Laut Aida Hotline soll es keine premium economy class geben , sondern nur economy und Business
Wenn ich mir die Flotte von Condor und deren Partner ( wie z.B. Thomas Cook UK) ansehe, haben alle in Frage kommenden Flugzeugtypen eine Premium Class.
Ich schätze, dass die Premium Class erst später in das Flugsystem von AC eingepflegt wird.
Alles anzeigenJa du hast Recht, es sind 47 km / 50 Min angegeben.
Privates TAXI (4 Personen) ab 12,75 € p.P. das ist denk ich nicht schlecht..
Bei den Flügen hab ich Condor mal für Jan. 17 durch gespielt 1500 für beide Economy
Premium 2600 für beide. Wenn sich entsprechend den Terminen Mitreisende finden
und zusammen tun macht das bestimmt Sinn...
Wären sogar noch Plätze jetzt buchbar....
Wie ist eure Meinung/ Erfahrung???? Müssen uns bis Montag entscheiden..
Haben ab 13.01.18 geplant...
Du kannst Deine Option aber auch nochmal verlängern lassen.
War bei mir in der Vergangenheit kein Problem.
Kann mir jemand sagen, wo geschrieben steht, dass die Destination Shanghai nur ein einziges mal von AC angelaufen wird und danach nie wieder.
Kann mir jemand sagen, wo AIDA sein angebliches hochwertiges Eventprogramm an Bord im Einzelnen beschrieben hat und woher man die Information hat, dass nun nur noch minderwertige Künstler an Bord kommen werden.
Leute, das kann doch wohl nicht euer ernst sein. Wieso in aller Welt sollte AC kulant bei Stornierungen dieser Reise sein ?
Ich habe auch schon ein paar "Kämpfchen" mit AC ausgefochten, da ging es aber Schiffstausch, bzw. gravierende Änderungen im Routenverlauf.
Naja, vielleicht berichtet mal jemand hier, über das, was AC, bzw. eure Anwälte zu dem Thema sagen werden.
Habe gerade mal "gemapt": Die Entfernung zwischen Flughafen und Hafen beträgt ca. 50 km, es sei denn, ich habe mich nicht "vermapt".
Hat irgendwer schon Erfahrung/ Info's / Tipp's für einen individuellen Transfer ?
Schau mal Post No. 106.
Scheinbar wurde dem Kunden Condor als Non-Stopp Verbindung für nen Hunni mehr angeboten 
Ja sicher. Condor flog und fliegt schon länger non stopp nach Mauritius.
Ich war schon an Bord und zwar sowohl bei Condor als auch bei Emirates (und Air France via Paris) und spreche demzufolge aus eigener Erfahrung, wenn ich den non stopp Flug bevorzuge.
Der Flughafen Dubai ist genauso unentspannt wie jeder andere internationale Airport, nur viel größer als die meisten anderen und 24/7 Flugbetrieb.
Ich stimme ganz sicher keine Lobeshymne auf Condor an. Aber einen non-stopp Flug ( egal wohin) bevorzuge ich immer. Außerdem setzt DE eine 767-300 ein. Da gibt es schließlich u.a. auch noch die Premium Class.
Moin in die Runde
Habt ihr, also die schon die Mauritius-Tour gebucht haben, mit Flügen oder ohne gebucht?
Ob es da anderweitig ein besseres Angebot gibt?Ich bin am überlegen, ob ich evtl. die Tour am 16.11., 2.12. oder 30.12.2017 mache....
Ob man in 6 Wochen als Alleinreisende auch noch ne anständige Kabine bekommt
Naja, ich will ja nicht schwarz malen.
Aber die Reise scheint sich ganz gut zu verkaufen und die Singlekontingente dürften nicht so üppig sein.
Daher habe ich heute morgen für den 2.12.16 eine Option setzen lassen.
VG
Eine Frage zu den Flügen, wenn Abfahrt 10.2.2018 ist, wann ist dann Abflug ? Bereits am 9.2.2018? Man fliegt ja ca 10-12 Stunden
Ja, die Flüge nach Mauritius starten in der Regel am Vortag.
Darüber hinaus ist es dort auch 2 Std. später wie hier.
na jetzt noch nicht....das wäre zu früh. Glaube, den Winterflugplan für 2018 gibt es noch gar nicht. Weiß jemand ab wann genau?
