Habe heute auch bei AC angerufen.
Dort will man von überhaupt keiner Umroutung etwas wissen, auch nicht die Auskunft die "sportsbin" von AC erhalten hat, konnte mir bestätigt werden.
Es bleibt bei AC also alles beim alten: Die eine Hand weiß oftmals nicht, was die andere macht ....
Das würde ja überhaupt keinen Sinn machen. Erst fährt die stella von der Türkei nach Dubai und tritt sofort wieder den Rückweg an ?!
Schaut mal nach, ob ihr noch eure Buchung in "My AIDA" aufrufen könnt. Bei mir geht es nicht mehr. Scheint auch kein technischer Defekt zu sein. Meine anderen bereits gebuchten Reisen kann ich weiterhin aufrufen !
Das würde für mich bedeuten, dass die bereits fest gebucht Reise mit der stella ab dem 21.10.16 von Antalya nach Dubai buchstäblich ins Wasser fällt. Musste für diese Reise einen erheblichen Aufwand betreiben, um Urlaub zu bekommen.
Mal sehen, was passiert......wäre auf jeden Fall ziemlich stinkig, vor allem, weil ich für mich im Moment keine sinnvolle Alternative sehe.
So ganz will ich die Hoffnung aber noch nicht aufgeben !
Zusatz 16.o5h: Kann diese Reise nicht mehr in My AIDA aufrufen. Meine anderen gebuchten Reise sind weiterhin aufrufbar, also wohl kein techn. Problem.
Oh, oh. Ich fürchte, dass wir alle enttäuscht werden. Habe diese Reise schon seit längerem gebucht und mich total darauf gefreut. Da ich die An/ Abreise nicht über AC gebucht hatte, war ich schon drauf und dran den Hinflug nach Antalya zu buchen. Den kann man bei Condor ab Frankfurt bereits buchen.
Außerdem hatte mir mein Chef auch schon grünes Licht für die Urlaubsplanung gegeben.
Das wäre für mich schon das zweite mal, dass AC eine bereits gebuchte Reise cancelt.
Einfach so würde ich sie dann nicht davon kommen lassen......
Aber noch will ich die Hoffnung nicht aufgeben !
Als im März der neue Katalog herauskam, wurde über das Portal "Touristik aktuell" kommuniziert, dass AC im Halbjahresrythmus einen Katalog präsentieren wird.
Dürfte wohl an den Routen der mia hängen.
Es wird gerade scheinbar wieder kräftig am Routing gedreht. AIDAstella ist jetzt ab dem 12.11.2016 wöchentlich in Palma gemeldet. Als Zielhafen ist jeweils Civitavecchia genannt, dort gibt es aber noch keine Bestätigung der Anläufe, Herkunft ist Barcelona, das ist sicher nicht unrealistisch.
Das sieht in meinen Augen ganz stark danach aus, dass der zweite Neubau aus Japan doch wieder im Orient überwintert und die stella im Mittelmeer verbleiben wird.
AC bliebe sich dann wohl treu, Umrouten scheint ihnen im Blut zu liegen 
Im September gibts ja einen neuen Katalog, dann sind wir vielleicht ein bisschen schlauer !
Das heißt aber auch, dass die Schiffe bei einem 5-Jahresrytmus dann allgemein schlechter in Schuss sind. Wenn der Intervall um ca. 2 Jahre gestreckt wird werden auch grössere Renovierungsarbeiten in die länge gezogen. Wenn das von CARNIVAL so vordiktiert wurde, wird auch immer mehr klar wo AIDA einsortiert wird. Wir haben noch eine Reise mit der CARA 2017 gebucht und sollte die auch nicht mehr, wie eigentlich im Herbst 2016 in die Werft , dann sind wir schon stark am ûberlegen ob wir nicht umbuchen werden. Denn die "alte Lady" hätte zu ihrem 20 jährigen Jubiläum schon eine Generalüberholung verdient. Wir werden nun mal beobachten wie es weitergeht, zur Zeit tut sich AIDA recht schwer mit ihrem Konzept , Routensicherheit, Routenplanung, Informationspolitik, Kundenfreundlichkeit, und wenn das nicht wieder besser wir, wars, s das dann und ist auch Schluss.
