Beiträge von Sepp285

Zitat von Plh-Runner

Alles gut. Es handelt sich bei der Mein Schiff Relax um ein UrlaubsANGEBOT, das niemand annehmen muss.

Das o.g. Ehepaar ist dann vielleicht auf den anderen sieben (!) Schiffen besser aufgehoben oder nutzt wie bisher auch die anderen Zuzahlrestaurants, die auch nicht schlecht sind.

Andere wiederum gönnen sich vielleicht gerne noch mal was Besonderes on-top zu ihrer Suite, z.B zu einem Anlass (Jubiläum, Scheidung, Geburtstag, …)

Ich würde es für uns von der Atmosphäre und dem Speisenangebot abhängig machen, ob wir das nutzen werden. Die Atmosphäre sehe ich vor Ort, die Speisekarte ist noch nicht verfügbar. Ich würde sogar eine Wette eingehen, dass die Speisekarte eine Zusammenstellung von Gerichten aus den anderen Zuzahlrestaurants sein wird. Wir werden es sehen.

Andererseits wird TUI das Angebot sicherlich für alle Gäste öffnen im Laufe der Zeit, falls das exklusive Suitenrestaurant nicht besonders gut ausgelastet sein sollte. Ich habe da wirklich meine Zweifel, wie groß die Bereitschaft da am Ende sein wird. Nicht falsch verstehen: Mich stört das Angebot grundsätzlich nicht - ich frage mich nur, ob so ein Konzept wirklich aufgeht.

Zitat von Motte412

Wenn du den Suitenbereich meinst... dort gibt es dann die X-Lounge, scheinbar OHNE Essen, plus 2 Restaurants mit dem X-Lounge-Charakter, also Essen inkludiert - nur abends gibt es dann in einem Restaurant davon inkludiertes Abendessen mit Getränkezuzahlung wie bisher, und in dem anderen Restaurant abends dann Dinner generell gegen Bezahlung.

Ich persönlich kann diesem Konzept nicht viel abgewinnen, dass man ein reines Bezahlrestaurant nur für eine bestimmte Gruppe, in diesem Fall die der Suitenbucher, öffnet.

Ein Beispiel: Dem zahlungskräftigen Ehepaar xy genügt vom Raumangebot her eine Balkonkabine. Statt das Geld in eine Suite zu stecken, fahren sie lieber viermal mehr im Jahr. Die wären dann ja von dem Restaurant ausgeschlossen, obwohl sie bereit wären, dafür zu bezahlen.

Ist das ein Konzept, das im Markt (MSC Yachtclub o.ä.) schon etabliert ist?

Zitat von flinn75

Exakt genauso hat es heute Kapitän Januaschek auf AIDAnova beschrieben. Grundsätzlich gilt: 2 Kapitäne je Schiff, 6 Monate an Bord, 6 Monate daheim. Die Zeit teilen sich die Kapitäne dann untereinander individuell auf. Bei ihm bzw. der Nova gibt es aktuell noch die Besonderheit, dass sich drei Kapitäne das Schiff teilen würden (Boris Becker, Michael Schmid). Dies resultiert u.a. aus Urlaubsüberhängen aus der Corona bzw Ramp up-Zeit zwischen 2020 und 2022. Er hätte bspw. noch rund ein Jahr Resturlaub.

Es wird aber auf jeden Fall bei den Stammkapitänen viel gewechselt. Vor einem Jahr war Kapitän Tidow noch Stammkapitän auf der Nova, dann wechselte er auf die Cosma und nun wird er laut AJ-MS3 die Mar übernehmen.

Habe ich es eigentlich richtig verstanden, dass es ein Zuzahl-Restaurant geben wird, das ausschließlich von Suitengästen genutzt werden darf? Das könnte ich nicht so ganz nachvollziehen, warum man bei einem Aufpreis-Restaurant zwischen den Gästegruppen unterscheidet. Außerdem frage ich mich, ob sie damit eine vernünftige Auslastung hinbekommen. Nicht jeder, der viel Geld für eine Suite hinblättert, ist ja automatisch gewillt, darüber hinaus noch viele Zusatzkosten zu haben. Und obwohl es in der X-Lounge generell (?) keine Speisen mehr geben wird, sind dort dann die Getränke ab 19 Uhr weiterhin exklusiv?

Zitat von HgkS48

Ich hab grad mal nachgeschaut, im Februar ist der Unterschied auf der Cosma zwischen Vario und Premium in der Verandakabine Komfort so gering (72 € bei 2 Erwachsenen und ein Kind), dass ich immer Premium buchen würde. Die Flüge kommen da allerdings noch dazu, aber der ist ja in allen Kabinenklassen gleich.

