Beiträge von diddi4

Ich hatte eine Mail an Condor geschrieben, dass meine Buchungsnummer mit der 3 am Ende nicht stimmt, sonst aber alle Daten stimmen. Condor hat auf die Mail direkt telefonisch reagiert, guter Service. Ich sollte alles so lassen und nur die Buchung ausdrucken und mitnehmen. Würde keine Schwierigkeiten machen, da die Plätze ja reserviert sind. Sie waren ja auch unter MyAida sofort nicht mehr buchbar.

Ja, es liegt daran, dass ich auch nur den Hinflug zuerst reserviert habe, dann geht der Rückflug nur noch telefonisch, aber auch kein Problem. Trotz der 20 Ct für den Anruf immer noch deutlich billiger als unter MyAida, 19,99 gegenüber 30 € p. P.

Zitat von freelancer

Man kommt bei Condor auch weiter, wenn man die Buchungsnummer lässt,

Das ist bei Airberlin genau das gleiche. Gab bis jetzt noch nie Probleme, da man eine Bestätigung bekommt. Außerdem sind die Plätze danach bei Aida nicht mehr buchbar. Gilt für AB und Condor, nur bei Eurowings gab es Kuddelmuddel.

München steht auch drin, 20:40. War ja schon bekannt. Habe direkt bei Condor gebucht, ist ja billiger. Komisch, mit der Buchungsnummer von Aida konnte ich den Rückflug nicht buchen, wahrscheinlich, weil ich früher die Hinflüge gebucht hatte. Einfach die letzte Ziffer der Buchungsnummer geändert, schon ging es.

Non Stopp von NY nach Berlin kann nur Airberlin sein, nur die fliegen NS. Zwar auch noch United, doch damit ist Aida noch nie geflogen, zumindest nicht von Berlin.

Natürlich ist das nicht versichert. Kenne keine Reiserücktrittsversicherung, die das abdeckt.

So, nach zwei Wochen wandern in Cinque Terre sind wir wieder zurück. Unsere Kabinen fürs Forum-Treffen hat ja RalfAng für mich gemeldet. Nun geht es ja bald los.

Ist z. Z. aber nicht erreichbar. Dürfte aber nicht lange dauern.

dieses ist die offizielle Seite für den ESTA-Antrag

alle anderen nehmen nur zusätzliche Gebühren!!

Aber auch dieser Beitrag beruht nur auf Hörensagen und steht nirgends definitiv belegbar in den Bedingungen des Clubs. Mag ja stimmen aber es bleibt im Bereich der Spekulation. Wie begründet, sehen wir erst am 1. 10. 2016

Wir werden bei der übernächsten Fahrt den Goldstatus erreichen, also vor dem 1. 10. 16, obwohl wir erst 17 5 Jahre dabei sein werden. Ob nun 54000 oder 60000, ist egal. Wir werden auf keinen Fall mit Macht versuchen den zu halten. Sollte es sich ergeben, na gut, wenn nicht ist das nicht weiter schlimm, auch im Buffet-Restaurant gibt es ein tolles Frühstück.

Zitat von fogfog

Nein ich gönne jedem seine Einigung. Aber es wurde so viel unwahres hier reingestreut, m.M. nach von Aida-Angestellten

Ich halte solchen Aussagen für sehr gewagt, wenn man es nicht hieb- und stichfest belegen kann. Ich persönlich halte das für Unsinn. Aida hat andere Sorgen, als Mitarbeiter abzustellen um hier Verwirrung oder Falschmeldungen zu streuen.

Für mich würde das bedeuten, dass ich 60 000 Seemeilen im kommenden Jahr (von Oktober zu Oktober) "erfahren" müsste. Das würde und will ich auch nicht schaffen, da wir auch noch andere Reisen außer Kreuzfahrten machen. Morgen geht es z. B. 14 Tage zum Wandern in die Cinque Terre.

Bis auf das relaxte Frühstück ist selbst der Gold-Status auch nicht so prickelnd. Man gut darauf verzichten.

Zitat von dejot

Der passende Absatz wurde ja schon zitiert:

Daraus kann ich nicht ersehen, dass jedes Jahr 1/5 der Seemeilen gestrichen wird. Gebetsmühlenartig wurde es bisher nur immer hier im Forum zitiert, von Aida habe ich das noch nicht gehört oder gelesen. Eine Reiseberaterin auf dem Schiff hat das auch nicht bestätigt. Aber die wissen ja nun auch nicht alles.

Wenn ich also mir in 2016 eine höhere Clubstufe erarbeite (bin dann Gold), falle ich am 1. 10. wieder um eine zurück, das würde es nämlich bedeuten.

Zitat von dejot

In den ersten fünf Jahren verfällt jährlich 1/5 der Startgutschrift aus 2015. Erst ab 2020 gilt wieder der 5-Jahres-Zeitraum

Kannst Du mir das mal zeigen, wo das bei Aida bzw. im Club genau steht? Ich habe das bis jetzt so noch nicht gefunden, aber kann ich ja überlesen haben, wenn es irgendwo versteckt ist.

kupferpete

das ist ja ganz normal. mit dem 10. 10 lagst Du ganz deutlich unter der 50 Tage Grenze, da sieht man die Kabine natürlich (fast) sofort.

kupferpete

Zitat von Fichtenmoped

Falls wem die Info hilft:

Eine Info ohne Angabe welche Tour und welches Datum hilft niemanden und ist uninteressant.

Die Gray Line Nachttour kostet 35 $. Wir haben damals für die 48 Stunden Tour 49 $ bezahlt und in der ist die Nachttour mit drin. D. h., ihr könnt 2 Tage inklusive Nachttour den Gray Line Bus nutzen. Die Tagestouren sind übrigens Hop On Hop off Touren.

Am schnellsten mit der Subway. Einfach in Google Maps die nächstliegende M-Station anklicken (die M 50 50th/8th, 20 Min. 0,9 Meilen). Dann kann man die Linie nachverfolgen, da si dann markiert ist. Man sieht dann auch schön die Umsteigestationen, dann ohne das geht's nicht.

Am schnellsten geht es natürlich mit dem Taxi. Ich nehme an, dass alle wissen, wenn sie eine Heli-Tour gebucht haben, dass zum Ticketpreis noch die 35 $ Sicherheitsgebühr kommen, die wird in der Regel nicht direkt mit ausgewiesen.

Wer am Abend noch zum Brooklyn Park möchte und die tolle Kulisse der Brücke und der Skyline sehen möchte, kann mit der Line A oder C von der 50th/8th Straße (Subway) bis High Station durchfahren und erreicht in ein paar Minuten beide Parks, Brooklyn oder auf der anderen Seite den Main Street Park.

Ok, wenn man am Nachmittag ankommt und die Nighttour machen will, geht es wohl nicht anders. Wir waren damals drei Tage in NY, da wir nach der Transatlantik noch weiter nach Montreal gefahren sind.