Beiträge von Steff79

Zitat von klausnorbert

Ich habe den Eindruck, dass einige Leute enttäuscht sind, dass es keinen Krawall gab und ihn gerne herbeischreiben möchten.

wen meinst denn jetzt?

Zitat von Gentry

Wenn man sich die „Freunde“ der Organisatoren der Demo (TKKG) ansieht, dann kann man schon vermuten woher die „Krawalltouristen“ kommen.

https://tkkg.noblogs.org/links-friends/

https://tkkg.noblogs.org/post/2019/04/0…g-in-den-knast/

sympathische Leute,

braucht denen ihr Seite kein Impressum?

und die erste Kundgebung findet vor einem Reisebüro statt. Und TKKG hat auch schon bekannt gegeben weiterhin nicht darauf zu verzichten Kreuzfahrtschiffe zu blockieren.

nö ist er nicht, aber hier ist nicht der Platz für eine Diskussion darüber, gibt genug Gegenbeispiele. Alles Radikale ist scheisse .

um über rechtsradikale zu disktuieren ist hier nicht das passende Forum. mir gehen rechte demontrationen genauso auf den Zeiger wie linke oder grüne, vorallem wenn sie wöchentlich stattfinden.

es geht um Aktionen gegen Kreuzfahrer wie: ihr seid hier nicht willkommen ( was schon Richtung Einschüchterung geht ), Behinderung von Schiffen etc. und wie sowas jemand ernsthaft verteidigen kann. Und da ist man dann eben bei Grünradikalen angelangt, und auch die haben nicht mehr Rechte als andere.

Die Ablehung der Demonstranten hat hauptsächlich mit den Demonstranten und ihrem Verhalten zu tun.

und wenn hier immer mit dem Demonstrationsrecht alles verteidigt wird steht dieses Recht eben Menschen mit nationaler Meinung genauso zu. Entweder allen oder niemand, ansonsten wird es komisch. Und da hilft manchmal der Spiegel eben ob die die es erst verteidigen es immer noch toll finden wenn man die Meinung ablehnt.

und es wird ja nicht für eine umweltfreundlicher Kreuzfahrt demonstriert sondern gegen den Kreuzfahrer selber u.a.. Welches Recht nimmt sich jemand heraus zu bestimmen wer wo willkommen ist und nicht?

Zitat von Charlynn

Und trotzdem ist eine angemeldete Demo legal und eine Demonstrantin keine Hetzerin, nur weil man mit der Meinung nicht übereinstimmt!

na klar hetzt die gegen Kreuzfahrer, nichts anderes ist dies.

Zitat von Ika

"Kiel

"Es geht darum zu zeigen, dass Kreuzfahrtschiffe und damit auch die Passagiere in Kiel nicht willkommen sind", sagt Julia Schröder von TKKG."

Auszug aus dem Artikel https://www.kn-online.de/Kiel/Hafen-Kie…reuzfahrer-Demo

die Julia Schröder scheint mir eine Hetzerin zu sein, wir leben doch in einer Zeit der Willkommenskultur.

Bei einer Testfahrt heute Nacht kam die Pearl auf 23 Knoten. Mal schauen ob es repariert ist und weiter geht oder sie doch noch ins Dock muss.

Zitat von hareid

Die Escape Meldung am 19.10.20 ist mir garnicht aufgefallen, hoffentlich stimmt das. Es wäre auch ein Samstag wenn sie am 17.10 in Hamburg liegt, da würde ich von Kiel kurz nach Hamburg rüber um die Escape zu sehen.

an dem Samstag ist auch die Aida Perla in Hamburg. Sonst bisher leider nichts mehr gefunden.

In Deutschland ja.

In den USA ist es anders. Da ist das Angebot so, du bekommst das Getränkepaket gratis es kostet z. B. 9 Tage mal 99 Dollar pro Tag =891 Dollar. Die 891 Dollar schenkt Dir ncl, auf das getränkepaket fällt aber pro Tag noch 20% Service charge an was 178,2 Dollar entspricht, die musst du bezahlen.

Wie gesagt, ist in den USA so, nicht bei uns. Ich würde sogar soweit gehen und sagen, das getränkepaket bucht niemand normal, der Preis dient nur zur Ermittlung der Service charge.

geschrieben war: da viele allin haben. Will aber die Antwort nicht vorweg nehmen.

Nur zur Info:

Bei ncl hat eigentlich seit Jahren jeder der Getränke inklusive will diese. Hier war es halt eine Zeitlang als allin, wo anders halt durch free at sea so wie jetzt auch bei uns ist. Zahlst eine kleine pauschale und kannst dir zwei Sachen wählen wie Getränke und dining Paket. Dies gab es in den USA schon lang so.

ja, ich glaub auch die ist noch relativ neu, hatte die seither auch noch nicht gesehen, wobei mich die Dockgeschichte stutzig macht, weiß nicht wie viel Spielraum es gibt aber im nov 2020 wird sie 5 Jahre alt. dachte schon ob sie evtl. in Hamburg ins Dock geht aber dies passt zeitzlich nicht, ausser sie sagen die letzte Ostseerunde ab.

die Juni/ August Routen der Jade für 2020 fehlen immernoch, sofern überhaupt noch welche komme

am 22.07. ist die Jade in le Havre gemeldet, kommend von Southampton nach Hamburg, nur die Route dazu fehlt noch

und

am 19.10.20 ist die Escape in LeHavre gemeldet ( müsste neu sein, bisher sah ich sie da noch nicht ), kommend von Hamburg nach Lissabon. Am 26.10.20 beginnt die TA von Southampton aus. 11.10. endet die letzte buchbare Fahrt in kopenhagen. bisher wurde dann mehr auf ein Dockaufenthalt getippt da die 5 Jahre rum sind. dies würde dannn aber zeitlich nicht passen?

und weil es so schön ist, am 30.04.21 gibt es nochmal eine Meldung der Escape in Le havre, kommend von Hamburg, nach Lissabon.

man kann gespannt sein, auch wenn es vielleicht kein Zustiegshafen ist freue ich mich auf die Jade und Escape in hamburg.

