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Also zu zweit auf jeden Fall und aufgrund der neuen Rail&Fly Ticketvergabe auch für Einzelreisende vielleicht schon lohnenswert. Hängt natürlich von der Premium Aussenkabinenkategorie ab.
Völlig richtig. Ist auch nicht immer so günstig. Wir haben auf AB umgebucht.
Wir haben von Vario Außen auf Premium Außen umgebucht, da der Unterschied plötzlich nur noch 320 € pro Kabine war, welcher sich dann mit dem jetzt vorhandenen Rail&Fly Ticket ja noch weiter vermindert hat. Das war uns die Wahl der Außenkabine wert.
Wenn ich das Flugpaket über Aida buche, ist Rail&Fly eigentlich keine Zusatzleistung, Nur AIDA und ganz, ganz wenige Pauschalanbieter machen das daraus. In der Regel haben die meisten Veranstalter von Pauschalreisen das Rail&Fly Paket mit drin, weil sie das bei Buchung Ihrer Kontingente bei den Airlines für ein Appel & ein Ei mit ordern können bzw. etliche Fluggesellschaften bieten das an. Die meisten großen Reiseveranstalter sind Vertragspartner von der DB, übrigens auch Kreuzfahrtgesellschaften, nur Aida nicht.
Ich bezahle doch nicht für etwas, was ich nicht benötige, ist nun wirklich sehr kurz gedacht. Ein Reisepreis ist doch immer eine Gesamtkalkulation, oder glaubst Du etwa, das Du mit dem Reisepreis nur das an Bord bezahlst, was Du auch wirklich nur in Anspruch nimmst?
Rail&Fly benötigen aber viele und ist mit Sicherheit eine gute Einrichtung! Nicht nur immer alles aus der eigenen Brille sehen.
Ich verstehe den Sinn dieser Anmerkung bezüglich meines Vorschlags nicht!
Bezog sich ja auch gar nicht auf Deine Anmerkung, sondern hat die noch unterstützt. Das liegt einfach daran, dass man hier nicht markierte Textstellen in Zitaten oder Absätze aus Zitaten, sondern nur das ganze Zitat zitieren kann. Obwohl die Forensoftware das eigentlich ermöglicht. Ist Einstellungssache. Kann man aber unter dem Reiter Zitate bearbeiten, hab ich nicht gemacht.
Einen Tag vorher anreisen und Zimmer in Flughafennähe nehmen.
Wie kommt man dann zum Bahnhof? Wird man von Bekannten gebracht? Ok. Mit dem Auto und am Flughafen parken. Ist ja wohl teurer, als für eine Nacht ein Hotelzimmer zu nehmen und entspannt in den Urlaub zu fliegen. Es sei dann, es ist eine Kurzreise von 3 oder 4 Tagen. Selbst dann würde ich ein Hotelzimmer nehmen.
Das ganze kann man individuell und entspannter, da mehr Zeit, für 5 € p. Person mit den öffentlichen Bussen machen.
Hallo zusammen,
sind das 1. Mal auf der Aida und haben Deck 4 /4312)erwischt..da wir noch nie da waren können wir uns weder freuen noch ärgern
Welches Schiff, das wäre wichtig, dann könnte man auch was zur Kabine sagen.
Habe letzte Woche den Zug (fast vor der Haustür, 6 km) von Berlin nach Warnemünde gebucht. Der Interconnex fährt ja bis zum Kreuzfahrtterminal. 3 Stunden und spottbillig, 26 € für 2 Personen inklusive Sitzplatzreservierung.
Das Video ist aber uralt, geistert schon sei Jahren durchs Internet.
Wir haben im Reisebüro unseren Kunden immer geraten hin und rück zu buchen und einen Flug verfallen zu lassen...kam oftmals günstiger.
Das ist ein gefährliches Spiel. Wenn man den Hinflug verfallen lässt, kann es Dir passieren, das der Rückflug einfach von der Airline gecancelt wird. alles schon erlebt.
Es ist schon verrückt. Wenn ich bei Airberlin einen Gabelflug buche - Berlin/New York - Montreal/Berlin - zahle ich z. Z. 750 € für den Hin- und Rückflug p. P. Wenn ich mit Airberlin nur den Rückflug von Montreal nach Berlin buche, 1850 € p. P.!