Ich habe auch die cara für Februar 2017 gebucht und darauf spekuliert, dass sie vorher nochmal durchgecheckt wird, vor allem wg. des hier öfters genannten Fäkaliengeruch in den öffentl. Bereichen.
Aber da die cara ohnehin oft im Norden unterwegs ist, hoffe ich das Beste !
Wenn du schon zitierst und meine Antwort zerpflücken willst, dann aber bitte im richtigen Zusammenhang!
Ich habe nie behauptet, Aida würde das so kommunizieren, sondern habe ganz konkret auf die folgende Äußerung geantwortet:
Killersprotte
Hast du dich eigens dafür hier angemeldet, um als Quertreiber zu fungieren?
Ich bitte dich ganz höflich, doch sachlich in deinen Kommentaren zu sein!
Ich vermute mal, dass hier wieder mal ein mehrfach gesperrtes Ex- Mitglied seinen Kommentar abgibt !!!???
Ein "Frischling" könnte bei so einem Ereignis auch einen volllkommen falschen Eindruck von einer KF bekommen und sich anschließend gegen diese Reiseart entscheiden. Das wäre doch jammerschade !
Also, ich kann hier auch nicht feststellen, dass AC wg. dieser Idee in der Luft zerissen wurde. Es ist doch mehr als ok, dass die Kreuzfahrtfreunde, welche sich an diesem Thema beteiligen in verschiedene Richtungen denken.
Den einen ( Vielfahrer oder Frischling) wären diese paar Stunden zu stressig, andere meinen, dass man als Neuling dadurch vielleicht einen Bezug zu einer Kreuzfahrt finden kann. Widerum andere befürchten, dass durch diese Idee "Saufgelage" an Bord salonfähig werden könnten und last but not least finden einige diese 1-Tagesreise als witzige Idee, die man einfach so mal mitmacht, da man ohnehin auf Malle ist.....JEDEM DAS SEINE....Für mich wäre es nichts.
Mag ja auch FahrerInnen geben, die sich über Stimmung und Party an Bord freuen und sich nicht über gähnende Leere in der Anytimebar ärgern möchten.
Natürlich !
Wenn du aber den Altersquerschnitt nimmst, wird das den allermeisten ( wohl auch zahlungskräftigeren) "Stammkunden" eher missfallen.....und die Schiffe nur noch mit Partygästen vollzubekommen wird nicht gelingen.
AC sollte für diese Gäste mehrmals pro Jahr und Fahrgebiet entsprechende Themenkreuzfahrten anbieten und diese auch entsprechend bewerben. Die könnten sich dann entsprechend austoben und der überwiegende Rest der Kundschaft genießt die Kreuzfahrten wie bisher ( obwohl man sich hier und da natürlich auch weiterentwickeln könnte).
Ich gönne ja jedem seine Party und auf diesen 4 Reisen wird dies wohl verstärkt der Fall sein. Bisher habe ich auch noch keine 3 oder 4 -tägige Kurzreise mitgemacht, eben weil ich den " Kegelclubparty's " entgehen möchte.
Sollte dies jedoch auf den "normalen" Reisen in Zukunft deutlicheren Einzug halten, würde ich mich nicht mehr wohlfühlen können und AC den Rücken kehren....aber das wird die Zeit zeigen.
AC macht diese 1- tägige Tour VIER mal hintereinander. Was für ein Stress für die gesamte Crew, die werden begeistert sein !
Für mich wäre das nichts, auch wenn ich um die Ecke wohnen würde.
Check in, Kabinenfreigabe gg. Mittag, Seenotrettungsübung, Partynacht und um 9.00 aus der Kabine, nein Danke, nicht mehr in meinem "Mittelalter" !
Bei einer Hochzeitsreise, was ja beim TE nicht der Fall ist, hätte es mich auf jeden Fall SEHR geärgert und ich hätte es auch nicht so einfach hingenommen
Aber bei einem "einfachen" Sommerurlaub ( und um den geht es hier MEINER MEINUNG nach ) hätte ich mich, wie bereits erwähnt, kurz und kräftig geärgert, AIDA ganz sicher auch meinen Unmut darüber mitgeteilt, und dann überlegt, wie ich mir trotzdem einen schönen Urlaub "zusammenbasteln" kann.
