Zudem man auf St. Pierre wohl auch tendern müsste.
Beiträge von Mimimatz
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Hallo, ich (22) bin auch dabei, nachdem ich für meine geplante Ostseetour mit der Cara an Pfingsten keinen Urlaub bekommen habe. Aber auch hier: Klasse Route und genialer Preis.
Ich suche derzeit noch nach einem Kabinenteiler, zur Not fahre ich eben alleine, sind ja noch 1200 andere Leute an Bord

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Schade das mar, blu, sol und stella wieder die gleichen Touren wie gewohnt fahren.

Vergiss nicht Perla und Prima, die haben nur getauscht. Und größtenteils auch die Cara.
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Ja, streng genommen sogar drei, und alle mit den Schiffen der neo-Klasse (Selection bei Costa): neoRiviera ab Dubai, neoClassica ab Mumbai/Malé und neoRomantica ab Mauritius
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Hallo Dropi,
unser User @bellazosche kommt wohl direkt von der Reise und hat hier schon zwei schöne Berichte zu den Destinationen verfasst!Soweit ich das erkennen kann geht es hier um die Malediven-Indien-Sri Lanka-Route und nicht um Mauritius!
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https://www.aida.de/reise/LU25180401/
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Sehr interessant finde ich die Liegezeit in IJmuiden bei der Transatlantik der Luna zurück nach Europa: 10-14 Uhr -
Nur wieso gibt es dann diese angebliche Nordtour ab dem 24.6. noch nicht zu buchen? Ich schätze eher mal, dass die Bella noch ein paar Kurztouren nach Marseille/Barcelona/Valencia fahren wird bevor sie nach Nordeuropa aufbricht. Oder sie wird verchartert.
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Da für die Bella im Juli noch eine 7-tägige Norwegentour eingefügt wurde, gehe ich davon aus, dass die Westeuropatour einfach um eine Woche nach vorne verlegt wurde. Der neue Termin wäre dann vom 24.06. bis zum 07.07.2017
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Die Aura ist zwischen dem 9. und dem 27. April 2018 nicht buchbar, das könnte ein Werftaufenthalt sein. Weiß jemand mehr dazu?
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Ich schätze mal du meintest die 14-tägigen Luna- und nicht die 10-/11-tägigen Vita-Touren, caro94?
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Hab die Tour schon 2011 gemacht. Ist toll, aber aufgrund der Häfen sicherlich nicht Selection, allenfalls durch die NOK-Passage. Wenn Selection sich nur durch das Routing abheben würde müssten auch die Transatlantik-Touren mit Grönland oder die Shanghai-Reisen der Bella inkludiert sein.
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Diese Sonderausflüge waren reine Abzocke, für 50€ auf den Euromast in der Nacht, wenn der Eintritt regulär nicht mal 10€ kostet. Feiern kann ich auf dem Schiff auch, da muss ich nicht abends nach Rotterdam.
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Laut Kapitän Janauschek ist vor allem die Ankunft von neuer Ware in Rotterdam immens wichtig für die Prima, vielleicht noch vor dem Passagierwechsel. Ich hätte mich gefreut, wenn er zumindest Gas gegeben hätte und wir nicht erst um 19 Uhr in Rotterdam angekommen wären, so hätte man zwei volle Tage in den Niederlanden gehabt.
Da für mich diese Reise aber vor allem zur Erkundung des neuen Schiffs genutzt wurde war die Umroutung kein allzu großes Ding. Und die Reise war schließlich nicht gerade teuer.
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Bin gerade in Le Havre auf der Prima, die letzte Nacht war ziemlich turbulent und aus mir unbekannten Gründen liegen wir heute von 10 bis 21 Uhr hier im Hafen. Der Kapitän hat sich bislang noch nicht geäußert, aber es scheint wohl keinen Anlauf in Zeebrügge zu geben
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Ich fahre um 7:16h in Augsburg weg. Wir sind dann wohl im selben Zug

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Soweit ich weiß ist Abu Dhabi auf der Aura kein Wechselhafen (wieso auch, wenn sie nach 8 Std. Fahrt eh schon wieder in Dubai ist?), auf der Stella laut Aussage des GM nur noch diesen Winter (obwohl im Katalog anderes steht). Die Routenänderung dürfte wohl damit zusammenhängen, dass in irgendeinem der Häfen an dem sonst üblichen Tag kein Liegeplatz frei war.
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Windstärke 6-7 ist doch nicht unüblich im Winter, oder? Bisher ist die Prima nur dann zu spät aus Hamburg ausgelaufen, wenn Gäste gefehlt haben oder es einen technischen Defekt gab
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ob die AIDAprima am Samstag wohl das Auslaufmanöver in Hamburg fährt
Will ich doch sehr hoffen, denn ich gehe dann an Bord
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Was ist mit der Vita?
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