Kann auch sein, dass Kontingente an andere Reiseveranstalter abgegeben wurden...
Beiträge von sarasota
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Hab gerade mal Kabinennummern bei der Stella Fahrt am 18.6. ausprobiert. Kabine 6121 zeigt er als frei an. Versuchs doch mal mit buchen

...und das ist auch noch eine sehr gute Kabine !
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Für meine stella Reise am 28.5.17 waren gestern noch "genügend" Balkonkabinen verfügbar.
Hab gerade nochmal geschaut und nun sind keine mehr verfügbar.....und so schlecht finde ich das nicht, dass das meiste im Premium wegging.
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Für alle, die das Reiserecht bezüglich Kreuzfahrten interessiert.
Es gibt eine aktualisierte Tabelle der bereits bekannten "Würzburger Tabelle" mit Stand Januar 2017 als Orientierungshilfe:
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Gönnt doch der Crew auch ein eigenes Sonnenplätzchen

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Es ist nur das raus, was Du in der AC Buchungsmaske finden kannst. Spätestens im März sollten alle Schiffe buchbar sein.
Ich persönlich finde auch, dass AC hier ziemlich hinterher hinkt.... -
Ich meinte nur gelesen zu haben, dass das Schiff mit paar Tagen Verspätung ausgeliefert wurde...
Also hat man nicht auf die Schnelle etwas zusammengebastelt, sondern man brauchte für den Neubau mehr Zeit als vorgesehen...
Da es ein Prototyp mit vielen Dingen, die vorher wahrscheinlich nicht (richtig) berechnet wurden und wegen weiterer Probleme, ist es zur massiven Verschiebung gekommen.
h.p.g. meinte es sicherlich auch nur etwas ironisch...
Naja, bei den Sphinx Schiffen ( also die diva als erster Neubau) gab es dieses Chaos meiner Erinnerung nach nicht. Liegt wohl wirklich eher an der Mitsubishi Werft, welche mit KF Schiffen kaum Erfahrung hatte.
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Wenigstens scheint AC nach diesen "japanischen Erfahrungen" geheilt zu sein, hoffentlich....
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Nächstes Jahr ist doch mindestens eines der beiden neuen Schiffe ( prima oder baugleiche perla) im WMM unterwegs...
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Ich sehe für eine kuba Route ab Karibik (Kuba ist ja auch karibik) auch eine Chance. Vielleicht wird auch nur eine bestehende Cruise (z.b mar oder Luna) verändert.
Das denke ich auch. Meine Vermutung ist, dass die aktuelle luna-Tour durch die Aufnahme von Kuba attraktiver gemacht werden könnte. Schätze, dass man dann auf Grand Cayman oder Ocho Rios verzichtet.
Entgegen früheren Erfahrungen ist für Grand Cayman noch kein AC Schiff für den Winter 18/ 19 gemeldet.
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Die Halong Bucht ist schon ein Highlight. Leider war das Wetter für die Gäste ein wenig trüb.
Schade, dass ich im April für die bella keine Zeit habe, wenn sie dort rumschippert. -
Ich komme ohne Probleme in meine Buchung rein....
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Ändert nichts an der Erklärung von Cap. Hansen.
Bin mir sicher nicht an Halluzinationen zu leiden
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Das mit den Schulterklappen hat einen anderen Grund, den Cap. Hansen vor einiger Zeit erklärt hat:
Sein Kapitänspatent hat er in Norwegen erhalten, dort sehen die Schulterklappen anders aus, als die deutsche Version, die der heutige Wiedereinsteiger auf den Schultern trägt.
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Wir wissen von 2 Alleinreisenden, dass sie vorher noch nie auf einer Kreuzfahrt waren.
Nach dem Motto, wenn ich nicht mehr arbeiten muss, mache ich eine Weltreise.
Selbst als erfahrener Kreuzfahrer ist es ein Unterschied, ob ich 3 Wochen oder 140 Tage an Bord bin.
Wir waren auf dieser Weltreise 2 Etappen (52 Tage) dabei.Naja, wenn man als absoluter KF Neuling sofort auf eine 140 Tage Tour geht, dann sollte man sich nicht "beschweren", sofern man sich etwas anderes vorgestellt hat.
Allerdings ist das dann schon jammern auf hohem oder soll ich sagen dekadentem Niveau...
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Ich glaube da geht es eher darum, dass nach gewisser Zeit auch bei den Passagieren so eine Art Lagerkoller auftritt.
Die kleine Kabine, abends nur eine kleine Auswahl an Restaurants und Bars, ständig die gleichen Leute um sich und nur wenig Raum für Privatsphäre.
Ich schätze mal, dass die Weltreisenden keine Phoenix-Neulinge sind, d.h. sie sollten eigentlich wissen, was auf sie zukommt.
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In der heutigen Folge wurde bekannt, dass knapp 200 Gäste die Weltreise komplett ( 140 Tage) mitgemacht haben.
Das ist eine stattliche Anzahl, wie ich finde. -
Hallo,
Ein Gästechor wäre bestimmt auch auf den AIDAdampfern ein musikalisches Highlight
Schöne Grüße
Heizergruss
....aber nicht, wenn ich mit singe

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Und ganz abgesehen davon sind die rechnerische und die gefühlte BRZ doch häufig auch ein Stück voneinander entfernt. Wenn ich das Gefühl im Buffetrestaurant zum Frühstück zwischen der AIDAcara und der MS4 vergleiche, dann fand ich den Passagierfluss und das gefühlte Gedränge auf der Cara angenehmer als auf der MS, obwohl die rechnerische BRZ etwas ganz anderes sagt. Von daher würde ich die reine BRZ nicht überbewerten. ☺
Ich versuche im Großen und Ganzen die Restaurants antizyklisch aufzusuchen, sodass sich mein "Freiraum" enorm groß anfühlt

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Ich bin noch nie mit anderen Reedern gefahren.
Die NCLJewel, mit welcher ich im Feb'18 fahren werde, ist vergleichbar groß mit der Sphinx - Klasse.
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