Seetag | ||
| 23.02.2020 | So | Seetag | ||
| 24.02.2020 | Mo | Seetag | ||
| 25.02.2020 | Di | Seetag | ||
| 26.02.2020 | Mi | Seetag | ||
| 27.02.2020 | Do | Dubai / VAE | 09:00 | - |
Um zu prognostizieren, was die Vita zwischen der Ankunft am 27.2. und dem Beginn der Transararbien am 14.4. genau fährt müsste man wissen, wann genau sie jetzt eigentlich in die Werft geht (dürfte wohl auch in Dubai stattfinden, wie bei der Stella vor ein oder zwei Jahren). Sollte sie (wie für Singapur geplant) genau 12 Tage in die Werft gehen, bleiben 34 Tage für Reisen ab/bis Dubai übrig.
Und wenn man den Fahrplan der Bella mit den Hafenmeldungen in Palma verknüpft sieht es folgendermaßen aus:
| 17.02.2020 | Mo | Laem Chabang / Thailand | - | 24:00 |
| 18.02.2020 | Di | Seetag | ||
| 19.02.2020 | Mi | Seetag | ||
| 20.02.2020 | Do | Singapur / Singapur | 00:00 | 18:00 |
| 21.02.2020 | Fr | Seetag | ||
| 22.02.2020 | Sa | Seetag | ||
| 23.02.2020 | So | Seetag | ||
| 24.02.2020 | Mo | Seetag | ||
| 25.02.2020 | Di | Seetag | ||
| 26.02.2020 | Mi | Seetag | ||
| 27.02.2020 | Do | Seetag | ||
| 28.02.2020 | Fr | Dubai / VAE | 08:00 | 20:00 |
| 29.02.2020 | Sa | Seetag | ||
| 01.03.2020 | So | Seetag | ||
| 02.03.2020 | Mo | Seetag | ||
| 03.03.2020 | Di | Seetag | ||
| 04.03.2020 | Mi | Seetag | ||
| 05.03.2020 | Do | Seetag | ||
| 06.03.2020 | Fr | Suezkanal-Passage / Ägypten | 04:00 | 15:00 |
| 07.03.2020 | Sa | Seetag | ||
| 08.03.2020 | So | Seetag | ||
| 09.03.2020 | Mo | Seetag | ||
| 10.03.2020 | Di | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 08:00 | - |
| 11.03.2020 | Mi | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | - | 22:00 |
| 12.03.2020 | Do | Seetag | ||
| 13.03.2020 | Fr | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 14.03.2020 | Sa | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 15.03.2020 | So | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 16.03.2020 | Mo | Seetag | ||
| 17.03.2020 | Di | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 18.03.2020 | Mi | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 19.03.2020 | Do | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 20.03.2020 | Fr | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 21.03.2020 | Sa | Seetag | ||
| 22.03.2020 | So | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 23.03.2020 | Mo | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 24.03.2020 | Di | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 25.03.2020 | Mi | Seetag | ||
| 26.03.2020 | Do | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 27.03.2020 | Fr | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 28.03.2020 | Sa | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 29.03.2020 | So | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 30.03.2020 | Mo | Seetag | ||
| 31.03.2020 | Di | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 01.04.2020 | Mi | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 02.04.2020 | Do | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 03.04.2020 | Fr | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 04.04.2020 | Sa | Seetag | ||
| 05.04.2020 | So | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 06.04.2020 | Mo | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 07.04.2020 | Di | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 08.04.2020 | Mi | Seetag | ||
| 09.04.2020 | Do | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 10.04.2020 | Fr | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 11.04.2020 | Sa | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 12.04.2020 | So | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 13.04.2020 | Mo | Seetag | ||
| 14.04.2020 | Di | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 15.04.2020 | Mi | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 16.04.2020 | Do | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 17.04.2020 | Fr | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 18.04.2020 | Sa | Seetag | ||
| 19.04.2020 | So | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 20.04.2020 | Mo | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 21.04.2020 | Di | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 22.04.2020 | Mi | Seetag | ||
| 23.04.2020 | Do | Ajaccio / Korsika / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 24.04.2020 | Fr | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 25.04.2020 | Sa | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 26.04.2020 | So | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
| 27.04.2020 | Mo | Seetag | ||
| 28.04.2020 | Di | Marseille / Frankreich | 08:00 | 18:00 |
| 29.04.2020 | Mi | Barcelona / Spanien | 09:00 | 18:00 |
| 30.04.2020 | Do | Palma de Mallorca / Mallorca / Spanien | 05:00 | 22:00 |
Und die 4-Tages-Tour ist dann wohl analog zur Reise ab 30.4. ohne Ajaccio, vermute ich mal.