Ist einfach nur
Obwohl ich recht oft reise, ist es jedes mal etwas BESONDERES !
Daher würde ich meinen Vetragspartner nicht einfach so "davon kommen lassen". Die Reiseveranstalter "kämpfen" ihrerseits ja auch mit harten Bandagen.
Was für ein Aufwand ....
Toll... Trotzdem wäre ich bei 10.001 Seemeilen...
Was kommt als nächstes? Kauf HEUTE Produkt XY im AIDA-Webshop und bekomme X Seemeilen?
Das halte ich nicht mal für abwägig. Vielleicht geht AC sogar noch einen Schritt weiter, sodass man ähnlich wie bei Miles & More auch über externe Angebote, z.B. Zeitungs-Abo's, Meilen sammeln kann. AC würde dabei natürlich einen guten Schnitt machen.
Allerdings wären die ab Oktober geltenden Clubvorteile dafür wohl kein besonderer Anreiz, zumindest nicht für mich !
Hey, wenn Du die WMM im Januar machen möchtest, solltest Du einigermaßen "seefest" sein. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Seegang heftiger ist, ist deutlich höher, als im Sommer. Habe im Januar 2010 eine WMM gemacht und die war phasenweise recht bewegend, was mir glücklicherweise nichts ausmacht.
Wie hier schon mehrfach betont wurde, versuchen Unternehmen erst mal zu mauern, bzw. in vollkommen unzureichender Form ein "Gentlement Agreement" herbeizuführen.
Ein kleines Beispiel mit AIDA: Ich hatte für Winter 2015/ 16 die 10 tägige Karibikreise ab/ bis Miami mit der mar bereits gebucht und angezahlt. Mitte letzten Jahres hat AC dann aufgrund der "Panne" mit der Prima fast den gesamten Katalog ad absurdum geführt.
So traf es auch meine Reise. Diese wurde nun auf die vita "umgeschifft" und startete auch nicht mehr an dem Tag, den ich gebucht hatte.
AC buchte mich kommentarlos auf den neuen Termin mit dem kleineren Schiff und bedankte sich mit € 50 BGH.
Ich war weder mit der Art und Weise des Umganges, noch mit dem Schiff/ Termin einverstanden und bestand auf eine kostenlose Stornierung. Dies blockte man mit dem Kommentar: " Da können Sie machen, was sie wollen, wir haben eine gute Rechtsabteilung, das ist mit denen abgeklärt ".
Ich war natürlich ziemlich geladen, habe mich aber in den weiteren Telefonaten und emails sachlich verhalten.
Inzwischen wurde auch bekannt, dass die mar umgeroutet wurde und nun die 14-tägige Karibik/ Mittelamerikatour fährt. Ich machte AC den Vorschlag, den alten Vertrag für mich kostenlos zu stornieren und die mar neu einzubuchen. Das wollte man aber von Seiten AC nicht, ich sollte doch einfach umbuchen, was für mich auch kostenlos wäre. Bei diesem Vorschläg wäre allerdings meine einmalige kostenfreie Umbuchungsmöglichkeit "flöten" gegangen. Nach einigem Hin und Her bestätigte mir dann AC, dass mir für diese Reise eine weitere kostenfreie Umbuchungsmöglichkeit eingeräumt wird.
Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn man alles mit sich machen lässt, ist man verraten und verkauft !
Das alles ist bei AC kein Einzelfall. Letztes oder vorletztes Jahr hat man auch schon eine im Verkauf befindliche Reise ( auch die blu) gecancelt, weil sie von Firmen vollgechartert wurden.
Mich hat so ein Fall noch nicht getroffen, wenn es mal so kommen sollte, wäre ich allerdings auch ziemlich stinkig.
Du kannst davon ausgehen, dass AC hier nachträglich ein oder zwei Vollcharter eingebaut hat !