Bei nur 72 Euro Differenz würde ich auch Premium buchen. Da ist man dann auf jeden Fall vor unliebsamen Kabinen sicher.

Zitat von Minimona

Hallo,

da unsere Wunschzeit ins Vario gekommen ist, wollen wir buchen. Wir haben ein Kleinkind dabei und möchten gerne eine geräumige Balkonkabine. Sollen wir Veranda Deluxe oder Komfort im Vario buchen?

Ich mag bei den Veranda-Deluxe-Kabinen am Ende der Ausbuchtungen den tiefen Balkon nicht, der ab etwa der Hälfte auch noch zum Präsentierteller wird.

Zudem garantiert Euch niemand, dass Ihr bei Vario dann am Ende bei Deluxe auch eine größere Kabine habt als in der Kategorie Komfort. Die 16044 (Deluxe) zum Beispiel ist laut Aida 17,48 Quadratmeter groß und damit sogar minimal kleiner als die nebenliegende Komfort 16046 mit 17,53 Quadratmetern. Der Unterschied/Mehrwert bezieht sich in diesem Fall also auf die Größe des Balkons, der in der Deluxe zwar riesig ist, aber eben auch einsehbar. Nachteil an der 16046 ist übrigens, dass man keinen freien Blick nach vorne hat wegen der vorstehenden 16044

Es ist also kompliziert. Bei Veranda Deluxe könnt ihr die in Frage kommenden Kabinen immerhin besser eingrenzen - bei Veranda Komfort ist von den großen, aber einsehbaren Kabinen mit Lounge auf Deck 8 bis zu einer ruhigen VA über dem Theatrium alles drin ...

Eine Veranda Deluxe würde ich also nur im Premium buchen, denn dann fiele meine Wahl auf die Kabinen im Bugbereich wie zum Beispiel 15028 oder 17029. In Eurem Fall würde ich also zur günstigeren Variante tendieren.

In diesem Video von Matthias Morr sind einige mir bis dato unbekannte Renderings zu sehen, auch vom Kids Club und dem Nest:

Zitat von Escape

Die Rettungsboote werden doch als Tenderboote genutzt?

Ich bin 3x getendert. 2x mit NCL Jade + Epic Santorin und Cannes. Und jetzt erst mit der MS2 vor Cannes.

Bei Nova und Cosma könnte ich mir einfach die Menge an Paxe vorstellen. Die das schwierig machen. Tendern eigentlich die ganz Großen von Royal Carribean?

Nicht jedes Rettungsboot ist auch ein Tenderboot, aber jedes Tenderboot ist auch ein vollwertiges Rettungsmittel. Wenn ich es bisher richtig verstanden habe, gibt es auf Nova/Cosma nur Rettungsboote.

Zitat von Franki31H

Dumme Frage mal: Ich sehe mir gerade die Routen der Nova im nächsten Jahr an. Wenn ich 14 Tage buchen möchte, zeigt er mir nur noch eine JB Kabine an. Buche ich die zwei Wochen einzeln, sind etliche Kabinen (auch die gleichen für beide Wochen) verfügbar....

Gibt es da eine logische Erklärung für?

Für die 14-tägigen Reisen schalten sie immer nur wenige Kabinen frei. Die CSP können da unter Umständen aber etwas möglich machen für Dich.

Zitat von Avita61

Ich habe so ein bisschen den Eindruck, dass die Aida Fans das Schiff absichtlich kritisieren und "das Schlechte" suchen, ob das jetzt Bars, Kinderbereiche oder Suiten sind.

Also diese Aussage finde ich ehrlich gesagt ein wenig fragwürdig.

Wenn hier die fehlenden Kinderbereiche kritisiert werden, dann hatte ich nicht den Eindruck, dass es darum geht, das Schlechte bei der Relax zu suchen. Ich zum Beispiel habe oft geschrieben, dass ich mich gefreut hätte, wenn es einen erweiterten Kinderbereich gegeben hätte, aber gleichzeitig habe ich betont, dass die Relax ein tolles Schiff für seine Zielgruppe ist. Ich möchte gerne mit der Relax fahren aufgrund ihres Designs, schiebe das nun aber aufgrund der Kinder noch ein bisschen - kein Problem.