Finde ich auch noch viel. Mit United (hin Nonstop, zurück 1 Stopp) z. Z. 1508 €
Hallo,
Wir haben die Flüge getrennt gebucht. Wir fliegen jeweils direkt von, bzw. Nach Brüssel.
Unser Rückflug isterst abends. Wißt ihr wie das in Montreal abläuft? Bis wann vom Schiff? Kann man die Koffer am Schiff lassen?
Lg
Steffi
In der Regel könnt ihr bis 11 Uhr auf dem Schiff bleiben. Die Koffer müssen vom Schiff, können aber in vielen Fällen in den Abfertigungshallen bleiben. Wie lange und wie das in Montreal ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Es gibt die Möglichkeit gegen Bezahlung auch länger auf dem Schiff zu bleiben.
Was habt ihr nur für den Rückflug nach Brüssel gezahlt. Von Brüssel kommen wir sehr gut mit Brussels Airlines nach Berlin. Sehe grade, Brussels Airlines will nur für den Rückflug 1790 € p. P. haben 
Was ist T 5? Irgendeine Transreise? Nicht jeder hat alle Touren im Kopf, um mit der Abkürzung was anfangen zu können. Ich nehme an, Du meinst die Transatlantik 5?
Wir haben von Vario auf Premium umgebucht, war nur 300 € Aufpreis und da wir jetzt Rail&Fly noch dabei haben, ist die Differenz noch weniger. Ursprünglich hatten wir auch den Flug über Paris. Nach dem Umbuchen fliegen wir aber jetzt über Zürich. zumindest steht das so in MyAida. Der Weiterflug nach Hamburg ist in knapp 2 Stunden.
Da wir nur einen Rückflug haben, ist Aida die deutlich preiswertere Variante. Nur Rückflüge von den Staaten oder Canada sind bei individueller Buchung einigermaßen Flugzeit extrem teuer, teurer als Hin- und Rückflug. Eigentlich müssen wir nach Berlin. Von Zürich wäre das preislich völlig egal. ob nach Berlin oder Hamburg, aber so flexibel ist Aida nicht.
Wer hat das Flugpaket bei Aida gebucht und schon Flugdaten. Wir fliegen ja von Montreal nur zurück. Wir wissen bis jetzt nur, dass wir über Zürich nach Hamburg fliegen.
D. h., wir werden wohl sehr wahrscheinlich mit der Swiss/Canada Airline fliegen. In dem Flieger sind aber schon die meisten guten Sitzplätze weg.
Hier hält sich AIDA an die Rechtsprechung? Warum nicht bei den und Stornopreisen bei Just? Da gibt es ein rechtsgültiges Urteil, dass 50% Stornogebühren unzulässig sind. Aida verlangt aber immer noch 50%.
Warum 2 Monate oder noch kürzer schlecht ist? Wir fliegen von Montreal über Zürich nach Hamburg. Das ist mit Sicherheit der Linienflug mit der Swizz/Canada Airlines. Der geht nur einmal am Tag. Bei diesem Flug kann man, wenn man selbst bucht, sofort bei der Buchung die Sitzplätze, wie bei allen Linienflügen, meistens auch kostenlos, buchen. Logisch, das zwei Monate vor Abflug nur noch die weniger beliebten Plätze, frei sind. Mittelreihe innen, hinten, da enger usw.
Wer viel fliegt und in der Regel selbst bucht, weiß was da los ist. Neu heutzutage bekomme ich sogar bei den meisten Pauschalreisen mit Flug (zumindest bei Langstreckenflügen) sofort meine eTicketnummer und kann mir sofort die Plätze reservieren. Das ist mittlerweile Usus. Nur Aida bekommt das, aus welchen Gründen auch immer, nicht hin.
Premium heißt eigentlich etwas anderes. In dieser Hinsicht ist AIDA billigster Billiganbieter, sogar im Premiumbereich.
Hat schon Jemand Erfahrung mit der neuen Regelung? Hält sich AIDA zumindest an die 90 Tage? Da nutzt die ganze kostenlose Sitzplatzreservierung bei Premiumbuchung nichts, wenn ich erst 2 Monate oder noch kürzer Sitzplätze reservieren kann.
