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Ich erwarte als häufiger AIDA-Gast keine bessere Behandlung, aber auch keine schlechtere!
dem kann ich auch nur zustimmen. Obwohl wir das mit den wenigen Aussagen hier nicht belegen können,, denn es haben sich ja auch etliche "Vielfahrer" gemeldet, die "gute" Kabinen bekommen haben.
Wir hatten die 4101 auf der Vita bei der Transamazonas Reise Weihnachten/Sylvester, übrigens als JFM. Gut Meerblick hat man nicht und es ist auch nicht sehr hell. Außerdem etwas kleiner , als die nicht direkt im Bug liegenden Außenkabinen. Lautstärke war für uns jetzt nicht das Problem, da wir beim Anlegen fast immer schon beim Frühstück waren. Wellengang war auf dem Amazonas sowieso nicht und auch später hatten wir meistens ruhige See,, aber ab Windstärke 6 könnte ich mir vorstellen, wird es sehr laut.
Da wir bei der Reise praktisch von morgens bis zum späten Abend draußen waren, fanden wir die Kabine für den Preis völlig ok. Allerdings als Vario-Bucher fände ich das nicht mehr unbedingt korrekt, dann schließlich zahle ich da doch deutlich mehr.
Ich verstehe das Zuteilungsprinzip bei Gruppenbuchung auch nicht. Wir haben JFM Kapverden gebucht. Zwei Paare auf einer Buchung. Unsere Kabinen liegen mal 414x und 426x, obwohl die Kabine neben uns bis heute noch frei ist. Sind alles AB-Kabinen.
aber was hat das mit dem Thema zu tun
nur indirekt, aber wenn man so unzufrieden ist, sollte man vielleicht auch mal andere Anbieter in Erwägung ziehen.
Wir überlegen auch, jetzt mal Carnival Legend zu buchen. 48 Tage, Außenkabine zum aussuchen für einen tollen Preis und eine super schönen Route. Von New York durch die Karibik, Panamakanal, Mexiko, Los Angeles, Polynesien, Fidschi, Australien, Saigon. Kann man bestimmt auch über die Clubschiff Profis buchen! Flüge nach New York und von Vietnam nach Frankfurt sind dabei.
Sitzplätze direkt bei Airberlin kannst Du immer buchen, egal was Du bei Aida gebucht hast.
Nicht, dass jetzt hier der Eindruck entsteht, dass Just gegen Vario ausgespielt werden soll, Ich buche alle Varianten, eben auch Premium, wenn ich eine bestimmte Kabine haben will.
So hohe Ansprüche werden nun nicht an die Flexibilität gestellt. Häufig sind es die gleiche Reisen, die nur um einen Tag oder 1 Woche differieren. Und ich weiß ja doch schon (häufig) Monate vorher, wann die Reise nun stattfindet. Nur wer fixierte Urlaubstermine hat, die 1 Jahr vorher schon festliegen, kann das nicht machen.
Aber man kann das ja auch umdrehen, warum sollen die Vario-Bucher immer die "schlechten" Kabinen bekommen? Aber was ich festgestellt habe, ist ja nur mein subjektiver Eindruck, der mit der Realität gar nicht übereinstimmen muss.
"Schlechte" Kabinen ist auch sehr dehnbar. Wir haben nun "nur" eine BE Kabine bekommen. Wir sind aber hoch zufrieden, liegt auf Deck 6 im hinteren Drittel mit großem Balkon. Da kann man sich nicht beklagen. BE muss also nicht immer gleich schlecht heißen.
Wir haben dies Jahr zweimal Just gebucht - Außenkabinen AB, mittig - und einmal Vario - Balkon BE. Letztes Jahr Just auf der Vita, sehr schlecht, Deck 4 ganz vorne im Bug.
Ich habe das schon an anderer Stelle geschrieben. Habe dieses Jahr die Zuteil für die Transkaribik genau beobachtet. Nach dem, was man hier im Forum mitbekommt, haben die Just-Bucher gute Kabinen. Bei der Zuteilung für Vario, 50 Tage vor Abfahrt wurden konsequent alle "schlechten" Kabinen weggegeben. Wobei AIDA wohl nach der Klassifizierung geht, also BF ...BE usw.
Dass man als Vario-Bucher natürlich nicht Top Kabinen beanspruch kann ist klar, dafür zahlen nun mal die Premium-Bucher deutlich mehr, dass ich aber schlechtere Kabinen als die Just-Bucher bekomme, kann ich nicht nachvollziehen, dann Vario-Bucher zahlen wiederum deutlich mehr als Just-Bucher.
Gerade bei der jetzigen Transkaribik konnte ich sehr gut beobachten, das die Kabinen vorne, nur auf die habe ich geachtet , z. B. 6X01 bis 6X08 oder 4X01 bis 4X08 an Vario-Bucher vergeben wurden. Bei der JFM, die deutlich vor der 50-Tagefrist war, wurden diese Kabinen nicht zugeteilt, waren ja nach der Zuteilung noch frei.
Die Windgeschwindigkeiten in New York und Baltimore sind z. Z. aber eher gering, um 10 mph, das entspricht ca. Windstärke 3 bis 4.
Die Windverhältnisse der USA kann man hier ganz gut nachverfolgen. Funktioniert auch über dem Meer, obwohl da anscheinend nichts dargestellt wird, einfach mit der Maus an die entsprechende Stelle gehen.
