Beiträge von Mimimatz

Ja, es wurde noch genau ein weiteres Mal angefahren.

Naja, drei Schiffe und genau drei Liegeplätze. Außerdem scheint die MeinSchiff 4 statt Agadir morgen Funchal anzulaufen

Die abgewandelte Sol-Tour könnte auch daran liegen, dass die Cara dort morgen in Funchal ihren Liegeplatz belegt.

Die Bella wird derzeit anscheinend auch umgeroutet. Der ursprüngliche Routenplan sah nämlich für morgen Bari vor, jetzt geht es aber laut Marinetraffic nach Korfu.

Ich fahre ab Sonntag mit der Bella und checke täglich die Windvorhersage auf windy.com ! So könnt ihr in etwa abschätzen, wie der Seegang sich entwickelt und ob es zu Umroutungen kommen könnte

Naja zum Clubtreffen darf man auch mit Gelb

Der Weg nach Civitavecchia führt aber dennoch durch windiges Fahrwasser. Die Chancen stehen ca. 50:50 ob man Ententeich oder starken Seegang in diesem Fahrgebiet hat.

Es weht halt mal wieder der Mistral. Hab ich auch schon 2x miterleben dürfen

Weiß jemand, warum AIDAmar gerade mit Vollgas Richtung Lissabon fährt, obwohl sie eigentlich zu den Azoren muss?

Liegt wohl an der Begrenzung der Anzahl der Schiffe pro Tag im Geirangerfjord. Einige Bella-Touren wurden daher umgeroutet.

Auch fürs Auslaufen aus Hamburg empfiehlt sich die Steuerbordseite (sofern es dann noch hell genug ist, um etwas zu sehen).

Da die Blu über Nacht liegt ist das zwar ärgerlich für die Leute an Bord, gefährdet aber nicht den Verlauf der weiteren Reise. Das sieht bei MSC und Costa anders aus...

Freut mich, dass es geklappt hat. Für meinen Blog hab ich alle Reisen seit 2004 zusammengestellt, bei der Aura 2005 hab ich leider nichts finden können.

Google einfach mal den Schiffsnamen und die Häfen

Googlen hat mir geholfen

Gefühlt fanden 99 % der nicht als Selection empfundenen Reisen auf der Aura statt. Kein Wunder, dass AIDA 2018 das Mittelmeer bis auf die Cara-Touren im Herbst und ein paar mit der Aura im Frühling aus dem Selection-Programm geschmissen hat.

Ich war im April auf der ersten Selectionreise der Vita nach der Transtour aus Florida. Die Crew war top-motiviert, EM Lord Patrick omnipräsent und sehr unterhaltsam. Das Essen war im Vergleich zu anderen Reisen (insbesondere im Markt-Restaurant) variabel und hochklassig.

Da sieht man mal wieder, dass es vor allem an der Crew und nicht am Schiff liegt, ob eine Reise toll ist oder nicht. Und für die Umroutungen kann AIDA nichts. Immerhin habt ihr einen Ersatzhafen für Klaipeda bekommen, als ich im Februar auf der Prima war und Zeebrügge ausfiel, hatten wir statt 2 vollen Tagen in Rotterdam einen zusätzlichen Seetag.

Manchmal kann AIDA da nix für, denn die Umroutungen von Grenada und Bonaire kommenden Winter liegen daran, dass andere Reedereien mehr bezahlen und daher trotz späterer Anmeldung den Vorzug bekommen.

In Messina gibt es nur 2 Liegeplätze, viele amerikanische Schiffe liegen dort wöchentlich, kann gut sein, dass die schon weg waren.

Die 4 neuen Kabinen können ja trotzdem als Ganzes vor dem Werftaufenthalt gebaut und dann nur noch ins Schiff per Kran eingesetzt werden.