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es gibt nur 1 Wellness Suite, dieser ist ohne Balkon. Siehe Fotos, die ich eingestellt habe.
Ich habe es geahnt, nun ist es bestätigt; Preise aber wie auf den anderen Schiffen MIT Balkon. Irreführend dann aber auch die Beschreibung unter myaida:
“Reservieren Sie für sich allein, zu zweit oder mit Freunden unsere Wellness Suite mit Sauna, Balkon, Whirlpool, Wasserbett und sagenhafter Aussicht von Deck 12“
Die Balkone sind so schmal, einmal in der Haengematte anschubsen und man schwingt 60 Meter ueber dem Meer.
So weit, so klar, habt Ihr Fotos von den Heckkabinen? Danke!
Liebe Mira-Erfahrenen,
alles Gute für 2020!
Kann jemand etwas über den Zustand der Balkonkabinen berichten?
Wir überlegen umzubuchen, daher die Frage, ob AIDA Standard vorliegt oder nicht. Falls noch nicht, was ist an den Gerüchten dran, dass die Mira nochmal in die Werft geht und falls dem so ist, was soll dort gemacht werden?
Ich danke Euch!
VG
Anja
Hier die neue Kapitänsliste: 268. Kapitänsliste - 22.12.2019
Wer weiß, an welchem Tag Kapitän Sven Gärtner das Kommando von Kapitän Hanjo Müller auf AIDAcara übernommen hat? (irgendwann Anfang Dezember)
Wünsche euch schöne Feiertage!
Felix
Da abreisende Gäste davon berichteten, dass er auf der vorherigen Reise komplett verantwortlich war, würde ich auf den 2.12.2019 tippen.
Am Abend oder? Ich hoffe, das ist bei uns am 26.12. nicht so, wir möchten zum Weihnachtsmarkt. Hoffe, der ist dann noch.
Sternstunde auf der Cara findet wie erwartet am 26.12. ab 17:00 Uhr in Funchal statt.
Quelle: bin an Bird.
Ist sicher eine Überlegung wert. Braucht man Weihnachten/Silvester nicht unbedingt. Grüße von der Cara, Richtung Ponta Delgada.
Was der Liegeplatz nun mit der Kabinenkategorie zu tun hat....
Wir haben Schottland, Island, Grönland und Ostküste Kanada (beides in der Innenkabine, aber die Balkonkabinenbucher waren auch dabei) ohne Industriehäfen erlebt. Wir haben beide Reisen in toller Erinnerung und buchen gerne wieder Selection, wenn eine tolle Reise in unser leider sehr beschränktes Ferien-/Urlaubszeitfenster passt.
Ansonsten nehmen wir auch "normalen Routen" auf den größeren Schiffen.
Gemeint ist natürlich der Reisepreis. Zahle ich einen höheren Tagespreis als sonst bei AIDA, wirbt AIDA im Selectionsegment mit besonderen Locations, erwarte ich keinen Industriehafenliegeplatz mit Lärm und Dreck.
Das kann ich überhaupt nicht bestätigen , nach fünf Selection Fahrten mit allen drei Schiffen haben wir nicht ein einziges Mal in einem Industriehafen gelegen . Für uns ist das keine mogelpackung und wir genießen das besondere Flair auf diesen Reisen . Freuen uns auf die mira und werden auch weiterhin Selection buchen . Meinetwegen gerne noch mehr von den kleinen Schiffen .👍🏼
Glück gehabt, wir hatten auf 2 Routen Industriehafen-Pech mit Selection Schiffen. Auch ich erwarte bei stattlichen Balkonpreisen auf der Selection-Tour schöne Liegeplätze ohne Lärm und Dreck.
Bei der letzten Cara Tour Azoren/Kanaren waren wir in Funchal auch im Restaurant Central zur Sternstunde, davor auf einem Aussichtspunkt mit Madeira Wein und Kuchen
Am Abend oder? Ich hoffe, das ist bei uns am 26.12. nicht so, wir möchten zum Weihnachtsmarkt. Hoffe, der ist dann noch.
wenn, dann auf der Cara mindestens zu viert
die Tour ist ja auch ein Special, lassen wir uns überraschen, in der nächsten Runde sind ja wieder die Azoren dran, vielleicht kommt da eine Info
In einer Woche habe ich den Kabinenbrief...aber auch Freizeitstress. 
Von der cara immer noch keine Antwort?
auf der Cara sind keine Vielfahrer.
Da ich dann dort wohl allein sein werde, werde ich berichten, was ich Exklusives erlebt habe. 
Und am besten in der Rubrik Kabinentipps, damit man nach nr suchen kann.
