So unterschiedlich ist das. Wenn ich Bewertungen zu einer Kabine suche, dann in der entsprechenden Kabinenrubrik. Sollte auch nur ein Vorschlag von mir sein.
Darum ist eine Kabinenbewertung von WLfranziska86 unter der Kabinenrubrik auch sehr gut aufgehoben, da hast Du recht. Aber ein Erfahrungsbericht zu den neuen 4er Balkonkabinen auf der Diva nehme ich hier im abonnierten Thread gerne mit, da er sicher generell für die neuen Kabinen steht.
Vielleicht wären solche Hinweise direkt in der Kabinenbewertung besser aufgehoben?!
RE: 6251
Ich erlaube mir an dieser Stelle mal folgenden Hinweis:
Weitere aktuelle Informationen zu dieser Kabine finden sich in diesem Thread ab Post # 3.230 von @WLfranziska86 :
wasserurlaub.info/forum/thread/116948/ Vielen lieben Dank an dieser Stelle für deine tolle "Live-Berichterstattung" von Bord.
In diesem allgemeinen Sphinx-Thread gehen die möglicherweise im Laufe der Zeit unter, denke ich.
Beides sollte richtig sein. Ich finde die Hinweise zu dieser "neuen" Kabine auch in diesem allgemeinen Thread gut, da ich sonst nicht darauf stoße.
Wir haben die Woche auf der cosma „gelernt“ das obwohl wir all in gebucht hatten die Kinder für die Bio Zisch Getränke bezahlen müssen, weil sie im Kids AI wohl nicht enthalten sind. Fanden wir sehr schräg.
Scheint wohl so seine Richtigkeit zu haben. Verstehen muss man es aber nicht ...
Stella Japan
Handtuchkarte in der Kabine. Musste an der Rezeption abgegeben werden, wurde ausgetragen. Kann also nicht am Fahrgebiet liegen, denn es waren keine Poolliege Temperaturen.
Wann endlich kriegt Aida es hin, mal alles einheitlich zu machen!!! Es nevrt zu weilen.
Ich kann verstehen, dass sie in einem Fahrtgebiet, in dem es nicht nötig ist, auf den Aufwand mit der Handtuchkarte verzichten.
...hier wurde ja schon gemutmaßt, dass sich die neuen Schiffen auf der "Sphere"-Plattform von Princess Cruises aufbauen könnten. Princess Cruises gehört wie AIDA zu Carnival, und diese Schiffsklasse wurde von der Werft in Italien ja bereits gebaut... und Carnival bedient sich ja innerhalb des Konzerns gerne an der gleichen Grundstruktur.
...wenn man mich fragt kann man da durchaus Fantasie bekommen!
Zugegeben, von vorne ist das Schiff optisch so KEIN großes Highlight, der Bereich über der Brücke könnte da gerne noch angepasst werden...
Aber an sich wären dort Platz und strukturelle Möglichkeiten für einen Beachclub.
In der Mitte des Schiffes sieht man ja bereits eine ausgebeulte Glasstruktur, Möglichkeiten zur Erweiterung als Theatrium?
Einen Bereich für eine Lanai-Bar in wassernähe gäbe es auch dadrunter große Glasfronten für ein Marktrestaurant. Ggf. lässt sich ja auch ein umlaufendes Lanaideck als Überhang anbauen.
Es gibt Bereiche für ein offenes Sonnendeck, Bereiche für einen Kletter- oder Wasserpark an Bord und auch eine Art Oceandeck ließe sich sicherlich verwirklichen.Oder aber AIDA geht in der Tat komplett neue Wege...;)
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: Ans Heck müsste man nochmal ran 
Ich denke nicht, dass Aida auf Hecksuiten verzichten möchte. Auch wenn ich ein Freund eines abfallendenden Hecks bin und Treppen dort auf klassischen Schiffen ganz schön finde, finde ich das auf der Sun Princess nicht gut gelöst. Den Platz könnte man für Balkone nutzen.
Shipping Italy hat ja von 6 Schiffen plus 2Optionen der Klasse gesprochen in den Berichten vor einigen Wochen. Es sollten ja auch laut dem Bericht 4 Schiffe an AIDA gehen und 2 an P&OCruises. Bin gespannt, ob da in nächster Zeit noch mehr bekanntgegeben wird. Ich freue mich aber, dass AIDA wieder Neubauten bekommt.
Ist denn ausgeschlossen, dass Carnival eine weitere - zusätzliche - Bestellung in den freien Meyer-Slots platziert?
Hoffentlich passen sie das Heck des Schiffes an. Das gefällt mir nämlich überhaupt nicht bei der Sphere-Class. An einen Beachclub soweit vorne könnte ich mich noch gewöhnen. Auch die "Kugel" über dem Theatrium finde ich optisch gewöhnungsbedürftig.
...Schade, dass sie nicht in den Rest des weiterhin gelassenen Teils der Trennwand keine zwei Schiebetüren eingebaut haben, welche zu beiden Seiten der Trennwand raus geschoben werden könnten und dann auch zusätzlich akustisch trennen würden.
Ich kann deshalb Leute verstehen, welche sich lieber für zwei nebeneinander liegende Kabinen mit Verbindungs Türe entscheiden, welche zuvor mit so einer der neuen Heck Suiten geliebäugelt hatten, bevor sie mit bekamen, nur optische aber keine akustische Trennung möglich.
Das Bett in dieser Suite hat gar keinen Baldachin mehr, ist mir gerade aufgefallen. Das habe ich bei Aida glaube ich auch noch nicht gesehen. Ich fand das immer ganz gemütlich, während andere sich gewünscht haben, dass der Baldachin verschwindet.