Zitat von Seesack007

wie. kein Angebot wg entgangener Urlaubsfreude und Begrenzung der Flugkosten. Lachnummer, oder besser Unverschämtheit!

Und die aktuell Reisenden - was bietet man denen an?

bis jetzt habe ich die Mail nur von englischen Kunden gelesen und international interessieren erstmal deutsche Urteile zu entgegangen Urlaubsfreuden gar nicht. Ob du bei NCL Deutschland, falls in Deutschland gebucht, mehr rausholen kannst, oder den Gerichtsweg gehen müsstest, keine Ahnung. Erstmal wirst aber vermulich das gleiche angeboten bekommen.

Bei der Nova damals hatte ich auch mein Geld bekommen und quasi einen future credit, bei der Nova war es 50% der neu gebuchten Reise, bei NCL halt nochmal der bezahlte Reisepreis als Rabatt. Wobei dies für NCL verhältnisse ein gutes Angebot ist, da gab es schon deutlich schlechteres.:-))

Aber für alle natürliche eine blöde Situation, Für Kunden blöd aber auch für NCL.

die Carnival Vista hat ja auch Probleme und ist noch nicht so alt. Reisen wurden ebenfalls abgesagt und ein Stromausfall hatte man auch noch letzte Nacht. Da man kein freies Dock dort gerade hat soll ein Schwimmdock zu ihr gebracht werden. Ganz interessant zu lesen.

die Umweltverbände sind immer gegen alles, dies gehört bei denen zum Geschäftsmodell.

Gibt es irgendwo schon eine Hafenmeldung mit der Helios? dachte immer vielleicht an die Metropolentour, dann wäre das Schiff auch regelmäßig in Rotterdam. Aber in leHavre ist keine Meldung.

Da es die Erde nicht ewig gibt müssen die Menschen es irgendwann.

Ne Spaß beiseite.

Denke gegen Umweltschutz hat auch niemand was. Mich nervt nur tierisch derzeit die Brechstange und das einschlagen auf manche Dinge.

Und mit der Jugend Bewegung braucht mir auch keiner mehr kommen. So vermüllt wie die bei uns das Freibad und den See verlassen scheint da einer großen Anzahl das Thema recht egal zu sein.

Zitat von Flo on Tour

Aber das hast Du nicht nur bei Aida, sondern bei jeder Gesellschaft.

wie läuft das bei Aida ab? Ist Treffpunkt immer aussen/im Bus?

ich habe Busausflüge bisher nur einige mit NCL gemacht, da ist Treffpunkt immer im Schiff und sobald der Bus bereit steht geht man gemeinsam raus zum Bus. Klar kann man dann etwas schneller laufen um als erster beim Bus zu sein aber da ging es bisher immer sehr höflich zu.

genau, dies betrifft z.b. auch zwei Folgekreuzfahrten auf einem Schiff unter Umständen, da hatte ich schon von Problemfällen in Alaska gelesen mit verschiedenen US Häfen und der Stop in Kanada dann von der Entfernung nicht ausreicht.

grob,

es dürfen reine USA Kreuzfahrten nur nur von Schiffen gefahren werden die unter US Flagge fahren. Daher findest keine reinen USA fahrten, es ist immer ein ausländischer Hafen dabei ( glaub es gibt auch noch etwas mit wie viel km der weg sein muss). Bei den Alaska Kreuzfahrten von Seatle ist das Schiff z.B. noch in Victoria/Kanada und sei es nur für 3 Stunden um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen ( Bliss und Joy z.B. aktuell)

Unter US Flagge bedeutet auch Vorschriften für den Betrieb des Schiffes, eine gew. Anzahl der Crew muss einen US Pass haben, es gibt kein Casino ( evtl. mehr steuerliche Geschichte, weiß nicht ob sie nicht dürfen oder so nicht wollen?) kein flat rate Getränkepaket ( vermutlich auch da Steuer auf jedem Getränk) und das Schiff muss in den USA gebaut sein. Die Pride of Hawai wurde zwar in Bremerhaven fertig gebaut, den Rumpf hat man aber von einer bankrotten US Werft übernommen und dadurch wurde dies wohl so akzeptiert. Die Pride of Hawai ist damit das einzig Kreuzfahrtschiff das unter US Flagge fährt m.W.

für mehr Details müsste ich selber nachlesen, kannst mal "jones act" googeln ( betrifft glaub nicht nur Kreuzfahrtschiffe ).

Probleme gab es auch schon bei Sonderfällen wie Hurricanes, da Schiffe quasi auch in Notsituationen gegen das Gesetz verstossen könnten und der Reederei eine Strafzahlung dann droht.