Was den Suitenbereich angeht: Für die Gäste der Suiten sicher eine super Sache, aber das Platzangebot für alle anderen Reisenden am Heck ist natürlich sehr eingeschränkt. Mich würde das als Bucher einer Innen-, Meerblick- oder Balkonkabine stören, dass es (obwohl man ja in der Regel recht viel Geld bezahlt) nur einen sehr begrenzten Zugang gibt. Aber wie schon geschrieben: Der Markt wird es zeigen ...

Nur zum Vergleich: Es stört mich auf Perla/Prima, dass es bis auf die Spraybar keinen Bereich gibt, in dem man freie Sicht nach vorne hat. Da finde ich den Suitenbereich auf der Nova und mit Abstrichen auch auf der Cosma doch sehr unauffällig. Er nimmt den anderen nicht so viel weg. Tui geht da jetzt einen anderen weg.

Zitat von lukas.prima

Das Heck ist dann quasi nur für alle Suitennutzer gedacht? Da fällt ja auch schon ordentlich viel weg für andere Passagiere ...

Die Bar ganz oben scheint frei zugänglich zu sein. Selbst wenn ich eine Suite buchen würde, hätte ich keine Lust mich da hinzulegen/setzen.

Zitat von Charlynn

Sepp285 Ganz ehrlich, durch die viel größere Auswahl sowieso schon ist mir das gar nicht so aufgefallen auf der Cosma

Da es ja hier der Thread für die Spinxklasse ist, formuliere ich es mal so: Auf den Sphinxen weiß man jedenfalls schon eher, was einen in etwa im jeweiligen Buffetrestaurant erwartet.

Zitat von Charlynn

Ja, auf der Bella bei der Nordlichter Tour ab Mitte September gab es auch Themenabende, waren dann im Bella Vista und Marktrestaurant gleich. Ein bisschen konnte man das dann auch am Essen erkennen

Wenn ich an die Themenabende denke, fällt mir immer das Thema Alpen ein. Da wusste man genau, was es gibt: in der Regel Käsekrainer, Wurstsalat, Obazda, Laugengebäck, süßen Senf usw. Oder beim Themenabend Griechenland dann Zaziki, Gyrosgeschnetzeltes, kleine Hacksteaks. Oft hingen dann noch die Landesflaggen im Marktrestaurant. Auch wenn es möglicherweise etwas einfältig erscheint, so wusste man doch, worauf man sich einstellen konnte. So ein roter Faden fehlte mir auf den neueren Schiffen in den Buffetrestaurants.

Zitat von Ladypower

Ich bin auch nicht so gut bei der Suche! ☺️ wer ist denn zur Zeit auf der Cosma? Wann wäre da der nächste Wechsel?

In diesem Fall musst Du nur auf den Link in dem Beitrag vor Deinem klicken: Tommy Möller. Ganz frisch seit dem 22. September, also noch eine Weile vermutlich.

Gibt es auf der Sphinx-Klasse eigentlich noch die immer gleichen Themenabende wie "Griechenland", "Alpen" und "USA"? Mir hatte es eigentlich immer gut gefallen, weil ich wusste, was es gibt. Die Buffets auf den größeren Schiffen sind dagegen für mich oft eine Wundertüte.

Zitat von Gentry

Ich weis ja nicht, 1500 Kinder verursachen halt mehr Wirbel und Lärm (das ist auch völlig ok und gut so) als 300 Kinder... Ich kann voll und ganz verstehen dass es auch Urlauber gibt, die eher Ruhe haben wollen und "relaxen". Umgekehrt gibt es ja auch hervorragende Angebote für Familien und Kinder die aktiver sind. Da sehe ich überhaupt keine Diskriminierung.

Ich finde es als Familienvater durchaus in Ordnung, dass es auch Angebote für ausschließlich Erwachsene gibt bzw. Mein Schiff das jetzt bei Schiff Nummer acht reduziert. Gesellschaftlich gesehen finde ich es allerdings auch etwas bedenklich, dass der Trend immer mehr dahin geht, dass jeder in seiner Blase (Adults only, Familienhotels nur für Familien, bloß nicht von der anderen Gruppe belästigt werden) Urlaub macht. Da leidet auch das gegenseitige Verständnis.

Insofern würde ich mich freuen, wenn Mein Schiff bei Nummer 9 auch wieder einen anderen Fokus (mehr auf familien- bzw. generationenübergreifenden Urlaub) legt. Nexus bedeutet so viel wie "Zusammenknüpfen" - wenn der Kutter dann wirklich so heißt ...

