Beiträge von hareid

Zitat von Wellenheld_Brb

Kurz mal OT (mit der Bitte um Verzeihung!):

Wo recherchiert ihr, wann welche Schiffe gleichzeitig wo im Hafen sind? Die Hafenseiten sind ja soweit im Voraus nicht auskunftsfreudig.

Danke für einen kleinen Tipp!

Santorini in dem Fall hier https://www.santoriniports.gov.gr/en/cruise-arrivals/2025/5

Ich schrieb vorhin dass die Blu 2025 paar mal Santorini anläuft was natürlich Quatsch ist, ich bin da im Jahr 2026 gewesen. 2025 sind wie bereits im Thread vor längerer geschrieben alle Anläufe gestrichen.

Zitat von _Meerelfe_

Aber es ist doch schon ein sehr großer Zufall, dass die eMail von AIDA dann ausgerechnet heute kommt ...

Dürfte Zufall sein, die Blu fährt ja auch vorher schon nach Santorini und nicht nur im Oktober.

Denke es wird keine Reederei jetzt schon anfangen Santorini zu stornieren, ohne zu wissen, was da jetzt passieren wird, die Saison geht ja erst in 2 Monaten los.

Kann mir nicht vorstellen, dass man die jetzt unter World Asia verkauft um sie dann später nochmal umzubenennen. Wie kefalonitis zeigt, wurden die Namen ja schon vor langer Zeit gesichert. Nur weil die Schiffe nach Kontinenten benannt werden, heißt das ja nicht zwangsläufig, dass MSC sie genau dort einsetzen wird.

Zitat von kofferradio

Durchgängig ab Ende 26?

Ja

Auf einer Seite ist versteckt zu sehen, dass die World Asia auch im Jahr 2027 bis in den Herbst hinein die Mittelmeer Route bedienen wird.

Mit 8,1m Tiefgang haben sie allerdings vergleichsweise wenig Tiefgang, wenn man das mit anderen Schiffen dieser Größe vergleicht. Daher wüsste ich auch nicht, wieso Pods für die Häfen problematischer seien. Das Problem sehe ich eher bei der Länge von 333 Metern.

Zitat von thomasb2112

Ganz unrecht hat er aber nicht, es ist ja lange kein Geheimnis mehr, dass die Bugstrahler der Sphinx Klasse ziemlich schwach sind. Auch in Kiel häufig zu beobachten, dass Schlepperhilfe angefordert wird bei mittelmäßigen Winden.
Das hat ja MK6 auch nochmal gut dargelegt.

Zitat von lukas.prima

Günstig bzw. halt preiswerter als andere

Kiel ist verglichen zu anderen Häfen tatsächlich nicht wirklich günstig, wenn man Kiels Tarife mit den Cruise Baltic Häfen vergleicht. Warnemünde bspw 0.14€ je BRZ, während Kiel da das vierfache verlangt mit 0.40 - 0.52€ u.s.w..

Die Schärendurchfahrt ist auf 160k BRZ begrenzt, bei der Relax scheint wohl die exakte Tonnage nicht festzustehen. Im AIS steht 158.640 und andere Quellen sagen um die 161.000.

Aber in Stockholm muss allgemein die Schärendurchfahrt für solche Größen erstmal simuliert werden und dann erfolgt eine Freigabe oder auch nicht.

Gab ja paar Seiten vorher hier ja bereits die Theorie, dass die Flow zu spät kommt und daher im Mittelmeer verbleibt und dafür die Relax das Nordeuropa Programm übernimmt.

Eine Regelung die ich allerdings in Warnemünde mit dem Nebel nicht verstehe. Die Peter Pan hat als Fähre dieselbe Sicht (nämlich garkeine) und ist nicht groß kleiner als die Diva aber darf auslaufen. Ebenso einige Tanker die schon ausgelaufen sind.

Da gabs auch mal Kritik von dem MS3 Kapitän vor 3 Jahren bezüglich dieser Regelung in Warnemünde.

Edit: Nun gehts aber los.

Die Explora I Meldungen in Bergen für 2026 wurden nun auch entfernt, stattdessen ist die Explora 3 dort gemeldet.

Die Meraviglia ist nun am 26.04.26 neu in Ponta Delgada gemeldet.

Zitat von mamasa

Was ist mit der Bella in Kiel los, die ist mit der Luna gleich raus und die Luna ist bereis weit weg?

Der Kompass wird kalibriert.

Die AIDAnova hat heute als 100. Schiff in dieser Saison die Landstromanlage in Kiel genutzt. Damit hat der Port of Kiel schon früher als geplant die 100er Zielmarke geknackt. Sind ja noch einige Anläufe bis Ende des Jahres.

100. Landstromanschluss - PORT OF KIEL

Zitat von D-S-E

Die Splendida übernimmt im Sommer 2025 das Programm der Magnifica (2024 von der Fantasia bedient).

Genua - Marseille - Tarragona - Valencia - auf See - Livorno - Civitavecchia - Genua

Für die Magnifica ist aktuell nichts buchbar. Auf der deutschen Seite sind die Seaview (Mittelmeer) und die Preziosa (Hamburg) buchbar, auf der internationalen Seite gibt es die Routen weiterhin nicht.

Auf einer Seite sind etwas versteckt die neuen Magnifica Touren für 2025 einzusehen. Demnach würde sie Barcelona - Marseille - La Spezia - Neapel - Palermo - Valletta - Barcelona fahren.

Somit fahren sie bis auf Viva tatsächlich fast mit allen älteren Einheiten nur noch ab Europa.

Zitat von 642

Mein Schiff 3 fährt morgen nach Aarhus statt übermorgen nach Ålesund

Somit treffen sich die MS3 und MS7 außerplanmäßig dort.

Auch Costa routet die Diadema für morgen um und hat einen schönen Ersatz parat. Stavanger fällt windbedingt aus, stattdessen geht es nach Flam.

Zitat von JonPhi

TUI bedient kommendes Jahr mal wieder Samstags den Ostseekai gemeinsam mit der AIDAnova. Dies war zuletzt 2022 der Fall:

Dürfte für TUI in Zukunft auch leichter sein Liegeplätze in Kiel zu sichern, intensive Jahre wie 2022 sind ja erstmal Geschichte. Seit Costa freitags im Ostuferhafen liegt, ist ja jetzt nur noch der Samstag kritisch für 300+ m Schiffe.