Das ist von Airline zu Airline unterschiedlich. Emirates gibt die Flüge ca. 330 Tage vorher bekannt.
Bei Condor gibt es kein System. Manche Flüge sind schon weit mehr als ein Jahr vorher buchbar, andere nur wenige Monate im Voraus. Letztlich musst Du immer mal wieder nachschauen.
Kann es sein, dass die Flugpreise am 16.12.17 deswegen teurer sind, weil es eine Weihnachtsreise ist ?
Habe heute auch für die Tour am 02.12.17 eine Buchungsoption gemacht. Flug ab FRA wäre entweder über Dubai (mit Emirates) oder als Non-Stop-Flug (mit Condor, kostet 100,- EUR mehr) möglich. Momentan tendiere ich eher zu der Variante mit Emirates und hoffe, mit dem A380 zu fliegen
Gut zu wissen, dass man sich bei dieser Reise scheinbar die Airline aussuchen kann.
Entgegen meiner Gewohnheit die Flüge individuell zu buchen, überlege ich tatsächlich das non-stopp Paket über AC zu kaufen, sofern jetzt schon eine höherwertige Reiseklasse verfügbar ist und nicht erst 6 Monate vor Reisebeginn.
Sagt mal, die 25 tägige Transreise zurück plant keiner von euch oder?
Wir würden die gerne machen aber dann doch erst mal den kompletten Katalog abwarten.
Nicht dass in 3 Wochen schon alle Kabinen weg sind.
Wenn Du Pech hast, dann sind die Balkone dann schon weg 
Gibt ja nur 60 Stück
Na, du hast Dir ja auch die teuerste Saison ausgesucht
Ich war das letzte mal in 2007 auf einem der kleinen Schiffe. Danach fand ich die Großen erstmal attraktiver. Jetzt freue ich mich wieder nach dem Motto "Back to the roots".
Da es so viele (Schnell-) Bucher hier im Forum schon gibt, komme ich beim Hochrechnen auf allgemein KF-Interessierte auf den Schluss: Da hätte auch eine größere AIDA hingepasst.
Allerdings habe ich keine Ahnung, ob die Häfen dafür ausgelegt sind wären. Die dort bereits fahrenden Costas sind ähnlich der aura.
Diese ganzen Schnellbucher heute morgen ( mich eingeschlossen) hat AC wahrscheinlich nur dem "versehentlichen" Einstellen des Online-Preisteil gestern zu verdanken und uns, die es rausgefunden und hier den ganzen gestrigen Tag diskutiert haben.
So haben doch etliche gestern Abend schon eine Entscheidung gefällt.
Identisch. Keine großen Änderungen und ja das ist der geplante Tausch. Die Kommunikation gestern war einfach katastrophal weil alles für Perla und gegen die Prima gesprochen hat und man dennoch Prima sagte...
Das mit der PK gestern sehe ich auch so. Das war eher suboptimal.
Ein Ereignis wie die Weltreise hat man in zwei, drei Minuten zum Ende der PK ruckzuck abgehandelt.
Über die vita selection Reisen wurde gar nicht gesprochen, auch wenn die ja wirklich nicht der Renner sind.
Und die prima / perla Metropolen/ Kanaren/ Mittelmeer Thematik war, sagen wir mal - missverständlich -
Echt schade, wollte wieder mal nach Asien ( aber mit Brauhaus)
Glaubt tatsächlich irgendwer ernsthaft, dass man die Sache vor Gericht bringen kann ? Die Reise findet wie ausgeschrieben statt.
Wem das alles nicht passt, kann ja in irgendetwas anderes umbuchen. Und das wäre auch noch kostenfrei.
Darüber hinaus bin ich mir sicher, dass auch die Rücktour ziemlich schnell verkauft sein wird...
AIDAbella verlässt nicht die Flotte. Sie geht ins Mittelmeer, danach auf Südostasien Reisen. China ist abgehakt!
Mehr Infos: https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/angebote/aidab…fahrten/107172/
Im Pressestatement wird die bella in 17/18 wieder für Asien angekündigt mit den Touren Thailand, Malaysia & Singapur 1 & 2.
D.h. ja dann wohl, dass es wieder zwei Zustiegshäfen geben dürfte ( Bangkok und Singapur).
Abfahrt ab Palma oder Barcelona macht 4 Touren
Oh ja, jetzt ist der Groschen gefallen