Zitat von Minimona

Wir wollen eine Balkonkabine. Im Vario wird (noch) nichts angeboten. Es gibt ja auf der Cosma vielerlei Balkonkabinen. Mit Lounge ( Spannerkabinen ?) würden uns gefallen, aber wieder deutlich teurer. Und über 4000€ für eine Woche inkl. Flug, aber ohne Getränkepaket ist schon eine Hausnummer! Kann man, falls Vario angeboten wird, gleich speziell die größeren Kabinen buchen?

Ich bin froh, dass wir noch die Sphinx-Klasse genossen haben als wir nur ein Kleinkind hatten (die Kabinen für vierköpfige Familien mit Balkon gefallen mir nicht).

Die Routen der Stella sind ja in der Regel interessanter und was die Spielmöglichkeiten für ein U2-Kind angeht, so finde ich den Kidsclub auf Deck 5 der Sphinxklasse mit seinem Piratenzimmer und der großen Außenfläche tatsächlich sehr ansprechend.

Im Vergleich gibt es auf der Cosma natürlich einen sehr schönen Poolbereich für die Kleinkinder (Foto).

Aber ich glaube ich würde mich für die Stella entscheiden und da tendenziell (hoher Buffetanteil) auf ein Getränkepaket verzichten.

Zitat von amöbe

Eigentlich wollte ich nie auf diese großen Schiffe.

Aber all die vielen Pro und Contra Berichte, die Hinweise und Tipps haben mich doch schon sehr neugierig gemacht. Eine Woche nach Norwegen, außerhalb jeglicher Ferien ist nun in die engere Wahl gekommen.

So richtig verstehe ich den Unterschied zwischen Veranda und Veranda Komfort aber nicht Lohnt sich der höhere Preis und warum?

Leider bin ich nicht mehr ganz so gut zu Fuß und die Laufwege sind lang…das lässt mich doch zögern.

Den Unterschied zwischen Veranda und Veranda Komfort gibt es auf Prima und Perla, der Thread hier ist ja Nova/Cosma. Auf Prima/Perla gibt es Verandakabinen VG und VH sowie Veranda Komfort VA bis VF in den Unterscheidungen "Extra viel Platz", "mit begehbarem Kleiderschrank" und "mit zwei Bädern". VG und VH sind tendenziell kleiner als die Komfort-Kategorie, der Balkon aber in der Regel gleich groß.

Bei Nova und Cosma unterscheidet man zwischen Veranda (Kleiderschrank oder viel Platz) und Balkon. Der Unterschied bezieht sich auf die Größe des Balkons/der Veranda. Es gibt allerdings auch Balkonkabinen die eine größere Innenfläche haben als einige Verandakabinen. Bei Premium-Buchung lohnt es sich also genau hinzuschauen.

Auf Nova/Cosma würde ich mich an Deiner Stelle dann für eine Kabine zwischen mittlerem und hinterem Fahrstuhl entscheiden, auf Prima/Perla ist man mit dem Panoramafahrstuhl sogar noch besser aufgestellt und kann durchaus auch weiter hinten buchen, wenn man Wert auf kurze Laufwege legt.

Zitat von AJ-MS3

Wir wollen zu zweit im Sommer 2025 mit AIDAstella das westliche Mittelmeer bereisen. Welche der Suiten am Heck ist zu empfehlen?

Die SA-Suite hat ja diese tolle Terrasse, wie sieht es mit den SB- bzw. SC-Suiten aus?

Ich kenne die Kabinen-Threads, aber vielleicht gibt es hier noch die eine oder andere Empfehlung - wichtig ist uns, Platz für Liegen in Sonne und Schatten, um die Seetage und das Auslaufen zu genießen.

Ich würde auf die SB auf Deck 7 gehen. Bei Berichten über Deck 8 liest man oft von Lärm aus dem darüber liegenden Marktrestaurant, außerdem würde mich der fehlende Dachüberstand nerven.

Zitat von JonPhi

Was ist denn hier routentechnisch erwartet worden? Es war doch wohl abzusehen, dass dieses Schiff wie so ziemlich alle LNG Schiffe nunmal auf den Standardrouten im Mittelmeer bzw. dann in Norwegen eingesetzt wird. Aida fährt mit der Nova und Cosma auch jedes Jahr dieselben Standardrouten.

Das sehe ich auch so. Und bei diesem Neubau geht ja auch der Weg in die Richtung "Das Schiff ist das Ziel". Die Route ist bei mir für dieses Schiff tatsächlich nebensächlich - Hauptsache gutes Wetter bei dem tollen Außenbereich.