Normal ist er eher auf den großen Schiffen unterwegs. Kennt einer den Grund?
Er wird die Diva in die Werft begleiten und Evolution betreuen. Das ist dann offenkundig der Wechsel für ihn auf die Diva wegen seiner Erfahrung mit Neubauten.
„Boris Becker zieht nach Südfrankreich“
Bestimmt, weil das Schiff ausgebucht war, oder?!
Und bevor dann vielleicht dutzende Menschen nachfragen ...
Mir ist das Schild oder der Hinweis in der Aida heute auch auf nicht ausgebuchten Reisen begegnet, umso interessanter zu lesen, dass auch das offensichtlich unterschiedlich gehandhabt wird.
Wir sind im August aus der Luna und hoffen, dass die Tour wie geplant ablaufen kann. Wo verfolgst du die Eiskarten? Danke!
Wir auch. Deswegen verfolge ich die Karten.
Im Original hier:
Sea Ice Satellite Images, Greenland | Danmarks Meteorologiske Institut
Für mich als Laie hier einfacher (und dann nach Westen rüber):
Weg nach Ilulissat demnach Stufe 8/10 Eisdichte nicht erreichbar. PCS Passage ebenfalls nicht. Das muss noch besser werden. Und ja, ich weiß, dass das auf jeder Reise Glücksache ist. Aber hier muss wirklich noch Eis weg…Ich drücke uns dabei die Daumen.
Update: Paamiut fällt aus, Grund: Eissituation.
MSC Poesia: 5 Seetage, am 15. Juli Ankunft in Reykjavik
MSC und Grönland aktuell: Paamiut und Nuuk werden auf der aktuellen Tour (ab 30.06.) mit der Poesia anzufahren versucht. (Quelle: Kapitän und Lotse berichteten an Bord).
Update: Paamiut fällt aus, Grund: Eissituation.
War das Boot eine Elektrofähre? Gab es an Bord Toiletten?
Das Boot war schön älter, keine Elektrofähre. An Bord gab es Toiletten.
Der Ausflug wurde mittlerweile abgeändert. Ich würde ihn sofort buchen, wenn ich wieder in Vik wäre. Der ist jetzt so aufgebaut:
Die Stationen Ihres Ausflugs:
Wobei ein aktueller Erfahrungsbericht interessant wäre, ob die Bootsfahrt wirklich nur 2 Stunden dauert. Unsere war ja deutlich länger, was zu Unmut geführt hatte. Bei mir nicht: Fjorde genießen, kann ich immer, vor allem bei tollen Wetter. 😍
MSC und Grönland aktuell: Paamiut und Nuuk werden auf der aktuellen Tour (ab 30.06.) mit der Poesia anzufahren versucht. (Quelle: Kapitän und Lotse berichteten an Bord).
ich vermute eher, dass AIDA hier jetzt abwechselnd 1 Jahr so, 1 Jahr so fahren wird
Bei den vielen Wünschen hier geht das auch gar nicht anders. 
Ich bin mir gerade gar nicht sicher, ob ein Upgrade aktuell überhaupt die Erlebniswelt/das Restaurant ändert, muss nochmal nachlesen.
Hallo allerseits,
ich habe ein Luxusproblem: Einladung zum Bieten erhalten. Ich hatte mir fest vorgenommen, stark zu sein, nicht zu bieten und in der Heckkabine zu bleiben. Denn die möchte ich ja haben. Noch bin ich stark. Fantastica gebucht. Ich könnte Aurea mit Whirlpool auf dem Balkon vorne bieten, dann buche ich mich aus dem eng bestuhlten Restaurant am Abend heraus. Mit der frühen festen Essenszeit bei Fantastica könnte ich leben. Qualität der Speisen kann ich nicht einschätzen, da zuvor Yachtclub gewohnt. Der muss es nicht sein. Kann den auch nur innen bieten, obwohl nicht verfügbar. Ich rieche, dass die YINs auf Balkon upgraden, dann ist innen frei, so dass ein Bieten auf innen für einen Frischluftmenschen mit der Hoffnung auf Balkon zu riskant wäre. Lohnt sich ein Aurea Upgrade für IL Campo am Abend? Der Rest von Aurea ist uninteressant für mich bei der Reise.
Danke Euch!
Sie lernen aus ihren Planungsfehlern. Danke dir!
Zur Mar: könnte das Winterpause Karibik werden über Weihnachten? Die Funchal-Meldung der Mar gehört ja jetzt der Bella.
Dann wäre der Werftaufenthalt eher im Norden.
