Beiträge von sarasota

Die AIDA - Bar auf der prima hat nicht mehr viel von den anderen. Sie ist kleiner und das Design ( Holz) ist schlicht.
Kein Flair, kein Charme ....

Vielleicht wird das auf Helios wieder besser.

Kann natürlich sein, dass dort wieder ein kleines Schiff eingesetzt wird. Bei AC weiß man ja nie....

Andererseits bin ich davon überzeugt, dass die Nachfrage an Balkonkabinen riesig war und AC diese Gäste nicht bedienen konnte.
Wie auch immer, ich würde mich über eine Brauhaus-Sphinx freuen.
Die Chancen schätze ich auf fifty/ fifty.

Natürlich spreche ich von Mauritius !

Hey Nicole.

Die Tour von viator klingt attraktiv. Der Vorteil bei viator, getyourguide & Co. ist, dass letztlich jeder für sich buchen kann und man sich trotzdem treffen kann....

Es wäre ein großes Wunder, wenn nicht....
Ruckzuck waren auf der aura sämtliche Balkonkabinen vergriffen. Deshalb schätze ich, dass das Fahrgebiet auch in 18/19 auf dem Programm steht und ich darüber hinaus hoffe ich auf ein Sphinx II - Schiff.
Dann wäre ich im Nov. 2018 dabei.
Frühestens im März, spätestens im September werden wir es wissen.

Hi Nicole.

Kannst Du mir mal den link mit "Deiner" Blue Montain Tour geben.
Danke im Voraus

VG Jürgen

Ach, ich wäre gar nicht abgeneigt auch mal Phoenix zu probieren. Allerdings nicht die Albatros, weil keine Balkone vorhanden.

Nur 50 Minuten würde ich nicht empfehlen, das wirst Du nicht schaffen.

Als ich vor 5 Jahren nach SIN geflogen bin ( Ankunft gg. 17.00 h) ging das Immigration-Procedere sehr zügig vonstatten.

Ich plane am Do. den Abend - SQ Flug zu nehmen und dann am Airport in SIN zu übernachten. Würde dann die 9.40h-Maschine am Sa. nach SYD nehmen.

So ist zumindest der Plan ....

....in Südkorea

Was Sydney betrifft bin ich nach wie vor für eine Tour in die Blue Montains am Montag aufgeschlossen.

Da ich nach meinen aktuellen Planungen am Samstag Abend in SYD ankommen werde, möchte ich hinsichtlich des eventuellen Bridge-Climb dort höchstens die Sampler Tour um 10.00 Uhr mitmachen. Die dauert rd. 1,5 Std. Die anderen Touren fressen zu viel Zeit. Nach dem Bridge Climb möchte ich "Hop on hop off - mäßig " durch Sydney "düsen", bevor es am Abend ggf. in die Sydney Opera geht ( vorausgesetzt es wird etwas nach meinem Geschmack gezeigt).

Hey Doc

Eure KF scheint nicht der Burner zu sein, so oft wie Du Dich während der Reise hier im Forum herumtreibst

....das mit dem "Koffer aufs Bett legen" empfinde ich schon eher als "unverschämt".

Zitat von Meerwasser

.

Hab ich ein Darstellungsproblem oder was soll das ?

Als die "Winter im hohen Norden" raus kam, war der Begriff "Selection" noch gar nicht geboren, zumindest nicht bei AC.
Viel, viel später hat man diese Touren dann dem Selection Programm zugeschoben.

Hallo Nicole.

Als deutsche Staatsbürger können wir ETA nicht online beantragen. Entweder über Reisebüro o.a.

siehe: https://www.border.gov.au/help-text/eta/pages/en/faqs.aspx

Ich werde das eVisitor machen. Dazu musst Du vorher ein Account anlegen.

In deutscher Sprache gibt es hier ein paar Infos:

http://germany.embassy.gov.au/belngerman/visit_dt.html

Lt. Website von NCL werden die Visa für Indonesien von der Reederei "besorgt". Genauere Info's dazu habe ich aber noch nicht.

Menschen wie "Kuhn" wünscht sich jedes Unternehmen

AC wird auf allen Schiffen versuchen auch die letzte verfügbare Kabine an den Mann/die Frau zu bringen, egal mit welchen Mitteln.
Man muss sich eben leider von irgendwelchen "nostalgischen" Vorstellungen lösen.

AC hat mit seiner "Selection-PR" zweifellos viele Erwartungen geweckt. Konkretes gesagt haben sie jedoch nie.

....ähnlich wie in der Politik !

Zitat von pamina

Mittlerweile gibt es das Guthaben sogar für jeden Hafen, allerdings nur pro Kabine. Dafür haben wir den günstigeren Preis erwischt, denn mittlerweile kostet unsere Kat. knappe € 1.500 mehr

Sehe ich auch so.

...wohl im März

Ich bin 2012 von SIN nach FRA zurückgeflogen.
Die Fahrtzeit hat damals eine gute halbe Stunde gedauert. Habe aber keine Erfahrung, wie schnell man bei NCL von Bord kommt. Mir persönlich wäre der Zeitabstand zu kurz.

Die Premium Eco von SQ ist ziemlich neu, die Flieger werden derzeit noch nach und nach umgerüstet.

Ich werde wohl mit SQ fliegen, sofern ich meine Meilen einlösen kann.