Gab es in diesem Jahr überhaupt schon einmal eine Südafrika-Tour, bei der kein Hafen ausfiel?
Laut windy.com ist es zur Zeit sehr windig auf den Kanaren, daher legt sie wohl schon um Mitternacht an (die Nova legt passenderweise um 23 Uhr ab und kommt dann ebenfalls schon um Mitternacht in Teneriffa an).
8 Häfen in 7 Tagen, das ist echt sportlich von NCL. Aber die Liegezeit in Patmos (18:30-22:30h) muss man nicht verstehen, oder?
Alles schön und gut. Nur sollte die Vita doch eigentlich vom 15.3. bis zum 27.3. in Singapur in die Werft gehen. Was wird denn jetzt daraus?
Macht irgendwie Sinn, denn die Strecke von East London nach Kaptstadt kann die Mira mit der Strömung schneller zurücklegen als wie ursprünglich geplant entgegen der Strömung (die ja anscheinend permanent von Nordosten aus herrscht).
Bei Marinetraffic gibt es 1-2 km vor dem Hafen von St. George's offenbar ein "Funkloch", die Perla hat planmäßig angelegt (siehe hier: https://www.marinetraffic.com/de/ais/details…essel:AIDAPERLA unter "letzte angelaufene Häfen").
"Wir fahren weiter nach Alta. Lt. Aussage der Rezi haben wir so viel Zeit, das wir in die Fjorde fahren."
Wenn sie das nur tun würden, wäre das ja ein akzeptables Alternativziel. Stattdessen gurken sie im Moment mit 9 Knoten auf hoher See herum: https://aida2.lima-city.de/#cara
Die komplette Reise ab Cai Lan bis Singapur wurde abgesagt und entfällt dementsprechend auch für diejenigen Passagiere, die ab/bis Singapur an Bord sind.
Anscheinend legt die Cara heute einen (unnötigen) Seetag ein, damit man ganze anderthalb Tage auf See ist zwischen Bodø und Alta. Das ist doch genau das, was die Leute an Bord sich unter Selection vorstellen und definitiv besser als Vesteralen oder Lofoten... 
dann müßte auf dem Rückweg aber ein anderer Hafen sicherlich ausfallen,weil man auf dem Rückweg doch keinen Zeitraum für einen zusätzlichen Hafentag hat
nein, weil die Cara 2 Seetage von Hamburg nach Bodø gebraucht hat, also hat sie einen Tag eingespart (ursprünglich war Bodø nämlich erst für Mittwoch geplant). Sollten sie jetzt jeden Hafen genau einen Tag früher als geplant anlaufen passt es am Ende wieder und sie kann am 20.2. nach Haugesund fahren.
Die aktuelle Position findet ihr hier: https://aida2.lima-city.de/#vita
Achso, jetzt verstehe ich. Das mit dem Ziel Puerto Princesa steht da seit der Abfahrt aus Kota Kinabalu am Freitag, die Daten wurden von den Leuten auf der Brücke einfach nicht mehr aktualisiert. Beweis: Ankunftsdatum 8.2. siehe hier: https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9221554
Puerto Princesa?! Da waren sie doch erst vorgestern. Und wieso hat sie dann einen südwestlichen Kurs (Richtung HCMC, Thailand, Singapur)?
Santorin, Mykonos und Kusadasi sind auch mögliche Ziele.
Vor allem wenn man Anfang Februar ab Hamburg nach Norwegen fährt...
Die Sol fährt mal wieder direkt nach Livorno, also scheint Civitavecchia auszufallen. Wenn man der Windvorhersage bei windy.com glauben kann liegt es diesmal wohl weniger an den Bedingungen beim Einlaufen sondern eher am Sturm, der morgen Abend über die gesamte Westküste Italiens zieht.
Sie fährt eben südlich um die Insel Saba und die angrenzende Sandbank herum, damit sie nicht so langsam fahren muss.