Das komische ist ja, dass die Luna wohl Mitte Dezember fertig wird. Warum fährt man dann die Tour nicht
Sie hoffen, dass sie Mitte Dezember fertig wird, genauso wie sie hoffen, dass die Diva am 22.03.25 fertig ist. Wenn es irgendwelche Verzögerungen gibt (Material, Lieferketten, Streiks in Frankreich usw.) dann fallen bei einem zu knapp kalkulierten Zeitplan Reisen aus. Welcher Neubau wird aktuell wie geplant fertig? Da opfert die Reederei lieber 7 Tage Reisen als eine außergewöhnliche Reise. Positiv formuliert: die Reise mit der Mar findet statt (wir müssen noch zittern, anderes Thema, klar).
Das erklärt so einiges. Die mar Meldung Anfang April 2026 in Kirkwall hätte nicht zum bestehenden Programm gepasst, wobei die auch nicht zu den Nordlichter Touren passt. Dazu die Luna Meldung im April 2026 in Wales wo sie eigentlich noch die Nordlichter Touren gefahren wäre und dann wahrscheinlich auch der Kristiansund overnight von luna/ oder bella im März, der nirgendwo zu gepasst hätte.
Die mar war zuletzt im Sommer 2021 vor ihrem Restart in der Werft. Spätestens müsste sie bis Frühjahr 2026 wieder in die Werft. Dafür gab es bis heute aber überhaupt keine Lücke in der sie das hätten machen können. Mit den ganzen Verschiebungen spricht schon einiges für November/ Dezember.
Das Programm mussten sie ja sowieso aufgrund der vergleichsweise spontan angekündigten xxl Renovierungen anpassen. Für 6- 7 Wochen muss man erstmal eine Werft bekommen.
Du meinst 6-7 Wochen für einen Werftaufenthalt der Mar? Fällig für den nächsten Werftaufenthalt ist die Mar bis 31.07.2026. Falls du Evolution für die Mar meinst: Ein solcher vierter Umbau müsste erst noch genehmigt werden.
„Drei Schiffe unserer Sphinx-Baureihe werden bis 2026 auf der Werft Chantier Naval in Marseille umfassend modernisiert und in neue Bestform gebracht“
Wieso der 19. Oktober? Ab da starten noch eine einwöchige Ostsee Reise und zwei Kurzreisen. Aktuell ist sie noch bis zum 3. November buchbar. Die Meldung in Gibraltar am 17. Dezember ist neu und sollte so realisiert werden. Wenn sie am 15. Dezember in Palma den Betrieb aufnehmen, dann haben sie zwischen dem 3. November und der ersten Reise schon 6 Wochen Zeit, die ursprünglich ja angekündigt wurden. Die Werft wird dann nur eher im Mittelmeer sein, wo sie leer hin fahren und erste Abrissarbeiten etc auf See machen. Die Meldung am 1. Januar in Gibraltar spricht ja auch dafür, dass sie den Werftaufenthalt nicht in die Ferientage legen.
Besagte Touren über die Feiertage werden gerade ausgearbeitet und dann veröffentlicht, wenn der Werfttermin in Stein gemeißelt ist. Dann werden sie auch die Bella Reisen den Winter mit veröffentlichen.
Die Luna könnte jetzt ab 11.12. starten. Oder sie haben 5 Tage Pufferzeit eingeplant, was ich kundenfreundlich finden würde. Ab Mitte Januar ist sie dann auf den Kanaren.
Dann müsst/solltet ihr die "gleiche" Kabine bekommen und der Hinweis, die Kabine in MyAIDA ändern zu können, ist mir zumindest völlig unverständlich.
Genau. Doch AIDA „denkt“ in Kabinenkategorien. Das Problem ist nicht neu (Schiffswechsel, Quarantänebereiche) aber für Premiumbucher, die eine bestimmte Kabine gebucht haben, unglaublich zeit- und nervenaufreibend, bis man wieder eine passende Kabine hat. Völlig unverständlich, wenn das unverändert so gehandhabt wird. Ich wünsche den Betroffenen, dass möglichst viele von ihnen doch die Kabine erhalten, die sie ursprünglich gebucht haben.
Ich hatte u.a. auch gebucht, weil wir auf die frisch renovierte Luna wollten in eine frisch renovierte Kabine.
Und nun???
Hat man eine Chance kostenfrei zu stornieren?????
Ich würde die Kabinenzuteilung abwarten und dann den Stornierungswunsch äußern, wenn es dir um das Schiff und nicht um die Reise geht.
Die 2 Tage weniger machen vielleicht keinen großen Unterschied?
Ich hätte erwartet, dass man für das erste Schiff (Diva) am längsten benötigt und sich dann eine Lernkurve einstellt. Die Planung anders herum überzeugt mich dagegen nicht.
Interessant finde ich, dass sowohl Luna und als auch Bella volle 7 Wochen in die Werft gehen. Die Diva ist mit 47 Tagen Werft angesetzt.
Das wusste ich nicht. Wo stand das?
