Ich bin jetzt hier beim Lesen ein wenig ins Schlingern geraten. Findet denn die Reise vom 20.3. bis 3.4.2017 mit der Bella überhaupt statt?
Natürlich, AC hat das diese Woche in einer PM bekanntgegeben.
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Ich bin jetzt hier beim Lesen ein wenig ins Schlingern geraten. Findet denn die Reise vom 20.3. bis 3.4.2017 mit der Bella überhaupt statt?
Natürlich, AC hat das diese Woche in einer PM bekanntgegeben.
Ich glaube nicht, dass AC unter zwei verschiedenen Flaggen fahren kann, oder irre ich mich da !?
Die Reisen sind jetzt online:
??? Diese Reisen sind schon monatelang buchbar. Es geht um die Reise ab 20.3.17
Grundsätzlich ist es mir "wurscht", wer das Schiff tauft.
Mir gefiel allerdings die Idee eine Taufpatin aus dem normalen Volk auszuwählen, wie es vor ein paar Jahren einmal war. Ich weiß nur nicht mehr für welches Schiff....
...und alle, die mit facebook nichts am Hut haben, so wie ich, sind beim Gewinnspiel außen vor ....
Hätten sie es in einer Zeitschrift gemacht, die du nicht kaufst, wärst du auch außen vor.
Den Großteil der Zielgruppe erreicht man halt bei Facebook, unabhängig davon, ob man das nun gut findet, oder nicht.
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Der Vergleich hinkt zwar, aber egal....
Ich glaube so ganz sicher ob des Ankunftsdatum ist man sich auch in Rostock noch nicht.
Für den Gewinner des Exklusiv-Blogger Gewinnspiels winkt laut AIDA-Facebook eine drei- bis fünftägige Vorabreise auf der Prima und das Datum will man auch noch nicht verratenKlingt für mich nach Reisedauer und Termn noch offen
...und alle, die mit facebook nichts am Hut haben, so wie ich, sind beim Gewinnspiel außen vor ....
letzte Woche auf der Mar wurde gesagt, dass man für diese Tour zur besseren Planung ein Schiff der Eisklasse benötigt und somit bliebe nur die Cara. Warum weshalb und ob da wirklich nirgendwo Eis ist keine Ahnung. Aber Aida wird da schon einen Sinn erkennen, allerdings bliebe als "Tauschobjekt" auch nur die Aura-Klasse, wobei da Voraussetzung sein muss, das man wirklich nie nie nie eine Eisklasse dort braucht.
Hat die prima eine Eisklasse ?
Ich klinke mich mal kurz ein.
Wer sagt denn, dass der Winter im hohen Norden ( 17/18) unbedingt von der cara gefahren werden muss.
An der Eisklasse dürfte das wohl nicht liegen, da die Gewässer dort oben durch die Strömungen eher "mild" sind.
Habe inzwischen von vielen gehört, auch von meiner persönlichen RB, dass diese Tour sehr gefragt sei.
Also könnte man dort auch ein größeres Schiff entsenden ??..!!
Man kann sich für die Reisen der
HyperionIIPerla vormerken lassen? Was ist dann mit der Jungfernfahrt?
Oder wird sie wie die Prima ohne Passagiere von Japan nach Europa überführt?
Sie werden das alles selbst noch nicht wissen und üben sich in Zurückhaltung, was ja auch Sinn macht.
Im neuen Katalog am 23.3.17 wird wohl auch nichts zu finden sein. Mein Tipp ist, dass es frühestens im Herbst etwas Verbindlicheres geben wird.
Ich glaube dies Abschiedstour ist recht schnell ausgebucht - gerade weil es mal exotischere Häfen hat. Wir freuen uns irgendwie schon sehr drauf!
....und es werden wohl gesalzene Preise aufgerufen !
Wird die perla genauso groß wie die prima werden oder sogar noch größer?
Bin mir gerade nicht sicher, ob Du die Frage ernst meinst.
Es ist doch schon unendlich lange bekannt, dass die Schiffe baugleich sind !!!!!
In dieser PM findet sich folgender Satz:
"Das Programm beinhaltet faszinierende neue Reisen im Nordland, im Mittelmeer und in Asien..."
Ich hoffe nicht, dass mit der neuen Asienroute nicht, bzw. nicht nur die Abschiedsreise der bella gemeint ist, sondern auch die reguläre 14-tägige Tour ein wenig aufgehübscht wird...
Lese mal die Pressemeldung von AC mit Datum von heute. Das Schiff wird perla heißen.
Es gibt eine neue Pressemeldung von AC:
Die Möglichkeit in Barcelona zuzusteigen finde ich klasse. Bin mir sicher, dass ich diese Runde mal fahren werde, auch wenn schon zum x-ten male.
Ich finde "Lizzy" gut. Sie kommt authentisch rüber.
Ansprechpartner der Fluggastrechte ist immer die den Flug durchführende Fluggesellschaft. Weder die das Ticket ausstellende Fluggesellschaft noch der Reiseveranstalter.
Übrigens fällt mir gerade ein: Es gibt auch (noch nicht allzu lange) die Möglichkeit einer Schlichtung bei der http://www.soep-online.de
Ja, stimmt. Ich denke, ich würde mich sofort nach der ersten Ablehnung durch die Fluggesellschaft an diese Schlichtungsstellen wenden.
Vor einigen Jahren hatte mein DE- Flug von Las Vegas nach Frankfurt rd. 8 Std. Verspätung. Condor hat mich mit € 10 abspeisen wollen. Leider gab es damals weder die aktuellen Fluggastrechte, noch diese Schlichtungsstellen.
Aus Protest habe ich den Verrechnungsscheck über diese € 10,00 nicht eingelöst
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@AlexM
Was Karibik, insbesondere La Romana, angeht, gebe ich Dir uneingeschränkt Recht. Besser kann man dort nicht hinkommen.
Für SOA sehe ich das ganz anders. Es lohnt sich auf jeden Fall, 2, 3 Tage vorher nach BKK zu fliegen, um in Ruhe diese tolle Stadt zu erkunden. Mit der individuellen Anreise kommt man einige Hundert Euro günstiger weg. Davon kann man locker die vorzeitige Anreise finanzieren.
Aber ich respektiere natürlich all diejenigen, die dieses "Rundumpaket" bevorzugen. Nur darf man sich dann nicht beschweren, dass alles so teuer ist und man mitunter "unmögliche" Flugzeiten, bzw. Unsteigeverbindungen vor die Nase gesetzt bekommt.
Hallo Community, habe heute bei Facebook gesehen, dass Aida Flüge über Teneriffa oder Lanzarote bucht und man von da mit dem Inselhopper Binter fliegen muss - wer hat so etwas schonmal erlebt, da ich befürchte, uns trifft das auch (im Winter fliegt Dienstags keine Maschine aus Deutschland Nord nach Gran Canaria um die Blu zu erreichen).
Wenn dem tatsächlich so ist, schafft es AC ihre ohnehin schon unattraktiven Flugpakete noch mieser zu machen.
...ein weiteres Argument für individuelle Planung ....
Neu ist seit dieser Wintersaison, dass DE nur noch mit einem Flieger von FRA fliegt. MUC wird auch schon seit Jahren mit DE geflogen, wobei meines Wissens nach auch schon zusätzlich AB eingesetzt wurde.
DUS war schon immer AB, CGN seit dieser Saison neu mit 4U.
-aber alles als Vollcharter von AC-
Noch eine Frage zum eigentlichen Thema: Wäre bei Durchsetzung der Fluggastrechte nicht AC, als mein Vertragspartner, erster Ansprechpartner ?
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