Ich wäre froh, wenn Mitarbeiter von Bord gehen könnten. Bis auf die Scouts sind sie monatelang auf dem Schiff, dürfen nicht an Land, obwohl sie zum Teil sogar wöchentlich getestet werden. Das kann langfristig nicht gut für die Psyche sein.
Von Lockerungen ist mir nichts bekannt. Wenn sich das seit Anfang Juni geändert hat (vielleicht in Spanien?), würde ich das begrüßen.
Beiträge von Anja1
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Was man sagen kann: Südafrika und Asien sind im Winter unwahrscheinlicher als Orient, Karibik, Kanaren. Für Details sollte man versuchen, offen zu sein, bezüglich einzelner Hafenanläufe oder auch möglicher individueller Landgänge. Sonst: Lieber verschieben.
Apropos Hafen: Geiranger hat heute aktualisiert, aber nur gestrichen, nichts dazu gekommen. Tromsö (oder die Reedereien) hat den Winter noch nicht aufgegeben.
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Ja nur ist die Nova Tour für Menschen die gerne etwas entdecken wollen an Land und gerne zur See fahren nicht spannend. Nur 2 Häfen zusätzlich zum Starthafen plus sehr viel Liegezeit. Das ist für mich subjektiv nicht genug Kreuzfahrt
Na ja, die Pandemie ist noch nicht vorbei. Da müssen Auflagen der Zielländer berücksichtigt werden. Es ist sowieso schwierig jetzt zu sagen, was im Winter sicher möglich ist. Was ist schon sicher?
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Der Tischwein ist ungenießbar.
Aber jeder wie er mag. Ich habe gutes Geld für All Inclusive bezahlt und da kann ich nett nach demWein fragen, den ich mag. Auf der Perla ist es ja anscheinend üblich die Gäste darauf aufmerksam zu machen. Wurde von Leatoria so kommuniziert.
War auf der Blu nicht unüblich, der Kellner holte den Wein aus der Vinothek oder der Gast machte es vorab selbst, denn der hat Zeit und Urlaub. Sprechenden Leuten, die ihre Wünsche kommunizieren, kann geholfen werden.
Quelle: war an Bord.
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Allerdings kann Norwegen den Winter-Touren ganz schnell den Garaus machen. Es muss nur ordentlich mit Corona zur Sache gehen. Außerdem erlaubt Norwegen demnächst mit zu 100% Geimpften/Genesenen an Bord bis zu 2.000 Passagiere bei 90% Belegung. Da wäre die Sol ein kleines bisschen zu groß, aber Diva/Bella/Luna wären fast perfekt dafür.
Die Sol könnte auch, ihre Grenze liegt mit Hygienekonzept bei 1100-1200 Paxen plus Crew.
Allerdings glaube ich auch, dass sie eher Kanaren/Karibik sehen wird und die Vita Touren übernimmt. Ein Kandidat wäre alternativ die Blu, die aber noch in Griechenland beschäftigt ist (und hoffentlich auch noch im Herbst dort fahren kann), während die Sol die Lücke der Weltreise schließen kann, wenn sie die Vita Touren übernimmt. In den nächsten 7-14 Tagen wissen wir vielleicht mehr von offizieller Seite. Was die Blu im Winter macht, ist auch noch offen.
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Der neue Routenverlauf lautet wie folgt:
26.06.2021, Deutschland, Kiel, Abfahrt: 18:00 Uhr
27.06.2021, Erholung auf See
28.06.2021, Schweden, Visby, Ankunft: 07:00 Uhr, Abfahrt: 17:00 Uhr
29.06.2021, Schweden, Stockholm, Ankunft: 08:00 Uhr, Abfahrt: 19:00 Uhr
30.06.2021, Erholung auf See
01.07.2021, Deutschland, Warnemünde, Ankunft: 08:00 Uhr
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Konnte denn inzwischen jemand von Euch die check-out Zeit wählen?
Ich kann bis jetzt nichts finden, habe aber gelesen, dass z.B. bei der ahoi Reise vom 24.7. Mit der prima funtioniert.
