Beiträge von Mimimatz

Aktuell steht Le Havre als nächstes Ziel im AIS, Ankunft am 22.2. um 6 Uhr an der Lotsenstation. Also entweder folgt dann Southampton am Mittwoch oder man fährt doch nach Zeebrügge.

Das Schiff befand sich einfach in der Nähe von Eemshaven, das hatte definitiv nichts mit einer möglichen Umroutung zu tun

Marseille fällt wirklich andauernd aus, echt seltsam.

Morgen Abend weht zwar wieder mal der berüchtigte Mistral, aber relativ moderat. Wieso denn gleich eine radikale Umroutung statt einem zweiten Anlegeversuch Donnerstag Früh?

Aktuell sieht die Vorhersage so aus:

Mal schauen, wann denn nun endlich mal Southampton angelaufen werden kann. Musste natürlich genau dann ein Sturm aufkommen, als die Route ausnahmsweise mal mit Southampton zum Schluss der Reise geplant war.

Die Perla hatte doch mit den kürzesten Stillstand aller Schiffe. Aber in Bezug auf den alle 5 Jahre anstehenden "Schiffs-TÜV" dürfte sie eigentlich in diesem Jahr wieder fällig sein.

Ein Bericht von einem Crew-Mitglied der Norwegian Sky, die sich in den vergangenen 2 Monaten für einen Werftaufenthalt im französischen Brest befand.

Sagen wir es mal so: es ist nicht gerade gute Werbung für die Reederei.

https://www.cruiselawnews.com/2022/01/articl…n-brest-france/

Italien hat nämlich seit jeher individuelle Landgänge untersagt, auch bereits im Sommer 2021, als die ersten Schiffe mit ausschließlich geimpften Gästen unterwegs waren

Ich bin zwar aktuell nicht betroffen, aber wieso fragt ihr denn bei Civitatours überhaupt an? Italien lässt nach wie vor keinerlei individuelle Landgänge zu.

Zitat von anje2021

Hallo, wo von sprecht Ihr?

Ich komme aus dem Norden und habe so gut wie überhaupt keine Möglichkeit, ausser Hamburg,Kiel oder Warnemünde , vom fehlenden Flughafen mal ganz abgesehen. Der ist auch immer nur mit einer längeren Anreise verbunden 🙂

Sind wirklich Luxusprobleme, denn es zwingt uns doch keiner zu reisen 🤨😎🤩

Ist das ein Scherz-Post? AIDA fährt doch gefühlt fast ausschließlich von diesen drei Häfen in der Sommersaison

Das Reiseziel wird soweit ich weiß von der Brückenbesatzung ins AIS-System eingespielt, vielleicht hat sich da seit der Abfahrt aus Madeira einfach niemand mehr die Mühe gemacht, das auf Fuerteventura abzuändern

Zitat von JonPhi

Edit: Die MS4 hat definitiv auch erst heute morgen um 6 Uhr in Funchal fest gemacht. Keine Ahnung, ob es innerhalb von 1 Stunde jetzt dermaßen Wetterprobleme gab.

Die Mar fährt aber auch sehr langsam nach Lanzarote und kommt dort erst morgen früh an, also weiterer Seetag heute. Vielleicht ist die Strömung so stark, dass sie nicht schneller fahren kann.

Die Mar fährt aktuell genau die Geschwindigkeit, die sie benötigt, um innerhalb von 24 Std. von Funchal nach Arrecife zu gelangen. Laut einer portugiesischsprachigen Webseite aus Madeira lag die Umroutung am Wetter.

Die Mar hat heute Morgen Funchal nicht angesteuert, stattdessen lässt das AIS-Signal auf ein Overnight in Lanzarote schließen.

Dort soll sie dann bereits morgen um 8 Uhr festmachen. Die MeinSchiff 4 hat hingegen ohne Probleme anlegen können.

Zitat von MANU_ELA

dann wird es langsam Zeit das du dich bei Aida bewirbst

Jobs auf See - AIDA Karriere

und auf der Brücke in Zukunft stehst

Soll das witzig sein?

Wir wissen die maximale Geschwindigkeit der Prima (ca. 20-22 Knoten) und die Distanz nach Le Havre (ca. 980 km). Alles andere ist Mathematik.

Selbst wenn man erst kurz vor Mitternacht aus HH ausläuft ist Le Havre easy erreichbar.

Da das für Italien-Reisen auch schon im vergangenen Sommer galt (auch auf den damals schon nur für Geimpfte zugänglichen Reisen), finde ich die Ausnahme bei den Blu-Reisen wenig überraschend

omu hier im Raum Augsburg sind die PCR-Tests seit Oktober 2021 nicht mehr kostenlos, wenn man verreisen will und wie bereits weiter oben erwähnt nur noch dann for free, wenn man Kontaktperson ist.

Scheinbar teilweise doch. Gestern Abend standen während der täglichen Show im Nightfly etliche Personen vor dem Eingang der Spray Bar und haben sich lautstark unterhalten (sehr unhöflich btw). Am Einlass wurde man außerdem gefragt, ob man zur Nightfly Bar oder zur „Secret Bar“ will. Heute hat der Künstler des Nightfly auch noch angekündigt, dass morgen Abend beide Bars zugänglich sein werden.

Wir konnten Zeebrügge auf der Metropolentour im Februar 2017 nicht anfahren, um das Anlegen im Wechselhafen Rotterdam tags darauf nicht zu gefährden.

MeinSchiff 1 hat ihr AIS-Signal von Ponta Delgada nach Santa Cruz de Tenerife geändert, Ankunft dort am 24.1.22 um 8:00 Uhr. Dementsprechend fährt sie aktuell auch wesentlich schneller als üblich.

Du meine Güte, was stimmt denn mit euch nicht?! Ich habe nur eine Vermutung angestellt, nicht mehr und nicht weniger.

Da für Freitag sowieso Barcelona angesagt war, bin ich eben aus bisheriger Erfahrung davon ausgegangen, dass AIDA den einfachsten Weg wählt und einfach so lange in Barcelona liegt, bis das Schiff regulär am Freitagabend abgefahren wäre. Die jetzige Lösung mit einer früheren Abfahrt schon am Donnerstag und einem zusätzlichen Tag auf Mallorca finde ich eine sehr schöne Lösung für die Passagiere.

Das Wort "hirnrissig" war eher auf die groteske Situation, weniger auf die (durchaus nachvollziehbare) Entscheidung der Schiffsführung bezogen. Denn es wäre schon extrem traurig gewesen, 2 Abende mit Blick auf das nächtliche Barcelona im Hafen zu liegen und nicht mal einen davon durch das nächtliche Barcelona schlendern zu dürfen.