Am besten noch: Kabinenausstattung entspricht AIDA-Standard vs. z.B.
Kleiderschrank/Balkon/Bad/Ablage im Bad kleiner als auf den anderen AIDA-Schiffen
Stimmt, Kleinvieh macht auch Mist.
Damit du deine Kabine sicher frei wählen kannst.
Und du musst dir überlegen, ob dir der Premiumaufpreis das (noch) wert ist. Ich muss mir das natürlich auch überlegen. „Nie wieder Premium“ war ein beliebter Thread.
Na erstmal abwarten - bis dahin wird das Schiff sicher flott gemacht
Ich habe meinen Mut, die Katze im Sack zu kaufen überschätzt und warte in der Tat und zwar auf Kabinenbewertungen. Aber dafür müssen erst mutige Gäste an Bord sein.
Ich wäre für einen Schiffstausch der schönen Griechenlandtour im Sommer 2020.
Ein sehr guter Gedankengang, dann ein Neubau in der Größe um die 200 Meter. Ich wäre sofort dabei !! L.G. Jenny
Ich auch - die Reederei darf gerne prüfen, ob das Argument der Unwirtschaftlichkeit noch immer zeitgemäß und zutreffend ist. Gerne Selection Premium ohne Vario und Just, bräuchte man nur vorher kommunizieren und dann dabei bleiben. Dann wäre immer noch reichlich Luft bis zur Europa 2.
Alles anzeigenBringen wir es doch mal auf den Punkt:
Eines haben wir doch hier alle gemeinsam:
Die Liebe zum Cruisen.
Die Liebe zur Reederei hingegen, die wird sich bei dem/der einen oder anderen wandeln, wenn man mehrfach von Absagen und viel zu kurzfristigen Infos, betroffen war/ist. Oder für Kabinen 5-Sterne-Hotel-Preise bezahlt, um festzustellen, dass zwar Kabinen nicht durchdacht renoviert wurden, aber die Uralt-Bäder auf der Cara nicht im Geringsten angefasst wurden.
Dies entscheidet jede/jeder für sich selbst.
Jede/r kann - keine/r muss...
Entscheiden kann ich am besten, wenn mir Informationen vorliegen.
Ich zuckte etwas, als ich las uralt-Bäder der Cara. Ich scheute lange eine Buchung der Cara, weil sie alt und teilweise umstritten ist. Ich mache mir nun selbst ein Bild.
Zur Mira: ich habe gebucht, der Rest der Familie möchte nach den Berichten in den Medien nicht auf die Mira, es fielen deutliche Worte hierzu. Ich persönlich halte eine Umbuchung (noch) für verfrüht, bin verunsichert, denn wir legen Wert auf „vernünftige“ Kabinen, wir zahlen einen Preis, der eine vernünftige Kabine erwarten lässt und meine knappe Urlaubszeit möchte ich nicht mit abenteuerlichen Experimenten verbringen, wir haben auf AIDA Standard gesetzt bei der Buchung, einer Marke vertraut. Ich weiß, was uns wichtig ist, aber ich weiß nicht, ob wir dies auf der Mira bekommen können. Ich hoffe, in den nächsten Wochen und Monaten anhand von Kabinenbewertungen und Schiffsbeschreibungen eine für uns passende Entscheidung treffen zu können.
...Das alles erklärt aber nicht, und jetzt wiederhole ich mich, dass man bei AIDA die Mängel der NeoRiviera eigentlich gekannt haben muss. Und dann ist die Werftzeit zu knapp geplant gewesen. Es sei denn, es wurden verstecke Mängel entdeckt, die vielleicht Costa kannte, aber AIDA nicht mit der Nase draufgestoßen wurde. In der Hoffnung, dass es schon gutgehen
Unter fremden Dritten möglich, aber es ist ein und derselbe Konzern mit Berichtspflichten usw.
Wir müssten weniger spekulieren, wenn offen kommuniziert würde. Stattdessen haben das Wetter schuld und die Medien.
Mal etwas anderes: hat die Wellnesssuite einen Balkon? Danke!
Ich bin jetzt nicht so der Fan das ich mir eine Taufe im Internet anschaue oder mich da so informiere.
Aber da war doch der Chef von Aida persönlich an Bord bei der Taufe.
Und der hat das alles nicht gesehen, das war doch nicht zu verstecken ?
Das muss doch ein Verantwortlicher spätestens am Samstag schon einschätzen können was noch alles gemacht werden muss .
Kann das eigentlich immer noch nicht glauben
Und der Vize verkündete in der Presse, ihnen fehlten 48 Stunden.
Sieht man ja jetzt.