Vielleicht liegt es ja an der Anreise nach Warnemünde u den Bestimmungen in MeckPomm.
Glaube ich auch.
Habe gestern Abend geschaut, kein Checkout Fenster gefunden. Ich belasse es jetzt dabei, „runter vom Schiff kommt man immer“ irgendwie.
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…
Ich denke, man kann froh sein, dass man French Kiss und Casa Nova auf der perla noch on top hat, denn auf der blu waren viele mit dem Essen in den ehem. Buffetrestaurants ja nicht so zufrieden.
Das ist etwas zu pauschal. Es gab sehr zufriedene Gäste auf der Blu und es gab vereinzelt Gäste, deren Erwartungen nicht erfüllt wurden.
Alles andere würde der Leistung der Crew nicht gerecht. Zumal Kritik konstruktiv aufgenommen und dann umgehend versucht wurde, die Erwartungen zu erfüllen, sofern diese kommuniziert wurden.
Die Crew auf der Perla hat mehr Erfahrung, da sie schon länger fährt, das merkt man, dort ist es eingespielter als umgehend bei einem Neustart. Ich meine auch die Wege für das French Kiss und Casa Nova sind kürzer als in den Buffetrestaurants. Es sind Bedienrestaurants und keine vorübergehend umgerüstete Buffetrestaurants wie auf einer Sphinx. Ich finde es wichtig, dass man sich das vor der Reise klar macht, dann wird man nicht enttäuscht.
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Nein, das steht auf der Internetseite so. _04W9C_210617_Infoblatt_Testverfahren_Norddeutschland_V6.pdf (aida.de)
Wir fahren am 01.07.2021 ab Warnemünde
In der aktualisierten Version ab Kiel (für Warnemünde gibt es noch keine) steht jetzt allgemein, dass die Testvoraussetzungen einschließlich für die Rückreise von den angesteuerten Häfen abhängen. Für Reisen ab Kiel gilt, dass alle 3 Tage getestet wird. Das wollte Griechenland auch, wurde von AIDA wegverhandelt. Für Reisen nach und von Warnemünde muss man noch die Regeln abwarten. Strenger werden sie wohl nicht ausfallen.
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Stimmt. Ich weiß es leider nicht. Die Reise davor und danach ist normal buchbar.
Vielleicht verchartert?

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Ja, aber die "Lücke " reicht bis Mitte Oktober ...
Bis 1.09. oder? AMR058A findet statt.
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...zumal es bei den aktuellen AHOI-Reisen ab Kiel und dann Warnemünde (wie gewohnt) funktioniert, nur bei den neuen nach dem 18.07. ab Warnemünde nicht.
Am Zeitraum liegt es auch nicht, denn die Prima ist problemlos buchbar.
Allerdings war die auch früher buchbar.
Vielleicht war wieder was…nein Gedankenstopp, darüber will ich nicht nachdenken.
Edit: der Quarantänebereich bei den Sphinx hat sich geändert, vielleicht ist das der Grund?

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Noch immer ist unbekannt, warum für die Sol keine festen Kabinen für diesen Sommer/Herbst gebucht werden können. Vielleicht wird das Buchungssystem IT mäßig überarbeitet und damit für neue Katalogreisen flott gemacht.
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Wenn du als Kapitän nicht weißt, ob du nach Norwegen oder Schweden fahren darfst, ist es aus Sicht der Reederei eine schwierige Situation. Wenn du als Passagier das Meer sehen willst, egal, wohin es geht, stimme ich dir zu, sonst nicht. Bis morgen müssen sich die Gäste entscheiden, ob sie die Unsicherheit mittragen.
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Die Hafenmeldungen von Geiranger werden immer weniger. Die Liste wurde heute aktualisiert. Tapfer hält sich die Artania auf der Liste:
https://www.stranda-hamnevesen.no/cruise-calls
Ich habe bei Phoenix gefragt, es kann sein, dass Entscheidungen über Route und Landgänge erst während der Reise getroffen werden können.
Erinnert mich sehr an Hurtigruten ab Hamburg im Jahr 2020. Schwierige Situation.
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