Beiträge von Mimimatz

Also ich kann da weiterhin nur Wasser und bei einem Landtag vielleicht mal eine Kaimauer erkennen. Ist nach wie vor eher „unterwältigend“

Im Ärmelkanal gibt es sogenannte Verkehrstrennungsgebiete, also quasi getrennte Fahrbahnen auf See. Die Luna musste daher nach dem Abbruch des Anlegemanövers in Dover so weit nach Westen fahren, bis die Fahrbahnen wieder aufgehoben waren. Erst dann konnte sie zurück nach Osten drehen.

Ab dem heutigen Samstag, wenn die Blu in Olbia liegt, wird auch in Italien wieder individueller Landgang möglich sein. (*)

Bald gesellt sich die Carnival Sensation zu ihrem Schwesterschiff

Zitat von Tina-Obk

AIDAluna fährt auf der Tour vom 30.3. bis 3.4. zuerst nach Ijmuiden (31.3. von 16 bis 22 Uhr), dann wie geplant nach Dover und am 2.4. ist ein Seetag auf dem Weg zurück nach Hamburg (Mail von Aida von heute).

Auf früheren Reisen kam das Schiff eigentlich immer um 13 Uhr an, wenn man erst um 16 Uhr ankommt kann man sich den Anlauf doch eigentlich gleich sparen

Sie hat Kiel heute früh um 1 Uhr verlassen und wird daher Bergen wohl erst mit erheblicher Verspätung erreichen

AIDA täte gut daran, so langsam die Regeln an Bord denen an Land anzupassen. Auf amerikanischen Schiffen gilt keine Maskenpflicht und ein Selbsttest reicht aus. Und dort läuft es aktuell wesentlich normaler als in Deutschland, wo scheinbar nach wie vor die Illusion der NoCovid-Strategie auf den Schiffen angewandt wird.

Zitat von el-capitano

Gerade wurde uns mitgeteilt, dass auch für diese Reise Valencia wegen "zu starkem Wind" gestrichen wurde.

Wellenhöhe heute Nacht 2 Meter

Wir fahren also von Cartagena direkt nach Marseille und kommen dort am 23. um 8:00 Uhr an.

Gruß Detlef

Fast schon ironisch: als die Blu diese Reise gefahren ist, war Marseille meist der Hafen, der ausgefallen ist. Und jetzt ist es schon zum zweiten Mal hintereinander der Ersatzhafen für Valencia.

Zitat von Denna

Das würde mich auch interessieren, wo auf dieser Route die individuellen Landgänge erlaubt sind. Vor zwei Wochen wurde die Stella umgeroutet, weil mann in Italien nicht auf eigene Faust vom Bord durfte.

LG

Die Stella-Route kann man doch gar nicht mit der Blu-Tour vergleichen, allein schon weil die Blu in einem italienischen Hafen startet. Aktuell sieht es wohl so aus, dass man nur in Catania einen Ausflug buchen muss, in Malta und Griechenland nicht.

War auf der letzten Reise auch schon der Fall, dass die Stella mehrere Stunden früher in Cartagena ankam.

AIDAsol liegt seit heute morgen 0 Uhr in Alta, sollte eigentlich heute in Honningsvag am Nordkap anlegen. Die Umroutung dürfte wohl mit dem Wetter zu tun haben.

Zitat von GymSporty at Sea

...da hat man (wirklich)andere Sorgen statt sich binnen 3 Tagen mit einer Reise-Umbuchung / neuen Reise aussuchen zu "beschäftigen". Sorry - in einem solchen Fall hätte ich andere Themen(Gesundheit etc.).

Insofern schon ein "komischer" Fall - ich vermute hier einen Voll-Storno - dann zieht sich das System natürlich alle Kosten... - ist klar

Naja, wenn lediglich der Test positiv ist und man dennoch keine Symptome aufweist würde ich diese Aussage eher verneinen.

Denn dann ist nicht nur der ersehnte Urlaub futsch und mit ihn die Erholung, sondern man kann sich auch noch ggf. mit dem/den Arbeitgeber/n herumstreiten, wann der Urlaub für die nächste Reise denn womöglich genommen werden soll.

Die Stella lag 2019 schon einmal außerplanmäßig in Gibraltar

Die Mar fährt nach Lanzarote, dort dann von 20 Uhr heute Abend bis voraussichtlich morgen Abend. Danach Fuerteventura und evtl. ein Seetag nach La Palma. Die MS4 ist heute Nacht im Eiltempo nach Teneriffa gefahren, dort bereits kurz nach Mitternacht eingetroffen. Dort wird sie bis morgen Abend liegen, danach folgen Lanzarote, ein Seetag, Madeira und schließlich noch ein Seetag.

Das stimmt und macht mich nachdenklich in Bezug auf die Argumentation, mit der AIDA die Umroutungen begründet. Ich fahre vom 3.-10.4. die Tour mit der Blu von Civitavecchia nach Korfu. Nach der Logik dürfte auch in Valletta, Katakolon und Argostoli eine Ausflugspflicht gelten, obwohl gerade Griechenland das nicht vorschreibt. Im Anschluss würde auf der nachfolgenden Adria-Tour auch wieder Italien angefahren werden, also könnte sich dort für die „Durchfahrer“ eine Problematik ergeben, obwohl auf meiner Reise nur ein einziger italienischer Hafen (Catania) angefahren wird. Sollte ich also Ausflüge buchen oder doch pokern und darauf warten, was sich die italienischen Behörden noch einfallen lassen?

Bisher wurde jede Tour in diesem Jahr, die in Palma startete und nach Italien gehen sollte, ausnahmslos nach Cartagena und Valencia umgeroutet. Das galt am Jahresanfang für die Blu und seit kurzem eben für die Stella, seit sie deren Touren übernommen hat. Italien wird aktuell nur von der Blu angefahren, da deren Reisen sowieso in Civitavecchia starten und bis auf Valletta ausschließlich italienische Häfen beinhalten. Da wäre eine Umroutung also Quatsch.

Der Kringel wird wohl an der geringen Distanz zwischen den ABC-Inseln liegen, das sind teilweise nicht mal 100 km von Insel zu Insel.

Ich habe heute diese Trans-Tour von CVV nach CFU gebucht. Werde individuell mit Lufthansa an- und abreisen und bin alleine unterwegs.

Da sind aber einige freie Stellen, gerade bei den 14-tägigen Reisen.

Zitat von Taurus689

Kann ich dir nur recht geben. Was für ein Aufgeplustere wegen einer solch lächerlichen Nichtigkeit.

Na ja, wenn man sonst nichts zu meckern hat......

Ganz schön arrogant, dieser Beitrag.

AIDA hat bestimmt ein paar Kröten in die Kamera investiert und zahlt ja auch regelmäßig Geld dafür, dass die online verfügbaren Bilder mitten auf dem Meer alle paar Minuten aktualisiert werden.

Da sollte man doch erwarten können, dass das jemand kurz mal checkt.

Dasselbe gilt für die Bugcam der Bella, die seit Wochen nicht mehr aktuell ist. Die der Bella und Perla haben seit Jahren einen starken Rotstich, die grüne Landschaft der Karibik ist also nicht erkennbar.

Und die der Nova ist seit 2018 wie bei der Cosma so ausgerichtet, dass man außer Meer und Bug gar nichts erkennen kann.

Natürlich ist das nichts Weltbewegendes, aber zeigt doch auf, wie schludrig bei AIDA teilweise gearbeitet wird.

EDIT: meine Eltern sind aktuell auf der Nova und haben mir die dort verfügbare Bug-Cam geschickt. Hier mal im Vergleich zur Online-Version: