Beiträge von Mimimatz

Schätze mal, dass gerade TUI, die sehr Türkei-affin sind, Ersatzziele wie Alanya, Antalya oder Marmaris ansteuern könnte.

In den nächsten Tagen dürften auch die Norwegian Gem, Norwegian Jade und MSC Musica umgeroutet werden, die haben jeweils Haifa und/oder Ashdod im Fahrplan.

Auch die Norwegian Sky muss aufgrund des Sturms vor Neuengland Halifax und Saint John, NB auslassen, stattdessen gibt es heute einen Seetag und morgen Portland, Maine.

Die Perla hat letzte Nacht Eidfjord erst gegen 23 Uhr verlassen und war erst um 9:30 Uhr in Stavanger, die Luna ist erst um 2 Uhr aus Oslo ausgelaufen. Die Diva lässt auf ihrer aktuellen Tour Visby aus (Sturmtief) und kommt daher etwas früher in Kopenhagen an.

Auf meiner letzten Reise hatte ich je ein Schwesterntreffen am An- und Abreisetag:

Bella trifft Luna am 17.9. in Kiel:

Bella trifft Sol am 1.10. in Hamburg:

Am Wetter kann's (zumindest nach aktuellem Stand) nicht liegen, für Samstag ist in Lissabon kaum Wind vorhergesagt.

Wir lagen mit der Bella diese Woche erst in Narvik und am nächsten Tag in Bodø, die Häfen wurden also getauscht. Am Donnerstag wäre ein Anlegen in Bodø nicht möglich gewesen.

Außerdem legen wir in Alta am Dienstag bereits um 3 Uhr statt um 8 Uhr ab, um mehr Puffer für die Überfahrt nach Leknes zu haben. Das war auch auf der vorherigen Tour schon der Fall.

Heute ein weiteres norwegisches Schwesterntreffen, Live-Webcambild vom Floien:

Also wenn nur Sognefjord steht und nicht etwa Flåm, Skjolden oder Vik als Hafen, dann dürfte es wohl ein Seetag ohne Landgang werden, bei dem der Fjord passiert wird.

Das gab es früher schon mal, als die Vita auf dem Weg von Lerwick nach Ålesund aufgrund der kurzen Distanz am Seetag in den Sognefjord ein Stück weit reingefahren ist.

Die Norwegian Star fährt heute nicht nach Djúpivogur auf Island. Die Crystal Serenity liegt aber vor Anker.

Dasselbe Treffen (Bella und Luna) wird es in 14 Tagen wieder geben, dann steige ich auf die Bella auf. Und am Abreisetag in Hamburg treffen wir dann die AIDAsol

Zitat von Warnemuende

Aura doch heute in Reykjavic eingelaufen.

Früher als ursprünglich geplant.

Bin an Bord.

Bzw wieder wie ursprünglich geplant

Bilder vom Schwesterntreffen der Hyperions Prima und Perla irgendwo zwischen Hamburg und Norwegen am 1. September:

Olden (Briksdalsbreen) und Åndalsnes (Trollstigen) waren für mich auf AIDAmar Anfang Juli die Highlights der Reise. Man sollte gerade in Norwegen auch darauf achten, was im Umkreis sehenswert ist

Also entfällt der Anlauf in Eidfjord. Und laut Anlaufliste von Bergen geht es am 4.9. nicht weiter nach Åndalsnes/Molde, sondern nach Olden. Also bleiben von der ursprünglichen Route nur Haugesund, Trondheim und Stavanger am geplanten Tag übrig

Bergen war im bisherigen Reiseverlauf nicht dabei, sollte also Geiranger noch angefahren werden, müsste ein anderes Ziel gestrichen werden.

Zitat von Fipsi

AIDAAura lässt Qaqortoq aus und fährt direkt nach Reykjavik. (Quelle; Info von Bord)

Also nur 1 von 3 grönländischen Häfen angefahren, am einzigen anderen (Ilimanaq) auch nicht wirklich früher angekommen und dann entfällt auch noch das Overnight in Reykjavik. Wenn ich diese Reise für echt teures Geld gebucht hätte, würde ich mich verschaukelt fühlen.

Klar, dass AIDA nichts für's Wetter kann, aber es wurde kein einziger Alternativhafen gefunden oder wenigstens beim Ausfall von Qaqortoq eine frühere Ankunft auf Island ermöglicht, sollte doch bei einem so kleinen Schiff wie der Aura machbar sein...

Die versprochene Diskobucht-Passage der Aura aufgrund des entfallenen Anlaufs in Nuuk ist aber auch seeeeeehr übersichtlich:

Ich habe so etwas noch nie zuvor bei neu in Dienst gestellten Schiffen gesehen, von keiner Reederei und bei keiner Schiffsklasse. Auch nicht bei dieser, die Norwegian Prima hat so einen Blödsinn nicht fahren müssen.

Sie fährt übrigens auch aktuell wieder 20 Knoten, von Palermo nach Syrakus. Ich bin genau die Strecke im März mit der Blu gefahren, wir hatten ungefährt die selbe Überfahrt-Dauer und sind mit 13-14 Knoten gefahren. Da können wir uns heute Nacht also wieder auf ein paar "Schleifchen" gefasst machen

Wegen dem extremen Wetter im Mittelmeer gab es bereits diverse Unroutungen:

- MSC Grandiosa in Villefranche-sur-Mer statt Marseille

- MSC Magnifica bereits abends in Genua, Toulon fiel aus

- MSC Orchestra morgen in Cagliari statt Olbia, heute fiel Menorca aus

- Britannia nach der Kollision weiter in Palma, sollte eigentlich morgen in Gibraltar sein.

Zitat von Escape

Liegt es vielleicht daran, daß die jeden Tag einen Hafen erreichen? Keine Seetage.

Wir hatten im ÖMM mal eine Route im Auge. 10 Tage 10 Häfen.

Und warum sollte man dann unnötig Sprit verbrauchen? Gerade bei wenigen Seetagen macht es doch Sinn, weniger schnell zu fahren, um höhere Ausgaben für Liegeplätze durch geringeren Spritverbrauch zu kompensieren?! 🤔

Und keine Seetage stimmt auch nicht, wie man an der großen Distanz zwischen Ibiza und Lissabon erkennen kann…