Ich frag mich,wie AIDA das mit der Grundreinigung des Schiffes handhaben will. Bei TUI müssen dafür alle Gäste vom Schiff runter sein.
Mit zwei Wechselhäfen ist sowas doch gar nicht durchführbar
LG, Bini
Bei MSC kannst du in ALLEN Häfen zusteigen, auch aktuell auf der Grandiosa. Dort läuft alles reibungslos, also offenbar kein größeres Risiko.
Heute hat die Blu zumindest in Skagen angelegt.
Nova und Perla mit AMG und A-Klasse zu vergleichen, das ist aber sehr fantasievoll
Habe keine große Ahnung von Autos, wollte damit nur verdeutlichen dass es ganz darauf ankommt was man gebucht hat im Vergleich dazu was man dann erhält
Ob Perla oder Nova ist für mich dennoch ein Unterschied für Liebhaber.
Du bestellst einen AMG und bekommst eine alte A-Klasse geliefert. Ist das für dich dann etwa auch ein Unterschied für Liebhaber? Sind ja beides Mercedes-Modelle
Schwachsinn, wieso sollen die sizilianischen Häfen ausfallen? Die Leute sind doch bereits in La Spezia bzw. Civitavecchia nach Italien eingereist und wurden sogar vorher getestet.
Und zur Maskenpflicht: die gilt durchgängig bei Ausflügen von MSC, also gehe ich davon aus, dass dies auch auf die von AIDA zutrifft
Eigentlich war ja die MeinSchiff 2 zwei Tage früher schon wieder unterwegs. Aber in Asien waren (und sind sie nach wie vor) die ersten.
ich bin auch etwas überrascht,daß Italien bezüglich Risikogebiet noch kein Thema ist
Wenn du dich genauer über die aktuelle 7-Tage-Inzidenz in Europa (z.B. bei NTV) informieren würdest, dann wärst du wohl auch nicht überrascht. Italien hat mit Deutschland, der Slowakei, Lettland und Polen im Moment einen der besten Durchschnittswerte in Mitteleuropa.
In Deinem link wird auch über einen Covid Fall, der auf der in Saudi Arabien gecharterten Silver Spirit im September passiert ist, berichtet. Das hatte ich bis dato auch noch nicht gehört. Es gibt also immer wieder Fälle, die Frage ist wirlich, wie die KF Gesellschaften damit umgehen, ob sie es rechtzeitig entdecken und wie die weiteren Schritte dann sind.
Diese Fälle waren aber bisher weder bei MSC, noch bei TUI, Costa oder Hapag Lloyd, sondern v.a. bei Hurtigruten und einer kleinen Ami-Reederei, die entweder die Regeln missachteten oder in einem Gebiet mit extrem hohen Infektionszahlen unterwegs waren
Danke. Also keine individuellen Ausflüge. Wäre auch fast zu schön gewesen, eigentlich fast wie vorher.
MSC, Costa und TUI machen das seit Beginn der neuen Reisen, hast du wirklich etwas anderes erwartet?
Na hoffentlich wird‘s was, es sei ihnen gegönnt. Und sei es nur, damit ich nicht noch 100x von neuen Konzepten lesen muss, die mal wieder mit irgendwelchen Experten erarbeitet wurden.
The local authorities offered to dynamite away the sharks
Wie sind die denn drauf gewesen?!
Spannend, in den 80ern war so ein Schiff undenkbar!
Hat was von der MSC Seaside-Klasse
Wenn man bedenkt, für wie viele Wochen Antwerpen auf der Liste stand und sich gleichzeitig die extrem laschen Hygieneregeln in den NL ansieht dürfte das wohl noch eine Weile dauern bis zur Rückkehr zur ursprünglichen Route. Dass Arosa laut Website davon ausgeht ab Oktober wieder Rhein und Donau ohne Einschränkungen befahren zu können halte ich für sehr unwahrscheinlich
Statt Middelburg also nach Vlissingen und das angekündigte Lemmer ist gar nicht mehr dabei. An sich eine ganz nette Route, aber die Arosa-Webseite ist wieder mal so verlässlich wie der Wetterbericht für Ende Oktober.
War schonmal Jemand auf der sun? Müsste so ähnlich sein wie die jade oder?
Nein, aber ich kann dir sagen, dass die Sun baugleich zur Sky ist und eher ein älteres Semester (Ende 90er), die Jade hingegen ist das modernste unter den "mittelgroßen" Schiffen und baugleich zu ihren älteren Schwestern Dawn, Gem, Pearl und Jewel.
Mal davon abgesehen, ich kann das Dilemma von Arosa verstehen, aber Lichterfahrten bzw. Panoramafahrten entlang der Stadt, sind doch kein adäquater Ersatz für Landgänge.
Es finden ja aktuell nicht einmal Lichter-/Panoramafahrten z.B. in Budapest statt.
Wann war denn Ghent ein Risikogebiet?
Die A-Rosa Aqua kann zumindest nach Belgien (Ghent, Antwerpen) und in den Niederlanden z.B. Utrecht, s'Hertogenbosch, Nijmegen oder Middelburg anlaufen. Dennoch ist das natürlich der Super-GAU schlechthin, dass haargenau die Fahrtgebiete im Ausland, die für Flussanbieter relevant sind, allesamt zum Risikogebiet erklärt wurden.
Eine reine Farce:
Ich glaube aber, dass Panoramafahrten in Budapest mit dem Schiff gemacht werden und kein Ausstieg und Umstieg auf einen Bus erlaubt werden. In Budapest ist das ok, da doch einige der Hauptsehenswürdigkeiten (Parlament, Burgberg, Fischerbastei und einige tolle Bauten) an der Donau liegen. In Wien ist das natürlich ganz anders. Von der Donau aus sieht man so gut wie nichts von den Sehenswürdigkeiten der Stadt.
Mit Panoramafahrten meinte ich Bus-Ausflüge ohne Zwischenhalte, wie sie auf der Arosa-Webseite angekündigt werden.
Und glauben ist das eine, die Realität aber etwas anderes. Fakt ist: Arosa Donna und Mia haben mal wieder nur in Wien, Bratislava, Hainburg und Dürnstein Halt gemacht diese Woche, die Riva hat heute Mittag nach 2 Stunden Wien wieder Richtung Tulln verlassen.