Obwohl nach dieser Karte sieht es vor New York und Baltimore nicht so gut aus
Die 3 Wochen vor Abfahrt-Runde ist heute aber wohl dran.
Ach so, daran habe ich natürlich gar nicht gedacht
Wir sitzen hinter Euch, lustig, die Reihe 41 K,H,
Das ist ja wirklich lustig. Vor allem, ich habe die Plätze direkt reserviert, also nicht über Aida. Wird schon alles klar gehen. Da beides Airberlin Flüge sind, werden die bestimmt auf die Umsteiger warten. Kann mir nicht vorstellen, dass die abfliegen, wenn nicht alles geregelt ist. Habe schon öfter die Ansage gehört "müssen noch ein bisschen warten, da noch Gepäck von der Umsteigern verladen wird".
Zur Zeit läuft das ganz gut in Tegel und es ist ja auch gar keine Urlaubszeit, jedenfalls für die "normale" Bevölkerung 
Hat heute schon Jemand eine Just Zuteilung bekommen
von wann dann? Letzten Mittwoch gab's doch gar kein JFM, und die Runde von gestern wird erst nächsten Donnerstag zugeteilt!
vivi, ja, dass ist knapp, gerade für Berlin. Aufgrund der Enge bzw. Überlastung am Flughafen Tegel drücke ich euch die Daumen, dass alles mit euren Koffern klappt. Kommt ihr mit Airberlin von Wien? Dann sollte die Stunde reichen.
12.05 ist Airberlin aus Wien am Gate C53, jedenfalls morgen. D. h., ihr kommt im Terminal C an. Müsst dann für den New York Flug das Terminal wechseln, und zwar nach Terminal B, sehr wahrscheinlich Gate B21. Normalerweise ändern die sich nicht. Wenn ihr in C rauskommt, nach recht gehen. Ist nur ein Fußweg von ca. 5 bis 7 Minuten, also keine Panik.
Wir sitzen Reihe 40 K und H.
Ok, TSA-Schloss ist was anderes.
Hallo an alle mitreisenden,
brauche euere Hilfe, was meint ihr, sollte man den Koffer mit dem TSA Gepäckschloss abschliessen oder nicht?
Man muss in den USA bei der Einreise immer damit rechnen, dass der Koffer geöffnet wird und dann wird das Schloss gnadenlos zerstört. Wie gesagt, muss nicht sein, kann aber, da Stichproben gemacht werden. Bin nicht sicher, ob ein Schloss nicht sogar verborten ist. Einfach einen Kabelbinder nehmen, den kann man problemlos öffnen, hält aber Diebe doch zurück.
Hat jemand eine Idee, wie man Chichén Itzá auf eigene Faust unternehmen kann bzw. hat jemand das vor?
ja, das würde uns auch interessieren, wir wollten auch Chichén Itzá buchen 
Für alle, die Charleston nicht so "interessant" finden und man da ja nicht viel machen kann, hier mal eine kleine Auswahl der interessantesten Lokations:
in Charleston:
Calhoun Mansion
Catfish Row
Charleston City Hall
Circular Congregational Church
Dock Street Theatre
Edmondston-Alston House
Gibbes Museum of Art
Heyward-Washington House
Huguenot Church
Market Hall
Nathaniel Russell House
Old Exchange & Provost Dungeon
Old Powder Magazin
Old Slave Market
South Carolina Society Hall
St Philip's Episcopal Church
Waterfront Park
White Point Gardens
Aiken-Rhett House
Charleston Area Convention Ctr
Charleston Museum
Joseph Manigualt House
Maritime Center
im Osten von Charleston:
Boone Hall Plantation
Patriots Point
im Norden/Nordwesten von Charleston:
Charles Towne Landing State Park
Cypress Gardens
Old Santee Canal State Park
Drayton Hall
Magnolia Plantation and Gardens
Middleton Place House
(die Tipps stammen aus dem Discover Amerika Forum)
Ich glaube, das reicht für etliche Kreuzfahrten. Charleston gehört meiner Meinung nach mit zu den sehenswertesten und schönsten Städten der USA. Wir waren 98 vier Tage vor Ort und das war viel zu kurz.
ist nur eins sicher. Wir wollen auf dieses Schiff
wir auch! Werden wohl auch noch warten! Auch wir wollen in New York 2 Tage dran hängen. Das bietet sich ja an, auch wenn ich schon zweimal mehrere Tage dort war und jetzt am 2. 11. auch wieder, allerdings nur einen Tag.
Ja, das stimmt, habe ich jetzt für 490 $ gesehen. Aber komischerweise kann ich nur bis Frankfurt buchen, nicht bis Berlin. Dbei gehört Singapur Airlines auch zur Star Alliance, also Lufthansa. Umgekehrt geht es nämlich, mit LH nach Frankfurt und mit S. A. weiter nach New York.
Ab wann ist dann mit den Vario Angeboten zu rechnen? Wir wollen da nämlich auch mitmachen. Wer hat schon einmal individuell nur einen Rückflug von New York aus gebucht. die normalen Airlines haben ja exorbitante Preise, zwischen 2000 und 3000 € pro Person [Blockierte Grafik: http://www.usa-travelcenter.de/discoveramerica/wbb/wcf/images/smilies/pillepalle.gif] .
Selbst den Airberlin Flug für 500 € finde ich noch teuer, dafür bekomme ich ja Hin- und Rückflug!
