Beiträge von Mimimatz

Bei Alaska-Reisen MUSS das Schiff in mindestens einem ausländischen Hafen anlegen.

Die Joy fährt im Moment zurück in ihr ursprüngliches Fahrtgebiet nach Asien. Nächster Hafen: Osaka, Japan

Zitat von Steff79

obwohl man mit der Pride of Hawai ja als einzige der drei großen Reedereien ein Schiff mit US Flagge hat.

Die Pride of Hawaii fährt inzwischen unter bahamischer Flagge, lediglich die Pride of America ist noch unter US-Flagge unterwegs.

Wenn Carnival ab August mit 8 Schiffen wieder fahren will, wieso dann nicht auch NCL? Die republikanisch regierten Staaten Texas und Florida lassen das scheinbar zu, dass Carnival ab Miami und Galveston ablegt.

Wenn man das hier so sieht kann man kaum glauben, dass die Krise noch in vollem Gange ist: https://www.cruisemapper.com/news/7041-euro…onavirus-crisis

Kein Ding, der Hafen ist ja im System bisher noch nicht richtig hinterlegt (Infos etc. fehlen).

https://aida.de/finden/CA14210416/VARIO

Zitat von Escape

Oder MSC Europa (1. World-Class-Schiff)

Europa ist italienisch, nicht englisch, gab früher auch mal eine Costa Europa

MSC hat nur für die Seaside, Seaview und Seashore auch sein "Gesetz", alle Schiffe italienisch zu benennen, gebrochen.

Die Langeweile kennt keine Grenzen...

Wer braucht diesen Thread? Erst gestern Abend gab Frau Schwesig in den Tagesthemen bekannt, dass die derzeitigen Maßnahmen in ihrem Bundesland (nur noch Einreise von Einheimischen, Touristen UND Leuten mit Zweitwohnsitz im Land MV wird die Einfahrt verweigert) wohl noch verschärft werden. Da werden wohl kaum Reisen ab Warnemünde nach Rügen etc. stattfinden können.

Mir ist bewusst, dass die Magnifica nicht die Artania ist und auf ersterem Schiff bisher (öffentlich) keine Fälle bekannt sind. Angesichts der allgemeinen Lage vor Ort wäre es aus meiner Sicht wohl umsichtiger gewesen, die Reise dort abzubrechen, wo es noch relativ problemlos möglich war (sydney, Neuseeland etc.).

Aber als Außenstehender fehlen mir höchstwahrscheinlich die Details und die Kompetenzen, diese Entscheidung hinterfragen zu können. War somit nur my cup of tea.

Zitat von Escape

Es werden doch alle Deutschen nach Hause geflogen?

Ja, aber wieso nicht schon in Sydney? und vor allem: wieso durften neue Passagiere in Sydney an Bord gehen? (denn die haben ja wohl auch das Virus eingeschleppt)

Zitat von runner.marie

Gab es zu dem Zeitpunkt denn überhaupt Flugkapazitäten?

Wenn es zum jetzigen Zeitpunkt möglich ist, innerhalb so kurzer Zeit alle Leute aus Perth auszufliegen maße ich mir an, davon auszugehen, dass das vor anderthalb Wochen wohl auch im Osten Australiens möglich gewesen wäre, vor allem wenn es Chartermaschinen sind.

Ich kann die Reedereien nicht verstehen, die vor ein paar Tagen noch in Sydney und Melbourne lagen und nicht auf die Idee kamen, die Leute sicherheitshalber nach Hause zu schicken. Selbst die Idee, direkt nach Europa zu fahren, hat sich bei der Artania als riesige Fehlentscheidung herausgestellt.

We ❤️ 2CU AGAIN = WE LOVE TO SEE YOU AGAIN = sinngemäß: wir freuen uns, wenn wir euch wiedersehen

Ich beobachte im Moment, ab wann die Costa Asia-Schiffe (Atlantica, Serena, neoRomantica und Venezia) wieder ihren Dienst aufnehmen. Letztere ist im Moment auf dem Weg nach Taiwan oder Shenzhen, je nach Quelle. Sollten die dort wirklich innerhalb der nächsten 30-40 Tage wieder den Betrieb aufnehmen wäre das durchaus ein Indiz dafür, wann es in Deutschland wieder losgeht.

Allein der Aufwand genau die Kabinen herauszufinden, bei denen man das Licht anmachen muss...

Nächster Stopp ist Gibraltar, Ankunft am 10. April um 9:00 Uhr. Rein rechnerisch müsste das mit 14 Knoten machbar sein.

Vorerst bis 11. April

Ich hab den Sturm durch die Bugcam verfolgt und die Wellen sahen monströs aus, hatte vorher noch nie außerhalb der Grönland-Reisen gesehen, dass ein AIDA-Schiff die Suchscheinwerfer benutzt.

Die Perla und Luna liegen beide vor Barbados vor Anker. Sieht ganz so aus als wäre auch dort jetzt alles dicht.