Die Preisliste vom Flughafen hat zufällig keiner?
Schau mal unter diesem Link bei Taxi PMI.
Hallo,
für uns geht es in wenigen Tagen nach Mallorca und wir eröffnen dann die Mallorca-Saison von AIDAcosma.
Wir werden vorher schon einige Tage in Can Pastilla verbringen.
Weiß jemand, wie es sich mit den Taxipreisen von dort zum Schiff verhält?
Einige Anbieter haben Preislisten online. Google mal danach.
Das heißt, ich muss im Schiffsmanifest mir eine Zeit aussuchen und diese wird auch von AIDA eingehalten?
Oder aber Early-Checkin kaufen in MyAida. Ist aber vlt noch nicht freigeschaltet.
Der Klettergarten war bei unserer Norwegen Tour auch komplett leer. Dagegen Ende Januar auf der Nova Tour gut besucht. Kommt wohl auf das Publikum an. Also ich brauch ihn nicht.
Ich glaube, dass Klettergärten sich durchaus einer gewissen Beliebtheit erfreuen. Großartig anders kann man den Platz aus meiner Sicht auch nicht nutzen. Ich denke, der Klettergarten wird zurückkehren. Vielleicht finden irgendwelche Arbeiten statt, damkr es nicht mehr so warm wird?
Hallo,
kann man Frühstück im Steakhouse oder French Kiss auf Aida Bella dazubuchen? Waren die letzten Reisen immer Suitengäste, da war es ja inclusive....
Schau mal in MyAida. Fürs Steakhouse gibt es eine Reservierungsmöglichkeit.
Beim French Kiss kann man auf den vier großen Schiffen ohne Reservierung je nach Verfügbarkeit frühstücken.
Auf der bereits umgebauten Diva ist es künftig so: French Kiss nur zum Abendbrot zu reservieren. Steakhouse: Frühstück 14,90 Euro pro Person pro Tag.
War der neue Kapitän also vorher schon bei Aida? Das waren die letzten ja nicht!
Laut kurzer Google-Recherche ist er schon länger bei Aida und muss zuletzt Staffkapitän gewesen sein.
AIDAmar: Kapitän bis 07.03. Manuel Pannzeck, ab 08.03. Max Reginka. Aktuell beide an Bord. Quelle Käpt'ns Kompass AIDAmar von heute. Bin selbst an Bord.
Nach langer Zeit also mal wieder die Beförderung zu einem Kapitän in der Kussmund-Flotte.
Oh. Noch ein Vergleichstread AIDA / TUI.
Ich mache mir es einfach: Es gibt jemand, der macht ein Angebot nebst Preis. Das macht der ganz alleine ohne mein Zutun. Dann gibt es mich, der kauft oder kauft nicht. Passt Preis auf Leistung. Kaufe ich. Wenn nicht, nicht. Auch das entscheide ich ganz allein ohne das Zutun dessen, der das Angebot gemacht hat.
Mir wäre ein früheres "an Bord" keine 35 Euro wert. Ob es 20 Euro wäre? Keine Ahnung. Denke nicht. Würden wieder andere auch 50 Euro zahlen? Weiß nicht. Ist egal. Alles keine Gedanken, die ich mir machen würde.
Wo ich auch immer bin, kann ich die Zeit zum offiziellen Check-In immer toll nutzen und eine schöne Zeit verbringen.
Nach einer langen Anreise sind viele aber froh, wenn sie erst einmal ankommen können. Oder nach einer Vorübernachtung muss man das Hotel(zimmer) auch verlassen und würde dann gerne schon aufs Schiff und möchte nicht mit Sack und Pack noch etwas unternehmen, auch wenn man die Koffer irgendwo unterstellen kann. Ich denke, dass die Nachfrage nach dem früheren Check-in groß ist. Früher war das bei AIDA mit drin - jetzt muss man leider extra bezahlen als Gast einer "normalen" Kabine. Ich finde den Aufpreis von 35 Euro fair - gemessen an dem, was ich bekomme (Mittagessen mit Getränken, ggf. auch schon Frühstück). Schöner wäre es natürlich gewesen, wenn es weiterhin eine Inklusivleistung wäre...
Matthias Morr berichtet in seinem Fazitvideo zur Relax, dass es gerüchteweise Überlegungen gegeben habe, die Relax zu einem Adults-only-Schiff zu machen. Alles ist darauf ausgelegt an Bord und die Bereiche für Kinder sind nun wirklich nicht überdimensioniert. Der Markt scheint ein großes Interesse an Adults only zu haben. Da könnte Mein Schiff doch mutig voran gehen eigentlich...
Eine 23-tägige Reise, außerhalb der Ferienzeit mit zwei Langstreckenflügen zur Adults-Only-Reise zu erklären - ich verstehe es nicht. Ein Testballon? Spannend wäre ja zu erfahren, was passiert, wenn sie es in Europa zur Ferienzeit ausprobieren würde.
Gerade bei Abfahrten im Ausland empfinde ich dies als besonders sinnvoll, um den Kunden so dazu bewegen, dass Anreisepaket zu buchen.
Es ist jedenfalls eine gute zusätzliche Einnahmequelle und die Maßnahme dürfte im Ausland ausschließlich aus finanziellen Gründen eingeführt worden sein. Ist auch ok so, aber ob wegen 35 Euro pro Person viele das Anreisepaket wählen? Jedenfalls ist es auch das Zurückschrauben einer bisher inklusiven Leistung.
TUI bietet erstmal eine Adults Only Reise auf der Mein Schiff 6 vom 17.11 bis 10.12.2025 an:
Wie viele Kinder wohl an Bord gewesen wären bei dieser Reise?
