Im Nordeuropa Programm ist mir doch eine Änderung aufgefallen, die Costa Fascinosa bietet noch 2 zusätzliche Nordkap Fahrten am 2.5 und 14.5 ab Kiel an. Zuvor sollte sie eigentlich erst am 26.05 ihre Saison ab Kiel starten.
Wenn ich es richtig sehe, wird sie bis zu ihrem Kiel Anlauf garnicht mehr in Fahrt kommen.
So sah sie am 26.09.20 in Turku aus, zum Glück hatte sie ihre Probefahrt erst 2 Tage später, sodass ich sie knipsen konnte
LG
Moin,
anbei ein paar Bilder aus Kiel von Bord der Mein Schiff 1
Ein nächtliches Auslaufen aus Kiel hatte auch was schönes 
LG
Neu in Nordeuropa ist da wirklich nichts, 2 Costas ab Kiel wurde ja schon im Dezember 2019 groß angekündigt, siehe -> hier
Wahrscheinlich will man einfach nur wieder ein wenig Werbung für die 2021er Reisen machen.
Wir haben am Montag um 10:15 Uhr einen Termin bei Helios Kiel, mal schauen wie es dort läuft..
angenommen die Leonardo 1 wird pünktlich fertig, hat schon jemand Hafenmeldungen gefunden die auf sie passen könnte?
hareid hast du schon etwas gefunden?
einzig auffällige ist eine Epic Meldung in Madeira am 03.05,22 lt. buchbaren Reisen ist sie aber an dem Tag wo anders, ,Im April ist sie auch dort gemeldet und dies passt zu den bekannten Routen.
Es gibt schon etwas, am 25.10.22 ist sie in Cadiz gemeldet, kommend aus Barcelona und weiter nach Lissabon.
Außerdem noch am 30.08.22 und 29.09.22 in Piräus.
Moin,
um meine Vorfreude ein bisschen zu steigern, habe ich sie heute nun auch beim Auslaufen geknipst.
Jetzt nur noch hoffen, dass der Corona Test am Montag morgen glattläuft und dann kann's losgehen 
LG
Komischerweise hat die "Mein Schiff 1" heute wieder vorwärts am "Liegeplatz 27" eingeparkt bzw. festgemacht
An deinen Bildern kann man gut erkennen, dass an der Steuerbordseite Kranarbeiten durchgeführt werden, das liegt sicherlich daran.
In 5 Tagen geht es auch endlich für mich los, ich bin sehr gespannt.
ALso wir werden eventuell vor Ort Upgrade machen ( Junior Suite) wenns angeboten wird .
Mal abwarten.
Habt Ihr schon Zuteilung der Kabinen bekommen?
Habe letzten Donnerstag die Zuteilung bekommen. 599€ p.P für eine Glückskabine bezahlt und die Kabine 8035 bekommen, kann mich nicht beschweren.
Moin,
ich packe das mal hier rein. Der Kreuzfahrtboom scheint in Warnemünde erstmal vorbei zu sein.
Nach den Pleiten von Pullmantur und CMV entfallen in Warnemünde 2021 über 20 Anläufe. HAL hat Kopenhagen komplett gestrichen, sodass dort nochmal 5 Anläufe entfallen.
Und jetzt hat auch noch Princess angekündigt, Kopenhagen fallen zu lassen und stattdessen mit der Sky Princess Ostsee und Britische Inseln ab Southampton zu fahren statt der Crown Princess. Alle 12 Anläufe nach Rostock wurden gestrichen, gefühlt das erste Mal seit Jahrzehnten, dass in einem Jahr 0x Princess in Rostock zu sehen ist.. Sehr traurig 
LG
Sehr schöne Fotos Heizergruss
Habe nun spontan auch eine Fahrt mit der MS1 vom 23.09-28.09 ab/bis Kiel gebucht
Die umstrittene Turboklimakampfgruppe Kiel hat angekündigt, beim nächsten Anlauf der MS1 am 11.09 gegen 13 Uhr in Kiel zu demonstrieren. Man will den Passagieren Zettelchen verteilen und es soll sogar auf dem Wasser demonstriert werden
Dieser Unfall ist schon echt mysteriös.
Selbst wenn der Autopilot aktiv war, normalerweise stellt man den nur bis zur Lotsenstation ein.
Die weitere Frage ist noch, warum das Schiff nicht gestoppt wurde, normalerweise sind Spezialeinheiten dafür trainiert, Schiffe zu kapern, wenn sie unerlaubt im Hafengebiet reinfahren.
Ich bin sehr gespannt, was da rauskommt.
Moin,
die Encore und Bliss befinden sich nun vor Göteborg und sollen dort dann den Crewwechsel durchführen bis Sonntag. https://www.seatrade-cruise.com/crew-crewing/g…e-two-ncl-ships
In Kiel wurde zumindest für jeden Samstag der Liegeplatz am Ostseekai frei gehalten, ich weiß nicht, ob das evtl. mit einem Plan B für die AIDAperla zusammenhängt.
Warnemünde halte ich für unrealistisch, AIDA betont immer wie anfällig der Hafen für starken Wind ist und deshalb werden dort seit Jahren nur die kleineren eingesetzt.
Gerade jetzt in der Corona Zeit ist es wichtig einen Starthafen zu haben, der immer anlaufbar ist und das sind Hamburg und Kiel.
Für den NOK ist sie deutlich zu groß.
Ostsee ab Hamburg ist halt mit extremer Geschwindigkeit und hohen Treibstoffkosten verbunden. Das kann man gut bei den Touren mit der MS1 ab Kiel und MS2 ab Hamburg vergleichen.
Während MS1 mit gemütlichen 8 Knoten unterwegs ist, brettert die MS2 teilweise mit über 20 Knoten durch.
Ich glaube nicht, dass AIDA Ostsee ab Hamburg fahren würde.
Falls die Perla Ostsee fahren sollte, dann gehe ich auch davon aus, dass man nach Kiel ausweicht, zumal Samstags immer ein Liegeplatz frei ist.
